Чтобы больше не спрашивали, вот фото кронштейна от активного переднего спойлера со снятым валом. Второй кронштейн крепится аналогичным образом на правый лонжерон и к тому же там находится сам мотор спойлера.
К сведению, для установки стокового бампера и защиты (чтобы при этом защиту не пришлось сильно резать), интеркулер надо поднять на пару-тройку сантиметров. Дальше не дадут трубки кондиционера.
Для бампера Abflug, чтобы интеркулер полностью был в центральном воздухозаборнике, его надо опустить на 4-5 см. Стоковая передняя защита при этом снимается полностью.
Кто придумает, как их совместить, получит пирожок
Варианты типа "переварить выход, чтобы он смотрел вниз" не прокатывают - там уже асфальт. Да и валу спойлера что, идти прям через интеркулер?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)