Вот решил написать свой борт.
По машинке сох давно, но расписывать слюни не будем. Искал турбо на ручке, посмотрел около 5 машинок и наткнулся на «НЕЁ». Сразу стал облизываться на авто – идеал, как с конвейера. Единственное что омрачило весь облик авто это вмятина на заднем левом крыле. Со слов владельца: «Не поделили дорогу с КАМАЗом», но ничего криминального не было (в итоге крыло вытянули). Прейдя домой долго пытался себя убедить, что ищется другой экземпляр, но после бессонной ночи понял – это моя машина!
В итоге через неделю я был счастливым обладателем этой красивой бестии.
О машине: февраль 2002 года, автомат, пробег на тот момент 83.000км. Авто в идеале. Но вот диски ужас (внешне), резя видимо не менялась с покупки авто в яппи – зад полный лысьен, передок более менее живой.
Ее первая фотка.
В процессе ремонта крыла выявилось:
У штатной антенны была полностью отломана выдвижная часть, нашлась б/у в хорошем состоянии (за что огромное спасибо Bakki™).
Вместе с заменой антенки обнаружили нюансы. http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=6961&hl=%E1%EB%E5%EA
Заменили пружинку в замке багажника.
Далее нашли поломанный пластик (http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=7783) в ногах пассажира, который заменили на «как новый».
Осталось устранить вытянутый подлокотник/ручку водительской двери, разобраться с ЦЗ (на кнопки не реагирует) и временами не работает закрывание водительской двери с салонной кнопки.
Больше не нашел к чему придраться.
Свап - как только так сразу. Потихоньку закупаемся
Тихими зимними вечерами решил заняться подсветкой приборов, климата, часов, прикурки, ключа и пепельницы.
Закупились диодами резисторами и остальной фигней для пайки. В итоге все затянулось на месяц, то времени не было, то приходилось ездить и что то докупать. Но в итоге вот что получилось, фотки с мобильника, в живую намного приятнее.
не сильно ярко? вечером не отвлекает?
Пока еще не пробовал, т.к. зимой она в гараже. Штатный регулятор работает (это на макс). Мне кажется что норм в Москве, а на трассе на мин. как раз. Вовсяком случае летом покатаюсь погляжу, если будет ярко впаяем сопротивление в приборку, климат идеально горит. ИМХО
Завидую, что у кого-то есть руки,в отличии от меня...я свою приборку буду отдавать
Блек, а шкалы переделывались или спидометр и тахометр оригинальные?
Просто не пойму, почем шрифт http://www.Supra-club.ru/board/index.php?act=attach&type=post&id=14586.
Будем мучать людей с хоршим фотиком, в живую смотрится класс.
DyxLess, да там вроде ничего сложного, время и терпение. Как в знаменитом выражении
Я даже не знаю, с чего начать и как держать паяльник:)
moviegear, приборы родные, кот и были на машине, но слегка переделаные.
DyxLess, http://www.openarea.ru/2007/11/04/kak-polzovatsja-pajalnikom.html.
Молодец. Смотрится зачётно.
зы Эх жалко у меня не будет приборки (борьба с лишним весом).
Приветствую,смотрится супер ! Поздровляю !
2 Блек а что машинка греется? перед фото сессией приборки отжигал
Supra . Она красивая! Видно сразу, что попала в заботливые руки. Приборка класс!
master, Не понял тебя Перед фотосессией отжигать не могу - зима
Всем спс за добрые слова
Он имел в виду, что на фото приборки показания датчика температуры выше нормы.
ага, это и хотел спросить
Т.к. стрелки снимались потом пришлось все выставлять по другой приборке, за что отдельное спасибо beast_drc
Можем научить или если есть интерес могу сделать такую же/похожу/какую угодно, желающим
Видел вживую. очень красиво, но для моих глах ярковато.. Вообще в данном случае надо ставить переменный резистор на вход и уже отстраивать приборку как кому нравиться, чтобы не геморроиться с перепайкой..
Вариант, но гемора там особого нету
Блек,ты маску стирал?а стабилизатор тока впаял?
По поводу стабилизатора - в тазу диоды делал, работают уже 4ый год без стабов отлично.
з.ы. Маску он стирал )
ну рассказывайте,чем стирали эту гадость?
Блек,ты стрелки потом на глаз выставлял(спидометр,тахометр)?или же с помощью генератора импульсов?
Я наждачкой. Лучше всего, т.к. матуется сразу. Можно растворителем, но ну его нах
З.ы. Выставляю стрелки обычным регулируемым блоком питания.
З.ы.ы. Коль, сор за срач в твоей теме )
drool, а как тахометр и спидометр ты выставишь блоком питания,если у них принцип работы заключается в подсчете импульсов...
Я на катушку подаю напряжение напрямую
интересная техника...т.е. ты до снятия стрелок,подаешь допустим 5V,ставишь соответствующие метки на шкале(или запоминаешь показания)
,потом после сборки соответственно подаешь те же самые 5V и выставляешь стрелки?
Да, просто записываю 3-5 контрольных значений, потом по ним выставляю. Дома фото есть - выложу вечерком.
пцц,зачем я загнался с генератором импульсов
Друл,ты гений!
Спасибо Всё просто оказывается:)
ну русские не ищут легких путей,поэтому я почти собрал простенький генератор импульсов)
Да я батарейкой давал напругу, а маску стирал алмазным напильником.
А вот с вольтметром и датч. темп. выставлял с другой приборки
нет стабы не впаивал, только сопр и диоды.
Ну чтож миленько!
