И снова всем привет.
Приобрел данный автомобиль http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=6375 с полным пониманием того, что в отличие от предыдущих трёх Супр эта машина является для меня тёмным информационным лесом. Имеется ввиду наличие тюнинга, из чего следует отсутствие знания предмета.
Это послужило первейшей причиной для создания бортовика. Ну и наверняка есть желающие наблюдать за продолжением истории постройки, настройки и эксплуатации данного авто.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
В планах настраивать и обслуживать автомобиль в ToySport, т.к. есть не малый, и в основном приятный опыт совместного сотрудничества, в т.ч. территориальное удобство.
Автомобиль принял на руки в состоянии близкому к хорошему.
Продавцом была проведена предпродажная подготовка:
заменены все ремни
шкиф коленвала
масло в коробке
работа по настройке мозга: холодный запуск, холостой ход, чувствительность педали газа, в салон выведен тумблер уменьшающий давление турбин до 1 бара, для возможности комфортной езды в мокрую погоду и экономии топлива ))))
Состояние кузова мотора подвески - на отлично.
Есть вопросы к сцеплению, по предварительным догадкам проблема связана с неправильной его установкой. На неделе будем разбираться - иногда при нажатии педали сцепление не даёт воткнуть передачу.
Спеки по машине в полном объеме будут выложены позже.
Существуют определенные вопросы которые постепенно будут решаться, на данный момент это в основном не существенные мелочи:
левый передний габарит в бампере не горит;
кнопки климата в салоне слегка съехали немного вниз, надо разобрать и поправить;
сцепление;
не горят лампы заднего хода;
датчик буста не подсвечивается;
датчик уровня топлива работает не корректно;
запуск в холодную погоду с 5 раза несмотря на настройку;
тормоза кажутся слабыми, возможно надо заново прокачать;
горит ручник, судя по всему уровень тормозной жидкости;
слегка треснувшая панель возле ручки кпп - склеить пластик и нанести сверху детали плёнку в цвет салона.
на заведенную, при включении тумблера на полный буст машина глохнет;
отсутствует блокировка диффа;
отсутствует турботаймер.
Возможно откажусь от мозгов мотек в пользу холтек или др, в целях экономии и доступности мастера по настройке. Автомобиль был куплен на последние деньги. Но окончательное решение будет приниматься позже.
Зимой автомобиль будет эксплуатироваться только в случае отсутствия снега и минусовой погоды.
Буду очень рад советам и моральной поддержке, т.к. покупка данного автомобиля для меня своего рода авантюра. Надеюсь что цели приведут к желаемым мной результатам, а именно грамотно настроенный, надёжный и КОМФОРТный автомобиль для повседневной езды.
Увеличения мощности в планах нет, т.к. по ощущениям 600+ сил пока вполне достаточно))))
Поздравляю Вань )
Мой телефон знаешь - звони если что.
Грац, интересная машинка.
Остановись ты на этой машине наконец =) Уже 4-я Супра
Ванька-Космонавт
Поздравляю! Хороший экземпляр отхватил.
Спасибо всем!
Андрюха, вопросами задолбаю. лучше откажись, пока не поздно, от бесплатных консультаций
Паш, других Супр после этой не хочется. осталось только привести её в правильное состояние духа и наслаждаться))
Поздравляю с покупкой, машина хорошая, но руль кажется в РФ перекидывали.
При всем уважении " Автомобиль был куплен на последние деньги" очень тяжело будет тянуть проект, даже тупо обслуживать.
ПС Я не настройщик но слышал что Мотек и нормальных холодный пуск слова не совместимые, причем с любым настройщиком. Могу ошибаться.
ППС опен дифф и 600сил наверно прикольно.
Поздравляю! Серьёзный такой экземпляр!
John_Travolta
спасибо!
руль перекидывали в ОАЭ.
финансовый вопрос актуален и не исключено что будет решаться путём продажи роскошного и покупки необходимого, например замена мозгов на более доступные. скорее всего замена форсунок на поменьше. также под вопросом обвес / стайлинг - подумываю над тем чтобы вернуть в стоковое состояние, и дело не только в деньгах.
