кто перешивал салон? во сколько обошлось? какие косяки?
есть ли фото, ну или фоточки примеры перешивки кокпита Supra ;-)
думаю вполне интересная тема
я узнавал про эту тему, полностью салон на Супру перешить стоит 80-100т.р.
нюансы лишь в торпедо, сморя какой клей, и руки мастеров, экономить на этом нельзя...
есть клей который держит 130-150С, надо клеить именно таким..., в остальном косяки не будут волновать...
ну и конечно материал и категория кожи (я лично интересовался кожей иностранных производителей),если кожа наша россия, то цена меньше но на ощупь ваще не айс...вид не тот
а есть у кого рельно фото? проделанной работы
вот нарыл где то!
У нас в одной из самых хороших мастерских полностью перешить салон со скидкой стоит 5000 жол
Кожа под заказ из Германии.
у firefox красиво сделано в салоне (имхо) ... посмотри его ссылку в подписи
Очень относительный вопрос.
Такая работа, творческая и эксклюзивная.
Я, когда мне надо было перетянуть панель, обзвонил/объехал пол города. Сделал вывод: дороже - не значит лучше.
Я нашел человека, который прекрасно выполнил поставленную задачу, вдвое дешевле средней цены по городу.
Думаю такая же ситуация и в Москве и во Владивостоке.
p.s. и еще я понял, что натуральная кожа не всегда лучше современных искусственных материалов.
У меня в кожу перешито. Марку не знаю, короче обычная свинная вышивки Супра на передних сидушках ну и пара драконов сзади
за все включая боковые вставки 35 рублей. Кроилось все по штатным лекаламю По желанию можно подложить что бы сидухи были более упругими и увеличить боковую поддержку. Я доволен..
можно такhttp://www.radikal.ru
или такhttp://www.radikal.ru
и задhttp://www.radikal.ru
торпеда .Наверное хватитhttp://www.radikal.ru
а где мага ручка кпп ?
В Одессе перешивка без торпеды обошлась примерно в 1700 вечно зеленых, с материалом и работой. 4 вида кожи, чистый немец, перфарированый немец, черная и серая алькантара, фотки у меня в бортовике
Лучшая перетяжка- это когда ее невидно и все думают что это новый сток.
торпедку обшить, дверку и весь пластик - будет интересней чем сток ... ну и сидухи ессна
в 99.9% случаев перетяжка портит красивый стоковый салон.
Ну 99 то канеш загнулл.....!:) а так согласен перетягивать над так чтоб казалось что такая крутатень с завода шла...
я узнавал про эту тему, полностью салон на Супру перешить стоит 80-100т.р.
нюансы лишь в торпедо, сморя какой клей, и руки мастеров, экономить на этом нельзя...
есть клей который держит 130-150С, надо клеить именно таким..., в остальном косяки не будут волновать...
ну и конечно материал и категория кожи (я лично интересовался кожей иностранных производителей),если кожа наша россия, то цена меньше но на ощупь ваще не айс...вид не тот
Cода-надумаешь перешивать звони,подскажу лутших мастеров в Барнауле!
я заказал новый салон
кавер торпеду обшивки паталок
Антон раскрой тайну, где заказал и скока вышло по деньгам?
потолок (рестайл)
торпедо
обшивы дверей
для меня тож.оч.актуален этот вопрос...
Знаю что новые обшивы дверей стоят более 500$ за штуку...
сода ответил в личку
John_Travolta паталок палы торпеда заднии обшивки где деван это все сток заказал а обшивки дверей буду сейбон заказывать у тебя
то, что использовалось для отделки салона в Супре тойотой, я бы инженерам в задницу засунул, за такие-то деньги... убожество стоковый салон в Супре, стыдно садиться... так что не надо рассказывать какой он хороший, если новый, было две свежих Супры 2001-2002 год, в обоих салон идеален по состоянию, но смотрится дешево, как в какой-нить лачетти... незачет... вот в rx8 салон намного приятнее смотрится, хотя машина гавно...
