Доброго времени суток Вам Суправоды !!!
Принимайте в ряды новенького
Немного о себе. Андрей, 23 года, работаю на севере, живу в саратовской области (в 150 км от самары).
Помогите плиз. Год назад взял Супру, 93 год, JZA80, 2JZ GE, 220 лс. И когда покупал то был в бешеной эйфории что даже практически не смотрел в машинку, вот сейчас занимаюсь ей. Недавно Сломался редуктор (я так думаю, ещё не смотрел), но хруст стоял как будто в редукторе мясорубка из подшипников
Сам я в технике чайник начинающий, только осваиваю.
Помогите пожалуйста кому не трудно, подскажите что лучше в машину вложить в первую очередь.
Заранее спасибо.
Barmen-Supra, Привет. Это случаем не серый волк?)))
В каком смысле ? я немного не понимаю
Он самый ) Уматали его и продали
Может лучше подскажите ?
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=10973
З.Ы. Ну раз редуктор захрустел на него и имеет смысл потратится в первую очередь)))
Ну и видимо не помешало бы загнать машину на полную диагностику что бы ты понимал что там к чему с машинкой твоей
Barmen-Supra, правила, п.1.8.4.
Barmen-Supra, думаю скоро появится бывший её хозяин и всё тебе про неё расскажет, что Супра в отличном состоянии и делать там ни чего не нужно
А вообще правильно сделал что сдесь зарегился, потихоньку с помощью клуба востановишь её.
Походу я сайтом ошибся... Тут что ? Любят говорить про то что никто не спрашивал ??? Я помощи прошу, а не пустую болтовню.
Barmen-Supra, ты хочешь чтобы тебе машину отремонтировали по интернету?
Если да, то ты точно ошибся...)
Barmen-Supra, да не кипятись)))
Тут хорошие люди сидят. Полистай форум тут много разных тем в которых найдешь инфу
Вскрой заднюю крышку редуктора и посмотри,что творится внутри.
Если он то здесь продают редукторы в сборе. Если не он то копай дальше.
Гараж с ямой есть у тебя?
А что ты понимаешь под фразой "вложить в машину"??? Написали же внятно:
В первую очередь редуктор. Потом едешь на диагностику и сразу делаешь плановое ТО (масло, фильтры и т.д.), а после деагностики, тебе скажут, что еще нужно в машине сделать...
[/quote]
масло и фильтра менял, а вот диагностику не делал
Ещё если интересно полистай бортовики, многие начинали именно с того что приводили свою Супру в порядок. Думаю многое для себя прояснишь.
Вскрой заднюю крышку редуктора и посмотри,что творится внутри.
Если он то здесь продают редукторы в сборе. Если не он то копай дальше.
Гараж с ямой есть у тебя?
[/quote]
Сейчас в поиске гаража с ямой. Обычный без ямы есть. Но мне кажется без ямы много не сделаешь...
Ну значит сделай комплексую диагностику, она выявит все неисправности, которые могли возникнуть помимо редуктора.
Так тебе всё подсказали уже - скатайся на диагностику или посади знающего человека в машину. По редуктору скорее всего замена, благо твоих много продается и стоят они дешего
Barmen-Supra, если нет ямы тогда тебе дорога на СТО.
Заедь на какое нить СТО и прокати мастера пусть послушает что там хрустит в твоей машине.
А дальше на подъемник и всю осмотреть снизу.
На кардане крестовины посмотри.может они там мертвые уже. И привода посмотреть стоило бы.
Отпускаешь педаль сцепления и машина тупо стоит на месте?
Drool
А сколько стоит редуктор ?
Barmen-Supra, меняй редуктор - он мертв. Подойдет от Супры 80 и Соарера 30/31/32. Пара 4.1 нужна. Цены в магазине, я думаю реально за пары тысяч найти, ибо мало кому нужен (без блокировки)
'vitaleg182
да, именно так
drool
спасибо огромное )))))) Ты меня капец как обрадовал )))) А чё так дёшего ?
Barmen-Supra, как вариант снять кардан и рукой покрутить хвостовик. если будет прокручиваться то значит хана именно редуктору.
Ну за пару тысяч мона только дифф купить, а не редуктор в сборе. Почему пара 4.1, а не 3.7? У него же вроде 58 коробка стоит или я ошибаюсь?
Suprahead
1 Что такое свап ?
2 Что за сайт такой ?
