Добрый день, теперь я новый ее хозяин сдрасте.
Ее ждет полная реинкорнация, которая уже началась.
Для начала,скажу что в ней теперь будет жить борг 400сх))
Следите за бортовиком скоро фото
Поздравляю.
Вливайся в клуб людей в безграничным терпением и мечтой оживить потухшие вулканы Японии
Ты там случайно с наружнего обвеса ничего не будешь снимать?
еще одно чоткое тачко сменило хозяина
pirog
А какая планируется турба?
У кого будешь строиться?
начну по порядку,если бы она не попала ко мне и продолжала стоять в открытом боксе,то сгнила бы точно,так как ковры были мокрые их сняли и увидели что там стоит вода(((((под шумкой на полу вода(((((итд. около крышки багажника сверху справа не было заглушки и вода с улицы текла внутрь,в полу также пара дырок для воды(((( теперь на машине нет ни грамма шумки и музыки, все было снято(как же замучились снимать шумку с потолка пипец)
Турба как я уже писал выше будет http://www.full-race.com/store/turbos/borgwarner-airwerks/borgwarner-s500sx-91mm-83-a-r-t6-turbo.html что то типа этой ,но не совсем она)))
Низ будет усилен,je с керамическим напылением,шатуны pauter итд в голову вылы, клапана,пружины,тарелки,и распил по максимуму.
С машины будет продаваться: весь салон(карбон на тарпеду,перешитые карты дверей,бардачок карбоновый,приборка TRD итд),и жемчужина продажи это Гетраг с карданом,редуктором и сцепой(керамика 3д) я думаю все знают пробег коробки))))А забыл еще тонна музыки,но только сразу вся, дербанить не буду.Пока вроде все если что еще кому надо спрашивайте. Внешность дербанить не буду.А забыл, сразу возникнет вопрос,что будет вместо гетрага,отвечаю-драговый автомат,какой еще пока не определился)) Машина строится у очень грамотных людей под предводительством главного механика Димы в конторе "Мастерская" они только недавно собрали мою стиху на косворде и турбе hks)) ,я думаю Дима тут зарегится и то же будет отвечать на все вопросы,а так же я приложу свои руки к постройке данного корча))))Да да вы не ослышались именно корча)))
всё ясно чем кончится
Ппц... когда можно карбон оплачивать?
[quote name='pirog' date='12.12.2012, 0:01' post='176626']
Машинке пришла п-да...
Два с половиной года машина строилась как гоночный шоу кар, а теперь всё наоборот. Сорри за воду на полу, на знал;( Удачи в корчевании. От темы отписываюсь, так как жалко смотреть как моё детище разбирают...
ПС карбон продавай скопом, музыку тоже(вместе с проводами, они также стоят немалых денег), у гетрага пробег не более 3000км, не считая обкатки, соответственно и у сцепы тоже.
Удажного владения и гоняния;))))
Турбина 1000+, я так понимаю это дрэг-корч.
К тому же еще и из Москвы.
Это офигенно!!!
К лету 2013 успеваешь построиться?
Строишся под соревнования или иногда ночью похулиганить?
И шо, это вот самое, Андрея А объедешь в 2013 году???
pirog, Супра будет полноприводной?
Начало мне ДерВатора напомнило)
Осталось квотер построить ну и пару десятков бочек клея размазать с втеранием резины, чтоб всё по фенозипаму сори феншую было.
У вас скоро появится есчо один соперник
все полностью разобрано только мотор с коробкой стоят... (а слона то я и не заметил)
а мотор что стоял до этого на дербан?)) (комплектующие)
Ну вот и машина полностью разобрана,мотор снят,разобран,головка блока разобрана и помыта и ожидает комплектующих,как и весь мотор.
вот не много фото процесса,сразу после праздников машина едет в Московию на каркас,пока его будут варить, соберут мотор,а к приезду железок запилят голову.Пока вот так.
))))
...........
.............
..............
..............
Возможность заниматься машиной зимой это здорово.
