Версия для печати темы

Автор: Андрей.А 5.9.2011, 23:02

Сегодня прошли первые пробные замеры Toyota Supra прибором G-Tech PRO SS Fanatic (precision series).
В качестве первопроходца участвовал Павел moviegear.
Автомобиль Toyota Supra TT MT Boost Up (280+)
Старты были скорее тестовые, чем боевые.
О себе давали знать отсечки по бусту.

Лучшие показатели:
Температура воздуха +15
1. 0-100 км/ч ..............6,34 сек.
2. Ускорение.............. 0.6 G (фик знает сколь это в м/с2, но получается, что 5,886 м/с2)
3. 0-200 м. ................. 9,5 сек (пишу по памяти, могу ошибаться, трассы в 400 метров не было)


p.s. в дальнейшем надеюсь составить список участников ( при их заинтересованности в данном мероприятии) с их лучшими результатами и подредактирую первый пост.
В будушем постараюсь указать спеки автомобиля от наполированности (для снижения трения об воздух ), до марки и размеров колес, и т.д.

Автор: moviegear 6.9.2011, 1:31

Злая штука
Никогда не куплю, иначе буду только и замеряться

Автор: AlexXXL82 6.9.2011, 5:19

moviegear, расскажи как ехал ??? А то цифра по п.3 как то не впечатлила ...

Автор: Андрей.А 6.9.2011, 5:57

Меряли только разгон до сотки.
Т.е. показатель 0-200м здесь косвенный, отметку 200 метров он проходил уже на торможении.

Автор: GTEpowered 6.9.2011, 7:24

Я хочу замериться) Секунд 15 проехать бы и достаточно, понять что я не конченный овощ)
ЗЫ надо ник менять на FEpowered, блин))))

Автор: Mr. Y 6.9.2011, 9:14

Фломастер
60'...... 2.156s
1/8 mi...... 7.783 @ 103.99mph
1/4 mi...... 11.579 @ 131.39mph
0-60 mph..... 3.893s

покрытие - бетон, резина - Toyo T1R, за бортом - градусов 25, не меньше

Коробка - Toyota A/T, доработанная

Автор: drool 6.9.2011, 14:10

Это он уже на АТ?

Автор: kreativ 6.9.2011, 20:43

я в Рязани на бетоне, резина TOYO PROXES T1R Мотор VVT-i бустап, кпп W58 с блокой пара 4.08
замеры по G-Tech PRO SS

0-100км\ч - 5.3сек

400м - 13.1 сек

Автор: Андрей.А 8.9.2011, 20:07

Ужас.
Гребаный G-tech сломался.
Просто перестал включаться.

Автор: Mirex 9.9.2011, 18:10

да и погодка не айс

Автор: Андрей.А 10.9.2011, 1:00

Прибор внезапно включился.
Сегодя опробую залить новую прошивку.

Клубные покатушки проспал.
Пришел после работы, прилег на часок и вырубило до 3 ночи.

Автор: authent1c 10.9.2011, 7:21

Успеть бы собрать свою, до конца зацепа. Я б замерился.

Автор: Андрей.А 10.9.2011, 14:22

Зацепа уже нет.
Позавчера почуствовал на себе.
Так что аккуратнее.
Холодный асфальт такой же коварный как и мокрый.

Автор: authent1c 10.9.2011, 23:30

У меня мотор теперь - сзади. Авось еще поедет до льда)

Автор: moviegear 14.9.2011, 2:38

У меня тут рядом за metro есть асфальтированная прямая, http://maps.yandex.ru/-/CBeVrKp7
Там на моём лысъёне офигенный держак.

Правда безопасно там можно только 0-100 замерять.

А самый смак в том, что на МКАДе через 100 метров пост ДПС и при выезде с Щёлковской тоже
"Меж двух огней", так сказать

Автор: GTEpowered 14.9.2011, 7:33

Да ладно есть еще зацеп))) Я сегодня со светофора зацеплялся с VQ37VH

Фломастер хорошее такое время до 96 км в час из 4-х баллин))

Автор: White 14.9.2011, 7:45

Подтверждаю, усё правда, сам там пятаки крутил)

Автор: Андрей.А 14.9.2011, 17:36

Сложу пальцы крестиком.
Вроде асфальт подсох и сегодня себя замеряю.

Автор: moviegear 14.9.2011, 18:06

Андрей.А, линейкой?

Автор: Андрей.А 14.9.2011, 18:10

Визирной.

Автор: White 14.9.2011, 18:17

кстати, а где ты замеры производишь территориально?

Автор: Андрей.А 14.9.2011, 18:55

http://maps.yandex.ru/-/CBe6mBPg

Автор: White 14.9.2011, 20:48

Андрей, ждём результатов и видео

Автор: Андрей.А 14.9.2011, 21:42

Вобщем я много писать не буду.
Замерами рад.
В качестве свидетельства видосик.

Автор: jdi 16.9.2011, 15:12

да, на тех выходных был в Волгограде, созвонился с Фломастером, прокатил он на своей машинке, едет очень душевно))) правда покрытие не айс было)))

Автор: Матрос Железняк 30.9.2011, 18:47

такие вот результаты на 1JZ по прохладной погодке, старт с 2200 оборотов

Автор: Фломастер 19.10.2011, 12:08

Готовился к покорению 3 сек. до 100 км/ч и 10,хх сек. 0-402м - установили закись и драговые колеса, но небольшая неисправность не позволила ехать "на все деньги". Перенес попытку на конец октября.

