Читал тему про обязательные поля при регистрации и что-то стало интересно какой возраст преобладает)
те кто 21-25 в основном все на атмо.
потом в 26-30 переходят на турбо.
Belashoff, нормальная практика, с учетом финансовой составляющей. Ну если человек сам себе на тюнячки зарабатывает.
Дикое слово "челокек" отредактировано
Belashoff, всё верно
когда взял атмо Супру - мне было 29, до 30-ти летия оставалось 4 месяца. Пришлось срочно делать свап.
Через месяц-два после дня рождения, выкатили Супру с новым турбомотором!
Через год, то есть после 31-летия уже бигсингл!
Что дальше?
По этой логике я даже боюсь представить, что за машины у тех, кому за 40
DyxLess, ферари гтр35 итд.
В питере все владельцы данных аппартов заметно моложе,обычно. В 40 у нас предпочитают немецкие концерны.
Купил Супру в 26
мля! а я опаздываю! мне 31,5 а только взял атму
18 лет - FF / 98HP
19 лет - AWD / 180HP
20 лет - AWD / 203HP
21 год - RWD / 280HP
24 года - закорчевал RWD / 280HP
25 лет - если все пойдет по плану, будет RWD / 500HP.
И нафиг вашу логику =)
Уже 500HP? Ты явно от меня что-то скрываешь
18-22 - BMW 318(E36) / X-Trail
В 22 -Супра, сейчас сваплю,в след. году хочу 350-400HP тогда
P.S. Чувствую, Mr.Y в ближайшие годы без работы не останется
ну так и получается - что в Питере не только атмы мощнее, но и хозяева расторопнее:))
!
18 - драгстер 62 л.с. FF
19 - Собственно Супра 225 л.с.
Поживем увидем
31-35
На правах "старпера" замечу.
Хорошая быстрая постройка не всегда зависит от бюджета.
Да и само словосочетание "построить Супру" весьма филисофское.
Супру купил в 18, можно сказать по наследству досталась от бабушки была атмо овощ убитый.
в 20 перешел на родной твин
в 22 перешел на сингл
в 23 т.е сейчас остаюсь при том же с небольшой доработкой сингла с добавлением закиси.
Просто от всего процесса получаешь удовольствие. Не только от результата.
Но и его хотелось бы видеть...
По теме к 22 точно надо гетраг внедрить, а там уже и сингл замаячит
Как то вяло голосование проходит. Из 1575 зарегистрированных пользователей всего 52 голоса. Или это показатель того, что у нас на сайте много "мёртвых душ".
именно так
Значит пора провести чистку в рядах партии суправодов Или продать все мёртвые души оптом какому нибудь Чичикову, а на вырученные деньги организовать клубную закупку чего нибудь нужного для "живых" пользователей.
PS. Радует, что я не один дедушка на сайте, даже кто то один суперстар есть Воображение сразу рисует такого милого старичка лет под 70, у которого в гараже стоит леворукая турбо тарга на гетраге с пробегом до 10 тыс. км, в идеальнейшем состоянии, на которой он выезжает только летом и в сухую солнечную погоду не больше 60км\ч, и который её собирается продавать в ближайшее время, так как уже стал плохо видеть. А так как дедушка не ходит так часто, как в туалет, на сайты дром и авто.ру и не рубит в ценах, то продавать он её будет не дороже 300 тыс. рупий, а что, на старость хватит. Хотя эта розовая мечта всех новых пользователей, которые создают темы о покупке подобной Супры, разбивается об угловатую ж**пу реальности от мысли, что это просто кто то прикололся.
Купил в 24.
Продал 26.
Рома!-ты не один,ты что забыл у тебя земляк в Москве! Мне 36,всякого говна было много,даже Ваз2106 в 18 лет.Знаю одно,что Ламбо перехотел,так как Supra её еб..т!
спорное утверждение, на счет того, кто кого еб*т.
тазики тоже дерзкие бывают и так же еб*т Супру, дык теперь что? покупать тазик в место Супры?
LeX@, не воспринимай всё буквально. Супра делает с Ламбой именно то, что написал украина, потому что:
1. Ламбу можно только потрогать в салоне, если разрешат, а для жителей отдалённых от Москвы регионов только посмотреть картинку в автокаталоге, а Супру реально купить и на ней покататься.
2. Чтобы поменять амортизаторы и ну скажем хоть передние рычаги на Ламбе, надо продать свою почку, а что бы сделать тоже самое на Супре, надо всего лишь потратить часть своего бюджета.
3. На аукционе Яху на Ламбу, в отличии от Супры, поиск не выдаёт 86 страниц всякой шняги.
4. Ну и наконец у владельцев Ламбо нет такого суперского форума, как у владельцев Супр.