Когда по долгу не могу увидеть-прокатиться, то гляжу в сторону 47 Гарретта
Башке портинг делать будете?
да конечно
Расскажи на сколько расточили каналы, пожалуйста, потом.
drool,ты же приезжал за фарами?
Ага
конечно расскажу,тебе и запилить могут там
Отлично!
Я себе уже запилил, правда по лайтам - без фанатизма. Позже может (если уйду на другие чушки) распилю еще)
Как так чисто гбц отмыли? Чем?
Димка говорит это его личный метод секретный,но я его выясню))))
на сколько я знаю,какая то специфическая химия,он в ней всегда алюминий моет(блоки,насосы,головы итд)
у ребят такой подход,перед работой отмыть так все,что блестело как котовы яйки,а потом уже можно с этим работать
Кстати замучились турбину выбирать,но все равно остановились на s500 bw
Я бы сказал что это правильный метод Я так же всё отмываю максимально и только потом ковыряюсь.
Мои "потроха" мыли Никой.
Она не окисляет аллюминий.
Ага при условии того, что блок чугунный.
pirog, если не тайна конечно, что за спецы/контора собирает твою гонку?
Зачем мотор разобрали? умер?не так был собран?.....или..хм...там и так ковка....строкер?
Benjiro, http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=2100&view=findpost&p=176626
мотор собран,хорошо,но не под те нужды (строкера там нет никакого игл-шатуны и цп-поршня и все в нем не было ни че го.
собирают ее ребята из конторы "мастерская"
казнить нельзя помиловать
казнить нельзя, помиловать pleasantry.gif
pirog, бодрый у тебя подход.
Интересно, что получится...
самому интересно,я надеюсь на лучшее
вот кстати подкапотка sti моей
бардак
Да про субару не интересно) ты лучше про тойоту давай
А есть ссылка на сайт "мастерской"? А то гугл не находит
главеное результат, а не "масетрская"
http://www.masterskaya.su
главное как это все поедет,а оно поедет
Я тут покапался в инет и вычитал что s500 это так на 1500-2000 сил.
Субару сервис
они разные модификации бывают s500 они разные наша на 1300лс чтоб с запасом было)))))
С низов подхват хороший будет, с такой то турбиной.)
master что такого в Субару сервисе? Не кондитерская же!)
в этой Мастерской собраны одни из лучших мастеров из Москвы,и что там делают субы,это не означает,что они только их умеют делать
А разве с Субару всё так просто? Их тоже надо уметь делать и знать многие субаровские "секреты". Тоже не понял, что смешного.
седня окончательно принято решение и заказана вот эта турбина Borg Warner S400SX3 FMW 82mm
Андрей.А, каждый смотрит со своей колокольни.) Турбины на 1300 и более сил, которые хотят поставить на 2JZ, меня несколько пугают.) К ним же ещё строкер нужен на полтора, а может и на два литра дополнительного объёма.
у меня турбина на 1250лс,но хочу снять тыщу и кислотой чуть чуть
я уже писал выше,они разбираются
Андрей,а что интересно???
Время, иначе ради чего тогда?
9
О! это уже интересно.
Я сам планирую в 2013 Десятку расколость. (на асфальте)
друг на друге тестить будем)))
что у тебя будет чтоб 10ку разменять?
Да почти что и сейчас, только чуток апгрейда.
Турбина остается Precision 6765
Бензин СТ 100 или 102 (возможно с16)
Немного закиси сил на 100-125.
Расчетная мощность ( приблизительно) 800+
за коробку не боишься??
pirog, а у тебя с коробкой что будет?
Я стараюсь не думать об этом.
Это один из больных вопросов был для меня в сезоне 2011, но сейчас все ок, тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук.
уже всю голову сломал,скорее всего th400
Парни, ну у вас и баблища
Где можно столько заработать? Можно в личку
ну вроде с коробкой вопрос решен,будет TH400
интересен вопрос,не будет ли она колеса поднимать,и так с управлением беда будет чувствую
А как она (кпп) может поднимать колеса?