в рх-8 тока сиденья нормальные а торпеда и обшивка дешовоя пласмаса
в Супре и торпеда и дверные обшивки отличного качества ну по салону это на любителя
это что, дешевый дермантин отличного качества? не смеши а стоковые сиденья(не рекаро) вообще смех, такие только в копейки ставить...
по сравнению с Супрой в рыксе, салон высшего качества еще мне в легасях нравятся как салоны сделаны, не шик конечно, но более мене сойдет для спорт машины(я про турбо)... просто Супра позиционировалась как жт, именно гранд туризмо, причем довольно не дешевое, а салон дешевка... по компоновке нету вопросов, круто сделали и торпеду и обшивку дверей, все нравится... но материалы я бы такие даже в таз не поставил...
Как еще один бывший владелец рыкс(с коданым чернокрасным салоном) скажу что ничем он там не выделяется!
Вообще RX8 Это головняк на колесах, думаю лет через 10 их вообще не будет(они просто не доживут)
В Супре ИМХО салон лучше! Серьезнее! Настоящий спорт, ничего лишнего, никакой петушни!
Посмотри фото других авто 93 года, там нет ничего близкого к Супра + материал там нормальный, мягкий пластик.
ага, это вы смотри на дату начала производства, а я смотрю на дату окончания и нифига не радует... я взял автомобиль которому на тот момент было всего 3 года, а салон как у япов в начале 90х... могли бы уж в рестайлинге салон полностью переделать в плане материалов... и не надо говорить что он нормально смотрится, мы не в 90х, уже 21 век...
Ну если сравнивать по качеству пластика и отделки! то Соарер явно будет лидером среди тойот 90 годов и вообще по материалам и той же покраске соарер намного добротнее сделан. приведу пример у меня много где Супра зацвела там где есть сколы по краске. в соарер такого вообще не было, хотя до сих пор новый хозяин машины не заделал глубокую царапину которуюя ему в наследство передал( уже год и хоть бы хны! видно антикорозийное покрытие или какая то особая грунтовка там.
Как то пластик соарера сравнивал с новой королой ну не в пользу королы.
Скорее всего дешманский пластик и такие большие зазоры были продиктованы с точки зрения экономичности. видно пытались уложиться в определенный бюджет вот и пришлось на пластике экономить ну и за вес скорее всего былись! ну это мое мнение!
Сам как утрясу фин проблемы, буду перешиваться. хочу все зазоры выравнить ну и обновить салон!
клевая тема...
стоковый салон Супры отличный тока сиденья заменить и карбона настоящего добавить
Привет, ребята.
Решил зимой заморочиться и обшить салон своей машинки кожей. Есть косяки по пластику панели, дверей. Везде по немногу.
Кто делал? Где кожу брали? У нас тут не делает никто, сам шить буду. По сиденьям, чтобы п..у не жарило, что лучше? Алькантара, перфорация или замша?
Косяки панели выложу в конце дня для проведения "семейного" совета. Не знаю, как их победить. Даже если обшить кожей, видно будет.
Предложения по стилистике принимаются. Цвет машинко серый.
Подушка.
Тоже подушка.
Тут что-то было.
Пролили что-то едкое.
Царапка глубокая. Если не устранить - в этом месте панель лопнет.
Козырек.
Ну последнее фото - вообще колхоз полнейший. Нормально поставить пищалки не смогли. Хочу поставить оригинал пищалки.
закажи весь новый пластик
на сидухи лучше перфорация, остальное твоя фантазия, делают как хочешь какими угодно швами и надписями.
козырёк, подушку, да и панель всё можно найти б\у в отличном состоянии за недорого, а можно и обтянуть, панель, обшивы дверей, потолок и сиденья, в бортовиках много примеров, вот ещё варианты:
зарубежные:
клубные (один из самых удачных, я считаю):
ну и самый экзотический вариант :
были бы желание и фантазия. Перфорация желательна, хоть на замше, хоть на коже, иначе задница потеть будет) На замше\алькантре реально меньше скользишь в поворотах.
алькнтара-замша быстро придет в негодность если на ней попой сидеть
Ок. Приступаю Заказываю кожу. Буду делать серо-черный салон. И не аляписто, и под тон машины. Будет долго я думаю. Результат будет в бортовике.