если надо то машина встанет на какое-то время и будет ждать появления средств. уверен что оно того стоит.
Andrey_22
спасибо
Круто, молодец. На моём счёту пока только две Супры. Но если эту не разложу, то за леворучкой точно гнаться не буду.
Приятен рост единомышленников. Она свапнутая? Вин есть? В ПТС нет пометки что правый руль?
Тоже смотрел на эти зеркала, но если только после замены торпеды на карбон.
ставь Денису на настройку и катайся ... колхозЕц в салоне убрать
Так вот кто у нас подпольный олигарх оказывается. Супрамагнат прям. Поздравляю.
Поздравляю))) зеркала у меня тож APR стоят)
леворукая машина это весч)))
Принимай поздравления! Наслаждения и радости в эксплуатации авто!
Иван, не забудь забрать у меня старое сцепление. Оно очень даже рабочее, возможно пригодится тебе.
Ну и я рад, что машина попала в по-хорошему фанатичные руки!
С запуском рекомендую все же набрать Бригиневича и сообщить ему о проблемах. И приехать на поднастройку. За это уже (мной) уплачены деньги и будет не верно оставить это просто так. Надо доделать.
И еще одно - аккуратнее старайся! Все же она очень быстрая...
Der Vater, +1 с мотеком в Альтехно поздравляю с покупкой, желаю главного - чтобы не было проблем с электрикой
adrrenaline
а остальные Супры куда дел?
с покупкой поздравляю...
У кого теперь Супра Арбуза?
сода, фиолетовая атмосферка у http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_%38%30/tupac420/. Увидел как-то он Кошмара, когда я в Строгино жил и загорелся =)
А теперь и купил.
Про чОрную тоже интересно.
Забыл в какой город увезли её...
Первую серую http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=6862 Ваня продал парню с форума bikerzel'у, он её потом ушатал и восстановил с перекрасом в синий и затем продал её.
moviegear, самое интересное, что нынешний владелец фиолетовой - сын бывшего владельца Супры Дюхи )
Hitman, спасибо! турбо с завода, свапнутый только гетраг и руль. вина нет, пометок о правом руле в птс нет. в россию ввезена уже на левом руле.
rom@888, Супрамагнат теперь без отпуска и прочих приятностей жизни ещё минимум месяца на 3. спасибо!
FView, с Денисом переговорил. что имеешь ввиду убрать колхоз из салона Вань? в сток полностью переобуть или что?
vitaleg182, miha38, спасибо!
Der Vater, Бригиневичу наберу, сцепу заберу, спасибо Иван.
beast_drc, спасибо! почему должны быть проблемы с электрикой?
сода, спасибо!
GTEpowered, арбузовская уехала в краснодар в хорошие руки, парень на форуме есть зовут Женя, ник босс, вроде. примечательно что с момента размещения о продаже её за 1 день выстроилась очередь из 4х человек готовых приехать с деньгами и забрать автомобиль! можно было устраивать торги если бы не договоренность о резерве автомобиля за Женей. Надеюсь он остался доволен т.к. машина реально крутая, респект арбузу и креативу и мне )))
adrrenaline, я не говорю, что они должны быть. я говорю, что если они вдруг начнутся, то разобраться там будет думаю ох как не просто, особенно с учетом того. что бок реле. который должен стоять на правом стакане стоит у аккума =) арабы могут быть такими же колхозниками )
Поздравляю..!!! Хороший выбор..!!
Все будет нормально и не такие Супры до цма доводили
спасиб)) но я если честно даже не переживаю сейчас за это т.к. каждый участок автомобиля кажется добротным, куда не посмотри. надеюсь что эти первые впечатления являются не ошибочными. осталось заставить всё это сбалансированно работать в стиле швейцарских часов. в первую очередь хочется заменить форсунки на поменьше, а мотек оставляю! таким образом машина получит стабильный холостой ход, возможно более лёгкий запуск и т.д.