Хотел сделать что нибудь на потобе, но после того как прочитал эту тему понял что всё намного сложнее чем кажется
ПС поясните ПЛЗ для особо одарённых что есть маска? единственное что приходит на ум - краска разметки шкал? Или она не прозрачная - чёт не соображу
Маска - обратная сторона шкалы. Она залита синей-фиолетовой краской, а после "шелкограция" идет
thedemon, вот она
Спрашивали как я делал - ответил
Всем спасибо!
А стирать её зачем? чтоб белым светило?
А если у меня красным приборка светится, значит там уже побывали ОЧумелые ручки, и, возможно, уже все маски вытерли? :)) ... и поставили диодики в красных гандоньчиках... и мне только их снять и у меня будет всё белое тоже!
Цвет у тебя такой какие стоят диоды, маска его может только немного изменить (это как очки желтые к примеру). А вот из-за шелкографии свет будет в "крапинку", т.е. где то ярче где то темнее.
А вот про побывали там ручки или нет - надо снимать смотреть.
Понял спасибо!
ПС конечно побывали, иначе откуда красная подсветка? другой вопрос насколько "глубоко", но это "вскрытие покажет"!
Знакомые колеса... не могу вспомнить где я их видел...
Где ты снег то на газонах нашел то?
П.С.
Фитмент низачет
П.С.2
Что там за передний бампер, который пытается отвалится?)
Это ТНК на Королёва? Хм... а где там снег-то?
Как я всех заинтриговал то
Снег т.к. снимал еще месяц назад.
moviegear, именно та заправка, я тебе еще с ней набирал предлагал встретится.
Audison, у меня и так уже цепляет колесо об арку, куда еще больше на данном этапе.
Зы. с бампером ТСССС
Переделал галку.
Снимаем фару, разбираем, вытаскиваем блок ближнего/дальнего света.
Ну что ж, парился я с расскаткой арок:
машинка выходила дорого, отдавать делать еще менее выгодно, да и за качество я сомневаюсь.
В результате купил:
В шоке я Только русские способны такое придумать. На соседских машинах тренировался или сразу на своей?
Да это в япе придумали, правда я немного ушел от технологии, врял вместо столба (от дорожных знаков) биту, хотя диамет тот же, но всеж дерево магче
Сразу, тренироваться не начем было
Зы за цену расскатки можно покрасить крыло.
ЗЫЫ большео спасибо beast_drc за фен
я тебе сразу про биту говорил
да половина народа катают битами =) поздравляю )
Вот вопрос - а как быть с защитой? Как ее на раскатанные арки примостить? Не хочется, чтобы весь песок летел внутрь...
С защитой чего? Сзади там пофигу )
я про передние...
DyxLess ,Передние не катал, пока что слава богу не цепляют.
Я думаю как вариант греть феном (размегчать пластик) и крепить пока теплая. Вот правда у меня опасение что пластик по мере остывания будет старатся вернуть свою прежнию форму. Еще как вариант - подрезать мостырить по месту и сверху заливать либо опять пластиком, либо чем то склеивающим.
Народ может кто то подсказать конторку кот может напечатать на пластике шалку?
В большей степени интересует тахо т.к. 2 окошка под авр и дальняк хочется как заводские (пока не включино их не видно).
drool, сразу мозг такого русского подхода не переварил
beast_drc, спасиб, осталось подвеску поставить, а то машину на одно колесо кренит
DyxLess - это новый смайл?))) Блек, Блек, Блек, ))))))))))
Накосячил, извиняюсь
А шкалы тебе зачем? я тоже хотел печатать, да только где исходники найти?
Переделываю спидак и тахометр полностью. Нужна конторка которая напечатает все это за более менее вменяемые деньги. Где сегодня был обьявили 12,5 косарей за 6 цветов, еще в одной говорят 5, но это по телефону.
Для меня это ахтунг цены за практически 2 листа А4.
На SSR пока не заработал
Да и размерчик уже хочется поболее + на турбо тормоза не встают без проставок
Так что временое решение, но дизайн мне нравится.
Народ если кто может сфотаграфируйте плату ТРД спидака (с любого ракурса), буду очень благодарен.
Маленький. У большого на задней крышке "уши"
Приехала ко мне такая вот коробочка
да, вроде...
мелкий дорестайл
его бы вскрыть и глянуть что внутри
Спаси б соклубни, оч помогли
занижение ТРУ !
Surgut88, Это еще не самый мин, думаю можно положить на сток обвес
vitaleg182, внутри заварка и ГП 3.2
Блек, у меня так же. вот я свою до конца опустил, но повис на подкрылках. даж с места не тронулась
Surgut88, ага, видел эт фотку.
С таким занижением ошущение что машинка вот прям счаз втянет колеса (шасси) и улетит в космос
Блек, точно
как по жёсткости твои колы ?!
Меня "в пол" очень радует!
но...(((
В общем на какую-нибудь из своих машин поставлю таки пневму!!!
На мопедко ставь!
З.ы. В пол - меня тоже не штырит.
drool, Как это тоже, всех как раз штырит
Surgut88, по жескости 14/10 но имхо мне мало, правда на заводе можно любые заказать. Эт про пружины
Стойки класс на макс то что надо (можно слегка пожестче) на мин слегка мягче стока.
Короч настроек хватит под всех и при неоходимости сами стойки можно нвые заказать.
Диски Класс, у меня такие на Сарайчеге стояли.. Но тяжёленькие они..