Вот только неровности панели останутся, скорее всего...
Ну может не стоит спешить и хотя бы заменить пару деталей кривых?
Всё же не на пол года же делаешь.
Этот вопрос уже в проработке. Панель нашел в отл. состоянии.
А вообще, есть резон купить новую панель. Она не так уж и дорога.
мне у украины понравилось:) Сутенерский интерьерчик
Ну и как с перфорацией стоит вопрос яичницы-глазуньи? Не припекает?
Будет припекать. От обшивки же система вентиляции сидений не появляется. А садясь во всякие пафосные понтовозки в стоящую по жаре машину первые пару минут работы системы вентиляции сиденией все равно задницу жарит.
В общем-то дело вкуса, но лично я кожаные сиденья поэтому и не люблю. Летом - жарко, зимой - холодно, в поворотах - скользко.
Да вот потому-то я и не хочу все сидение кожей обшивать. Алькантара не идет... Засада.
Купи брайдовские полуковши-тряпки, как поступаю почти все сракеры мира, и не забивай себе голову =)
Кожа летом зло! Таурега когда покупал специально искал без кожи. Хотя конечно ухаживать за ней проще. Протер тряпочкой и все гуд!
Проблема в том, что я, видимо, не сракер... Не хочу я полумеры всякие. Если уж делать, то делать как следует.
да ничё не зло, исправный кондиционер рулит...а тряпка это срань!
сказал, как отрезал, молодца) Тряпка это к тому же большой пылесборник, зато пятая точка не потеет.
потеет и спина потеет как на коже, тряпка говно
О, единомышленники подтянулись... Короче, все. Принял я решение. Кожа, кожа с перфорацией, замша на вставках.
А есть фото салона Украины ?)
нет материала практичней алькантара. Если она настоящая. Служит долго, можно чистить хоть бензином, хоть ацетоном, стирать... Годами выглядит новой.
Плюс предельно легкий материал. 15 пм весят кг 4, кожа больше 18-19
во-первых захаришься его чистить, а во-вторых ты замшовую обувь носл когда-нибудь? Долго она у тебя идеальной остается? с салоном почти тоже самое. я за лето, серцевину руля уже так хорошо изговнякал... бардачек тоже уже засранный. потолок - черный в норме.
ну не знаю, может дело всё таки в материале, который доступен для перетяжки? С одной стороны, тоже как то обтягивал руль замшей-вышаркалась за два месяца, а с другой стороны, видел много машин (суба, алтезза и т.д.) с родной алькантрой на сиденьях, хоть и старые, но выглядят очень бодро.
Вот...идеал
ага, и в Майами переехать вместе с авто. Или перед тем, как такой интерьер сделать, Матвиенко письмо написать, с просьбой перейти на германскую систему уборки улиц, т.е. мыть их два раза в день с шампунем и укрепить травой все газоны и обочины, чтоб с них грязь на дорогу не текла).
ps. шикарный интерьерчик)
Самое забавное, что эта машинка живет не в Майами и не в Калифорнии у Арни, а в 300 км от нашего чудесного города - в Финляндии
в Финке реально дороги чище, и пыли меньше, и снег зимой в разы белее, х.з. почему)
Алькантара-это и есть искусственная замша,устаните её стирать,она намного практичнее кожи,другое дело,что качество у всех производителей разное,и к ней нихрена нелипнет,в отличии от замши,перфорация тоже приветствуеться,так,что выбирайте сами,я под попу алькантару сделал,нареканий нет,так,что на вкус и цвет
ещё раз, для невнимательных - алькантара можно чистить бензином и ацетоном и ей по фиг!
Китайские и проч заменители, а так же мебельная искуственная замша это совсем другие материалы. ДинамикаР так же.
Про сравнение с замшевой обувью, ога. Ношу некоторые по 12 лет, в том числе блэкстоуны без жалости. Хорошая обувь и материалы стоят своих денег.
Если это не Prado)
Интересно кто нибудь заморачивался деревянными вставками по салону
sobrat, имхо Супра такая машина. где не должно быть никакого дерева.. и даже намека на него..
