2JZ-GTE VVT-i с Аристы и АТ с Супры, можно ли заставить все это правильно работать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2JZ-GTE VVT-i с Аристы и АТ с Супры, можно ли заставить все это правильно работать? |
30.1.2015, 17:58
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Собственно все написал в названии темы.
Поиски двигателя с Супры не увенчались успехом, поэтому думаю купить с Аристы VVT-i мотор (все таки он посвежее будет). Коробку хочу именно автомат. Так вот кто в теме подскажите пожалуйста, возможно ли с Аристовским VVT-i мотором заставить работать автомат с Супры дорестайл. Этот вариант был бы самым предпочтительным, так как в продаже много всего. Если это не вариант, можно ли этот же мотор соединить с автоматом с рестайл Супры? Какие мозги тогда всем этим будут управлять? Короче запутался совсем, на форуме ответов не нашел. Заранее благодарю! |
|
|
30.1.2015, 18:52
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
По моему дорестайл автомат управляется тросиком, у рестайл VVT-i автоматов управление электронное + типтроник.
VVT-i Супра и VVT-i Аристо распиновка мозга по основным трем фишкам на мозг одинаковая. А конкретно 3 фишка имеет одинаковую распиновку. Я думаю не проблема от Супры поставить АКПП на Аристо мотор. На счёт мозга, конечно лучше на родном супровском автоматном VVT-i ездить - ибо на родном Аристовском используется мультиплекс протокол... заколебешься с ним. Это уже выльется в то что ты не сможешь на супровскую приборку вывести скорость. P.S. По ходу темы самому интересно узнать отличия АКПП рестайл от 161 Аристы и Супры VVT-i. Чем отличаются кроме как хвостовиком? Фишки же должны быть одинаковые? Сообщение отредактировал AquaGen - 30.1.2015, 19:08 -------------------- |
|
|
30.1.2015, 20:12
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Давайте без догадок.
Тросовый автомат на атмо. На турбо всегда были управляемые электронно. С дорестайловым мозгом от Аристо проблема только в спидометре и TRC. В остальном проблем нет. Если брать мозг и проводку от Супры, то пофиг, какой мотор брать. Автоматы по начинке тоже одинаковые. Могут быть нюансы типа различия фишек внутри, где соленоиды подсоединяются. Так было на автоматах с моторами без VVT-i, но это несущественно. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
30.1.2015, 21:20
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
На фото разве не два тросика?
http://www.toyotamarkii.ru/2010/08/dvigatel-toyota-2JZ-GTE/ Сообщение отредактировал AquaGen - 30.1.2015, 21:23 -------------------- |
|
|
30.1.2015, 21:41
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Тут все ясно, двигатель Аристо 2JZ-GTE VVT-i + АКПП Супра турбо-рестайл + коса и мозг Супра турбо-рестайл = все отлично работает.
Если автоматы рестайл и дорестайл оба управляются электроникой, то сможет ли тот же мотор только с автоматом с Супра турбо-дорестайл работать и если будет то с каким мозгом? Извиняюсь если где то задаю глупые вопросы, просто хочу все сам понять так как многое делать самому придется. Если автомат ставить от Аристо то получится только так? Сообщение отредактировал Andrey_22 - 31.1.2015, 7:34 |
|
|
30.1.2015, 22:32
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 26.6.2013 Из: Армавир Пользователь №: 8 123 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Если сидишь ВКонтакте, там есть группа, кажись "2 way store" называется, так там в разбор пришла Супра 2JZ-GTE non VVT-i и на автомате. Как раз что ты и искал. Машинка такого серого цвета
|
|
|
30.1.2015, 22:37
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 26.6.2013 Из: Армавир Пользователь №: 8 123 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Вот ссылку нашел http://m.vk.com/wall-62608943_4775?post_add#post_add
|
|
|
31.1.2015, 1:11
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Он уже продан
-------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
31.1.2015, 4:15
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Саквояжевод Группа: Активные пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 22.8.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 616 Авто:Сам ты Чумаданчиковоз :Р |
AquaGen, Это трос круиза
|
|
|
31.1.2015, 7:06
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
japanpower, 20-ти летний мотор они продают за 3000$, а это 210 т.р. Лично для меня не вариант, а так я один из первых узнал про этот мотор
По теме скажет кто нибудь? |
|
|
31.1.2015, 7:44
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Andrey_22, если мотор будет нон VVT-i а автомат от VVT-i то придеться ставить отдельный копм на автомат либо ставить мозги настраеваемые.
