Народ установлены данные двери... одна (водительская) начала полгода назад провисать а теперь и вовсе не держится в положении открытия (паруса).
Может кто в курсе или сталкивался.... как то это ремонтируется или возможно там смазска или там газ закончился я не в курсе честно что там за механизм....
Подскажите кто что знает сталкивался! Любая инфа.. Может кто знает кто занимаеться ламбо дверьми обслуживанием и ремонтом?...
Может кто подскажет где купить счас можно механизм такой купить или достать....
Видел в темках продам пару раз самопалы вылазили но что то боезно как то....
Помогите народ а то ненароком башку отрубит!
Поди, амортик сдох...
Подбери подходящий, делов-то.
А как их подобрать то? Не расскажешь чутка подробнее
Я еще был владельцем селики, и уже сразу понял и почувствовал этот гемморой с ламбо дверями у знакомого селикавода. Подбирать по размеру и усилию только. Зимой сними одно мучение.
подскажи хоть где эти оморты найти то можно!???
Подскажи, где продаются приличные ламбо-двери. Ни одних нормальных не видел. Тут не держат, там проваливаются, а потом бьют дверью по кузову и т.д. и т.п. Фтопку их, ИМХО
Конфигурации петель разные. Некоторые сделаны на базе "мебельных амортизаторов". Так и гугли.
Ставил себе ещё на 2112, я думаю смысл тот же. Снимаешь крыло переднее, иначе до амортизатора не доберешься, снимаешь сам аморт. Подбираешь по длине от любой тачки от багажника или от капота. Если такой длинны не найдешь в крайнем случае можно переварить крепление его под крылом под нужную длинну. П.с. Сколько стояли на 12 проблем не было все открывалось закрывалось держалось, грязь на голову не лилась, единственное раскачивались влево вправо, но там дверь с рамкой.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)