Версия для печати темы

Автор: pavel_4523 17.3.2009, 3:28

Хочу Супру купить 70 кузов до пятницы нужно дать ответ или ее забирут.
Продовец утверждает что стоит двигатель 1G-GTEU 210 лс так вот умерли турбины, до этого еще обрывало ГРМ но все починено.
авто ездит но заводится плохо(5-6 раз), заливает свечи... + нифига не едет изза умерших турбин.
Автор говорит что можно поставить, заглушку и все норм будет, или замена турбы по его словам она стоит от 4000 во Владике.
Можно ли безпроблемно заменить двигатель на 1G-GTE?
сколько стоит 2JZ и 1JZ и какие проблемы с переоформлением?
цена 80.000 отдаст грит я выторговался так цена 115.000 была.

В общем вот так помогайте.

Автор: pavel_4523 17.3.2009, 3:33

Коробка режимный автомат, подойдет ли коробка к движкам 1g-GTE, 1JZ, 2JZ ?
можно ли поставить 1g атмосферник без замены акп?

думаю нужен будет др. моск в аккп...

Автор: pavel_4523 17.3.2009, 6:19

Как турбины можно заглушить на движке 1g-GTE?
Есть мануалы?

Автор: John_Travolta 17.3.2009, 7:01

Дружеский совет- забудь эту машину.

Дорого и безперспективно, ищи 7М/1JZ + Мех изначально.

Автор: Bars 17.3.2009, 7:11

Да. такие аппараты для тех кто сам всё сделать может, либо как донор под СВАП. в другом случае - вбухивание денег и долгие мотания по сервисам.

Автор: pavel_4523 17.3.2009, 9:38

СПС
А сколько свап будет стоить, я для того и мпрашивал совместимость двикателей и коробок
чтоб двиг 1JZ поставить + мех. по ценам сориентирует кто сколько будет стоить?

Автор: John_Travolta 17.3.2009, 9:42

Тысяч 200 если более менее по уму делать.

Автор: pavel_4523 17.3.2009, 10:03

Мда...нее пока я к такому морально не готов...
машина выходного дня =)

Автор: John_Travolta 17.3.2009, 11:34

Ну вот , машины выходного дня они все такие- дешевых небывает:)

Автор: pavel_4523 17.3.2009, 14:59

Блин думал тыс 30-50 вкинуть поедет...

Автор: Audison 17.3.2009, 19:55

Передвигаться да, но не ехать...

Автор: pavel_4523 18.3.2009, 3:43

По вашему чтобы ехать нужно под капотом от 400л.с.?
По мне так и 210 хватит. Походил, посидел, потыкал как то эфория прошла =(
Понял что хочу БМВ пятерку 88-94 годов...
Но Супра блин мечта детства!

Автор: Audison 18.3.2009, 6:40

pavel_4523,

по моему мнению это минимум для Супры.
Правильно, берите пропеллер, но учтите живой Е34 ОЧЕНЬ проблематично найти!

Автор: John_Travolta 18.3.2009, 9:19

400 непричем) На эту сумму хотябы 280 уже хорошо было бы:)

Автор: pavel_4523 18.3.2009, 11:15

А чем вас 210 не устраивает "браться экстремалы" ?

Автор: Audison 18.3.2009, 11:42

Не едет.

Автор: LeX@ 18.3.2009, 12:44

225 и те не едут как надо .....

Автор: Diabolik 18.3.2009, 13:18

Чтобы понять что мало, надо проехаться на большем.
Потом все что меньше будет казатсо не едущим

Но вообще 200л.с. вполне нормально для быстрого перемещения,
будь то Е34 с м50 или 70ка.
Но чувство нехватки л.с.(точнее момента), не будет тебя покидать

З.Ы. По поводу покупки пятерки(Е34).
Их конечно надо все смотреть, особенно на предмет кузова, в основном одно гнилье.
И если хочешь хороший, можно сказать идЭальный , то рассчитывай на 250т.руб. +-20

Вот пример можно сказать идеальной http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2310069.html
востанавливалась из новых запчастей -)

Автор: John_Travolta 19.3.2009, 2:08

Да НЕ НОРМАЛЬНО.. с чего ты взял что в 1G-GTE 86 года выпуска будут 210 сил? (Вообще если углубится их было 3 сверсии: до 88 года 180сил, 88-200, 89-210, вот этот 210 сил Я вообще видел только на картинках)

Далее - там нет момента на низах + машина весит 1600Кг что в сумме дает конкретно-овощную конфигурацию а если прибавить автомат.. ну динамика будет явно вялее чем например Марк 2 с 1JZ на автомате.

Автор: Diabolik 19.3.2009, 14:40

Может человек до этого ездил на ВАЗ-2101 или вообще первая машина, ему и этих 200л.с. будет за глаза, даже с таким весом.
Все относительно. Пока не попробуешь, не поймешь.

Автор: pavel_4523 19.3.2009, 15:03

уффф накинулись =)
Каждому свое я думаю...
Я ващето про л.с. и крутящий момент тут не спрашиваю.

Можете в др. ветках сраться кто прет кто не прет.
Первый пост прочитайте.

p.s. Эвик прет!

Автор: John_Travolta 20.3.2009, 0:29

Никто не накидывается и никто не срется.
Если сам все знаешь - зачем спрашиваешь то?

Автор: Diabolik 20.3.2009, 11:48

+1
Никакого срача, дискуссия

Автор: Archon 21.3.2009, 6:41

pavel_4523

Ты просил совет, вот тебе совет:
Супра с 1G (даже если турбо) - это бесперспективно. Либо свап, либо ездить на сток моторе, не надеясь на наличие большой мощности и динамики у машины.
Супра с 1JZ - сразу получишь достаточно серьезный авто. при относительно небольших вложениях получишь можный сбалансированный автомобиль.
Супра с 7M. - Живее чем 1g, слабее чем 1JZ. Но с огромным потенциалом. Если есть желание время и деньги, то тоже хороший вариант.

При покупке обращай внимание на кузов. Он должен быть максимально живой. Остальное делается.

Автор: Kauff 24.4.2013, 15:15

1джейзет гте с доками в сибе 45к
коробка автомат 7к
200к если тебе всё будут делать на сто в центре города Москвы.
100к - 2JZ-GTE, о5 же в Сибе, у самой дорогой фирмы
10к коробасс акпп