Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отправлено: 19.3.2010, 12:45 | |
Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 12.3.2010 Пользователь №: 4 470 |
народ а кто небудь растачивал штатную топливную рейку. |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #53200 · Ответов: 1 · Просмотров: 2 350 |
Отправлено: 16.3.2010, 5:24 | |
Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 12.3.2010 Пользователь №: 4 470 |
В последнее время стали выпускать много всяких валов с большим подъемом, чем у японских брендов. По словам создателей прибавку дают больше, чем HKS или JUN (264, 272), но опять же, при обрыве ремня ГРМ клапана встретятся с поршнями. [/quote] Спасибо, ну ремень гредди думаю по прочнее будет штатного странно для чего тогда они ваще придумали 272 |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #52866 · Ответов: 109 · Просмотров: 507 853 |
Отправлено: 12.3.2010, 13:18 | |
Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 12.3.2010 Пользователь №: 4 470 |
Sub, привет11 может неправильно выразился, но для 600 л.с. менять валы конечно можно, чтобы обеспечить лучшую раскрутку турбины. Мало того, 264ые дадут прибавку во всем диапазоне, в отличие от 272ых. Просто потока воздуха, который могут обеспечить стоковые валы, достаточно для турбины размером с HKS T51R KAI. Другой вопрос, на каких оборотах она тогда выйдет на полный буст... можешь примерно обрисовать разницу между валами in/ex264 и in/ex272 на моторе 2JZ-GTE c турбой t78 33d сейчас встал вопрос о покупки валов но для меня эта тема не понятна спасибо. |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #52425 · Ответов: 109 · Просмотров: 507 853 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 3:54 |