Одноклубники, привет.
Очень хочется что бы руль двигался не только верх-вниз, но и вперед назад. У кого какие идеи..
Все таки опередил
Посмотрел в живую на Crown слишком маленький интервал регулировки.
Я пока упор делаю на Аристо.
Не могу найти знакомого Аристовода: нужно измерить габариты рулевой колонки и пластика.
Сама колонка вроде не дорогая.
И я пока так и не разобрался: нужен ли какой-нибудь ещё модуль для
управления колонкой или всё встроено в неё.
Я терпеливо ждал.
Но дабы не забыть, решил все таки создать тему ))
Соарер к нам ближе, чем Аристо.
У меня Лексус GS. Могу померить снаружи, но думаю это не поможет. Там надо проверять совпадение точек крепления рулевой колонки и разбирать все снизу.
Лично не ставил, но на сарай от Супры ставят колонку) болт-он
сделал простаквку , поставил руль такой как хочется на нужный вылет что бы было все удобно и няшно... а потом прикрутил под него snap-on\off и носи собой домой даже спать с ним можно когда скучаешь по тачке...
DENYKOR, там память сидений и рулевой колонки на два положения. На самой колонке стоит блок COMPUTER, MULTIPLEX TILT & TELESCOPIC.
А вообще, руль меня не беспокоит, больше педаль сцепления.
Когда был автомат, сидение стояло в самом дальнем положении и было удобно. Когда поставил Гетраг, пришлось подвинуть немного вперед, иначе педаль сцепления не выжималась полностью. Подвинул на 2 щелчка Recaro - стало некомфортно, постоянно хотелось отодвинуться назад. Подвинул на 1 щелчок - стало более-менее. Можно, конечно, поднять педаль сцепления, но тогда она над остальными будет торчать...
Можно на ботинок подошву вторую наклеить
Wolf_sw, изменение вылета руля не очень удобно:
до подрулевых переключателей пальцы не достанут.
Sub, спасибо большое,
если в ближайшее время с размерами не определюсь,
будем экспериментировать.
ой года 3 назад задумывал эту тему )) должна подойти от aristo 161. насколько я помню.. она электро.. механическая - от соарера.
джойстик управления там простейший.. едитственное это что делаить со всей проводкой, которая подходит в том числе к подрулевым. Я думаю можно решить просто напуском.
Есть подозрение что от Соарера 30 (механическая) встанет почти болт он. Тем более будет стоить копьё.
Сегодня совершенно случайно под руки попалась рулевая рейка от Аристо, так на всякий случай сделал пару фото, вдруг сгодятся.
Как-то брал себе блок подрулевых переключателей от 161-й Аристо. Фишки такие же, как на Супер рестайл. Вроде дома лежат, поищу, отфоткаю.
Это переключатель поворотников.
Andrey_22, Ildarka спасибо огромное!!!
На выходных постараюсь разобрать пластик и измерить растояния на Супре!
Имей в виду, что Аристовский блок подрулевых на Супру скорее всего не встанет. Подойдут фишки, а дальше смотреть надо.
Andrey_22, в ширину расстояние сфоткал - молодец, а в длинну забыл ?
Если в ширину совпадёт, то в длину можно по фотке уже расстояние прикинуть
В выходные измерил расстояния на Супре:
На установленной колонке получилось нормально измерить
только нижнее крепление – оно совпало – 8см.
Остальные размеры немного не совпали (верхнее крепление около 12,5см., расстояние около 19,5см.)
НО там мешают другие элементы, так что возможно я криво измерил.
Может есть у кого, снятая Супровская рулевая колонка перемерить растояния?
Тема заглохла?
Ну почему же, просто руки не доходят
На той неделе осмотр показал, что резинки на корданчиках устали,
вот думаю нужно будет совмещать процедуры ))
В общем крепления от Aristo точно не совпадают,
так что пока остаётся только вариант с механикой.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)