А селектор в салоне можешь свой оставить. Только перставишь фишки с пинами и режим ручного переключения на руле вывести на кнопку овердрайв например на селекторе) Поставишь руль с кнопками и подцепишь их.) Сообщение отредактировал vitaleg182 - 31.1.2015, 8:24 -------------------- |
|
|
31.1.2015, 9:47
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
vitaleg182, я интересуюсь какую коробку при наличии 2JZ-GTE VVT-i с Аристы?
|
|
|
31.1.2015, 10:29
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Andrey_22, коробку с VVT-i Супры лучше тогда ставить. Либо мутить с проводкой и оставлять мозги от Аристо и автомат с нее же.
Но по опыту скажу на Супра компе машина лучше валит. Или ты интересуешься каких годов коробку ставить? Сообщение отредактировал vitaleg182 - 31.1.2015, 10:35 -------------------- |
|
|
31.1.2015, 11:28
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Killa, понял. А я думал что для коробки тросик.
Да на Аристовских мозгах Супра вяло едет. Да и вроде на автоматах разный хвостовик... -------------------- |
|
|
31.1.2015, 11:36
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
vitaleg182, ну как я понял что турбо автомата было два, дорестайл который ставился на non VVT-i и первые VVT-i моторы (до 97 г.). И рестайл тот что типтроник, или я не прав?
|
|
|
31.1.2015, 12:05
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Andrey_22, Да. Ручной режим есть. Кнопками на руле переключаются передачи.
Сообщение отредактировал vitaleg182 - 31.1.2015, 12:06 -------------------- |
|
|
31.1.2015, 12:13
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Это рестайл автомат с Супры? |
|
|
1.2.2015, 11:14
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 13.8.2009 Из: Иркутская область, г.Братск Пользователь №: 3 735 Авто:Mersedes-Benz AMG |
Андрей, Как пошли Супры с VVT-i с 97 года и по 02г. ставился один единственный автомат со змейкой (селектором). По-моему он называется A341! А Супра от Аристо по коробке отличается хвостовиком и количеством передач!
|
|
|
1.2.2015, 11:31
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
GTRi, каким кол-вом? Вроде как у всех GTE были 4 сутпки... 5 ступка на Аристе только с атмомотором была.
-------------------- |
|
|
1.2.2015, 16:58
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 13.8.2009 Из: Иркутская область, г.Братск Пользователь №: 3 735 Авто:Mersedes-Benz AMG |
Ошибся в написании... Про Аристо конечно же речь!
|
|
|
2.2.2015, 0:35
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 26.6.2013 Из: Армавир Пользователь №: 8 123 Авто:Toyota Supra JZA80 |
На моей рестайл турбо коробке точно такая же наклейка была 1B340, так что на фото скорее всего такая же коробка
|
|
|
2.2.2015, 5:32
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
japanpower, спасибо!
|
|
|
2.2.2015, 6:29
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 13.8.2009 Из: Иркутская область, г.Братск Пользователь №: 3 735 Авто:Mersedes-Benz AMG |
По итогу получается следующее:
Имея Супру рестайл атмо 96-02г. АТ(!!!) в нее можно воткнуть без колхоза только 2 варианта: 1. Как у меня вышло - взял RZ-S рестайл и поменял пол машины (двигатель + коробка + коса-мозги + подкапотная коса (блок ABS другой!!!) + подторпедная и общая салонная косы (чтобы SLIP CONT работал и переключения на руле!!!) + кардан (другой хвостовик!!!) + все трубки ABS (на атме их 5, на турбе 6 из-за SLIP CONT!!!). Ну про редуктор и привода всем уже ясно, на рестайле всё меньше... Как-то так... Ну вариант 2. Вариант Andrey_22 - голый мотор Aristo + коса с компом турбо рестайл + коробка турбо рестайл + кардан соответственно! На счет подкапотной и подторпедной косы вопрос??? Приборка полуэлектронная уже!!! На коробку - змейку идет 3 фишки с косы, а на обычную прямую - 2!!! Единственно, что можно ездить на змейке и с обычным рулем без кнопок, всё работает прекрасно!!! Сам пол года так ездил! Вариант с установкой дорестайл мотора отпадает в связи со сложностями управления автоматом(( Один единственный вариант, брать двиг с авто 96г. (первый рестайл!!!) и ставить, так как приборка уже новая и проще с косами! |
|
|
2.2.2015, 21:12
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Про ABS неправильный вывод.
