Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Трансмиссия _ Масло в редуктор торсен стоковое лсд 80

Автор: АНТОН 10.9.2009, 12:59

можно лить такое масло в редуктор в 80 торсен стоковое лсд castrol differential saf-x

Автор: Evgen 11.9.2009, 3:04

Да. Залил в дифф именно такое, полет нормальный.

Автор: John_Travolta 20.4.2010, 16:43

А еще варианты?

Автор: GTEpowered 20.4.2010, 18:36

У меня оригинал

Автор: Sub 21.4.2010, 0:08

У меня Motul Gear 300 75W-90

Автор: John_Travolta 21.4.2010, 17:26

Главное 75W-90 бренд уже вторичен как я понимаю

Автор: АНТОН 24.4.2010, 10:40

John_Travolta, castrol differential saf-x оно идет75w-140

Автор: Bakki 24.4.2010, 20:39

У Castrol есть и 75W90, называется TAF-X.
Sub тоже буду себе лить Motul скоро. Понимаю, что особых впечатлений от разного масла в редукторе не будет biggrin.gif , но все же может у тебя есть какие-то впечатления/комментарии?:)

Автор: Sub 25.4.2010, 1:13

Bakki, ты правильно понимаешь - ваще никаких smile.gif
Тем более, что и сами редукторы менял в сборе, когда свапил Гетраг.

Автор: Drillchel 1.9.2010, 16:42

Приветствую!
На сайте Кастрол, при подборе рекомендуется масло в LSD CASTROL SAF-XJ. Кто использовал такое масло? И чем оно отличается от SAF-X?

Автор: Bakki 1.9.2010, 17:52

По техническим характеристикам они практически идентичны. Кинематическая вязкость отличается на 1 ед. и при 40°С, и при 100°С. Вязкость идентична, у SAF-X при этом классификация GL-5/6 против GL-5 у SAF-XJ. Но GL-6 сейчас уже не применяется, и в продаже SAF-X нигде нет почти. Я предполагаю, что это просто снятый с пр-ва вариант. С точки зрения эксплуатационных характеристик разницы нет, но если моя гипотеза что он снят с пр-ва верна, стоит думать о его сроке хранения smile.gif

Автор: Drillchel 2.9.2010, 4:46

А как на счет того, что производителем рекомендовано 75W-90, а SAF-XJ 75W-140?

Автор: Bakki 2.9.2010, 7:53

А про какой LSD идет речь для начала smile.gif

Автор: Drillchel 2.9.2010, 10:28

Штатный Торсен (комплектация RZ-S JZA80-ALFVZ)

Автор: Саша 2.9.2010, 14:33

LSD льется только в дисковые блокировки. В торсен лить LSD - деньги на ветер.

Автор: Bakki 2.9.2010, 14:34

Что куда лить?! blink.gif blink.gif blink.gif

Автор: Drillchel 2.9.2010, 17:16

Вот "спасибо" biggrin.gif Другие мнения и рекомендации есть?

Автор: GTEpowered 2.9.2010, 17:53

в торсен обычное масло как в открытый диф льется

Автор: Bakki 2.9.2010, 18:38

Мнение таково, что хуже не будет и дифф ты не прикончишь более густым маслом =)

Если хочется что-то под стоковую вязкость - Motul Gear 300 75W90.

Я пока подумываю как и ты о большей вязкости, но поскольку Панда предпочитает Motul, смотрю в сторону Gear FF Competition 75W-140. Да и у меня LSD 1.5 way будет. В Торсен залил бы стоковые 75W90, если ты не планируешь на нем жестко долбиться на кольце/боком.

Автор: rom@888 2.9.2010, 18:45

+1 к Motul Gear 300 75W90.


Автор: Sub 2.9.2010, 23:35

У меня тоже такое залито (Торсен)

Автор: Drillchel 3.9.2010, 3:58

Всем спасибо!
Купил SAF-XJ у официального диллера в упаковке по 1 л (а http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=566&pid=6026&st=0&#entry6026 говорят сняли с призводства). На выходных залью.

Автор: master 15.2.2011, 10:18

В мануале написано что заправочная емкость 1,35 литра, сколько туда фактически входит, с учетом что все масло не сольется?