На независимой подвеске ты колеса не поднимешь*, а с мостом в регламент официальных соревнований не спишешься
*Хотя мерикосы на клею и больших "булках" чуть-чуть приподнимают передние колеса (Супра Титанов белая)
Какие проблемы по управлению, я не в курсе. Mry два сезона на TH350 откатал
Управление и коробка никак не связаны, а вот булки на высоком профиле с мягкой бокавиной, это да
ребят,подскажите как подобрать вылет задних дисков хочу поставить r15 14j не могу понять какой вылет нужен
pirog, ну считай, что 9.5 +38 встают идеально ) дальше математика
спасибо
Для этого есть спец-тема в соотв. разделе.
Мои 10,5+45 примерно в сантиметре от пружины. Если коиловеры с пружинами чуть меньшего диаметра, то там можно еще чуть-чуть отыграть.
С 14" придется расширять кузов прилично.
это шутка? Это шутка!
Возможно я ошибаюсь и эта Супра выйдет из 10, но это будет не так интересно как в случек с Andr
шутка в чем???
если она не выйдет из 10,я очень растроюсь)))
Не хочу показаться пессимистом но "нельзя просто взять и поехать из 10" )) Обычно к этому идут годами, планомерно модернизируя машину и себя, а кто так быстро запрягает- обычно не выезжает из гаража и распродает недоделанные гипер проекты. Хотелось чтоб Я был не прав) С Наступающим!
с наступающим,я думаю,что ты ошибаешься
как я понимаю вылет нужен не ниже 66,если такой не найду,то проставки мне в помощь
С таким вылетом и шириной они в пружину упрутся.
С проставкой ты только уменьшишь вылет (колесо наружу больше станет) но не увеличишь.
вот со всеми этими вылетами я никогда ничего не понимал,один раз на мерса купил диски так они из арок торчали как на формуле1
наружу пусть вылезают,арки расширим
короче прикинул на калькуляторе дисков,получается мне нужен вылет 0
pirog, вот это ближе к истине.
но на улицу торчать на 9см будут)))
Если Павлов является техническим консультантом проекта то из 10 выйдет) 9,99)))
Женя Траволта +1
И с Наступающим, конечно)!
какие вы писимисты пипец
pirog, забей. просто делай и все.
не выдет из 10
Выйдет, не выйдет Чё писать про это? Чтобы потом с гордым тролфейсом сказать "Я ЖЕ ГОВОРИЛ!!!"? Вот в том-то и дело, что только и "говорил" =)
знаете ребят,как то обидно,делишься мыслями итд,а многие вместо того чтоб поддержать,берут и все закашмаривают,а вы что то подобное возьмите и постройте и пишите про это,я с мыслью об этой машине и как и чего спать ложусь,а потом утром встаю иду курить и отдупляюсь,что думаю опять о ней,работать не могу нормально только и думаю:"это сделаем так, а это так"
так что врядли буду теперь что то писать,вот и посмотрим потом........поедет или нет
Везде, ааапсалютно везде и всегда тролят идущих к цели
Ты лучше придерживайся принципа "А Васька слушает да ест" ))
пиши, не всеж тролят, многие молча читают
с наступающим
ЗЫ я так вобще ток по стайлингу пока прибиваюсь. На чем пулять и так вроде есть)
pirog, а по моему наоборот так интересней, доказать потом всем неверующим, что они были неправы.
Ты пойми правильно, это даже не троллинг, а естественное недоверие людей, которые на форуме давно, много раз видели такие темы от новичков про 1000сил и выезд из 10секунд и которые потом заканчиваются ничем, тихим сливом в 99,9% случаев. На моей памяти несколько раз уже грозились 1000сил построить, даже http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4539&st=0&start=0 такая у нас есть, но ни один из тех, кто в ней собирался в поход на тысячу сил, ничего ещё не построил, кроме дюхи. Но он к этому долго шёл через несколько разных сетапов, это и есть долгий путь, про который John_Travolta написал выше.
