Версия для печати темы

Автор: Mirex 25.5.2010, 0:27

Подскажите какой стенд в Москве самы честный, к кому лучше ехать.
Хочу замерить свой сток...

Автор: Sub 25.5.2010, 1:27

Если задаешь вопрос, то лучше ставить знак вопроса, а не точку. Это сугубо мое мнение.

По теме лучше уточнить: у кого стенд поживее? Они ведь тоже устают и их надо обслуживать/ремонтировать...

Автор: prz 25.5.2010, 6:57

Не бывает честных стендов, бывают честные операторы стенда

Автор: jdi 25.5.2010, 15:04

не честные помогают раскручиваьь колеса? чтобы Эго водителя повысилось от колличесва лошадей?

Автор: korchun 25.5.2010, 19:34

а чем тебе не нравится тот что в королёве находится?Сергей же туда ездил с Ромкой и Бананом.

Автор: Audison 25.5.2010, 21:49

+1 к R2.

Автор: keril 26.5.2010, 9:15

в нахабино еще,говорят,хороший стенд

Автор: GTEpowered 26.5.2010, 9:29

При замере говоришь что тебя интереисует мощность с колес без коэфицентов пересчета.
Мне в нахабино 236 л.с. померили с колес (давление на 0.15 очка поднято было на замере от стокового - этим думаю как раз компенсировались потери на трансмиссии:) (по пасспорту 238 с двигателя) с коэфициентом ВНИМАНИЕ 292 л.с. это уже не 200 с копейками а 300, в общем кто хочет честный замер не ради цифр - договаривайтесь с оператором

Автор: korchun 27.5.2010, 22:44

в нахабино бывший стенд из тотал-рейс.И действительно всё зависит от оператора.Дэн езжай в королёв и не парься,ещё парочку человек найди могут скидку сделать.

Автор: Mirex 27.5.2010, 23:01

да хорошо бы, а то я узнал, что в этом году стоит 3000р замер, в прошлом было 1500р. =(

Автор: GTEpowered 22.6.2010, 8:13

Вчера был в нахабино замерить свои сиротские 0,7 избытка. 350 л.с. момент 500+. Сделал вывод что надо дуть дальше:))

Автор: speed_sanek 22.6.2010, 8:24

Один из самых честных это в тотале.. в Нахабино вроде тоже, но машины которые там показали 450... сливают на дороге в которых честных 400, многие перестали там мериться, мол волшебные цифры там

Автор: GTEpowered 22.6.2010, 8:47

Ну мы там пообщались перед замером на счет точности и прочего. я расчитывал именно на эту цыфру на этой настройке (0,7 наддува на "добрых" углах) получить больше - фантастика:)) Хотя первый замер что-тооколо 370 выдал - буксовала
Мерился там потому что мерил сток там же на том же шуте в тех же условиях... ну и была возможность наглядно сравнить графики.
Хотелось бы конечно полочку как момента так и мощности.. сечас 2 бугорка) Но это пока черновая настрйка

Автор: speed_sanek 22.6.2010, 8:50

какой мозг и кто шьёт?
Спасибо.

Автор: GTEpowered 22.6.2010, 8:53

А вообще да дискусий много:)
Но ради интереса Аудисон мерился в тотале и перезамерялся в Р2 результат один и тот же.
В назабино сказали что если знать как мерили в тотале и на тез же калибровках померить у них результат один и тот же будет точно.

Машина 450 сливает машине 400... Все дело не силах ведь в данном случае, 80 процентов настройка, 10 водитель, и еще 10 машина в целом)
Я когда вварю температурный датчик... попытаюсь кулек как ристриктер использовать... т.е можности не много но моментно т.к. гонять не собираюсь а когда езжу всегда собираю пики момента - мне так интересней

Автор: korchun 22.6.2010, 21:09

да какая разница какой стенд всё зависит от оператора,в нахабино вообще то стенд который раньше стоял в тотале...

Автор: speed_sanek 22.6.2010, 21:16

а тогда зачем тотал его слил?:)

Автор: Mr. Y 22.6.2010, 21:33

АЕМ, я, пожалуйста

PS: а вообще стенд интересен именно как инструмент, снимающий характеристику двигателя... очень полезно для настройки. Важна именно динамика цифр, а не сколько там "попугаев".