владельцам тарги, есть выход как кататься без крыши летом и при этом не терять жёсткости кузова. Витя (Соара) сварганил распорку для тарги, она представляет собой рамку, устанавливается в штатные крепления крыши. фото готового нет, как на себе испробую, выложу фото. уже испытано на 70-ке
М.. а если дождь - распорку снимать и ставить крышу ? ну мне так.. интересно :)
ну да, ты знаешь другой путь укрепления кузова тарги, не используя вварной каркас по-моему это супер вариант, я скоро в Вите поеду снова выхлоп ковырять, заодно и распорочку себе сделаю
Классная вещь, на 300ZX в стоке реализована. Насчет дождя - может заморочиться, вварить распорку, а крышу сделать хэнд-мэйд 2 половинки из стекла? айс будет
НаХрЕн нужна тарга, если гоняться за жесткостью?
А по поводу хэнд мейд крыши - это вааще ахтунг =)
от хэнд мэйда грохата будет...
Arbuz, тарга таргой но жесткость очень нужна.
ximik, Ну давай правде в глаза. хочешь жесткую таргу - варить каркас, пусть скрытый, но каркас. остальное - полумеры
ну я проверю, а там посмотрим
ximik, ну можно же решить проблему грохота уплотнителями и прочей ерундой зато выглядеть будет..
че вы меня уговариваете я предложение в виде распорки предложил, что очень удобно, не надо корячить салон, становится в штатное место крыши...
фото для 70-ки есть?
...у Вити на сайте вроде бы не нашёл
он не успел фоткнуть, клиент быстро уехал фоток пока нет, после моей будут фото
Видется каким то колхозом, может ошибаюсь, все же инетресно, уже есть фотки этого чудо девайса на машине?
я пока не ставил, сцепой был занят, да и дожди всю неделю идут
Грохот от съёмной крыши не из-за того что она нештатная, а из-за того что крышу на тарге впринципе нужно довольно сильно притягивать иначе она сначала поскрипывает, потом начинает тюкать.
по поводу практичности... кабриолет и тарга - впринципе не практичны. Это понт не более того. Так-же как тюненый бампер, накладки, занижение клиренса на стоковой атмосферной Супре, не настроеные антикрылья и т.д. Сколько уже можно спорить по этому поводу.
У человека есть возможность и желание сделать таргу, + нашёл способ её укрепить. ИМХО в интересном направлении думает.
Интересный вариант ждемс фото
И ценник интересно узнать...
Hitman, эммм, а зачем делать? у меня уже тарга с завода просто без крыши ездить не приятно, из-за желе-подобного кузова. Потому и распорочку придумали, Сегодня Витя звонил, сказал что у него все готово для двойной системы Выхлопа, так что буду к нему ехать в начале месяца и заодно поставлю распорку для крыши.
Тьфу, точно. Что у тебя тарга с завода - знаю. В соседней ветке обсуждалось как сделать таргу. Почему-то случайно тут упомянул.
Повысить жесткость кузова тарги это конечно хорошая задумка, но не способом установки металлоконструкций над головой, которые как раз сводят на нет всю концепцию тарги IMHO. По другому ужно это делать, что бы тарга оставалась таргой. В общем ждем фоток, что бы было видно что обсуждать, ну и ценник интересен, а то мало ли, может каркас дешевле...
Фото дай того что на 70-ку сварганено! Очень охото без крыгы покататься но из за жесткости это очено редко делаю!
на 70-ку сложно будет фотки выложить, я ее 1 раз видел и то на гонках. а так того человека не знаю. скорее всего на этой неделе сделаю эту распорку, ценнег вроде 100$
с 80-кой проблема с распоркой, у нас там хитрые болты с гайками. Буду заказывать походу комплекты и вваивать их в распорку. как закончу дальше отпишу.
Берите 300zx у нее нет проблем на тарге из-за жесткости:):):):)
Придёться ещё в гермаке ездить,а то случаем головёшку больную повредить можно,ждёмс фото!
фото 70-ки мне покажут все таки или нет... уже через полтор месца лето закончиться!
да пойматься никак не получается с той 70-кой. а на свою гайки жду просты не канают, только тойотовские, не охота с крепежами сильно колхозить.
Что-то тема так и заглохла, а ведь очень интересная задумка.
Сам об этом недавно думал.
Получается, что для решения поставленной задачи без колхоза нужны 4-е гайки, которые установлены в крыше?
да я забил так и не сделал эту распорку.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)