сильно уж стрёмный салон, охота добавитьь что ни будь. Может не дерева а алюмишки.
sobrat, +1 метал в Супре смотрится.
+1 метал и кожа
И я присоединяюсь,полированный алюминий очень гармонирует с салоном наших красавиц!
Ну я тоже присоединяюсь! Давай те у кого что выкладывайте ) Надо заморочится зимой
что за иероглифы?
Как мне сказали карта японии, или город в японии.. Короче что-то связанно с этим.. Точно не помню. Делал не я.
НArhangel, карта японии то,что красным. Остальное х.ня какая-то непонятная.
Х.З. Но сделано качествено.!
Я свои кресла сам обшивал и по моему весьма неплохо вышло. Единственное что - почти 2 вечера ушло на это и руки все исколол иголкой, но это того стоило)
А где фотка с результатом, где "весьма неплохо вышло"? Только не говори, что на фото слева.
неее... походу та что справа! искусственно состаренная
Жень, по подробнее...
DENYKOR, нигде не писали, что обшивали в японии. И , кстати, у Архангела машина леворульная!!
Точно лоханулся!
Как всегда: гляжу в книгу, вижу фигу
Тогда очень интересно, где делались пороги алюминиевые с надписью?
Наконец перешил кресла. Выбрал алькантару. Человек сделавший работу - настоящий мастер своего дела...
С виду очень шикарно
А то вечно на образцах то складки, то защипы смотреть тошно.
А наполнитель старый остался?
Можно в личку цена вопроса?
в середине что за ткань?
rim333, походу тоже алькантара только с перфорацией, мастер молодец
выглядит зачетно!
Я сначала у него руль сделал. Без изъянов, абсолютно!
хорошо получилось!
Фломастер, это цена за все сразу? или стоимость работы только? итого сколько?
По времени 5 дней. Но я не знаю, может он за два дня сделал... я его не табелировал. Но сделал точно в срок, не переносил сроки.
Присылай кресла транспортной компанией.
ценник адский, за 2 кресла, грабеж.
ximik, угу, с таким успехом можно http://injapan.ru/search/do/mode-1/page-1/sort-price/order-descending/currency-USD.html?query=sr3&scope=2084048324 в идеальном состоянии.
Как можно сравнить новые кресла с обшивкой из алькантары и электроприводом с задроченными рекарами?
Ну я просто наелся этого спорта уже.
Ковши, каркасы, трёхэтажные антикрылья, гетраги, легкая ковка на 17 - это всё не для меня.
Мне нужны "неудобные" новые кресла с электроприводом, "тупой" автомат, и тяжелые колеса на 19 с новой резиной.
Немного оффтопа по защите спорта от меня ( )
В Bride Low Max нереально удобно ездить, все отмечают. При том даже на больших перегонах!
И по салону скоро поеду в Ригу перешивать весь - ценник на работы не в РФ и качество очень уж радует.
По поводу брайд (а также любых других нестоковых кресел):
вполне возможно, но очень развитая боковая поддержка лично мне мешает удобно залазить-вылазить, и ремень безопасности подтянуть тоже неудобно, а также отсутствует электропривод.
А по поездке в Ригу для перешивки салона напиши примерные цены на работу плюс стоимость поездки.
Интересно уложишься в 800$ чтобы сгонять туда-обратно и еще там работу оплатить?
Согласен, ряд неудобст присутствует - в частности залезание/вылезание и вправду требует сноровки и опыта))
Перешивать буду весь салон, прайс, конечно, по итогу выложу тут. Ну и Рига от меня в двух шагах, сама дорога в копейки обойдется.
вылезать\залезать да, а вот спина в рекарах себя чувствует значительно лучше чем сток.. знаю о чем говорю - мои сток седла стоят у друга в машине и мы на ней катаемся регулярно.. спине в рекарах удобнее, вылезать да - из стока..
по поводу ценника на поездку в Ригу - мне обошлось в 55 литров. Ценник, конечно зависит от заправки. Ехал в режиме 2000 оборотов расход получился 10 на 100
Ну я не в курсе немного... а как же виза, не требуется? Нет очередей на границе?