диким после всех предыдущих супр для меня является звук работы всего автомобиля! во-первых гетраг работает шумно. все уверяют что это в порядке вещей, но мой идеализированный подход никак не может это принять, остаётся только привыкнуть т.к. покупать новый гетраг сейчас не по карману.
звук работы вестгейтов это ад какой-то, стреляет оч громко. была единственная возможность на выходных упереть педаль газа в пол на коровинском шоссе. почувствовал себя на полосе дистанций формулы 1: все прохожие за 100 метров не сговариваясь испуганно прижимаются к обочине и наблюдают как мимо них проедет нечто ацки гремящее пшикающее стреляющее полубоком едущее, в ожидании самой крупной на их веку авиакатастфоры. разве что флагами не машут... ну и едет получше бустапа)) даже несмотря на отсутствие зацепа (мокрая холодная дорога) - голова так и норовит прижаться к подголовнику сиденья и улыбка на лице немного лирики об ощущениях)) я ацки доволен!!!!
пытаюсь понять как решить проблему с показаниями датчика топлива. судя по всему топливная система засасывает приличное кол-во бенза в себя и показометр выдаёт пустой бак. затем после простоя 5 минут система отдаёт бензин обратно и бак снова почти на половину полон.. что делать и как быть? трезвые показания уровня топлива крайне необходимы, иначе как по-другому?? неужели так много бензина она в себя способна принять? или я мыслю не в том направлении?
и ещё, насос в баке после отжига оч тихо шипит это нормальное явление?
Не дочитал и половины, остановился на звуки вест гейта - приезжай и катай меня срочно!
По датчику - скорее всего косяк в проводке/датчике/приборке
ага чёто я разошёлся эмоциями
как только сцепление начнёт включать передачи я сам тебе позвоню одному пока страшновато подобные испытания проводить, нужен адекватный рядом сидящий кто скажет "останови, выйду"
ок, посмотрим с самим датчиком
Вань, при всём уважении... Бригиневич так и не сумел нормально настроить автомобиль.. но я конечно в любом случае с ним переговорю.
Тойспорт тебе её 100% не настроит, лучше обратись к специалистам, а не к псевдо крутым парням...
Про еще один вариант рассказал в личке
з.ы. про адеквата - как пойдет
передачи не включались в следствие не правильной установки сцепления, в итоге срезало 2 болта маховика и, сами понимаете...
исправлено, установлены новые болты на герметик, диск чудом не повреждён, передачи включаются гетраг работает уверенно сцепа стала тише. но специфика сцепы не позволяет отрегулировать её таким образом чтобы педаль схватывало внизу. приходится привыкать к верхнему уровню, и тогда сцепление видится "гражданским". это вполне устраивает, но не каждый садящийся за руль поймёт что нужно сделать чтобы плавно тронуться. да и не нужно это впрочем))
услышал догадки о том что гетраг шумит потому что сцепа не сток. немного успокоило. есть мнения на этот счет?
мотор прогревается около 7 минут в холодную погоду. не привычно. завожусь теперь с 3го раза, позитив.
в замке багажника заменена пружинка, теперь всё отлично открывается и закрывается.
с капотом та же история, всё теперь открывается-закрывается.
если дать газу при переключении режима наддува (тумблер), то мотор не глохнет. ура.
даже и писать нечего черт возьми)))) всё работает, автомобиль валит))))) негде заморочиться))))
adrrenaline
позитив это очень хорошо!
мне жаль, что так вышло со сцеплением!
а тумблер ты лучше до весны не щелкай!
Машина - агонь! Салон не трошь
меломан, не надо ) Там и так всё супер.
В общем, Иван, я тебя ненавижу Теперь мысли дурные.
drool, стать девушкой Вани и чтобы он тебя катал?