Arhangel, что-то мне подсказывает, что возможно они будут продаваться )
Диски брались из того что было, критерий был прост - симпотно и в ровень с кузовом.
drool прав, после нг буду продавать.
Прикупил одну из моделек которую давно хотел.
то что досталось от пред. владельца - порнографи
Блек, и где фотка то ?))
да, почем стойки ?
Красавица! Сильно на мою похожа, только цвет другой.
Тоже Супра?
Andrey_22, так же зелёный хвостик из попки торчит?
Тоже мужики на зандем плане фотки?
Andrey_22, спасиб, но имхо каждая Супра со своим характером и все они разные.
согласен с тобой.
Блек, все разные, а моя как была самая лучшая так и осталась
лучших много и самых тож хватает, а вот моя божественная
Гульф Стичи?
Размер какой?
Belashoff, совсем тебя не понял. что такое гульф стич и размер чего?
Диски на белой Супре. Модель и размеры интересны.
Belashoff, Это Колина Супра на старых дисках, на сколько я вижу...
Очень похожи на те, что у меня сейчас стоят.
Сами вы Калины
а если серьезно то Weds модель с ходу не помню как то DX или чтот типо того
размер 9j 10j вылеты +35 стоит ровно
Народ, поскажите, а на сток шпильки 10мм проставки встанут или нужно длинные заказывать?
Подскажите номерки болтов маховика, очень нужно!
Под гетраг 90910-02115 8шт
Большое спс Андрюх
Народ подскажите по дифу:
имеем мал редуктов 8дюйм, какой торсен/блока туда подойдет кроме с 80ой Супры?
C Соарера и, возможно, Аристы.
Давай-давай! Не отставай )
Хотя хрен его знает кто еще отстает
Коля на самом деле там клипсы вставляет, окна протирает, а она капиталку делает, мотор ставит, косу сращивает
Ну-ну, рассказывай, Колёк, как же
moviegear, еще полы мою и бОрЩь рекомендую к прочтению http://therules.ru/soft-sign/ варю
Ты меня прям расскрыл негодник
drool, сам с собой поболтал, сам же ответил, сам с собой и посмеялся. Не понял я тебя броо
Ну вот отвлекли меня и оладушки сгорели
зы а еще я вышивыю крестиком :wub
Ответ рекомендателю - авторский стиль прошу не править, я же вас не учу шубу в трусы заправлять.
Насчёт шубы - ты прав, да вот того же Кирюху этим не удивишь, сам любого научит
*вспомнился сутенёр из фильма Брат-2 *
p.s. это всевидящий дух Розенталя, только на АНТОНА он почему-то боится действовать
Я придерживаюсь взглядов старой школы на позиции моды
Ну так есть же "йа в домике", а я вот заныкатся не успел и "рекомендатель" меня съел
Скоро Стигу будет серьезный конкурент....
DyxLess, хм, какой именно?
Шуба с трусами не сочитается, онли стринги?
Впринципе согласен, труселя отдают деревенщиной
паш выбирай слова
Ребят давайте жить дружно
Неа! Отдавай гетраг
Куда тебе еще один, солить будешь?
Кресло лучше забирай.
На новый год? Спасибо за подарок!
А гетраг я не проч посолить ))
moviegear, какой то ты агрессивный стал в последнее время, турбо на тебя плохо действует, что ли.
Народ, поделитесь опытом. Имеем двс разобранный, чем его можно промыть хорошенько? Есть шоколад.
Блек, по сути пофиг. можно бензином, можно керосином.. но в любом случае нужен компрессор. чтобы потом все продуть..
ты учти, блок чугун. и при контакте с воздухом он очень быстро корродирует. так что отмытый блок лучше сразу снаружи покрасить. а изнутри намазать моторным маслом
и мыть и маслить можно этой хренью:
тока смотри, чтобы сам весь не оказался в масле
Да, еще соляркой мыть можно.. отмывает хорошо, но воняет..
beast_drc, компресор есть,продуем. Вопрос как маслоканалы мыть, может замочить на денек?
Про корродирование не знал, спасиб за подсказку.
А вот как маслоканалы потом маслом промазать вопрос.
Зы мысля хорошая и фигня такая есть, попробуем.
А вот хим защиту покупать видимо прийдется
Блек, так эту хрень берешь, пихаешь в канал и даешь 6-7 атмосфер.. нуу можно начать с 4-х )) и все гавно само оттуда из каналов выскочит.. ну соответственно муть все же лучше от узких каналов к широким )
а что, так все грязно, что все мыть надо ?
НЕЕЕ, у меня не негр, так слегка латинос с родинками
Зы когда эт штуку показал сразу стало ясно как промывать.
Фото рабочего процесса постараюсь вечерком скинуть.
Фотки вчера выкинуть не получилось.
Сегодня утром забрал ништячек с почты...
Вот так к нам в окошко постучал 2JZ....
Разгружаем...
Чешем репу, что же с ним делать
Турбинки
Первая
Вещий сон - сентябрь! Надеюсь, что не сбудится
сентябрь...хм... оптимист.
Хз, времени только по выхам есть, да и то не всегда, возможно работать буду.
Мой вещий сон оптимистичнее
Поддон еще перекидывать нужно будет))) эх когда же я начну свапится,скидывай фото когда менять его начнешь оч интересно как там и что.
ЕЕЕ)) след. сезон обещает быть интересным) овощи мутируют, пони вырастают в мустангов, даЙОж турбо в массы, поздравляю
сорь за офф...
drumm4eg, тебе обязательно надо было это опять здесь вспоминать?
