Размышления на тему масла в Гетраге, не на тему "что заливать", а скорее "может не ATF"? Опции

[firefox]

В общем, с наступлением жары, решил поднять в своей голове вопрос по поводу масла в нашем любимом 6РКПП Getrag. После продолжительных отжигов, когда температура ATF-а достигает определенной отметки, мой педантичный характер частенько возмущается по поводу шумов этого детища известных немецких вредителей... Так как решать вопрос конструктивно-механическим вмешательством пока не охота - задумался об альтернативе маслу (так как "на холодную"-то, сцуко, не шумит!).

Очевидно, что поднятие вязкости, даже в пределах "допусков", должно решить проблему. Можно, к примеру, подобрать масло с вязкостью в горячем состоянии, равной (или около того) вязкозти родного ATF при температуре 20-30С... У кого какие мысли? Высказывания типа "льем что положено" ну совсем не интересны... Это понятно. Тема для тех кого достал шум прогретой коробки (даже при стоковом маховике).

[LeXa]

думаю что в гетраге нет ни чего не обычного..., коробка как коробка для заднего привода. если залить хорошую трансмиссионку большей вязкости ни чего ей не будет.
на альтезках же ходят коробки 6-ступые и ни чего с ними не случаетцо. а абороты там будут поболее чем на JZ

Сообщение отредактировал LeX@ - 27.6.2010, 21:17

[koliywrx]

Второй год заливаю tip-t и нормально не чего не шумит.

[firefox]

Это не по теме Прогретый гетраг с ATF будет шуметь в той или иной мере. Проверял уже на многих Супрах, владельцам которых казалось что "не шумит". Я шум этой коробки слышу всегда. И на полном стоке с Тойотовским маслом тоже.

Сообщение отредактировал firefox - 27.6.2010, 23:21

[ximik]

рекомендовали залить мотюльку, сейчас точно не помню с какой вязкостью, завтра смогу уточнить. Сказали греметь будет, то не так сильно

[Drillchel]

Привет!

В BMW-центре нашел MTF-LT-2. Ни кто не пробовал лить это масло?

[firefox]

MTF-LT-2 можно лить. Отличный ATF.

Вернемся к проблеме шума...
Кинематическая вязкость родного масла:
при 40С при 100С
40(cst) 7.3(cst)

Transmax Z:
при 40С при 100С
36(cst) 7.1(cst)

Castrol SAF-XJ:
при 40С при 100С
177(cst) 25(cst)

Собственно - вопрос. Чем может _не_ подойти SAF-XJ?

Сообщение отредактировал firefox - 28.6.2010, 8:44

[IQ200]

2 firefox
как попробывал масло Castrol SAF-XJ:?
я на трансе сейчас езжу шумы приличные

[John_Travolta]

Castrol SAF-XJ:
при 40С при 100С
177(cst) 25(cst)

тут получается на холодную вязкость в 4+ раза выше чем в стоке- как это может например если притопить на холодной коробке?

[jdi]

Да на холодную дадеко не айс, да и если например минуса шарахнут какаяже вязкость будет, ты еще ТАБ 17 залей туды

[firefox]

тут получается на холодную вязкость в 4+ раза выше чем в стоке- как это может например если притопить на холодной коробке?

Получается конечно. Но, во-первых, можно на холодную не "топить", а во-вторых "в 4 раза выше" это только в цифре страшно. Как именно поведет себя коробка так сразу не скажешь. Я вот проблем не прогнозирую. Если кто-то может аргументированно (а не так как "jdi") что-то сказать по этому поводу - было бы интересно.

[John_Travolta]

Нужно тестировать)

[master]

Не знаю как на Супре но на калдине хорошо себя показало в заднем дифе. http://motul.ru/catalog/auto/transmission/...ff_competition/

в коробке было http://motul.ru/catalog/auto/transmission/gear_300_75w90/ нареканий тоже небыло, стоял куллер масла МКПП

[firefox]

А что за коробка стоит в этой машине? Что в неё нужно лить "по инструкции"? Если не АТФ то к теме это не относится...

[Belashoff]

Предлагаю протестировать на коробке топик-стартера. Зальем всякой жижи и будет проверять.

[firefox]

Для тех кому сложно понять - вопрос был поднят для того чтобы собрать мнения:
а) людей которые хорошо разбираются в свойствах масел и тонкостях (возможных) работы МКПП с ATF.
б) тех кто просто попробовал и имеет практический опыт

Просьба к тем у кого ни того ни другого - не поднимайте тему просто так

Видимо имеет смысл продублировать тему на "дроме"...

[jdi]

а какие характеристи родного V160 масла вообще?

Многию льют я так понимаю CASTROL Transmax Z..
SAE 70W-80
API GL-3/4


У кастрола еще есть Transmax J

Допуски и спецификации:
SAE 75W-80

коробка автомат по любому греется сильнее и масло АТF не выходит в МКПП на свою так сказать рабочую вязкость.

Сообщение отредактировал jdi - 4.8.2010, 10:01

[firefox]

а какие характеристи родного V160 масла вообще?

Вот прочитал бы лучше внимательнее то что выше написано.

Кинематическая вязкость родного масла:
при 40С при 100С
40(cst) 7.3(cst)

[jdi]

Сорри заработался, первый раз когда читал ветку видел эту инфу)

Вообще вот с официального сайта Кастрол ссылка на список масел ТЫНЦ

Castrol SAF-XJ я так понимаю для редукторов и мостов, вот в торсен он поди и подойдет.

PDFka ТЫНЦ

Вот мотюль ТЫНЦ

Сообщение отредактировал jdi - 4.8.2010, 13:35

[firefox]

Эти файлы, к сожалению, очень малоинформативны по вопросу - почему эти масла можно/нельзя лить в наш гетраг. В общем-то просто не хватает специфических знаний. Нужен кто-то "сильно в теме"... А на данный момент - не вижу потенциальных проблем. Что там смазывать-то такого специфического? Синхроны как синхроны. Шестерни как шестерни... Хочется понять - нафига ATF предписано лить?

Пока логика подсказывает что всё это проделки "зелёных" (за счет жидкого масла уменьшаются потери в коробке и т.д.). Больше причин не вижу. Нагрузки такое масло, по теории, не должно переваривать лучше чем более густое (того-же класса присадок).

Сообщение отредактировал firefox - 4.8.2010, 17:59