Было два типа ABS: 3-контурная и 4-контурная. Соотв-но, блоки управления, насосы, проводки и количество трубок - разные. Наличие TRC (Slip cont) ни при чем. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
3.2.2015, 12:02
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 13.8.2009 Из: Иркутская область, г.Братск Пользователь №: 3 735 Авто:Mersedes-Benz AMG |
Не знаю как там в теории... Я переставил двигатель и все косы, почему то горела лампочка ABS! (Хочу сразу сказать, что никакого колхоза - снял/поставил!) И не работал SLIP CONT! После замены контуров полностью только потухла лампочка и заработал SLIP
|
|
|
3.2.2015, 19:36
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
TRC работает только когда работает ABS.
Например, если у 4-контурной системы отсутствует датчик замедления, который стоит под магнитоллой, то естесно обе системы работать не будут. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
4.2.2015, 4:17
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 13.8.2009 Из: Иркутская область, г.Братск Пользователь №: 3 735 Авто:Mersedes-Benz AMG |
Вот в том то и дело, что вся электроника была переставлена, в частности, датчик замедления! Пока до контуров не добрался, ничего не заработало((
|
|
|
4.2.2015, 16:08
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Это неудивительно. Различаются блоки управления и насосы. Блок от 4-контурной системы не будет работать с насосом от 3-контурной.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
10.2.2015, 23:18
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 21.7.2009 Из: Калининград Пользователь №: 3 678 Авто: Supra 80 targa 2jz-gte, Nissan GTR 35, Pontiac firebird 1978, Dodge Charger 1973, Lincoln continental 1978 |
Тоже погряз в этом процессе, тоже инетерен результат сего деяния...
|
|
|
11.2.2015, 11:19
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
я себе прокладывал 4-й контур Когда поставил правильный актуатор все заработало как надо . правда периодически глючит датчик замедления.. я так думаю от нагрева.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
13.2.2015, 1:03
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Killa, понял. А я думал что для коробки тросик. Да на Аристовских мозгах Супра вяло едет. Да и вроде на автоматах разный хвостовик... Нормально все едет на Аристовских мозгах ) А хвостовик действительно разный. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
18.5.2015, 21:00
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Оживлю не много тему.
Двигатель 2JZ-GTE VVT-i c Аристо + АКПП с Супры турбо рестайл, коса моторная с турбо Супры АТ, коса салонная осталась родная атмо АТ. На АКПП включаю режим D и начинаю движение, тут же какая то система душит двигатель по оборотам, как не дави на педаль газа толку нет. В итоге можно двигаться со скорость 15-20 км/ч и моргает то MANU, то O/D, в режимах R/2/L происходит тоже самое. На P все отлично, обороты растут в зависимости от положения педали газа. Знал что работать правильно АКПП просто так не будет, теперь пытаюсь разобраться в чем дело. Может быть кто подскажет в чем проблема. Сообщение отредактировал Andrey_22 - 18.5.2015, 21:01 |
|
|
18.5.2015, 21:29
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 13.10.2012 Из: челябинск Пользователь №: 7 520 Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120 |
Если комп с Аристо, то он ожидает увидеть несколько иные показания датчика скорости. По обд какие либо ошибки есть?
-------------------- чем старше мальчик-тем дороже игрушки
|
|
|
18.5.2015, 22:19
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
На Аристо мозгах как раз должна ездить без проблем но спидометр не будет работать.