Если хотите это обсудить, то создайте отдельную тему.
Изменился подход к "Суправодам" после ряда подстав, тебе смотрят в глаза и нагло п...дят.
Поэтому и общаться, как с нормальными людьми с "ними" смысла никакого, все же крутые и всё знают.
Иди в пень короче
Конкретно ты мне рекары за 40 тысяч от субары без салазок предложил, вот и был отправлен
А Рома малость не понял (Рома всё правильно понял), что я шутку Беляшова повторил, да и там всё ясно в моём сообщении про что я.
Ну и как бы вы мне тут не мамочки, следите в первую очередь за собой, мне так кажется правильней будет.
При том, что сам же пишешь "каждый др..чит, как он хочет". Так какие проблемы?
leha, убери цитату, а то штрафной бал назначат 20%!
Советую ознакомится с правилами форума.
Поддон рано снимать, я застрял с шкивом колена, намертво сидит, а съемника нет.
Помимо поддона еще перекинуть лапы надо.
Ну и ждем всю мелочевку, приедет к февралю только.
Народ подскажите препеж аутлета к блоку на VVT-i и без одинаковое?
ну что же поздравляю. Ломать не строить правда
Удачи и терпения тебе побольше. Я свою машину уже ненавижу.
З.ы.
ой напрасно ты его так раскидал.. ща пройдет 3 недели и забудешь все, куда и чего прикручивается (я не говорю о коллеткорах и турбинах) а всякие болтики, шланчики, датчики и прочее.. проверено..
да, я тебе сразу рекомендую начать искать хаузинг слива масла с турбин в поддон.. на Супровском поддоне от аристо не подойдет. на ВВТи и нет они вроде одинаковые, хотя по номерам отличабтся. номера : 15474-88401 или 15474-46020
beast_drc, они различаются углом изгоба, заказываю новый.
С винтиками и болтиками надеюсь не запутаюсь. Снимал все кусками, все болты закрутил обратно + фотик помогает.
Короч у меня блочная система. После вып коллектор отдельно разберу т.д. все в отдельные пакетики и фоток побольше
Народ.
Промерял болты головы....
1 болт 10.83
1 болт 10.85
1 болт 10.90
остальная куча 10.88 +-0.01
Склоняюсь оставить эти.
По мануалу новые 11.00, минимально допустимые 10.80
Кто что думает?
Эх вчера тоже занялся своим мотором)Понимаю тебя)
Ты кстати фото то прибереги мне пригодяться)А то вчера налетел весь впуск разобрал ,а что откуда))
miximon, это ты явно поспешил, фото однозначно останется, но в основном, пока что, там запечатлено стыки "блоков" коттрые разбирал.
Ты разобрал мотор что бы кроить?) ну сэкономь один поход в макдоналдс!
О том "что-куда" прекрасно расскажет TSRM - он с картинками!!
GTEpowered, кхе кхе, аж поперхнулся. лично в меня за "один поход в макдак" 4 тыщи не влазит. Касаемо "краилова" ты далеко неправ, ибо покупается очень много новых запчестей и уже бюджет начал трещать.
Еслиб хоть 1 болт был бы меньше 10.80 однозначно под замену, а так все укладывается по книжке.
Короче обдумываю + шайбы тогда сразу под них - итого на 5500 выходим.
два двойных биг тейсти не ты ли ел когда я тебя пропалил на ВДНХ
Шайбы под болты можно и старые, прбереги деньга на регулировочные шайбы тепловых зазоров клапанов
Блек, ты лучше молча делай, а то не соберёшь так Заклюют!
Но хотя так могут подсказать.
Эх, всё же есть плюсы, когда берёшь уже готовый свап
GTEpowered, Такого не помню, мало того что в меня то один НЕ двойной влазиет тютя в тютю, так я их вообще не люблю из-за соуса
Да смысл, если брать так брать полностью, 500ре не решают.
White, все же не соглашусь с тобой, датчик давки масла, давки турб, темп воды - мне нужен. Здесь у каждого своя религия видимо, но по мне пусть лучше будет и мое сердце будет работать без сбоев, чего и своему дрындулету желаю.
moviegear, да неговори, поналетели всякие, хотя нестрашно на мне панцрь непрокЛЮвалка
С одной стороны, да лучше, но вопрос чем. Дешевле, быстрее, и головняка нет.
Но т.к. я машинку для себя делаю, мне так спокойнее. Полный ребилт мотора своими руками - и я в нем уверен и спокоен, в отличие от дяди федора с 3его подьемника которых хз как сделает (что и к бывшем хозяивам относится). Кто его знает что и как собиралось.
ЗЫ интересно, на последней фотки кто нибуть под грудой железяк, проводов и патрубков Гетраг то заметил :
я-то заметил
Нагар какой-то сильный по фото, у меня нагара вообще не было (пробег 150+ тыс км) Померь ГБУ на плоскость, ну и шлифуй сразу.
Если мотор грели даже блок может быть слегка винтом, ГБЦ тем более.
По болтам- это конечно не проблема JZ, однако сток болты(и вообще любые болты) полное Г по сравнению со шпильками. + Шпильки можно крутить много раз.
Да нагарчик там хороший + в 2ух цилиндах маслице (2 и 4), остальные матовые.
Пробег у мотора 140+минералка+голову ему вскрывали. Видимо помучали брата.
Промерятся обязательно.
Как раз был бы очень благодарен если напишешь списочек чего можно промерить, а то вдруг упущу.
Из того что помню...
ГЦБ и блок на геометрию
Терловые зазоры
Сами цилиндры
Колено
Вкладыши
что забыл?
