- ты это вобще к чему? Кстати, утверждение дважды спорное: во первых, не касается тазов, во-вторых у нас в стране, в принципе, нету топлива, соответствующего новым экологическим стандартам.


Кто принципиально хочет новую машину, тот её и купит. Только теперь вместо новой камри, купит новый фокус или какой-нить ренаулт, да и подкопить придется.
Кто принципиально хочет иномарку - тот на таз не сядет. Кто сознательно берет новый таз - это уже диагноз.
Так что проблемы кредитования тут - мимо кассы.


Насчет "консервных банок" согласен. Только ценник не более $20К Вот как раз эти лачете-мачете, логаны-хуёганы да прочие маздотри и есть прямые конкуренты современному тазопрому. Посмотри сколько сейчас таз-преоро стоит.

Опять же, повторюсь: Мне очень интересно услышать твоё аргументированное мнение по поводу статьи что я привел выше.

http://the-right.org/forum/viewtopic...0&p=2404#p2404
www.autofed.ru
http://www.autofed.ru/forum/viewforum.php?id=4

Ахахаххаахах я нимагууууууууууу ))))))))
http://auto.mail.ru/text.html?id=28434

вот они жарят приехать туда и расстрелять их надо

расстрелять за что?

Сначало расстрелять а потом разбираться

за то что собирают такое. Хотя может это единственное место заработка у них ( хотя я сомневаюся).
Да и за митинг. Вот если бы они собирали хоть чуточку конкурентноспособные машины, то тогда бы к ним никто не придрался и не ржал над ними. И не надо говорить, что калина и приора с кондёрам и аирбегами - качество как было так и осталось.

а то, что куча народу останется без работы, это никого не ипет?
гоударство недополучит миллионы рублей налогов тож пофигам?
человек, имеющий возможность купит хорошую иномарку, купит ее, даже если ценник увеличится на пару-тройку штук гринов, а то, что люди останутся без средств к существованию, это нормально?

Во первых Евро стандартны на выброс отработанных газов изменились и почти все иномарки (почти - потому-что есть ещё ЗАЗ, ЛУАЗ...) А Калина с Приорой кстати задушены каталитиками, поэтому несмотря на топливо они всёже экологичнее. Во вторых бытует мнение что каталитик чтука вечная, что тоже не в положительную сторону сказывается на выбросах.
В третих экологичность авто это не только выбросы, но и лакокрасочное покрытие (испарения при нагреве) и металл (коррозия) и герметичность прокладок, сальников и материаллы используемые при отделке салона и фильтрация воздуха в салоне...


Вместо Камри - Фокус точно не купят, скорее Mark II, хотя много упёртых в левый руль (но речь не об этом). Конечно Камри - тема, а Логан - г.... полное, но львиная доля продаж составляли именно авто класса A (т.е. те-же Логаны, Пыжики, Акценты и Гетсы) хуже брать нечего, остаётся вторичный рынок или Россиийская сборка. Вот и ответ.

По поводу диагноза - я бы не сказал так однозначно. Есть в России и патриоты (в прямом смысле слова) и гости из солнечных стран. И для последних это вполне адекватный выбор как с экономической точки зрения так и в плане содержания (знание устроиства). Для многих это как перейти с XP на Vista в 45 лет.

А на ТАЗ с иномарки - сядут ещё как. Этож вопрос промоушена всево навсево. ПРОДАТЬ МОЖНО ВСЁ (заявляю как рекламщик).


По поводу планки в 20$. Да пожалуй это правильнее.
Приора стоит так не потому-что себестоимость высокая, а потому-что продажи низкие. Если они сейчас будет демпинговать - вообще загнутся. Вот и пошли просить из казны денег а им как в том анекдоте про гаишника.

Приходит гаишник к начальнику управления и говорит:
- "У меня двое детей, прихожу поздно, зарплаты не хватает.... прошу прибавку."
- "Ладно...., выдайте сержанту знак ограничения скорости 40км/ч"


Ещё раз напомню. Да цифры и ситуация похожи на правду. НО именно для прошлых лет. Сейчас:
1) У поставщиков не будет возможности получать такие кредиты на закупку авто.
2) Без введения новых пошлин возрос-бы привоз б/у авто. т.к. предоплата берётся с заказщика в размере минимум 50%. Да и что уж греха тоить, иномарки - лицом к покупателю. И вот тут сработает правило кто хочет иномарку на русскую - не сядет.
3) Отсутствие кредитов на новые авто очень сильно ударит по продажам.
4) Нестабильность также повлияет на покупку новых авто класса A.
5) Москва и крупные города уже перенасыщены автотранспортом.
6) Доход населения увеличился за последние 5 лет в разы.
список можно продолжать долго...

Сейчас основной удар происходит не по той нише которая довольствуется привозными б/у автомобилями а по той которая придёт к этому в течении нескольких месяцев. Сейчас недовольных будет гораздо меньше. И хоть я и не воспринимаю кризис всерьёз - всёже это сугубо индивидуально.

И я абсолютно согласен с тем, что такие меры - единственная возможность поднять наш автопром и сделать его конкурентноспособным. А в месте с автопромом и статус страны. А сила измеряется в степени независимости в плане всего. В мире кончается жрачка, конце концов, а у нас всё для этого есть и в ближайшем будущем мы будем не обменивать подсолнечное масло на тачки а задирать на него цены потому-что нам впринципе от них нах ничего не нужно будет.


В Китае нет безработицы заметьте.
Государство физичекси не может существовать без интересов людей. Всё взаимосвязано.
Человек который купил иномарку на последние деньги к существованию - полный м...ак.
А тот которому по барабану на деньги, вообще возникать не будет - у него своих забот хватает.

про гаишника понравилось

Cогласен во всем с Hitmanом) Могу аргументировать свою позицию но писать много и лень))

половина востока останется без работы!!
Это нормально??

Купля-продажа - самый примитивный вид бизнеса.
Восток страны умеет что-нибудь ещё? Уверен что да.
Насколько я знаю уже рассматривали законопроект о размещение сборочных конвееров Toyota на дальнем Востоке.
Потом сейчас резко поднимается спрос на С/X, так что в отличие от центральной части России, Восток в неплохом положении.
Не сгущайте краски.

Сообщение отредактировал Hitman - 20.12.2008, 16:33

Нет, Ниссан рассматривали. Впрочем, один фиг

фигли муслать =) уже каюк =))) таможенные цены Вуууух)

Гаси тему + Пу и МедВеДа

Сообщение отредактировал MaFi - 22.12.2008, 20:55

Люди есть надежда!Ходят слухи то что по новостям говорили что это временная мера.якобы чтоб поддержать экономику страны во время кризиса.НО есть маленькое "НО" - нет ничего более постоянного чем временное!!!(актуально для России)

Supreman, вместо того чтобы слухи собирать - достаточно было текст самого Постановления почитать, там написано, что пошлины приняты на 9 месяцев

где?заметь я не в москве живу)

говорить одно делать другое
я тоже слышал, что под налог попадают только те машины которые привозятся для перепродажи, а если ж привезти и сразу научет поставить то, пожалуйста, без всяких там бешеных налогов

Да у Dezzon'ы дома оригинал лежит. Попроси, она отсканит ))))))))

Сообщение отредактировал Hitman - 22.12.2008, 23:38