Ну а чё, модные будете
drool
как говорится, заезжайте к нам есчё
павлег, также как тебя катал Игорь?
moviegear, спасибо. Но я лучше куплю пивчелоололо и посижу рядом
adrrenaline, жди в гости )
боковые зеркала переехали на Супру Ильи Шига, т.ч. продажа более не актуальна.
МАШИНА ПРОДАЕТСЯ.
МЕНЯЕТСЯ НА ЧТО-УГОДНО (авто), ПЛЮС ДЕНЬГИ (400 т.р.) - размер доплаты обсуждаемо.
Милости прошу на осмотр автомобиля на севере Москвы.
в подарок отдам неплохую музыку с проводкой и турботаймер HKS (не установлено), стоковые колеса и кое-какие мелочи по запчастям.
Что так???
деньги
в корне изменилась идея. быстрым должен быть мотоцикл. машина должна быть большой и удобной, если она одна. второй автомобиль должен быть корчем.
в текущей идее нет места Супре. если супра есть, значит я слаб ибо супра - слабость моя. аминь.
Поддерживаю концепцию.
Только у меня чуть иная
Супра - быстрая. Жып - большой. Моцик - маневренный, по типу "СуперМото", чтобы в Москве по бордюрам-лесенками скакать, пробки объезжать.
Мне остался последний пункт реализовать
З.Ы. А вообще парни, не зацикливайтесь на Супре.
Есть еще всякие катера, квадрики, вертолеты и прочее... эх...
Еще есть женщины, Александр. Не забывайте об этом
Супермото тема, поддержу
Тоже хочу, правда на мотике никогда не ездил
простите за флуд)
з.ы. еще легкая авиация...
Коллеги, мы опять планомерно скатываемся к теме блэкджека и шлюх!
DyxLess, тебе-то зачем скатываться? Вроде уже там
Если хрен какой-то на 350Z спросит, где та скотина на серой Супре, то тссс... А то был адово повержен утром
Ванька, чо за дела? Сливай моцык и перстни с гитарой!
Ну или там турбо распил есть, у нас на форуме их уже почти легализовали
День проходит зря, если мне не удается склонить на сторону зла хотя бы одного невинного суправода.
moviegear, тебя разорвала овощная зедка ? ? )))
Купишь катер, маякни - я на ибее красивые рули на них видел!
adrrenaline Это называется не взрослеть, а стареть. Словом "взрослеть" обычно себя утешают после 25.
Устаёшь от суеты, организм требует спокойствия и размеренности, нервы уже нет те, кругом задалбывают советами продать это барахло и купить что-нибудь практичное. Пилят все: родственники, жена (подруга), даже случайные люди подстёгивают всякими наблюдениями о слишком низком клиренсе, правом руле, кол-вом места в багажнике, расходом и т.д.
Вот ходишь и наматываешь всё это на ус и постепенно начинает казаться что они правы, хотя на самом деле в душе большинство просто завидует, потому-что у них не получилось, а ты свою мечту осуществил.
Вообще. ИМХО Чтобы жить практично - мозгов не нужно.
Стартую я тут недавно со светофора. Первая, вторая, третья, всё как полагается, до отсечки, крыша открыта, музыка рубит, а через 500 метров следующий красный, который я видел. Торможу почти в пол останавливаюсь.
Через секунд 20 подкатывается старый таксист и с ухмылкой говорит:
- "НУ и чё ты выиграл, куда впердолил, гарючку жжёшь, всеравно вместе на светофоре стоим"
Ответ пришёл сам собой:
- "Я кайфую от каждой секунды, не еду по делам, не тороплюсь, я просто катаюсь и мне это нравится"
Таксист ничего не ответил, но выражение его лица всё сказало само за себя.
Я бы посоветовал работать над собой в плане психики, контроля эмоций.
Знаешь головой, что не надо что-то покупать - не покупай.
Я вот сейчас в этом положении, а на инджапане тут же все самые сочные няшки появились, сцуко...
Hitman - в моей башке это крутится давно, и рубеж в 35, я перешагнул реализовав мечту юности. И кайфую от этого, и по...ер, кто, что там думает вокруг на светофорах! Извинясь, что в чужом бортовике флуд развожу...