ЗЫ можно ссыль на шпильки?
Шпильки http://shop.200mph.ru/product/4cf2f2dccf1e8c28d2000000
Не реклама)
Ты написал много, я столько не мерял) Вкладыши можно пластигейджем, я вкладыши поменял на ACL хотя они тоже были идеальные.
Можно и сток оставить - они тоже работают долго. Главное размеры.
вот это помогает от нагара
http://www.xozblok.ru/katalog/bytovaja-himija/sredstva-dlja-kuhni/parma-1-chistjaschee-sredstvo-dlja-18821
в шпильках если сомневаешься-купи новые
Если буду брать то шпильки сразу.
Кстати а как кардан встал на атмосферный редуктор? Там фланец другой.
Скоро в аочию увидим :
Скоро в аочию увидим
Там фланцы выступом только отлич по моему.
Блек, фланцы там отличаются сверловкой.. на турбо она больше.. так что турбо-кардан НИКАК не встанет на атмо хвостовик редуктора.
Подскажи кардан от гетрага V161 который ставился в паре с атмо дзжейзетом на Супру послерестаил,подойдет его кардан по сверловке к редуктор 8.7 от Супры турбо мт дорестаил?
leha, Номера разные у них.. рестайл-рестайл точно подойдет, а вот рестайл-дорестайл не знаю.. надо спрашивать у тех, кто плотно с гетрагами общался.. скажу так:
Сверловка на фланце у них 100% одинаковая, ибо одинаковые по номерам резиновые муфты.. а вот на счет длинны задней части кардана для большого редуктора тут я не знаю. есть шанс, что отличается.
Ок спасибо,блин засада((( ну будем тогда искать методом тыка,если кто знает подскажите плиз.
я думаю разумнее это вынести в отдельную тему, а не засорять чужой бортовик.
Сцепа наконец то докатилась до меня, кевлар и усиленная корзина:
Точно такиеже эмоции испытал от диска! Долго ходил вокруг него со словами:" Как эта хрень меня повезет!"
С Красноярска забрал?
Давай уже собирай скорее скажешь как сцепа)))
Да сам хочу побыстрее, вот вчера наконец то двс разодрал.
Насторожили вкладыши.
2-3 шт нижние части, кореные (на колене которые) - зеркало но с совсем легкой царапиной. ед что в голову приходит - шелуху/пылинку провернуло железную.
Колено не смотрел ибо поздно было.
Шатуные - ничего необыч, видный износ верхней половинки (центральной ее части).
Вот теперь думаю что с этим все делать.
miximon, да с Красноярска. Фотка его перед отправкой мне, для успокоения моих больных нервов
miha38, больше похоже на красивое настенное искуство чем на рабочюю деталь, центр золотой, также вставки метал. вставки + бархат + красная корзина....мммм....
Решено вешаю на стену
Эт точно! Но если честно это произведение везет. Я до морозов еще воткнул и успел немного проехать. Никаких отличий от органики почти даже не заметил (касательно плавности хода). Мой старый диск (полный ппц) по толщине был такой же как новый кевларовый. Плюс в том, что все встало как родное, без регулировок.
miha38, Главное что б его на долго хватило, а регулировать мне всеравно прийдется, педали сцепы у меня ж отродясь на машине не стояло.
Кстати кто переходил с А/Т на М/Т, сверлить щит и делать какойнить крепеж нужно под педаль сцепы
Народ появился косяк со сцепой, а точнее с самим диском, кевлар который!!!!!!!
Отслоился небольшой кусочек и с одной стороны разорвался. Кто что порекомендует с ним сделать, чтоб при использовании его к черям не провернуло и т.п.!!!!!
Фото сегодня добавлю
обломать и выбросить
или этот мусор снимет корзина сама при первом включении
часть не критичная, ничего страшного- 99.8% общей площади остаются, вся нагрузка на 8 лепестках
Клеить мне кажется бестолку, только если спилить аккуратно и закруглить концы
Ты его уронил?
Я б не ставил такое на машину
miximon, нет, лежал в коробке, решил вот вчера все посмотреть пощупать т.к. время появилось. Да и ронять негде, на полу ковер.
ximik, всмысле, именно этот или эту продукцию?
ximik мажор, не слушай его))
лучше поставить и сожалеть, чем не ставить и сожалеть))
но если будешь выбрасывать-скажи куда))
под педаль сцепы нужны 3 отверстия-2 крепления главного цилиндра сцепления,
и 1 отверстие под сам цилиндр/шток
педаль тормоза прямо на месте отпилить болгаркой,
я сам жалел, что решил поменять педаль ат на мт-это аццкий гемор
и главное- сиденье снять перед операциями установки педалей, легче так
меломан, Все же с химиком солидарен, ибо посоветовался еще с грамотными людьми их итог подобного - срыв двух лепестков и клин сцепы.
Сидухи однозначно сниму ибо опциональные, родные рекары жалко, да и мешать они будут.
Педаль А/Т буду менять на М/Т полюбе ибо вариант болгарки не мой подход.
Лучше поипаться и потом забыть и получать удовольствие, чем по мере прохождения времени какие то сопли подтирать!
Да и педаль М/Т с креплением есть, правда она обсалютно голая - без винтиков, пружинок и подобной к**ни, надеюсь что с А/Т педальки все перекину.
Народ посоветуйте где можно недорого и самое главное КАЧЕСТВЕННО промерять блок, колено, голову, валы?
меломан дело говорит. ставь диск, ничего страшного нет там.