3 нееее....этой хватит )))
Suprahead, на 58й 4.1 стоит пара
vitaleg182
спасибо, сейчас пойду попробую
Первым делом вложись в это!
Затем можно вкладываться в то, что нужно.
Диагностика, СТО, редуктор тоже не помешают
p.s. это я так, улыбнуть, а то парень серьёзный
А может там банально сцепление развалилось?
Suprahead, Егор, я видел предложения по ним в сборе ) Редко, но бывают. А так 4р - больше он не стоит. Пара у 58ой 4,1
Блин, мужики, ну что мы тут гадаем? Человеку всего лишь нужно добраться до сервиса ЛЮБОГО и ему там все скажут, что и где у него хрустит и сломалось.
Топикстартеру совет - учи матчасть, читай форум и вопросов будет меньше.
moviegear
Тооооооооооооооочно )))) У меня йлочка ещё с нового года осталась )))) Вот я её и засуну в машину что бы пахло
Так какой у меня редуктор никто не знает?... У меня в деревне СТО вечна занята((((
Suprahead, пара такая же ) по дифу - ок, скажу)
Barmen-Supra, я тебе сказал какой нужен. что не понятно то?
Suprahead
А сколько стоит редуктор без блокировки ?
drool
Да понятно то это одно.. А где его купить можно ? На Экзисте есть ?
На форуме есть замечательный раздел "магазин" Позырь там.
Конечно есть. Позвони в экзист, они тебе подскажут.
drool
ок
drool Андрей, ты злой человек
Suprahead, ничего подобного! он самый добрый человек на земле))
Suprahead
Ага именно так)))
А ещё я питаюсь радугой и какаю бабочками)))) злыми бабочками)))
vitaleg182 Я наверное не правильно сказал, не злой, а коварный
Suprahead, нельзя же так откровенно палить Андрюху))
Так, Андрюху не трогать, он мне еще по весне пригодиться =)
Yascherrica, и не только тебе. знаешь сколько много уже заказов в ДрулГарэйджСвапКорпорейшн.
Запись по очереди)
vitaleg182, Я еще осенью записывался
Yascherrica, тогда все ровно)
На экзисте не вводится номер кузова ((( Не могу посмотреть запчасти (((
А без номера кузова, просто по модели?
Бугага))))) На экзисте открытый диф на атму мкпп 215К стоит =)))))))))))))
41110-14790 Дифференциал
Yascherrica
Там это поле звёздочкой отмечено, без него на следующую страницу не переходит
Yascherrica
215K ? Ну нормально
Год у тебя какой?
Залезь в "магазин" на форуме, не парь себе мозг, там все есть.
ок.
будем смотреть что и куда постим?!
Не, новый всяко лучше, а б.у. это для нищебродов
хорошая тачка должна быть
Весело у вас тут. 1,5 часа и 4 страницы
Barmen-Supra, почитай для начала лучше http://www.supra-club.ru/board/index.php?act=boardrules (реально дружеский совет )
Потом можно тщательно покопать в http://www.supra-club.ru/board/index.php?showforum=16
На форуме очень много нужной и полезной инфы. Ответы есть практически на все вопросы. Так что не пренебрегай поиском.
И откуда такие цены (((
Yascherrica
я лазил. Мне надо знать какой у меня редуктор, а я нифига не шарю...
Ro_Ja
ок, сейчас посмотрю, спасибо
Тебе же сказали, нужен открытый редуктор на атму с парой 4.1
Yascherrica, он читает только себя, так интересней!
И лучше купить в экзисте новый и заварить - круче торсена будет!
moviegear
А ты я гляжу самый умный ? Зачем ты такое пишешь ? Есть какие то недовольства в мою сторону (то что я читаю сам свои сообщения и ещё что то вроде), пиши мне в личку.
Парни, не ссорьтесь.
Barmen-Supra, читай внимательнее, не суетись, полазий в поиске, если какие-то моменты тебе не понятны - пиши конкретно, мол это и это не понимаю, объясните, пож-та, на пальцах. Не ленись рыть форум - разделы все понятны.
moviegear, Паш, ну ты же уже опытный старичок-суправичок =) Прояви терпимость =)
Нормальную Супру купил. Едь на СТО или в гараж.
Думаю при наличии безногого ребенка будешь кататься долго.