Автор: IQ200 15.2.2011, 11:16

щупом отсосать остаток, где то так и зальется 1.3 литра
под заливную горловину лей главное)
вот залил в компрессор себе 75w90 (просто понимаете не понятно что лить в компрессор, буржуи молчат чем можно их масло заменить и вот посоветовали трансмиссионную жижу залить)
так вот получается если смотреть после работы на щуп, масло дает пену.
попробую залить 75w140 думаю оно пениться не должно)

Автор: thedemon 17.2.2011, 0:18

В прошлом году покупал 3х1л. SAF-X (или XJ) а продавцы как обычно дотошные: куда тебе столько? - в коробку! ... а какая машина?! - жигули!) ... blink.gif
короче мне его для кулачка рекомендовали, и для дисковой блокировки...

Автор: Andrey_22 24.2.2012, 16:59

На подкапотной табличке A01A - соответственно дифференциал без блокировки, Motul Gear 300 75W-90 как вы считаете самое оно?

Автор: drool 26.2.2012, 10:20

В точку! Я такое заливал.

Автор: Sub 26.2.2012, 14:04

Я такое же в Торсен лью.

Автор: Артемий 26.2.2012, 15:32

А в этот - A01-B, тоже такое заливать?

Автор: Sub 26.2.2012, 16:48

B = Торсен

Автор: Артемий 26.2.2012, 17:38

Мне тоже такое лить? Motul Gear 300 75W-90

Автор: rom@888 26.2.2012, 17:40

Нет, не лей ни в коем случае! rofl.gif

Автор: Sub 26.2.2012, 17:50

В России мне принадлежит эксклюзивное право лить это мало в редуктор с Торсеном rofl.gif

Автор: drool 26.2.2012, 17:50

Артемий, слушай Рому! Ни в коем случае не лей!
Sub, не тебе одному уже )

Автор: Артемий 26.2.2012, 18:30

понял все, не в коем случае не заливать! biggrin.gif

Автор: Makz 28.2.2012, 11:23

Castrol мне не нравится, не пинать)

Автор: japanpower 24.11.2013, 12:41

А какаое масло лить в редуктор с блокой 2 way?

Автор: fushumburumTRD 2.1.2014, 10:30

Если редуктор заварен какое лучше залить?

Автор: Блек 2.1.2014, 13:48

Самое обычное 75w90
Главное его оббить хорошо и максимально прочистить от шелухи.

Автор: eGorJZ 9.1.2014, 5:34

Вопрос актуален, кто что льёт в дисковый 2way?

Автор: japanpower 10.3.2014, 0:35

Мне таки никто не ответил, гуру, отзовитесь!

Автор: Блек 10.3.2014, 8:46

себе выбрал Gear Competition 75W-140 - для дисковых блок

Автор: muzikant_83 10.3.2014, 9:00

Цитата(japanpower @ 10.3.2014, 1:39) *
Мне таки никто не ответил

Toyota LSD GL-5 85w90.
По сути его можно лить в любой диф, будет только лучше. Себе залили такое, когда купил машину, диф подвывал чуть-чуть,залил LSD все прошло)

Автор: japanpower 10.3.2014, 9:59

Спасибо

Цитата(Блек @ 10.3.2014, 10:50) *
себе выбрал Gear Competition 75W-140 - для дисковых блок

Ну и как? Полет нормальный?

Автор: Блек 10.3.2014, 10:07

japanpower, у меня вся Супра и лекс на мотюле кроме кпп - проблемм или жалоб нет ни каких. Ед. не тестировал торм. жидкость.

75-140 спец. для дисковых, проблемм никаких. Только замена более частая чем на "механике" раз в 30тыс
75-90 для механических диффах. Так же проблемм никаких

Автор: japanpower 10.3.2014, 13:51

В общем для моего 2 вей надо 75-140 да? И в гетраг подскажи какое лучше

Автор: muzikant_83 10.3.2014, 16:59

В гетраг или V160 оригинальное или ATF Dexron 3

Автор: Блек 10.3.2014, 19:28

japanpower, да,оно. В коробку лью CASTROL Transmax Z

Автор: japanpower 10.3.2014, 23:45

Спасибо друзья, выручили

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)