Поэтому это нормальная реакция большинства, которое к тому же уже кое что понимает про эти силы и как непросто их достичь, и обижаться, я считаю, тут совершенно не на что. Получится у тебя-все искренне за тебя порадуемся.
pirog
Я не думаю, что все кто отписывается в этой теме, с определенной долей пессимизма, не хотят что бы Супра поехала на уровне 9+.
Я так же уверен, что покажи pirog такой результат, все будут искренне рады за него и его Супру.
Теперь немного моих фактов основанных на 4-х летнем опыте строительства и владения Супрой.
1. В городе на асфальте на заднем приводе показать на 402м возможно 12.00--11,9 это, увы, реальный предел возможностей нашего асфальта и не разкорчеванной Супры.
2. На подготовленной трассе, 1000 сильные ЗП Супры легко вылетают их 10.
3. Что бы пробить в городе 10 секунд нужно ( по моему скромному мнению) облегчиться до 1300 и одеть огромные булки, но это очень опасно.
4. Предел городских возможностей ЗП это 4,5-4,4 секунды до сотки, а с такими показателями 10 не пробить. ( 10 сек это 2,5-2,7 до сотки)
С наступающим!
Успехов тебе в следующем году по постройке автомобиля.
Если тебе удасться разрушить законы физики асфальтов и многолетние наблюдения форумчан, так это будет очень здорово.
Дерзайте Батенька! Будет очнь интересно наблюдать за Вашим проектом.
Не так страшно придумать проект, как реализовать его от начала до конца!
Желаю выдержки, напора, стремления, разрушения стереотипов и не верить в "мрачные" мысли форумчан.
Всем большое спасибо за слова
не кАВо не слушай! делай как наметил!
с наступающим!
С наступающим, pirog! Делай всё как ты хочешь! Нет ничего необратимого. Сразу может ты и не достигнешь всего, чего хочешь, но зато будет конкретное понимание того, над чем поработать, чтобы улучшить результат! Путь Андрея А. тебе в помощь.
Не давай другим убить в тебе запал заниматься машиной. Поэтапно всё получится!
pirog
Пусть в Новом Году у тебя будет 2013 л.с. или кВт.
Спасибо
тебе Андрей ясно уже всё расписал ...
Дааааааааа ....... Рома продал Супру, мягковат стал мягковат
С наступающим!
FView, я для новогодних каникул только исключение сделал и обмягчал, потом опять жестить буду.
Мне кажется,чтобы сделать Супру если не 1000 кобыл,но 800...то это уже готовый изведанный и протоптанный путь. Финансы,личное время и вперёд :
А вообще ну нафиг все эти корчи,мой низкий поклон будет тому кто сделает по-настоящему быстрый городской авто, с хорошим ресурсом, большой кривой, без зубодробильной подвестки и хорошим ухоженном видом
Никого не слушай) Давай в следующем году прыгай из 10 сек. Я вот тоже пару-тройку лет назад также начинал) И по прошествии трёх лет очень близок к выходу из 10сек. Мощности более чем, коробка Холингер и тапки вчера пришли 31/18,5*15)))
железо едет с задержкой,все тормозят шатуны(их делали на заказ),а вчера машинка уехала на каркас в Московию,в конце недели будут фото с каркасом, а пока обрастаем ништяками и заканчиваем работы по головке,скоро фото ждите
В связи с установкой каркаса метал будешь с кузова отпиливать?
пока не могу понять что пилить,так как в регламенте все очень размыто написано((((может кто что подскажет??
и в московии сказали,что особо с распила не выиграешь(
Особо - это сколько?
Пилить всегда есть что. Вплоть до трубчатого каркаса вместо морды.
Смотря насколько твой корч - корч Если цель облегчить намного, то таких "особо" по всей машине накопится на пару сотен кг(не только метал)
P.S. Не цитируй последнее сообщение, правилo форума.
1.8.4. При ответе на последний пост темы не цитируйте его. И так понятно, что вы отвечаете именно на него.