химик не мажор... он знает трезво представляет чего может стоить разорванный диск корзина и колокол коробки...
я бы не ставил .
р.s. береженого бог бережет - говорила манашка одевая презерватив на свечку... (с)
Wolf_sw
лучше расскажи половине участников форума, что б/у резина - это плохо.. а то тут самый ходовой товар - в миг разбирают.
с диском все нормально будет
Коля, не могу отправить тебе сообщение, говорит что твой ящик заполнен
Блек а что sedoi говорит, почему так получилось? Транспортники?
обидно с диском вышло.. .а при переключении этот кусочек точно отлетит. если канечно там лактайтом незабрызгать .нестоит
Производитель вот что ответил по этому случаю "Looks like a little damage in shipping. It is still a good and dependable even with the broken section removed." Т.е. на использовании отсутствие этого кусочка никак не отразится. Перед отправкой я покрутил диск в руках, таких явных сколов не обнаружил, да и фото сделано было именно с этой стороны. С Николаем мы этот вопрос в любом случае решим
Я эксплуатировал кевлар с очень похожим повреждением(уронил диск)всё работало без проблем.
Оторвать этот кусок до конца и ставить, должен работать. Клеить точно ничего не надо.
блин... парни ну 5 грамм на колесе это дисбаланс...а кусочек оторвать на 5 грамм от диска сцепления не дисбаланс ?
не знаю на сколько там все отлично преклеяно...
что за разговоры про мажоров? я высказал свое мнение, ибо в свою машину всегда ставлю лучшее (по возможности) и если обнаруживается какой-то дефект, даже с условием того что оно норм работает, меняется сразу же. Зная последствия, лучше перестраховаться чем потом в три дорога за ремонт других деталей переплачивать, в данном случае ремонт коробки.
согласен с ximik .
личку почистил, сейчас не в мск, буду вечером и всем отвечу
White, Спасиб, конторка удобная, недалеко от дома
miha38, Кроме как транспортники никто не мог, либо брак на производстве. Странно что именно эта сторона треснула, при трансп. она была накрыта корзиной и как ее долбануть могли для меня загадка. Больше похоже на брак - слегка тряхнули и треснуло, а вот что будет под нагрузкой при условии что брак - меня пугает.
ximik, +100 мульенов, лучше доплатить чем позже переплатить Х2.
Ребят, оторвать и слегка шлифануть чтоб трещина не пошла дальше не проблемма, но мне интересно кто даст гарантию что если "че" мне ремонт оплатит?
Диск будет заменен на новый. Кто проявлял к нему интерес, пишите в личку, могу продать за недорого
Блек, диск могу принять на эксперименты за пиво
отчод гарантирую)))
меломан, с этими предложениями к sedoi он хозяин диск
Народ, может ктонить может одолжить или дать в аренду замние колеса на одни выхи в декабре-январе?
Машину перегнать в гараж для "корчевания".
Приехали колесные гайки аля D-1 из китая.
Алюминий 7ой серии, но блин когда покрутил в руках страшно как то стало ими колеса прикручивать, вообще ничего не весят!
Сижу вот теперь думаю. Ваши мнения, ктонить юзал?
Зы сплав 7ой серии самый прочный из алюминевых сплавов
Зимняя резина и диски есть, но все это находится в г. Волоколамск.
amigos, спасибо большое, буду иметь ввыду, как только разберусь с гай наберу.
Могу без проблем подскочить, правда если только поздно вечером или в выхи.
Зы у тебя как я понял резя отдельно от дисков, на R17 диски
Комплект штатных дисков на зимней резине. На выходных потэстил. Вроде ничего держит.
Тогда вообще зашибись, после праздников звякну.
Еще раз сп
Ок. Как раз в выходные в Вол-к приезжаю.
Чет давно ничего не писал, времени жоппа.
Начнем вспоминать прошлое, как оно было...
Разполовинили движку.
Под полный ребилд, иначе не по феншую
а зачем разобрали? просто посмотреть?
Все идет как раз по феншую.
Разбирал т.к. решил мотор привести в состояние нового
мне когда балансировали все поршня в сборе с шатунами ... поршня отпарили. были ваще как новые. забыл сделать фото пока не впихнул.
Все будет так же чистенько
Народ ктонить пробовал поставить на Супру резю 225/75/16?
это жесть будет
И вот сие чудо
Супра вездиход - качек переросток на стеройдах
Блек, а ты для чего её поставил, если не секрет
Лишнее убрали
Думал на них до гаража доехать, но подкрылки жалко стало
закажи эвакуатор и не парся
Уже машинка на месте.
Новенькое....
Разкидал движечек и отдан был на промерку...
Зы обратите внимание на пафасный номерок на колене
По поводу колес: для зимы ништяк вариант, быстро все равно не нужно, поэтому управляемость не страдает, зато днище не обдерешь и бампера в порядке
Я так делал на Селике 1 зиму, на 18ом кузове вместо 16-х 205/50 поставил 16-е 215/65, если посадить народ, то задние арки чиркали, но я один всегда ездил, поэтому проблем не возникало, зато машина стала выше, чем Гольф жены, и любые снежные колеи во дворах мне были не страшны
Новости с фронта свап-баталии.
ДВС отдал на промерку, итог:
Голова в идеале, отшлифовали фаски клапанов и седел, соответственно все отмыто. Уже забрал под сборку.
Колено так же отличное, полирнули шейки - чтоб было. Так же уже забрал, лежит в комнате ждет инсталяции.