Barmen-Supra открою тебе тайну, на форуме не приживаются/не любят таких которым все на блюдечке надо приподнести, тебя уже все в поиск отправили, потрать пару дней на чтение форума по твоим вопросам, работа мозгами, будешь немного в теме, потом уже по тонкостям/непонятностям будешь народ вопросами докучать, а не жди что за тебя кто то найдет нужную тебе инфу и выложит в этой теме.
http://www.supra-club.ru/board/index.php?act=Search
На СТО НЕ ЕДЬ, там 99% работаю криворукие неумехи которым насрать на твою Супру, миллион раз уже убедился что во всем надо разбираться самому, ничего сложного в Супре вообще нет, в фаге есть большие книжки по всем системам автомобиля, качай-читай
Barmen-Supra, не самый умный, но и не глупый, чтобы прочитать дельные советы, которые тебе написали и не задавать вопросы по 2-му, 3-му кругу.
master, ссылка битая... Но идея здравая =)
moviegear
Я не просто так это пишу ! Потому что один говорит одно, а другой совсем по другому. Вот я и пытаюсь выяснить
master' date=
я тему для этого и создал, что бы кому не трудно помогли. На форуме я не нашёл какой у меня редуктор стоит.
Да оостынь)))не кипятись)))
master' date=
Зачем мне читать целую книгу если мне надо выяснить всего лишь какой у меня РЕДУКТОР!
Чтобы не задавать потом ненужных вопросов и не получать неприятные коменты и тролинг
потому что это будет быстрее чем ждать ответа в этой теме:)
да и помоему уже был ответ на вопрос какой у тебя редуктор
И кто сказал что редуктор виноват?
master' date=
До редуктора всё работает и крутится.
drool
Мне ТЫ писал что редуктор открытый с парой 4.1
А другой человек написал что пара 4.086 8 дюймов
Какая между ними разница ?
Никто не издевается, просто я в этом не разбираюсь и пытаюсь у вас всё узнать подробно. Вот поэтому я и переспрашиваю
хватит нервничать, спокойнее ведем беседу
Barmen-Supra, разница в математике и округлении 4.083 округлается до 4.1 и все, для простоты восприятия
beast_drc
Тут и так всё спокойно господин офицер
Как это проверили? На яме задрали жопу и включили скорость:)
Ты округли 4.086 и всё встанет на свои места. Тип - открытый или с блокировкой (лучше - последний, но и дороже), размер - 8"
Ты переспрашиваешь одно и тоже. Вот сейчас задал более конкретный вопрос и получил дурной ответ.
А разве 4.086 и 4.1 это не одна и та же пара? (одно значение просто более точное)
-=Yura=-
Ну наконец то !
Спасибо
'master' daничего не задирал, тупо лёг на землю и посмотрел. Ямы у меня нету
Да что вы на яме все помешались то? Я свапнул свою БЕЗ ямы, главное желание и мозг рабочий.
т.е. ты воткнул передачу на заведенной машине, вышел и заглянул??? типа кардан крутится, а колеса нет?
Yascherrica, Ну а какая разница ? )) я так понимаю факт, что машина не едет )
Ты можеш это все выяснить когда снимеш редуктор вскроеш его ,достанеш куклу посчитает зубья.
Все делается элементарно !надо набор головок яму и пару бутылок пива)))еще друга захвати чтоб редуктором не придавило
P.s можно без ямы)))надо домкрат и кирпичей или козлов или чего нибудь))Поднял подставил опустил скрутил)
Barmen-Supra купи гетраг с торсеном и не парь мозги:) на атме на сто лет тебе хватит
Дай мне 15 мин и вся машина будет парить на 4ех стойках
master, расскажи а чем "атмо" редуктор от гетраговского отличается?
Сделай хоть нормальное фото редуктора, тебе его точно опознают, а пару бери какую нужно тебе под эксплуатацию машины(если понимаешь в этом), если не понимаешь, то уже написали здесь многие какая пара там должна быть. Все, кто здесь отписался, не желают тебе зла и не хотят тебя оскорбить. Машина у тебя уже год, а до сих пор совсем никуда не заглядывал, как я понял. Попробуй начать с чего-нибудь разобраться самому\с небольшой помощью окружающих, тогда будет намного проще. Ответ на твой вопрос лежит на поверхности, нужно только его увидеть и понять. Раз после 5 страниц обсуждения до сих пор непонятно, какой редуктор ставить, то напиши, в каком виде написать ответ, чтобы с первого раза было доступно.
Master, среда без спортзала и все, на форум молодым советы давать потянуло?