Наказание - 20 % предупреждений. Для снятия предупреждения по данному пункту следует исправить свой пост убрав излишнее цитирование и обратиться к любому модератору с указанием ссылки на исправленный пост и просьбой о снятии предупреждения.
понимаешь,есть регламент,боюсь попилю очень сильно и недопустят
корч у меня по полной))
можно и лонжероны спереди за стабом обрезать и из трубок сварить,но боюсь меня за это нагнут
если есть возможность помочь советом,дай номер наберу посоветоваться
По поводу регламента я точно тебе ничего не скажу. Особо туда не заглядывал да и не особо интересно. Я в основном для себя машину строю да на кольце погонять, а в соревнования для новичков меня и так допустят.
Стеклоподъёмники можно убрать, стёкла на пластик, кузовню на пластик(не очень много, но в целом неплохо) И если заморачиваться хотя бы по кило на каждом узле, который меняешь\тюнишь, то в целом если посчитать, то выйдет неплохой вес.
По поводу регламента, не думаю, что там всё настолько расписано, чтобы тебе указали на "вон тот кусок, который ты спилил". А вообще лучше подробно проконсультироваться с представителем твоей серии или с "конкурентом", кто давно катает и уточнить.
спасибо
Вот вам для справки по весу:
http://www.suprahardtopregistry.com/WeightReduction/weightreduction.htm
http://www.suprahardtopregistry.com/WeightReduction/car.php
Никто не строил Супру легче, чем 1324 кг, вроде как.
давай на ты))
Это всмысле нам с тобой)
moviegear, ну тебя нафиг, после этой проги у меня машина ещё тяжелее стала, чем была в стоке Без каркаса.
Если бы там было всё до последнего болта расписано, то это дело, а в таком виде эта народная прога слишком сырая) Но полезна в плане веса стоковых запчастей.
ага, только и стоковые там весят не совсем столько, сколько я намерил на примере своих...
привет. заглядывай ко мне на страничку http://vk.com/vikmir в личке пообщаемся. дам контакты, чем смогу помогу)
Кто знает нужен ли тюненый шкиф колена ATI или TITAN?
и вообще на кой он?
Есть вероятность что старый сток оторвется по резине (при большой мощности вероятность увеличивается)
У меня стоит Титановский, но это тот же АТИ на 95% мне кажется. Я ставил себе до кучи, когда мотор собирали, а так солидарен с Женей не факт, что стоковый, если он ещё и древний выдержит.
он у меня заказан,вот и думаю правильно ли я сделал
Стоковый древний улетает на раз-два Я вот думаю купить сток новый или ATI - на вырост так сказать.
те подкрылок нужен?
вчера мне привезли обновочки)))
Нормальная обновка! какой размер?
Подкрылок - да, нужен.
два вида приехали
32/14,5/15, а другие не помню
встал еще один очень важный вопрос,Диски передние узкие едут,а вот по задним Вопрос,нужен ли бэдлок или нет,кто сталкивался что скажет?
воть))))))
оцените)
Хузиеры жестокие, конечно) Оценил. А роба у тебя случаем не KIA?
за рулем не я,роба не кия,без опазновательных знаков
Жесть.
Я так понимаю, по городу ты ездить не собираешся.
p.s. думаю тебе нужно попросить оформить уже свою новую тему.
Да, бортовик свежий создай и попроси туда перенести твои посты, которые ты уже в это бортовике отписаны. Только лучше с админом сначала проконсультроваться перед этой процедурой
так я по городу и не планировал на ней ездить)))
да мне не надо ниче нового открывать,я так с вами радостями делюсь)
2013 перестаёт быть томным)))
УСПЕХОВ!
Вот и бак приехал))
головку допиливают,скоро фото,такой красоты и акуратности не видел ни разу(хотя много головок видел)
Если не секрет:
Бак на сколько литров?
Что за фирма?
Почем?
Фирма - ATL http://atlfuelcells.com/
Баки дорогие, проф омологированный FIA и все дела. Обычно берут если по регламенту необходима омологация.