А чем питался? Бесплатно? А где жить в Риге? За час салон не сделают.
В Питере у всех есть Шенген - сказывается близость Финляндии
Мы же машины только туда и обратно, т.е. отвез машину, отдал людям и домой. Благо всего 600 км туда/обратно.
Все Рекаро БУ на 90% со подломанными поддержками, у водительских все 95%. Оно как бы ничего с виду и как бы не мешает но все равно почти нереально купить "как новые" хоть за 30 хоть за 40.
Сток сидения в целом нормально, если не поворачивать. Recaro SR лучше, но не холдинг монстр и вылазить вылезать уже не удобно. Bride Gias 2 круто и складываются даже, только стоят 2000$ за штуку.
Фломастер, я свои стоковые оба за 500$ перешил, немецкой кожей, еще и вышивку добавил на подголовники. согласен не алькантара, но я выбирал в целях более долговечного и практичного.
если быть точным, то алькантара это бренд. можно пошить более дешевыми материалами.
Ты имел ввиду розовый плюш?
Вот, кстати, пример работы прибалтов - в бортовике много букаф, но и картинок хватает (по салону с 5 страницы).
http://celica-club.lv/forums/viewtopic.php?f=5&t=8&sid=816f5c02204893e5c22d92f079a2309a&start=60
помоему очень круто
Меня очень впечатлило, особенно ценник и то, как перешили сидушки.
мой салончик.
алькантара
руль из матовой итальянской кожи
Surgut88, как ведет себя алькантара в эксплуатации? Тянется, загрязняется как?
Хз. Сидел я в китайских брайдах, а некоторые на форуме ездят уже давно на них - всё ок.
х\з сидел в южке в китайских рекарах SR3 - ниочем, а я считай из своих вылез и через 5 минут сел в эти
Фломастер, про шкурки согласен, я тогда весь салон перешивал, поэтому на этом внимания не зацикливал. ну и это было не ателье, а просто человек с руками которые растут из нужного места.
салон целики порадовал
COMAndos, про то как ведёт себя алькантара не могу сказать так как ездил на машине всего раз 10-ть.
а вообще она не затерается не пачкается.
Фломастер, цены индивидуальны к каждому изделию. алькантары брал 5 метров (около 23 тыс. со скидкой) + перешивка где то 13-15 тыс.
вообще про цены сложно говорить так как отдавал очень много запчастей перетягивать и расчитывался много раз.
Фломастер
Выглядят как будто новые только что с конвейера. Супер
Может реально кое-что из своего следующей зимой отправить на перешив.
ребята.
тут заморочился с перешивом салона, обратился к мастеру, который мне перешивал ручку кпп (кожей от немчиков затянул).
изначально был настроен на кожу, но мастер меня переубеждает, что сейчас куча заменителей и сделать лучше из них... причем ценник такой же получается как у кожи типа за кожей ухаживать и тп...
поделитесь знаниями плиз.
Нашёл тут старую темку, переименовал, объединил ещё две подобные вместе. Выкладывайте в соответствии с названием темы фотки с интересными решениями тюнинга супровского салона. Думаю полезно будет собрать всё в одном месте, захочет кто нибудь свой салон перешить, посмотрит, может что понравится.
Вот например:
Жёлтый баян:
Как Вам такой вариант:
Не много не Супровские Рекаро, но низ и середина сидух идентичны
Апну тему! Прошу оставшихся Суправодов скинуть из загашников фото салонов которые вам нравятся. Интересуют торпеда и дверные карты. Если администрация не обидеться то можно и из новых тачек!
У нас будет примерно так
https://radikal.ru
Цвет торпеды только другой будет и карбон в цвет торпеды сделаем.
В марте выложу пару фото результата.
Добавлю что еще подиум сделают, и руль конечно будет другим)))
Не плохой вариант! мне нравится!
Вот пару вариантов из того что мне приглянулись правда не Супра но сделать что то подобное было бы не плохо!
Да вариантов реально много которые под себя можно подобрать, но когда делаешь дизайн проект то понимаешь что именно из салона Супры не все можно реализовать...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)