Это трекшн контроль электронную заслонку мучает. У меня такая же проблема была. Ставил Супра мозг и не ехала(моргал значек трекшена и тд.) потом менял на Аристо и машина без проблем ехала. Потом поставил стоковую кнопку отключения трекшена и перед тем как трогаться отключал кнопкой его. Если не отключить то даже с кнопкой такая же беда получалась. Надо кнопку отключения трекшена ставить и еще какой то блок который находится под магнитолой. Либо пины искать которые отвечают за трекшен в компе и вырубать их. Сообщение отредактировал vitaleg182 - 18.5.2015, 22:22 -------------------- |
|
|
18.5.2015, 22:43
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
У меня мозг ввт_и МТ Супры сток, даже последние фишку в мозг не втыкал которая отвечает за трекшен. Все работает чётко и без ошибок. Ибо свапался сам, коса у меня самодельная и переделана полностью под МТ Супру VVT-i. Салонная коса родная от атмо МТ.
-------------------- |
|
|
19.5.2015, 5:20
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
ed020, забыл написать ,мозг с Супры VVT-i AT. Электрик сканером подключится не смог, сказал что разъем который под рулем пустой, типа нужно от мозга провода на него вести. До того как подал питание на дроссельную заслонку горел чек, но тогда и АКПП работала по другому, при включении режимов R или D сильно пиналась. После подачи питания на заслонку, чек погас и пинки при изменении режимов исчезли.
vitaleg182, читал что-то подобное в твоем бж, как это донести до электрика, этим лишь бы работы по больше сделать и денег содрать AquaGen, ты предлагаешь фишку на трекшен вообще вытащить? |
|
|
19.5.2015, 5:36
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 13.10.2012 Из: челябинск Пользователь №: 7 520 Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120 |
Тоже подумал про трэкшн, но когда он работает, то мигает только его значок.
-------------------- чем старше мальчик-тем дороже игрушки
|
|
|
19.5.2015, 6:02
Сообщение
#38
|
|||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
ed020, возможно у меня на панели этого значка нет, изначально Супра атмо АТ.
Приборка осталась тоже атмо АТ, спидометр работает, режимы автомата показывает. vitaleg182, я так понимаю стоковую кнопку отключения трекшена устанавливать мне не куда, салонная проводка то атмо. Подскажите, то что обвел красным и есть фишка трекшена? |
||
|
|||
19.5.2015, 6:20
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 13.8.2009 Из: Иркутская область, г.Братск Пользователь №: 3 735 Авто:Mersedes-Benz AMG |
Андрюха, это она и есть! Только не факт, что у тебя полностью отключится трекшн! Как Виталя выше писал, что нужен тот самый блок, который под магнитолой сидит и на кнопку выходит SLIP CONT/SNOW. У тебя сейчас автомат в режиме SNOW находится...
|
|
|
19.5.2015, 6:39
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
GTRi, Слава мне блок этот тоже цеплять наверное не к чему?
Думаю сегодня просто выдернуть эту фишку, интересно что произойдет. |
|
|
19.5.2015, 14:46
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Фишку которая идет на трекшен выдернул, никаких изменений не произошло, не все так просто.
GTRi, ты был прав, но и блок трекшена не вижу смысл ставить так как трекшена у меня нет и возможно не будет. Завтра будем схемы смотреть, возможно кроме этой фишки есть еще что-то связанное с трекшеном. |
|
|
19.5.2015, 15:56
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 13.10.2012 Из: челябинск Пользователь №: 7 520 Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120 |
На этой выдернутой фишке сверху справа налево 1 контакт(желтый с черным) индикатор включения трэкшн, ЕКУ посадит его на ноль ,зажигая лампу "трк офф"
2 контакт (желтый) кнопка выключения трк. замыкая ее на ноль, мы выключаем\повторно включаем трк. При каждой заводке мотора трк становится активной. Сообщение отредактировал ed020 - 19.5.2015, 15:57 -------------------- чем старше мальчик-тем дороже игрушки
|
|
|
19.5.2015, 16:15
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
На VVTi нет никакого "Блока трекшена под торпедо" курите схемы, там все есть.. в эту фишку приходят сигналы с абс, а так же выходы на приборку, включая индикацию трекшена. надо как минимум вывести лампу трекшена и посмотреть что происходит )
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
19.5.2015, 17:13
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
beast_drc, а у меня на атмо приборке она есть, лампа трекшена?
|
|
|
19.5.2015, 17:35
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 13.10.2012 Из: челябинск Пользователь №: 7 520 Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120 |
А справа 1ый в нижнем ряду контакт(под желто-черным)- индикатор работы трк, т.е. когда букс обнаружен , она мигает.
