Версия для печати темы

Автор: artem123 30.1.2013, 15:19

Привет!
В общем симптомы такие: выворачиваю руль в право, лево и двигаюсь - хруст (не важно вперед или назад). Бодрое торможение - хруст.

На тойоте сказали, что нужно что то менять, но не знают что.
На СТО тож не нашли ничего при дефектовке подвески, кроме того, что аморты на замену весной.
Сам не выявил дефектов на подъемнике.

Буду рад советам и соображениям.

Автор: moviegear 30.1.2013, 15:22

А где хрустит-то?

p.s. когда они там меняют, не зная что, то и плати, не зная за что (типа омывайку поменяли)

Автор: artem123 30.1.2013, 15:24

хз где хруст - под машиной! если честно не могу сказать сзади или спереди.
но в салоне слышно ГУД.

Автор: drool 30.1.2013, 15:45

Ну это как сказать доктору - я поворачиваю влево или вправо и болит! Сзади болит! Хер поймешь короче
Поточнее надо бы рассказать )

Если чувствуется удар, то попробуй протянуть передний подрамник (отпускаешь только сначала, а потом затягиваешь). У меня было такое - резко тормозишь, удар по кузову как кувалдой, руль выкрутил до упора - удар (но тут реже было). После того как протянул - всё ок стало.

Автор: artem123 30.1.2013, 15:46

ударов нет. звук спереди.
Такое ощущение как на тазе при навернутой гранате, кроме конечно торможения...
Блеять очково, тк я по трассе часто двигаюсь...
именно хруст, не удары.

Автор: -=Yura=- 30.1.2013, 16:18

фееричный диагноз

у меня при торможении что то подобное, грешу на шаровую...

Автор: andreysupra 30.1.2013, 17:52

Блин,с такими размытыми симптомами может быть что угодно.Колёса протяни,ступицы проверь на предмет нормального закрута.Поддомкрать каждое колесо и проверь на люфты

Автор: Yascherrica 30.1.2013, 19:43

Кстати, у меня такое было от незатянутых колесных гаек. Правда еще стук был при движении небольшой.

Автор: Блек 30.1.2013, 19:48

Проверяй - шаровый, сайленты, аморы/пружины

Автор: Ro_Ja 30.1.2013, 21:33

artem123, тапки не менял? Может они цепляют? ABS есть?

Автор: artem123 31.1.2013, 1:56

тапки не менял, абс нет.
спасибо за советы, буду разбираться.

Автор: artem123 13.5.2013, 17:55

дело было в передних нижних рычагах.

Автор: FView 13.5.2013, 17:56

слева? справа? что там именно случилось?

Автор: artem123 13.5.2013, 18:01

доездился до того, что заболталось шс в правом рычаге, поменял... хруст остался слева - поменял и второй, все стало ок.
пока поставил б/у.
до того как получилась проблема с шс, визуальный осмотр их смерть не показал.

Автор: artem123 16.5.2013, 17:07

Парни апну тему, дело было не бабине!
Сегодня вышеуказанные симптомы проявились опять.
Дабы Вам не перчитывать все: поменял стойки, собрал на старых опорах, поменял нижние рычаги, в правом навернулось ШС.
Причину не удалил может из за того, что поставил старые рычаги... Хочу попробовать покрутить передний подрамник как посоветовал Drool, на этих выхах походу не получится, но всеже ткните какие гайки крутить, чтобы долго не разбираться что к чему?
У меня гараж сейчас за 600 км от того места где живу, придется к друзьям ехать. Хотелось бы не сильно долго занимать место на яме.
Или это делается на подъемнике?
Спасибо.

Автор: John337 28.7.2013, 9:24

Такие же симптомы. Появился хруст после резкого торможения.При выкручивании руля во время парковке.Диагностика причины не выявила.

Автор: 01Brizz 28.7.2013, 10:30

Похоже на рулевую рейку!

Автор: John337 28.7.2013, 11:48

А что в рейке? Или сама рейка открутилась где нибудь.

Автор: BOSS 28.7.2013, 17:54

вот эти

Автор: drool 29.7.2013, 8:58

Только почему-то на картинке они перевернуты )
На яме или подъемнике - без разнице. Проще на яме или четырех-стоячном (когда машина на колеса т.е.) - отпустите оба подрамника и протяните заново. Правда потом лучше на развал зарулить )
Моменты такие:

Автор: 01Brizz 1.8.2013, 6:27

Фиг её знает это мне знакомый мастер сказал "может и она", недавно снимал дальний передний подрамник, протянул его, один хрен трещит иногда, на днях тоже попробую основной подтянуть, если не пройдет точно рейка, подвеска спереди вся новая!

Автор: drool 1.8.2013, 10:24

Дальний - фуфло. он только рычаг держит и всё. Основная нагрузка на алюминиевом, его и протягивай. Рейка у нас крепится на сайлентах - там не чему хрустеть.

Автор: John337 2.8.2013, 22:39

Протянули весь передний подрамник.Хруст исчез.

Автор: Sub 3.8.2013, 18:19

Собсно, эта процедура входит в график обслуживания авто.