Пока итог такой (без закиси на бусте 1,4 и АИ-98):
0-100 км/ч 3,85 сек на hoosier,
0-100 км/ч 3,95 сек на Toyo T1R.

Автор: Андрей.А 19.10.2011, 19:41

Офигеть!!!!
Что за покрытие было?
Бетон/асфальт?

Автор: Фломастер 19.10.2011, 20:32

Бетон, конечно. После дождя, но в основном все просохло, температура около 16-18 С.

Автор: Андрей.А 19.10.2011, 20:35

Если не секрет, то можно огласить или в личку написать параметры задних колес.
Радиус, ширина, высота, давление, прогрев?

Автор: Фломастер 19.10.2011, 20:42

Нет секретов.
Первый заезд на хузерах, самый удачный 3,85 сек. Без прогревов абсолютно, новые слики quick time pro 28*11.5-15. Давление в колесах 0,6-0,7 бар.
Последующие заезды на Toyo T1R 285/35R18, почти новые. Давление 2,3-2,5 бар, без прогрева.

Схема заезда одинакова всегда. Старт с двух педелей с 3000 об. Буст на старте 0,3-0,4 бара. Бросаю тормоз и поехали. Около 1 сек. сильно тупит (турбояма), потом едет быстро. Надеялся, что с помощью закиси удастся устранить провал на старте и приблизиться к 3 сек.

Автор: Андрей.А 19.10.2011, 20:58

На бетоне я не пробывал.
Но Тoyo T1R 275/40 R18 даже с 1,5 бар шлифует по асфальту.
На 2+ бара это шлифмашинка. (хотя секретные разработки ведутся )

Если будет возможность, замеряйся пожалуйста на асфальте.
Очень интересно.

На бублике с блокировакой при старте с 2400 букса не было, давление 0,3 кг , но из 5 секунд я не выехал.
Сетапы у нас "вроде как" одинаковые.
Машина без облегчений?

С ТМС бубликом минимально чего я добился это 0-80км/ч за 3,8сек
Это показатель при "педаль в пол", при таком разгоне бублик бьется в отсечку и переключения АКПП не происходит.
На подконтрольном нажатии газа минималка 4,56 сек. до сотки
Все это на асфальте.

p.s. 3,5 сек это теоретически выход из 11 сек. на квотере.

Автор: Фломастер 19.10.2011, 21:07

На асфальте сделаю замер.
Авто без облегчений.
кстати у меня ГП 3,769 и первая передача 2,5 - то есть длинная от ТурерВи автомата.

Автор: Андрей.А 19.10.2011, 21:26

Т.е. на сотку выходишь не переключаясь на вторую?

Автор: Андрей.А 19.10.2011, 21:47

Только сейчас подметил, что разница 0,1 секунды.
Но на квотере подспущенные слики могут же повлиять на время в отрицательную сторону, относительно колес с 2,0 бара.

Квотер не замерял?
Какова разница Хусиер/Тойо?

Автор: Фломастер 20.10.2011, 6:16

на сликах да, на обычных колесах 96-98км/ч начало переключения, вторая начинается уже за 100.
но это думаю не сильно влияет, так как нет разрыва тяги.


По поводу квотера - квотер замерял, но была тех. проблема с топливом (перелив) и время плохое, так как в момент настройки с Денисом, ехала лучше.
В общем на сликах время 11,6-11,7, на обычной резине 11,9.
Просто слики, думаю, дадут около 0,2-0,3 сек на квотере.
Хотя если прогреть резину и использовать закись, то разница еще больше будет.

Автор: Андрей.А 20.10.2011, 18:46

Увы, у меня альтернативы теперь совсем нет
(3L80)
1 - 2,48
2 - 1,48
3 - 1

Автор: Фломастер 20.10.2011, 18:51

Я бы не решился.
Достаточно дорого, да и отсутствие овердрайва не радует.
Может гиромозг и бублик от boostlogic?

Автор: Андрей.А 20.10.2011, 19:39

Разница между усиленкой от БЛ или ТМС от ТН составляет 70т.р
Лиц эксплуатирующих во всю А340 от БЛ или ТМС я не знаю.
FLER в личке не многословен и как я понял пробег эксплуатации небольшой.
2JZ-GTE Олег : у него с а340 от ТМС были и вроде есть определенные заморочки.

ТН с овердрайвом от СаундПерфомансе (4L80e) весьма не привлекательно стоит и отзывов нет.

Чуть попозжее я обращусь к форуму за сбором информации, но это будет когда будет что потратить.

p.s. Хотя, наверное уже пора запостить отдельную тему.

Автор: Андрей.А 5.11.2011, 20:18

Фломастер
Приветствую.
Как там, еще не замерялся до сотки на асфальте?
Я сегодня при -1 градусе из 5,1 так и не выехал

Автор: Фломастер 5.11.2011, 21:51

Приветствую.
Если ниже +8-10 гр, то наверное не стоит даже пробовать.
Замер не сделал, пришлось менять некоторые детали, поэтому Супра так и не выехала из автосервиса последние 10 дней. А в понедельник мне опять в коммандировку.
Через две недели, если повезет с погодой, замеряюсь. Хотя теплых дней уже скорее всего не будет.