подскажите,нужны ли бедлоки очень срочно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
бак 5 галонов, фирму написали,
если нужен могу продать аналогичный
Спасибо за информацию.
спасибо.
а как это проявляется или чувствуется когда ее проворачивает(ощущения какие)???
две вещи ставит боком или под спускает колесо, что опять же влияет на стабильность разгона. мы ставили метки мелом на дисках и резине. так вот в зависимости от давления в колёсах иногда проворачивает резину на диске сантиметров на 15-20.
попилили мы немножко))))))
-1 Супра
а сзади теперь будет трубчатая рама,поверх нее пол,а к раме будет крепиться вилли бар и парашют
сижу плачу а вообще у Феликса было ничего сделано...
Надеюсь на хэппи-энд Подход что надо.
А по регламенту то в отчественном драге можно лонжики пилить?
за каркасом подпиливать можно смотри
Супру павлова
Нагервадзе сказал что встанет,вот и решили вилли бар ставить чтоб сильно ее не поднимало,конкуренция составлять никому не собираемся. У нас катать негде((
как всегда, великие корчестроители не оценили
pirog, делай что задумал
так я и делаю
Неплохо порезали А будут ли доп. дуги от каркаса на концы остатков лонжеронов? Там же подрамник крепится, жесткость этого места явно меньше стала.
Можно еще и пол в салоне вырезать весь.
drool, и педали туда
Я сперва хотел повторить, может тут пригодится
все будет усилено, пол резать не будем,но усиление пойдет не от каркаса, к нему вариться нельзя
подход у нас правильный,вы все увидите погодите
Скорость выполнения работ радует
работы начнуться как запчасти все придут
около 6 посылок каждая килограмм по 20 с лишним)))))
Сначала облегчение а потом утяжеления на 120 килограмм получается!
Вилли бар! А что в планах неразрезной мост? По регламенту с мостом по-моему не пройдешь
так и так все это нужно ставить,вот поэтому и облегчаем,в этом году на редукторе поедем,а в след мост
это вес посылок вместе с колесами и передней резей
для затравки фотки гбц,пока только такие завтра выложу много очень много фоток и скорее всего заведу отдельный бортовик)
pirog, хорошая идея создать бортовик.
Попроси модераторов, чтобы они всю твою инфу отсюда перенесли в новый сразу.
Фото мы любим, особенно если очень много, валяй
как тебе фотки для затравки?
Что с ГБЦ делалось в полном объеме?
сделано с гбц все
"все" не особо понятно. Слишком много вариаций возможно.
каналы, камеры сгорания,пружинки, тарелки,клапана, валы,маслосъемные
Всем привет, вот добрался до компа и сразу вам пишу!
Без происшествий у нас не бывает(((((
У нас украли посылку, в которой были все запчасти по мотору, Поганые курьеры ЕМС,но отдельная благодарность начальству ЕМС ,за то что помогли отыскать посылку и наказать злодеев!!!!
Работы идут полным ходом, запчасти приходят и приходят)
с головкой закончили ураа каналы проточили,камеры развернули и пролили.
Закончили перегородку сзади в багажнике.
Щас отдаем блок на правку постелей и вперед к сборке.
Все немного затянулось в следствии задержки деталей, но мы все стараемся наверстать упущенное.
Огромное спасибо ребятам из "Мастерской" за крепость нервов и силу духа. Мы все сможем!!!!!!!!!
Вот немного фото уже сделанного и есть еще фото, но мне пока их не переслали, выложу в скором будущем.
еще фоточки
Не слабо вы её попили Корч будет знатный)
ты про кого???? про голову или про кузов?
Ну я про машину в целом)
заезжай за подкрылком и посмотри ее
Окей
кто подскажет, у кого красная Супра в Москве, а то в выходные встретил на смотре, красавица
pirog, из 3-4, смотря какая
Обычно http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=164&st=1840&start=1840про это пишут
пришли еще седня нештячки,вот фото некоторых из них
какая богатая история у моей бывшей Супры)))) буду следить за бортовиком
следи,будет много интересного
Это хорошо что есть смельчаки строящие корчи на заднем приводе. Мало где можно реализовать такую мощьность из за покрытия. Будем ждать участие в драге.