украина, конечно помню
Вот как раз после 40 приходит понимание, что автомобиль не для того что-бы на нем бесконечно гайки крутить , а для того что-бы на нем передвигаться.
И после 40 накрутившись гаек не только в гараже, на трассе, а в моем случае и в степи, выкинув кучу денег в никуда, начинаешь ценить не только способность авто быстро передвигаться но и его надежность и безопасность. И десять раз подумаешь прежде чем прикрутить к машине какой нибудь "ништячок", а не поставить ли оригинальную запчасть.
Купил Супру после 40, на мой взгляд тогда, эта машина и являлась тем сочетанием надежности, безопасности и скорости , которое мне было нужно. На удивление так на самом деле и оказалось! И если лет через несколько я созрею(финансово) купить Бентли Бркландс то Супру по любому не продам ,хотя-бы по тому , что-бы ни какой малолетка не изуродовал её "тюнинхом".
Взял Супру в 26 лет.
Свою взял в 23, во внутрянку так и не залез, только приводил все в порядок... а сейчас 26 и ооочень хочется турбо
Sub, судя по количеству голосов в опросе, остальных 1501 пользователей можешь смело вычёркивать из числа пайщиков-концессионеров.
В 25, не поздно и не рано. Мозги в наличии.
18-24 пока все по сиротски:)
Купил Супру JZA80 в 23 (в 22 купил Супру 70ку...), сразу хотел в каксимальной комплектации, атму 80ку бы в 21 купил наверное, но не стал, не хотелось тратить время на свапы и т.д.
Купил сразу турбо таргу, с полным фаршем по салону, большими тормозами, абс, антибуксом, активным спойлером и т.д. не пожалел ни разу. Продавать не собираюсь.
Сначала это была сток ТТ, в следующий сезон бустап ТТ, сейчас биг сингл. Но из-за моей занятости сезон можно сказать пропущен, машиной просто некогда заниматься.
В седующем сезоне скорее всего буду ездить на этом сетапе.
Это правильный подход!
А у меня был атмо70 - овощь по-вашему, сейчас турбо-тарга но тоже 70 (обе леворукие), 80-ку пока не рассматривал, уж больно 70 нравиться по дизайну, хоть и концепция у Супр одна. Поэтому кто знает, но мое мнение цены на 80 с левым рулем несколько завышены, из за того что на праворули цены просто неадыкват)
Мою первую Супру, атмо на мехе, 80ку купил в 26лет. До неё было много прикольных машин, Соарер 2.5 турбо. Ариста 3л.Твин турбо. ММС ГТО-3000 ММС Эклипс турбо. Мазда кседакс-6 V6 2л.!! Да и много чего.. Cейчас Селика в Объвесе APR GT-300 ( Понтовозочка) И в данный момент потехоньку и не спеша ищю Супру, но только Турбо.!! P.S. На форуме сижу ОЧЕНЬ давно.. а за регистрировался, около года назад...
первую Супру купил в 20лет.
поменял на таргу в 21
читайте мой бортовик Дедули вы мои
месяц назад исполнилось 23.
на всё зарабатываю сам!
Я старше тебя на 12 дней
с 15 лет работал и Первая машина в 19 Supra Атмо автомат/\\
в 21 купил турбо гетраГ))
Приветствую! Приобрел в 27, сразу турба, гетраг, бустапный мозг. В 30 перешел на сингл... Сейчас 31. За все время своими руками только один раз свечки поменял, хотя покупая думал, что буду в удовольствие ковыряться, но времени свободного с каждым годом все меньше и меньше. В настоящий момент опять подумываю о продаже и покупке турбо Порша или Челенджера... Может возраст свое берет..., да и в костюме в Супру как-то не залазится и остается только по выходным где-нибудь покуралесить....
Супру взял год назад,в 23 ,до свапа пока далеко.Тюним то что имеем,на данный момент.
pit на сколько я помню тебе тогда ещё не было 23, следовательно 22.
родители не олигархи, приходится самому...
19 лет - ВАЗ 2109(уничтожена без возможности восстановления через 2 месяца)
19 лет - ВАЗ 21083 с банкой все дела (сразу как руку после неудачного первого опыта восстановил)
21 год - Celica 18-ый кузов(восстановил из хлама, продал в идеале со слезами на глазах)
23 года - JZA80 2JZ-GE MT(сбылась мечта идиота) и прикупил себе ВАЗ 2106 по работе зимой овощить
в планах GTE...
ах да, еще на Golf4 овощу иногда, когда у жены отбираю
Мне уже давно за сорок...
В 29 купил Супру 70 турбо/автомат, только добрые воспоминания.
В 36 пересел на Цивика Тайп-С, практичный и бюджетный автомобиль, НО передний привод.