С блоком хуже - постель отличная, а вот цилиндры -0,08 в верхней мертвой точке.
Блек, блок дома ? или в конторе ? просто интересно, это почти 10-ка мм такая ступенька должна пальцем чувствоваться.. интересно, чувствуется или нет.
Блок в конторе, я хз, мож мальцы грубые, но 0,08 мм я засеч не смог
Да и вообще эти 0,08 "размазаны" по цилиндру.
там должна быть ступенька, если речь идет о ВМТ ибо до конца блоки не доходят, ну не суть, просто интересно стало.
Затарился мальца запчастюльками
Устроил фотосет, но вот радиаторы и масло помойка застеснялись и отказались от "ню" сьемки
Но я их уломаю....
да уж, не по детски так
Я лучше за 1.5 мульта Феррари куплю
Нда. Вот это закупился
Радиатор о.ж. будет от атмо?
amigos, друг, ты разве меня плохо знаешь?
Радик О.Ж. алюминевый 2х слойный
Радик масленный на ДВС 14 рядов автобан.
В продолжении темы, мои антресольки, что б попусту не пылились
Штатный воздухозаборник (над радиатором) придется снизу подпилить.
А что это за дисочки??? Колись давай.
amigos, все скоро будет
скажу только что размер такой же 9j 10j
О блин, скромняга ты наш. С полкой или без?
amigos, я под сталом
не, без полки, диповые
9.5 и 10.5 нада =)
Губу отдали?
Нада, но пока бабла на все не хвататет
Губу заберу когда остальные запчасти доедут
вот, правильно )) эта картнка долдна быть на первой странице в теме про свап )))
Народ, вот задался вопросом.
Заказываю вкладыши шатуные.
Вопрос т.к. у меня ковка, размеры мерялись в моторимеханика итог 55,035 - 55,04
т.е. получается плотность гуляет 2 или 3
Mark ”2” 55.031 - 55.037 mm (2.1666 - 2.1668 in.)
Mark ”3” 55.037 - 55.043 mm (2.1668 - 2.1670 in.)
думаю что заказывать.....
зы погрешность у микрометра 0,01
Кто что думает?
сам склоняюсь к "2" - большей масленный зазор
Блек, имхо.. купить сначала по одному и тот и тот. затем этим комплектом вкладышей с помощью пластигаги померять масляный зазор..
Далее.. к шатунам должа быть документация с их номинальным размером внутри. в мануале есть таблица для стока, соответственно тоже можно сравнить и уже выбрать.
размеров нету, только вес
странные конечно люди. на заводе собственное произведение на померять.. просто в этих конторах точность измерений может хромать из-за изношенного оборудования. ну про пластигагу вообщем-то совет в силе либо еще погуглить на счет размеров
Вообще к каждому прибору должны давать калибр и на таких предприятиях должен быть человек, который их постоянно калибрует. Что-то мне подсказывает, что никто этим не занимается ))
Сегодня звонок из дома - Коля, тебе пришла посылка....
Сижу работаю, из головы не выходит, что же посылка, я ж ничего не заказывал.
Прихожу домой, и сразу иду смотреть че за коробка стоит у меня. Зараза большая, начинаю открывать, и тут бац - комплект ковки: поршни шатуны, ВТОРОЙ КОМПЛЕКТ.
Видимо америкос чет накосячик и выслал ДВА КОМПЛЕКТА, хотя проплатил я один!!!
Америкосу уже отписался о их ошибке, ждем ответа....
Это благотворительная помощь как стране третьего мира
Имхо, но благоразумнее продать здесь и выслать $$$.
как владелец скажет, так и сделаем))
А почему ты балбес? потому, что поступил по-человечески?
Вот ради интереса провел опрос, 50 % в глубоком раздумье, как бы поступили, 30% зажалиб себе, 20% сделали так же как я.
Надоб тут опрос устроить...
смотря кто продаван (шутко) пусть отпишет что с ними делать, а то думаю отсылать обратно ему резона не будет, скорее всего оставит у тебя на реализации, это самый рациональный выход
Согласен с Вовой!
Ты всё верно сделал - написал. Там пусть дальше решает, его же косяк.
А то после этого в Рашку не будет ничего отправлять и будешь ты последним с ковкой
Порядочность никогда не было плохим качеством.
всё правильно сделал, 20-25т.ру тебе на решит все твои проблемы, и фантастически богат от этого не будешь, в итоге все равно где то потеряешь...а так карму не испортил, а еще и уважение в глазах америкоса заработаешь, так глядишь он тебе скажет, спасибо фрэнд, это была проверка на вшивость...и ТЫ ее прошел, поэтому ковку тебе ДАРЮ...на 23 февраля!!кстати всех с наступающим
Ну глядишь и скидку америкос в дальнейшем на продукцию делать будет всегда)
Ковка на 23 февраля от америкоса - это сильно!
Спасиб братья по оружию, а вот некоторые меня осуждают
сода, 25 это ток поршня, там еще и шатуны кованные сумм умнож примерно на 2
Америкос пока молчит, видимо в акуе и устроил разнос своим
наверное попадают америкашки, а второй комплект от чего?
такой же как и первый на 2JZ-GTE под степерь сжатия 8,5:1 и размерность 86,5
правильно сделал мож оценят порядочность, подарят второй комплект и будет у тебя два честных комплекта без всяких угрызений совести!
+1 правильно сделал. думаю продаван оценит честность.. все же 1.5 килобакса не 100рублей.