классический привод форева
а передние диски с какими параметрами взял? на какие супорта надевать будешь?
передние диски r17/4,5 на сток тормоза Супры 4поршня
Красавец!!! Шикарный проект...
Желаю разнести всех в щепки 8)
Как корч?
Что-то совсем тишина.
так ты не знал что ли - из 9 уже выехала
Это по снегу?? шож будет на сухом асфальте!!!
Были проблемы,проэкт на пол года был остановлен, но сейчас все в силе все поготовлено, раздуто и ждет покраски, мотор готов все запчасти в наличии скоро фото
Я смотрю все такие шутники, вы возьми и попробуй те сами сделать
http://files.mail.ru/8A98624A33B342EA9A2BABA24B34FC7F?t=1
Вот это сурово
Не умею выкладывать так((
Копируешь ссылку и вставляешь между тегами IMG:
С айпада не скопируешь
Кстати на фатках не айс выглядит, в реале намного красивей
Цвет будет-черно красный
Жесть, если уж расширять то именно так
Такой ширине даже Мега Крузер с Хаммером Ш1 позавидуют
pirog, забей, ты никому ничего не должен. Толковые парни порадуются проекту, остальные потроллят, хотя меняли только поворотники на беленькие и масло
Крылья такие парашютом работать не будут? Днище будешь закрывать вроде сплиттером?
pirog, расширение до ширины ворот гаража - круто!
по теме: металлические крылья по омологации или просто из пластика делать неудобно?
Вот это корч, так корч.) Интересно сколько она в весе скинула...
Из пластика не по феншую плюс оторвать может, плюс так надежней, все на точечной сварке специальным сварочным. Вы не смотрите что это гараж, этот парень такие вещи делает и так красит просто мего, но оч долго!!!
Сзади сплиттер с дефузором будет. Но это неконечный вариант, щас крылья доделаны. Слики на фоне нее как малютки. По поводу веса, машина получается оч легкая, максимум будет 1,2.
Вчера вечером мы приехали с покраски и встали в очередь на сборку http://files.mail.ru/ADB1E57FFA904608A2049FDED21DB536?t=1
pirog, заливай на fastpic.ru
Хотя лучше чуть облегчить фотки и заливать сюда на форум, чтобы сохранились.
завидуем черной завистью
Эти остатки Супры должны ехать из 8ми и быстрее, иначе к чему все это?!
_______
Диванный теоретик.
почему остатки????
супр едущих из 9 в россии нетууууу!!!!!!!!!
Даже Супра Павлова!!! Вернее сказать так,что когда то в Омске она типа проехала 9,15 ,но как мне рассказал тех камисар РАФ Жуков,не было там такого времени просто телеметрия неправильно посчитала,вычла уже из чистого задержку на старте! Заранее извиняюсь перед Димой за что купил за то продал. Но это время или около него он не повторил ни разу.
Его нормальное время-стабильное 10 с копейкой.
Так что надеятся что моя полетит из 8 эт смешно.Харвест на полном приводе быстрее 8,5 не ехал,а я на заднем,так что побить бы 9,15 и я рад)))))
pirog
Внешний вид BoostLogic стайл ?)
Дима Павлов ехал четыре раза 9.2 и один раз 9.15, об этом он мне лично рассказывал и Я ему верю. 9.15 более чем реально на его машине!
http://9sec.ru/pilot_cards.php?id=35
Тк Кысин Денис в прошлом году проехал на полновесной (1600кг) Супре 9.69
http://9sec.ru/pilot_cards.php?id=254
Харвест кучу раз ехал 8.3
http://9sec.ru/pilot_cards.php?id=178
Самый быстрый монопривод РФ это Silvia из Владивостока
http://9sec.ru/pilot_cards.php?id=31
Джон если не трудно подкинь ссыль на видео или бортовик Кысина дениса
и на сильвию если не трудно плиииз
видео где Дима едет 9,2 я не встречал нигде
Харвес,да может ехать и ехал согласен
Внешний вид BoostLogic стайл ?)