В 39 опять Супра 80 атмо/автомат, так как бюджет не потянул на Хонду НСИкс.
Супра 80 - автомобиль по выходным, ежедневно "Маруся" с тремя сыновьями на Аккорде атмо/автомат.
Мне 22, на все машины зарабатывал сам не без помощи конечно
18 - ВАЗ2101 желтая
19 - ВАЗ21099 первый опыт тунинха
20 - ВАЗ21104
21 - Хендай акцент (первая без пробега))
22 - Супрочка А80 МТ GTE
А денег, их много не бывает
Ну уж если такая песня ... и я биографию выложу
Нива 1992г. (коротыш, с квадратными форточками) 18-20лет.
Паджеро ПР дизелёк 2,5л. 92года 20-23года. - спасибо родителям - на свадьбу подарили (после моей эксплуатации стал сильно уставшим, у помощника бурильщика не хватало средств содержать жип, и мои "кривые" руки пытались сделать всё сами.) Но с пыжика я знал что не сяду за руль "наших" авто.
Далее самая незабываемая тачила Мицубиси Диамант 23-25лет. 1995г.в. 2,5литра 6 горшков ... тут я понял это бомба, и понеслось ... обклеил винилом, ноздря на капот, неон под пороги, музыка и т.д. (не обращая внимания на подтёки масла и дикий его расход, на косяки в ходовой и т.д.) в итоге после завершения "колхоз-проекта" в течении 11ти дней был разбит без возможности восстановления. Виновнику ДТП и продал
Далее пересел на ЛР Ниссан Примера 03г.в. 25-26лет. - воткнул прямоток, так как любовь к приспортивным авто была но возможности купить не было. В авто разочарован полностью, история долгая - короче дрова!!!
Более менее появился карьерный рост ...
Тут подвернулась Камрюша 06г.в. в 26-27лет. - очень хороший автомобиль. Но не моё ...
Сейчас полных 28лет. в октябре этого года 29 будет - год катаю Финик и всё же смог наскрести на Супру (которую всегда хотел взять именно 2-ым авто - выходного дня)
Ну я в 18 лет брал у отца Волгу 3110 кататься)))
когда мне был 21 года отец решил продать волгу) деньги с продажи волги он дал мне а я добавил своих заработаных и в итоге купил себе мазду демио 2003 года 1.5 литра на палке с мелким тюнингом от Маздаспид) довольный ездил капец.но мечта о Супре не давала покоя)
и вот в феврале этого года я решаю брать кредит и сто тысяч которые накопил,и все это дело вкинуть в Супру)
в итоге срываюсь во владик и пригоняю фиолетовую красавицу)
сейчас у меня такие две красотки)
мазда ничего пока не требует)) а вот Супра всю зарплату забирает )))))
ездить па нашим раздолбанным дорогам тяжело на них. но живем то один раз)
23 июня мне уже 24 стукнет
vitaleg182 ладно у тебя зарплату, а у меня две зарплаты в месяц не понятно, только куда чё!?!
жена_Суправода,
Кто то тайно деньги сливает
vitaleg182 , дак эти кто-то Я и ОН
vitaleg182, какие у твоего отца мысли после езды на Супре?
Он так то не автолюбитель)
Волга у него для галочки была))
как купил мазду за руль он так и не садился. а в Супру даж и залезать не хочет с его ростом под 2 метра
единственное на чем его заставил за рулем поездить так это на служебной камри леворукой.
ему понравилось) больше сказал русскую тачку никогда не купит)
PS Супра чисто моя мечта была) поэтому купил ее полностью на свои деньги)
отец такой покупки не понял)))
Покупку Супры редко кто из родственников понимает)
Рома, vitaleg182 не увсех так У меня сначала так же в штыки, когда увидели - типа, низкая опять как Селика и всё такое, а потом "ути моя красавица!" Ответы на вопросы соседских Мужиков-знакомых моего Папы: "Да ты чё!...это ж спорт кар! В ней знаешь сколько коней!?" У меня Бабушка 86 лет, пассажиром в ней катется иногда в Рекарах чувствует себя комфортно
Мне до сих пор все вокруг мозг лечат про машину - правый руль!! Места нет!! Низкая!! Жрет много!! Старая!! Зачем тебе она??!! А мне пофигу
+100500 насчет возраста)))
все говорят а че такую старую машину взял))))
Мне тож по барабану я отмазываюсь и говорю, что ВЫ ни чё не понимаете, "у неё же двигатель милионник ска! Ну и пофиг, что бенз хавает (в сравнении с Селикой на автомате - НИ ЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ!) - Но _этот ответ был один-два раза всего, в основном все завидуют три литра и всё такое, да ещё и Супра
20 - хуйндай соната-3 на палке 98г.в. (благодаря этой машине узнал конструкцию автомобиля - перебрал всю)
http://www.radikal.ru
21 - додж стратус купе с эклипсовским движком 2004г.в.
http://www.radikal.ru
22 - атмо Супра меха 93г.в.
http://www.radikal.ru
23 - лада калина в тюнинге, г.в. значения не имеет)
http://www.radikal.ru
23 - в настоящий момент атмо Супра меха 95г
http://www.radikal.ru
adrrenaline, а как ты умудрился после Супры ... сесть на Калину ??? Думаю только жизненная ситуация могла так сложиться, без особого твоего желания.