Бармен, вот тема http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=14551 напиши владельцу в личку, может отдаст отдельно редуктор.
Блек я предлагаю торсен а не гетраговский редуктор, пох от чего он.
А на твой вопрос с подъ...боном ответит эта тема http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=2546&hl=%F0%E5%E4%F3%EA%F2%EE%F0
RaFFaili4 так а что нам старым пердунам еще делать то, силы то не те уже, один редуктор снять поди не осилю
Сколько флуда, а толку чуть чуть.
Мда...
На мой взгляд, варианты следующие:
1. Коробка
2. Сцепление
3. Сам редуктор
4. Если диф открытый, то может привод, внутренний ШРУЗ, не? Кто-нибудь думал об этом?
Автор отмел варианты 1 и 2. Остается 3 и 4.
А вообще по теме, похоже на битву экстрасенсов.
Yascherrica
да
masterа
что такое гетраг ? и торсен ?
Barmen-Supra, ты себе задавал вопрос: зачем тебе именно такая машина?
Ro_Ja, я думаю этот вопрос тебя вооообще не должен волновать. Ты так не думаешь ?
Barmen-Supra, гетраг - 6-ступая коробка, средняя стоимость такой около 100+ куча всего к ней рублей 40
Торсен - блокировка дифф-а, ставилась на некоторые Супры более хорошей комплектации..
тема супер, сплошное гадание на кофейной гуще
Рассказываю алгоритм вменяемых людей:
Едешь в сервис/к толковому механику, спрашиваешь у механиков - "Что сломалось?", затем "приходишь в гамазин", покупаешь з/ч, ставишь з/ч. Катаешься довольный.
Barmen-Supra, продай ее пока не поздно
Ro_Ja, зачем ?))) Почему поздно ?))))Конец света будет что ли ?)))) Хотел, купил ))) Вот и буду сам с ней возиться )))
-=Yura=-,
не, ну у меня хорошая зарплата, но не на столько
Andrey_22,
это моя проблема
Barmen-Supra, здесь то ты тогда чего хочешь?
В школе у меня был друг, который ничего не знал и не хотел ничего знать, он был просто лентяй. Я ему решил 90% всей школы, выпускные и вступительные экзамены, но когда меня рядом не было и объявляли какие-либо оценки он с гордостью их принимал и рассказывал, как он _сам_ учится на 4 и 5
Вот, нашёл про вопросы твои:
http://bit.ly/14rSiA1
http://bit.ly/14rSfnG
Andrey_22, ну не люблю я по форумам лазить. Вот первый раз в жизни создал тему. И написал "ЕСЛИ КОМУ НЕ ТРУДНО, ТО ПОМОГИТЕ"
а вот есть 8 дюймовый и 8.5 дюймовый, как определить?
Что то вспоминается тема с украинской желтой Супрой, старожилы я думаю помнят
8 и 8,5 отличаются размером один большой другой поменьше, кури форум фотки и описания были, тамже и по всем дифам были фотки и ГП.
Лень форум тогда .тогда тебе к дяде гуглу!
Говно разводит, чего еще.
Механики в тойоте думаю могли бы отличит сломанный редуктор. Тролль атакует
moviegear, похоже, нужна твоя помощь! Требуется популярное объяснение!
Ооо Волчара серый обьявился!!!!)))а бывшего хозяина все нет и нет))))!!ПРОООСИМ ...ПРОООСИМ!!!!!
Почему-то я читаю заголовок темы "Потроллился с покупкой"
FView, ты говорил, что без Фила скучно, похоже это твой клиент
Рдукторы 8 и 8.5 отличаются количеством болтов. в большом 12.
Yascherrica, дело говорит, Barmen-Supra, проверь может из редуктора выпала пара болтиков или они треснули - вот и машина не едет
Ну если местным СТО не доверяешь, эвакуируй к нам. Заценим твой редуктор, заодно пивка попьем
Yascherrica, Спасибо
Обращаюсь к тем кто в этой теме пишет не по делу.Вы все перепутали сайт или ещё что ???? !!!!! Вам больше заняться нечем ? Идите пивка попейте или в бар сходите, зачем Вы пишите всякую хрень ??? Если вам скучно, то позвоните подружке !!! А я сразу написал что в технике плохо разбираюсь, вот и хотел пообщаться со знающими людьми, вот только по ходу знающих и вежливых тут немного.Поправьте меня если я в чём то не прав.
