Версия для печати темы

Автор: moviegear 3.5.2012, 12:45

Был сегодня на ТО, хотя бы для того, чтобы понять косяки.

Косяки:
1) Знаменитые синие диодные лампы заднего хода
2) Правый повторитель поворотника не работает
3) Установить евросвет
4) Шум выпускной системы / Верхняя граница 96 - не ясно, это результат замера или "должно быть не больше 96"
Вообще мужик гундел сразу насчёт щума, хоть я вообще не газовал специально и следил насчёт этого.
Так что не ясно, это его личное или нет.

5) Течёт масло с турбин / Течёт с момента покупки, прокладки были новые, руки Джаспера
6) Катафоты на болтах, прикручивающих передний номер

Приятности
1) Тормоза (перед) - 0.79, тормоза (зад) - 0.71 / при допуске 0.53. Ручной тормоз тоже ок. Вообще про тормозную сказали "Отлично"
2) Выброса СО2 не замечено ("Как на новой машине")

Теперь поеду "к ментам", как все.
Косяки исправлю,

Вообще пройти всё реально. Если бы не масло с турбин, то просуетился и прошёл.

**********************************************************************



Кто-нибудь проходил сам на машине ТО?

Автор: beast_drc 3.5.2012, 13:00

Перенес в "Ремонт и эксплуатация". Во флудильне потонет тема

moviegear, у тебя катализаторы стоят ?
про катафоты на болтах номера - это что за новости такие ?

Автор: rom@888 3.5.2012, 13:02

А что, с течью масла нельзя ездить?) Проходили недавно на Газели ТО, масло ссало из всех щелей на двигателе, ни слова не сказали. Проходили честно.

Автор: beast_drc 3.5.2012, 13:09

rom@888, Вообще есть пункт, что нельзя, чтобы масло текло. там тоже нормы есть какие-то

Автор: moviegear 3.5.2012, 13:12

beast_drc
Комментарий такой:
Установка государственных регистрационных знаков в соответствии с требованиями
(п. 65 Приложения №1 к правилам поведения ТО ТС)
Да и кто-то говорил мне про это, мол без всякой лабуды должны быть присобачены.

rom@888
Комментарий такой:
Соответствие каплепадения масел и рабочих жидкостей нормам
(п. 64 Приложения №1 к правилам поведения ТО ТС)
Ну мол "а то бац и на кочку наедешь, масло нет и стуканёт" - я тут логики не понял

Автор: beast_drc 3.5.2012, 13:22

moviegear, аа то есть в смысле нельзя ? ))) а то я номера вообще приклепывать собрался, чтобы снимать неповадно было )))

Автор: moviegear 3.5.2012, 13:37

beast_drc, думаю, что стоит их приварить

Автор: rom@888 3.5.2012, 14:52

Видимо на Газели этот пункт не распостраняется. Водила доливает каждую неделю 2,5л масла. Замену масла можно не делать, каждый месяц новые 10л

Автор: павлентий 3.5.2012, 16:21

верхний предел по шумности 96 дцб. я тоже мерил разок у меня что то около 86 вышло на 3000 об. если бы газанул больше или реще не влез бы в норму 100%

Автор: beast_drc 3.5.2012, 16:45

Да на ТО можно флейту аццкую купить. и пофиг, что буст 0.4 будет ) главное по шуму уложиться )

Автор: moviegear 3.5.2012, 17:39

На самом деле надо было напрячь дедулю, чтобы измерил - это я конечно протупил
По сути, нужно иметь клубу у кого-нибудь в гараже стоковый выпуск и будет нормальное ТО, ну если всё другое хотя бы работает

Автор: DENYKOR 3.5.2012, 21:24

По поводу шума.
На сколько помню в ГОСТе читал, что измерение ведётся микрофонами с двух сторон
на холостую и с 4000 оборотами в течении скольких-то секунд.
Если на ТО не следили за оборотами, значит похоже сильно не вникали, просто на слух "определили"

Вот про номера не понял. Катафоты на болтах номерных нельзя
или наоборот обязательно должны быть
или цвет не соответствовал???

Автор: Sub 3.5.2012, 21:27

А вот давай сделаем как в армии. Инициатор будет этим заниматься!
Ищи глушак. Гараж у тебя есть, я на фото видел
Ну и не забудь наклепать даунпайпов для всех. А то ж у одних атмо, у других турбо-сток, а у некоторых сингл...

Автор: moviegear 12.5.2012, 12:17

ТО пройден!