да, сложилась жизненная ситуация, закончилось бабло ))))
в 18- 140 лс едеха
в 19- 200лс марк110ирс
в 20- 71 лс пассо
в 21- чайзер100 турерв бустап
в 22- Супра турбо мт
в 23- та же Супра мт на гаррете
вот такая лестинца.на все зарабатываю сам . родственники как у всех журят нахера тебе она.старая, низкая, тесная,жрет ведрами итд
я с Красноярска переехал в Питер 9 лет назад. А там прули тока видел.
П.С. Пассо ваще охеренная жоповозка.зиму на ней катал. 1 литр 4 вд!расход 6-7 литров 92го. огонь!не разу не застрял не где за всю снежную 2009-2010 зиму.
П.П.С. про бэхи в точку)
Ага, помню такую зиму! Моя первая зима в питере. Я с 2х до 19 лет во Владивостоке жил. Родился в Ленинграде. Супру видел на улицах еще до форсажей и нфсок
Никогда не стояло на бумеры Хотя купить Е30 и закорчевать я не против )
23 - первая машина в жизни, атмоСупра на мехе)
На все машины зарабатывал сам
1. 20 лет -ока синяя 95 г.в.
2. 22 года - ока баклажан 02г.
3. 21083 - красн 91 г.в. из бельгии
4. ниссан примьера - 24 года - начал мечтать о СУПРЕ
5. тойота ВВ
6. Тойота виллВС
7. Ниссан марч
8. Целика 23 мех
9. Марк2 - 2,5 ат
10. Целика мех 2 куз
11 . СУПРА - 29 лет
24 года - Toyota Cresta 2.5L Super Lucent
25 лет - Toyota Cresta 2.0L Roulant
26 лет - Toyota Supra JZA80 RZ
23 года Supra атмо и вообще не обламываюсь)))))))
Главное прокладка между рулём и сиденьем!
17 нету еще прав в мечтах о Супре куплен eclipse G2 .. он есть до сих пор... 23 другая страна атмо на автомате. 24 вторая Супра твин с гетрагом. ну и возраст сча 25... штатные машины уже за 2 десяток перевалил...
Ну и Я собственно сам работал и заработал на:
16 москвич 2140
18 ваз 2103
20 девятка (зкспорт)))))))))))
22 митсубиси мираж 96г
23 скайлик 32
24 марино 92
26 селика 202
2115
26 2112 целка-черрная-посаженая
27 селика 231
27 марк2
27 селика 231 трдМспорт(скандальная тачка, кормила жестко)
28 митсубиси кантер(рабочая лошадка)
29 супра80 атмо
И куча мотов)))
DAV93, это Diablo что ли?
Внушающий список!
Чорную 12-шку надеюсь оставил? А то для наших тамошних мест это официальный аутомабилъ!
В Майкопе у нас всё в них...
moviegear
да дьяволиха))) старая, но красивая!!!
Двенашка это удачный обмен на селику)))))))))))))))))))) это целая хохма была! после обмена поехал на ней на заправку, а там заезд на 360 градусов и короче лето-жара- пот и руль конечно же спортивный, выскользнул из рук ))))))))) это первые 15 минут владения мега популярной тачкой и второе когда печка прорвала во внутрь салона паром !!!! Я думал машина загорелась , выбежал в шокке !!!! ну и продал ее!
Ну и эту апнем ...
Сел в 19
сейчас 24
(нет норм фоток)
Но на свап так и не заработал ))
Супру купил в 27. До этого было много машин и несколько мотов. На тазе не разу не ездил за рулем.
Ыы) В 17, первая телега лада восьмера была
В 19, BMW 745i e38
В 25 Селика 231
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
Ну и в 30 Супра)
http://fastpic.ru/
muzikant_83, Селика красивая
Ro_Ja, все еще в ней ))
Sergey_supra, в 19 лет Супра - это круто!
Дай Бог, чтоб не пришлось даже задуматься о ее продаже!
Ro_Ja Была идея продать и купить леворукую или турбовую, но потом вспоминаю сколько сил в нее вложено и это мысль улетучивается )))
Sergey_supra, хорошее враг лучшего
Ro_Ja, ага, я так же в 19 купил
В 23
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)