Всем привет!
Есть диски...диски хорошие, весьма легкие с шикарными полками, но конкретно облазит хром. Уже разобрал и полки отполировал до зеркала, выбираю цвет для центральной части.
Идеально смотрится хром, но полировать спицы это нереальный гемор, а не заводской хром это фуфло за конский ценник... Хочу окрасить порошком.
Выскажите мнение - какой цвет считаете наиболее подходящим (внизу прикинул картинки) именно под эту зеленую машину? Знаю, вопрос дебильный, но реально мечусь между всеми вариантами, каждые полчаса кажется, что тот или иной вариант чуть лучше, а сомнения не пропадают(((
Варианты цветов - серебристый (как стоковые литые диски на многих авто), белый, титановый (темно-серый), черный, бронза
Либо белый, либо после белого. Я за второй.
Чёрный лучше с тёмносерым или чёрным, а так он просто "сожрёт" спицы.
Но я бы передний бампер сменил
золотой
+1 за золотой
золотой хорошо будет...
Честно , без наи...лова,не читая каментов,уже хотел сказать , что в золото!!!
Золото.
Золотой +1
+1 золото
Ребята, вы меня реально склоняете к золоту тогда...А я уж думал в белый или титановый красить, чтобы построже... Казалось что с золотом слишком ляписто будет.
Тогда ещё пару зубов золотых надо
Я за золото, либо титан.Смотрится супер!!! Скоро предстоит тотже геморрой)) если не лень напиши как полировал полочки, лачил? Можно в личку, чтобы тему не засерать.
Белый
Полировал машинкой с губочным полировальным кругом -красным, но отполировать можно с успехом любым средней жесткости и жестким, например войлоком...
Сначала шкуркой P600, потом сразу пастой для металлов Доктор Вакс (180 рублей баночка, на 4 диска 3-4 баночки) Возможно приобрести самую грубую полировальную пасту для лакокрасочного покрытия будет дешевле, а эффект тот же)
Лаком покрывать не буду, т.к. говорят лаковая поверхность это на один сезон, проще пару раз в сезон пройтись полировальной губкой по полкам и отзеркалить, чем с лаком потом потресканным кататься...
Графитный или золото!)
А я бы в цвет кузова бомбанул бы.
Dictator, у меня подобная проблема была.
Ты пишешь:
позже возьму Work meister s1r, но хочу восстановить эти, модель хорошая...про срок годности - какая разница сколько дискам лет?... речь сейчас именно о цвете центральной части
Фломастер, а какой лак использовал? Обычный или порошковый?
Порошковый лак весЧь для таких целей) "зеркало" уменьшается незначительно
Сейчас у нас порошковый кенди появился - просто бомба для дисков. От прозрачного перла (считай полированный алюминий под жирным лаком) и до адовых цветных поверхностей с очень глубоким и насыщенным цветом. При этом можно еще и текстуру после шлифовки сохранить. Сейчас почти получился хром эффект, но все же до заводского и гольваники не дотягивает.
Так что рано, Фломастер, диски выкидывать. Облезший хром - полное фуфло по сравнению с кривой геометрией, задирами и надкусами.
П.С.: Dictator, с твоим цветом однозначно белые или золото, но вот только в какой ни крась, задранные арки - это жесть. Портят весь вид. Дропни этот джип и будет счастье даже с облезшими дисками
Yascherrica, бывает и так с хромом, тут уже никакая краска не поможет Болезнь на Вехах. При чём ошмётки очень трудно оторвать.
А в чем проблема то, Паш? Пескоструишь диск от этого говна - и в печь.
Yascherrica, прикол в том, что эти ошмётки я даже пассатижами оторвать не все могу =) Я тоже на форуме сразу про пескоструй написал, мне сказали "куй".
Америкосы же любят поцанские диски, вот и покрывают всё этой шняжкой, хотя с лицевой, как новый.
Есть вроде еще какая-то адская химия, которая сжирает хром и верхний слой диска до металла. Можно ее погуглить. Многие сервисы ей пользуются при ремонте дисков.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)