Скромненько
вплане скромненько???
Я про это... ну что без претензий на 6 секунд
Да все как всегда в драг-стрип упрется, если ехать по пыльной бетонке аэродрома то можно и из 10ти не выехать, а на клею можно наверное и из 8ми попробовать выехать.
посмотрим что будет не знаю еще
Джон спасибо
Обновленный Календарь дрэг-рейсинга на 2014
31.05-01.06.2014 Московская область (Дмитров)
14-15.06.2014 Омск
19-20.07.2014 Новокузнецк
16-17.08.2014 Нижний Новгород
14-15.09.2014 Московская область (Дмитров)
Будем колоть "десятку"
а вот я теперь ниче не загадываю
Думаю прикатывать такого монстра сезон-два нужно точно, а вот потом будут результаты. В любом случае нужно собрать машину и поехать в начало сезона)
главное поехать,а потом все будет
pirog, надо догонять дедков!
https://www.youtube.com/watch?v=bT0IAWYnte0
LeXa, у меня юмор, а у тебя к чему? =) Вроде видели все это видео.
Уверен, что эта Супра с вагончиком на дальняки не ездит.
Не будем флудить тут.
И эта Супра уже 6.15 проехала
Всем добрый день,так сложились обстоятельства,что Супра в том виде в каком она есть уходит на продажу.
На это есть свои причины(не фин)
машина готова на 80% осталась сборка и настройка,остаточные вложения составляют 350тр(включая настройку)
Сколько вложено в машину это финиш. Вней все детали и конструктивы,чтобы пройти требования РАФ!!!
Отдам как есть со слезами на глазах!!!!!! за прямо скажем символическую цену за нее.
Цена(в личку) а сдесь могу написать, что она составляет цену запчастей в бу эквиваленте хотя там все новое,а машина с доками в подарок!
Если не уйдет быстро,что вряд ли,тогда дербан!!!!!
Но уже по запам будете встречаться не со мной,а с другом.
Отчаливаю я.......((((((((
Ваня сегодня будет пить до синьки
Эх, жаль.
почему пить?
спорили?
ох если останусь,то все сделаю.
а так поцесс не останавливается все идет
решиться в течении 3 -7 дней
если не уеду то доделаю
Мужик, оправдай наши надежды, как так?!
Жаль конечно, очень хотелось увидеть конечный результат.
постараюсь,самому неахота
от желающих купить отбоя не будет ... задирай цену пока не поздно!!!
Видно, что баблища вбухивал нежалея, да и сил тоже. Респект, конечно.
Но, по мне так -1 кузов(
Проще её теперь в Америку отправить, чем тут кого-нибудь найти. А это уже получается, как достраивать чужой проект за свои деньги =)
Такой путь пройти и остановиться - печально
/!\ Внимание, вброс
http://www.supralife.ru/2012/02/22/projects-rip/
Ден, ты как всегда - жжешь)
В тему
Ro_Ja, на самом деле, в частности, для тебя ссылку кидал, после слов про -1)
FView, надо бы обновить список.
а вот хер всем,я остаюсь)))))))))))))))
херачим дальше ураааааааа
pirog, да будет так. Аминь!
ждём дубля 2
http://s2.ipicture.ru/
вопрос ??
есть у кого лобач оч надо оч срочно!!!!
стекло купил,если кому нужно,подскажу где есть и дешего
Лобовое оригинал?)
amigos, +1 тоже интересно. Сюда только пластик от драгового +1000 сильного корча пойдёт.
бампер карбон и капот карбон,все обрезано по стабилизатор. длинна морды будет прежняя
стекло тайвань акуенное
Попу конкретно ей откормили )))
каждый суправод мечтает обменять свою на это ...
Не знаю как каждый или кто в частности,я не мечтаю
Это сарказм
Угу
Молодец pirog - расколол такие 9-ку .... так держать!!! какие планы на следующий сезон?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)