Yascherrica, да далеко блин ((( Да и Редуктор сломан не доеду а так с радостью приехал бы
Епт...
Бармен, собственной персоной
Друг, налей-ка мне виски!
Паша блин
Повезло чуваку-видимо первая машина, и сразу Супра
ооооо суправоды в своём репертуаре как обычно !
А Андрюхе посоветую - если не разбираешься не лезь! съезди на СТО там тебе все скажут. только на хорошее.
а вообще не понимаю что могло случится со свободным редуктором... я б на первом месте о сцеплении подумал.
остальное в личке.
8 страниц о чем?!
о том, как лучше строить мост - вдоль или поперек реки
White, я надеюсь, ты их не все читал?
White Наставляют на путь истинный...
Вводят в тему неофита, глядишь и научится разбираться .. ну или найдет сервайс наманый...
Barmen-Supra Кстати я по редуктору тож загонялся, но спрашивать не стал чтоб не получить лечебных звиздюлей .... нашел огромную тему где пытливые умы(респект им за это) в исчерпывающем форме изложили ВСЕ, включая расшифровку всех буковок, циферок, фотографий, картинок.....
Однако прикинув что с машинкой все таки поработали, и фиг его знает меняли диф или нет, для контроля спросил здешних сенсеев .. Сенсеи подтвердили что все как на шильдике, и что я не ошибся в своих выводах, докучи накидали море нюансов, не учти которых я бы еще куковал в ожидании дополнительных запов(так что шпасиб и за это). Так я приобрел чуть больше уверенности и энтузиазма копать дальше.
А тролинг новичков эт по моему ваще на всех форумах одинаковая тема по крайней мере на у фаероводов так же )))
Ипать, 10 минут из жизни, которые никогда не вернуть =(
TRAXXs Я с тобой полностью согласен))) С другой стороны весело читать такие темы..
Усе новичка затравили)))))
Стыдно батеньки - стыдно...
С другой стороны полезно))
Hirsah, Поверь, у нас в деревне нету "Нормального" сервиса... Вот я к вам и обратился, а ближайшее нормальное сто в 150 км от меня, тащить её туда будет ооооочень накладно....
foxbaT, Да ты реку на переправе преодолевай, так можно и вдоль и поперёк
pioneer, ну как повезло...мечтал и хотел эту машину даже когда под стол ходил... Вот сам заработал и купил..
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=14844&pid=181818&st=0&#entry181818
Мы не злые но и сидеть и каждому разжевывать одно и тоже по 20 никто не будет.
Сам разберись сначала в общих чертах а нюансы уже подскажем. Если у тебя нет времени или желания сидеть и самому разбираться то это твои проблемы.
Зы в большинстве случаев жалко новичков которых чморят тролингом, но иногда это заслуженно
Блек, Ты прочитай с самого начала !!! Кому не трудно, помогите !! А те кто "троллит", тем походу заняться нечем.Я никого насильно не заставляю тут сидеть и отвечать мне. Я не прав ? А троллинг я воспринимаю так, это как собачки маленькие, которые тяфкают просто так. Те кто помог, тем я отписался. И я спрашиваю по несколько раз лишь потому что плохо пока что разбираюсь. Поправь меня если я в чём то не прав.
Barmen-Supra, человеку, который не хочет воспринимать информацию, невозможно что-либо донести. Тебе никто не сможет дать 100% ответ, так как по фотографии никто не лечит. У тебя стоит машина, в ней сломан редуктор(а может и не он), вместо того, чтобы сегодня заехать на сервис, либо в любой гараж, где смогут его вскрыть и назвать причину, ты продолжаешь дискуссии, и хочешь узнать ответ по неопределённой проблеме. Если ты хочешь решить проблему с редуктором, то нужно будет отвезти машину в сервис\гараж и получить информацию о поломке. После этого можно продолжить обсуждение.
P.S. Поверь, самый худший сервис в твоей деревне лучше выявит проблему, чем лечение по фотографии.
Dedien, Мне гнать машину на лебёдке 10 км до сервиса !! Мне хотелось бы поточнее узнать обо всём... А просто так гонять машину у меня просто нет возможности
GTEpowered, я примерно сказал
ДОРОГИЕ МОИ ЧИТАТЕЛИ) Всем спасибо, я уже списался с нужным человеком ))
Спасибо за советы и троллинг ))) Больше не нуждаюсь в ваших комментах )))
Я рад, что наконец-то твой вопрос разрешён
Тема закрыта.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)