А вообще можно вопрос, нах на 150 л.с. овоще тормоза Супра/целс???

На стоковом Лексе is200 (155л.с.) штатных за глаза (те же мал супротормоза)

ЗЫ цельсы 20/21 и 30/31 имхо практически одно и тоже, различия в креплении

Бумажка с наклейками филькина грамота...
http://www.gibdd.ru/news/77/2460817/

Тоже загляну что завод поставил на мою как буду в гараже.

Спасибо большое.

Тему в FAQ

Прежде чем глубоко лезть - проверил бы реле/контур стартера (управляющий который). Под капотом снимаем реле и перемыкаем контакты.
Если ничего не изменится - лезем снимать стартер, разбирать и смотреть состояние.
Если напрямую все работает - курим электрику.

Зы акб я думаю нормальный? - что бы совсем не думалось, махнул бы на заведомо рабочий.


ЗЫЫ очень похоже либо на клин, либо плохой контакт

Интересно владелец московский или же у меня сосед под боком появился

Вчера около 9-10 вечера на парковке Глобуса в Пушкино кто был?
Качество ночной съемки на тел. оставляет желать лучшего...

Andrey_22, при таких показателях у тебя не должно быть сигналки и стоять хорошая магнитола, установленная по уму. Посмотри еще на состояние самих клемм, нет ли окисления. Если все хорошо акб под замену.

В полном стоке (ед. магнитола пионер) ток потребления после 15-25 сек был 0 мА
После установки сигналки, на охране (сек 15-25) что то около 30-50 мА - уже точно не помню

В мск готов встретиться и пообщаться. Так же с радостью поучаствую в перевозке флага - Тверь - Москва.
Но сезон открою в майские праздники, думаю к этому времени уже мск останется позади.

ssy1988, - имелось ввиду, что очередной мечтатель на форум зашел, пописать посты и почувствовать себя в коллективе

Что то да, облажался я - видимо старею

Все уже по 10 раз обсуждалось!
Заварка и удобный/комфортный повседнев - несовместимо ИМХО
Поставь торсен - для твоих задач самое то, наберешься опыта и поймешь что тебе нужно уже сам

Удачи парню и главное РОВНЫХ дорог
зы вот как чую - фиг, а не ровные

Земля пухом, навсегда останешься в наших сердцах!!!
Есть информация о Даше, как она?

Пардоньте...

Мало б/у (10тыс км) с z350, переходные пластины изготавливаются без проблем

Снималка Гредди 2500р

Чем жестче стаб - тем больше зависимость между колес одной осью. Если в двух словах - меняется рулежка и уменьшаются крены, косвенно влияет на жесткость.
У меня стоит атмо сток - при своих винтах, менять стабы не хочу. Считаю что зажатая, дубовая подвеска это плохо.

0 -Тормоза StopTech (фото позднее), полный комплект с дисками, колодками и прочим цена 250т.р. обсуждаема
Перед: StopTech 83.646.4 c00.51 Front Big 355 mm.
Зад: StopTech 83.646.0047.51 Rear Big Brake Kit 355mm.

00- Блок управления двигателем MoTeC m800 ECU and MoTeC Ignition Expander. цена 300 т.р. обсуждаема

Добавлю, поверхность перед нанесением герметика обезжирили и очистили от старого?
ЗЫ некоторым герметикам нужно давать время до суток (при температуре 20гр).

не вопрос
Все зависит от целей и условий эксплуатации.

На этом акб, на не заведенной Супре, больше часика музыку не слушаю

не вопрос
Все зависит от целей и условий эксплуатации.

На этом акб, на не заведенной Супре, больше часика музыку не слушаю

Andrey_22, 40ампер это емкость. Пуск 330 А. Гена стоит не меньше 100ампер. Зимой пару раз приходилось заводить, без проблем. По звуку - усилков и сабов нет. Масло мотюль 5-40.
С чего мало то?

Постоянно полный заряд, малый вес, нет каких то потребителей способных перебить гену.
В стоке мал акб стоят на 45ампер насколько мне помнится.

ЗЫ был бы адекватный 35амп то попробовал бы его.
ЗЫЫ по сути от акб требуется только завести машину.

Повторюсь.
В 10 году поставил Varta 6СТ-40 BLUE dynamic (A14) мм: 187x127x227
Ни разу не снимал его (кроме периода свапа, в который простоял в тепле без подзарядок 5 мес), машина только сезонного использования, зимовка в теплом гараже. В 15 начал замечать что месяц простоя в гараже стал держать с трудом, но Супру заводил.
Поменял на такой же в мае.

Зы покупаю варту, т.к. за 8лет все купленные акб жили по 5 лет, как я их только не насиловал (в т.ч. глубокие разряды до 8,5в).

Когда доходит до середины это уже больше 80гр, соотв термостат открывается и ОЖ по большому кругу катаетцО. С такой темп на улице конечно долго будет.
1я риска (жирная) это 50-55гр.
Т.к. у меня рестайл приборка с большим количеством рисок, всегда грею где то до 3 - это 60гр.

Чуть дополню:
на поршне есть паз для резинки.
когда поршень с резинкой вставляешь в суппорт смотри внимательно, резинка не всегда попадает в паз на суппорте, потом ее зажимаешь стопорочным кольцом

Надо снять:
диффузор радиатора и вискомуфту,
обводной ремень,
крышку закрывающую свечи,
верхнюю пластиковую крышку закрывающую грм,
натяжитель/ролик обводного ремня,
шкив коленвала,
нижнию пластиковую крышку закрывающую грм,
снять грм,
нижнюю шестерню грм

И после меняешь сальник.

Привет черненькой 80 только что выехала на ттк из соколей по внешней. В пробке догнать не смог.