+1 к Филу ) если все время искать во всем практичность, то скучно станет. Просто есть нюанс, что Супра это не феррари, где в сервис приехал, ключи бросил и уехал.. машина требует все время и так или иначе ты тратишь время, либо делая сам, лтбо кому-то отдавая, кто-то с этим готов смириться, кто-то нет.
мне например это в кайф, даже когда я считаю сколько я вложил денег, все равно в кайф. С момента покупки не пожалел ниразу. о свапе не жалею, о потраченных деньгах и времени не жалею..
да, плюсану! Иногда так всё задалбливает работа, дела, встречи, суета.... садишься в машину ты один! поворачиваешь ключ и понимаешь КАЙФ!! и по Садовому круга 2 под музончик ночной! И ты понимаешь не зря всю неделю впрягался ради этих 2х часов...
У меня не один раз было желание продать Супру.
Один раз даже на продажу выставил) но когда позвонил покупатель я в последний момент сказал,что машина не продается.
Меня уже запарило возиться с ней и впуливать деньги. но я знаю как только заведу ее и прохвачу с ветерком то все проблемы забудутся.
Но и адреналина я понимаю. если человек не хочет больше заморачиваться с Супрой то почему бы и нет.
есть куча других машин.
Угу, в чем то он прав.
Сейчас езжу на S-ке и комфортно, полный привод, места много, рекары, алькантара, карбон, аллюминий, бозе с завода.
с 60кмч до 200кмч едет так же, как супра амигоса.
Но супру хочется обратно, даже снилась. Но попозже.
А я не езжу на Супре. Она стоит. А её делаю. И мне в кайф - я соберу так как мне надо и это будет лучшем решением для лучшей Супры А потом с кайфом продолблю и со светофором и на треке. Хотя продать думал не один раз, но это скорее от злости и быстро проходит.
А вот про родствеников - это да Дядя мой ненавидит мою машину - форд или лачети, вот машины! А моя - отстой праворукий и старый. Но зато женщина моя меня всегда поддерживает и терпит, за что ей низкий поклон
Кстати Я поддержу Саню, что зацикливаться - нельзя. Круг интересов должен быть большой.
З.ы. Ауди отстой и не едет.
З.Ы. мог бы и не писать, это и так понятно
Пойду прохвачу до работы...
Супра-офигенная тачка, красивая и тебе всегда все завидуют. Можно унижать других людей, говорить, что у них тачки отстой,а у тебя офигенная - это работает на ура!
Седаны и все практичное - для старперов.
Практично-это толстая жена, которая умеет хорошо готовить, но все все-равно хотят Анжелину Джоли.
Если менять Супру, то только Феррари/Ламбо или нечто подобное.
Как говорил Роршах из "Хранителей" - никаких компромиссов!
Шли все советчики н***Й!
Надо зарабатывать больше чтоб хватало на все интересы Предлогаю за это выпить, хотя-бы чаю
з.ы. надо создать тему для поднятия и поддержания психологического состояния Суправодов, а то иногда действительно руки опускаются.
Фил спасибо , поднял боевой дух
з.ы 2 ИМХО Чтобы жить практично - мозгов не нужно. в подпись)
Ух, прохватил
После 2.5 часовой пробки по МКАДу я свернул на Ярославке, а там - никого.
Решил записать для Вани видос =) А слева в этот момент проехал скорее всего Глеб на бывшей Супре Андрюхи.
Ваня, просто катайся и наслаждайся
Теперь понятно почему Ваня http://auto.mail.ru/article.html?id=37158 это дело!
Из гусиного пуха подушки-то?
спасибо, товарищи, за поддержку.
но первым делом всё-таки самолеты. супра девочка, подождёт. не дает идти дальше и тормозит жизненный путь. во как.
Паша, видео очень крутое! лучше выложи с прошлого года тушинское.
Ага афигенский видос!!!
)))
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)