Можно индикаторные выходы позамыкать на 0 и посмотреть , загорится чегонить на приборке или электрики это никуда не подцепили. ну или самому лампочку между этими выводами и 12вольт зацепить посмотреть на реакцию -------------------- чем старше мальчик-тем дороже игрушки
|
|
|
19.5.2015, 17:47
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
ed020, спасибо , завтра будем пробовать. У электрика в голове какие то свои мысли но я пока их понять не могу.
|
|
|
19.5.2015, 17:57
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Не знаю, чего греть голову? Надо подключать все провода, что есть и тогда всё будет работать.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
19.5.2015, 18:04
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Sub, все что есть уже подключены, все равно проблема.
С моторной косы одна фишка не удел осталась, в салонной косе от атмо нет для нее места. |
|
|
19.5.2015, 18:04
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Как она выглядит?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
19.5.2015, 18:13
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
|
|
|
20.5.2015, 23:13
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Andrey_22, как успехи? Справились?
-------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
21.5.2015, 5:05
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Ro_Ja, да все работает, пока трекшен отключаю кнопкой при каждом запуске двигателя. Электрик пообещал на днях реализовать какую ни будь обманку чтобы трекшен был отключен по умолчанию.
|
|
|
21.5.2015, 8:41
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Andrey_22, расскажи потом.. я думал об этом.. там требуется именно краткое нажатие.. если держать кнопку нажатой, о он не выключается..
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
21.5.2015, 8:55
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Интересно... а к МТ это относится? Напомню что я вообще не выводил никаких кнопок и в мозг последнюю фишку не втыкал. Работает всё без ошибок. Лампочку с 6 фишки я выводил... трк у меня не активен.
Сообщение отредактировал AquaGen - 21.5.2015, 8:55 -------------------- |
|
|
21.5.2015, 10:03
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
У меня на МТ мозге - все ок. На другой машине (свап 2JZ-GTE VVT-i от Аристы) мозг стоит АТ и R154 - все ок. Там правда из проводов только питание мозга
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
21.5.2015, 17:41
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
beast_drc, как все доделаем, потом расскажу обязательно.
Кнопка сегодня меня пару раз уже подвела, сажусь, завожу забывая ее нажать и вливаюсь в поток, а Супра не едет Правда все с пониманием относятся, не сигналят |
|
|
18.6.2015, 0:38
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 21.7.2009 Из: Калининград Пользователь №: 3 678 Авто: Supra 80 targa 2jz-gte, Nissan GTR 35, Pontiac firebird 1978, Dodge Charger 1973, Lincoln continental 1978 |
Я свап делал атмо Супры на ат , поставил мотор от Аристы VVT-i , вместе с коробкой от Аристы и внутрянкой от харвеста, все победили , кроме показателей скорости спидометра. Кто что может подсказать по этому вопросу? У Аристы показания идет с блока АБС а не из датчика от акпп, кто как решал этот вопрос?
|
|
|
8.11.2020, 16:47
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 311 Регистрация: 25.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 4 198 Авто:Toyota Supra JZA80, atmo, AT |
Doc39, а кондиционер заставил работать? Я тут тоже планирую свапать 2JZ-GTE VVT-i c Aristo вместо своего атмоавтомата без АБС и говорят, что помимо приборки, головняк будет с кондиционером!
Сообщение отредактировал Sheitan - 8.11.2020, 16:48 -------------------- |
|
|
19.1.2021, 17:37
Сообщение
#59
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Sheitan, напиши Славе, он вроде заставил кондей работать.
https://www.drive2.ru/r/toyota/supra/622993/ -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 3:13 |