Отпишись о результатах
Америкос ответил
"Yes the first set got lost so instead of waiting for USPS to find it we sent you a second set. They where suppose to ship the original ones back to us. I apologize for the inconvenience. If we pay you for the shipping are you willing to send that back to us?"
Ждем их адреса, уточняем на счет отправки и отправляем
Все правильно сделал
Если короче, то "парень, мы просрали... вернёшь ли ты их нам?"
Теперь гордо игнорь их и пиши, что занят, в командировке, вот-вот друг отправит, ну ты в курс е
а что это за контора такая? делись инфой, я тоже бонусы хочу
Дак я не жалею.
Главное совесть чиста.
Продолжение:
Сказал что без вопросов отправлю, спросил адрес.
"Perfect thanks
Real Street Performance
850 N US HWY 17-92
Longwood, FL 32750
Let me know how much it cost we will paypal you the money for that.
Thank you very much man!"
Вижу чувак оч обрадовался и перешел на "ты"
Предложил реализацию в Раше, ждемс что ответит...
ximik адресок записал?
Зы, собрал свой помплект поршней, чет вошел в раж и думаю мож и второй собрать, рука уже наметана
На кольцах всегда маркируют верх. Так что маркировкой - вверх. Развести не забудь перед установкой правильно.
Я думаю стоит еще отломать часть кольца, чтобы одевать проще без инструмента было! И все в одном месте потом. Следующий шаг - установка второго бака - для масла
сделай необычный проект 4JZ GTE рядный 12 цилиндровый мотор
drool, невнимательно прочел мой пост маркировки НЕТ на кольцах №1 !!!! только фаска на внутренней части.
beast_drc, ну ак и задуманно, помимо неразведенных колец (как по мануалу) я еще надпил с обратный стороны сделал - Хавшим сказал переть будет нереально, а он то знает толк в туненхе
ximik, чует мое сердце когда мне заипет лить ведрами бенз в 2джей - свапну ченить из ауди будущих годов выпуска
а так то да 12 котлов будет, чувак Мухамед из соседнего гаража сказал что тупо пилишь ножевкой свой блок под еще 6 поршней и V12 у меня в кормане
мужик!
Блек, молодец, так держать!
Вот это фото надо в фак с подписью "А ты готов к ребилду?"
Да кто посмотрит из моих знакомых скажет, я себе лучше филдера куплю за эти запчасти
Мой склад пополнился задними тормозными дисками и губой RMM (или как ее там)
Там на внутренней стороне панисано что это за "губа"!
"Otstoy Wing"
Ага именно так и написано, на той губе которую ты сам оч хотел
За шпильками загребу на недели, бро
именно по этому я так её и назвал
Давно тут я ничего не писал, весь в делах и времени ток на поспать и то чуть чуть.
Собрал блок наконец, повесил новую помпу обновил прокладочки на охл. масла, но про одну забыл, теперь жду ее.
Фотки если не забуду скину вечером.
Голова полу собранна. В скором времяни займусь е**бл?/* с выставлением теплового зазора.
красота)
круть ..)
Блок черный или меня глючит?
Сразу в голове родилась идея покрасить весь мотор в черный матовый - эдакий блэк эдишн Буду вынимать, задумаюсь...
vitaleg182, это моя первая фраза после сборки
Mario 49, еще не круть, куть когда заведется
Diabolik, не блок цвета "сток" руки еще не дошли, да и не до того пока что.
Уже не красится не буду, не до того, да и блок практически не видно.
Блек, да он вроде у тебя в приличном сосоянии
А чего 87е поршня не захотел сразу впендюрить?
А смысл, 86.5мм первый ремонтный. если вдруг будет еще один
Блок вроде норм как и все, но вот как цилиндры ушли на 0.08мм для меня загадка
М. ну да, я сразу и не подумал об этом))) Пиши побольше, интересно читать!
Может они ушли в измерительный инструмент?
Признавайся! кЕтайский нутромер пользовал?
Измеряли в мотор технологии два раза
Логичней было бы отвезти перемерить куда-нибудь в другое место.
да ладно чо уже. блок все равно уже проточен. я вот тоже думаю, что мог бы сам все померять, вместо того, чтобы деньги отдавать )
Я лично ни о чем не жалею и считаю что все "заебок".
Ну и скрепя сердцем и кошельком, плюнул и ......
О, правильная темка! Я тоже скоро прикуплю А то лень уровень масла чинить
А у МОТОР'а ты разве не забирал косу?
Его как раз, теперь будем ее курочить из АТ в МТ.
У кого есть такой опыт, может подлится?
Зы мозг будет супровский МТ
Блек, ты просто у Мотора купил новую косу ? ) а чо ее курочить ? отрезать просто придется и все. расплетать всю косу, для того, чтобы вынуть из нее 2 десятка проводов - безумие
beast_drc,
я правильно понимаю, банально не подключив колодки автомата все заработает.
Блек, ну неплохо бы сравнить распиновку мозгов. ветоятно что-то придется перепиновать. вообще логика верная. мозг МТ про автомат знать он ничо не должен.
Хм - сломал сосок ему?) Только это не клапан - это фильтр. 90917-11031
drool, спс
Возникла проблемма, чем закрутить гайки ARP шпилек?
Форсовская 12ти гранная головка на 13 не пролазит!!!
Не за что. А про ГБЦ - тонкостенная головка на 13 под средний ключ, только ей.
Мерил форсовскую в воскр, тоньше что то сомневаюсь что найду.
Есть такая, видел в магазе на днях.
А что не взял то?
Итоги выходных:
Блек, выходные прошли не зря
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)