Замена ремня ГРМ Опции

[Sheriff]

Необходимо поменять ремень ГРМ с роликами. Посмотрел в Экзысте, нашел только сам ремень, а сколько роликов и какие номера не показывает, может не там и не так искал? Подскажите, кто знает или кто уже заказывал. Заранее очень благодарен.
У меня JZA80.

[jdi]

в смысле нет номеров,

Применительно к моему двиглу

13568-49035 ремень
13505-46041 ролик
13540-46012 натяжитель

[Diabolik]

Необходимо поменять ремень ГРМ с роликами. Посмотрел в Экзысте, нашел только сам ремень, а сколько роликов и какие номера не показывает, может не там и не так искал? Подскажите, кто знает или кто уже заказывал. Заранее очень благодарен.
У меня JZA80.

Какой двигатель?
Сам откуда? Укажи в профиле город.

В Москве например все в наличии есть. Например вот тут: www.avtorif.ru
Я позвонил, пришел и купил, ибо рядом.
В любом случае тебе нужен только ремень, натяжной-ролик и натяжитель. Ну или вскрыть, дефектовать, потом покупать.

Я пока даже ставить не стал, ибо чтото последнее время у меня нет доверия к оригинальным запчастям.
Скорее всего закажу какойнибудь тюнинговый ремешок

[Sheriff]

Какой двигатель?
Сам откуда? Укажи в профиле город.

В Москве например все в наличии есть. Например вот тут: www.avtorif.ru
Я позвонил, пришел и купил, ибо рядом.
В любом случае тебе нужен только ремень, натяжной-ролик и натяжитель. Ну или вскрыть, дефектовать, потом покупать.

Я пока даже ставить не стал, ибо чтото последнее время у меня нет доверия к оригинальным запчастям.
Скорее всего закажу какойнибудь тюнинговый ремешок

Город указал в профиле.


Сообщение отредактировал Sheriff - 2.1.2009, 15:33

[Sheriff]

в смысле нет номеров,

Применительно к моему двиглу

13568-49035 ремень
13505-46041 ролик
13540-46012 натяжитель

Спасибо! Разобрался, у меня тоже такоже движок.

Сообщение отредактировал Sheriff - 2.1.2009, 16:58

[Sheriff]

В любом случае тебе нужен только ремень, натяжной-ролик и натяжитель. Ну или вскрыть, дефектовать, потом покупать.

Сам ремешок и натяжной ролик это понятно. Но стоит ли менять натяжитель? Я кончно, его в глаза не видел, но сутя по картинке в Экзысте там нечему ломаться и изнашиваться. Кто в реально видел этот натяжитель отпишитесь в чем фишка. Жду ответа пока не заказываю.

[Sheriff]

В теме ниже спрашивал про номера и кол-во роликов при замене ремня ГРМ.
Сам ремешок и натяжной ролик это понятно. Но стоит ли менять натяжитель? Я кончно, его в глаза не видел, но сутя по картинке в Экзысте там нечему ломаться и изнашиваться. Кто в реально видел этот натяжитель отпишитесь в чем фишка.
Жду ответа пока не заказываю.
( в предыдущей теме никто не ответил, а я жду не заказываю, по-этому создал новую. Уж Извиняйте!)

[jdi]

менять надо, не мучай мозг...

на 2JZ не видел его но если провести аналогию, то внутрях пружина тугая которая давит на ролик натяжитель, ну и натягивает :-)

[Sheriff]

менять надо, не мучай мозг...

на 2JZ не видел его но если провести аналогию, то внутрях пружина тугая которая давит на ролик натяжитель, ну и натягивает :-)

Все. Заказал. Спасибо за совет. Мозг отдыхаееееееет! (но только по этому вопросу - не успокоюсь, пока все в МОЕЙ ДЕВОЧКЕ не исправлю и не доведу до ума)
Так что, извиняйте, буду спрашивать!!!

[jdi]

на каком пробеге менял? у меня вроде судя поданным различным 72000, что скажем так похоже на правду :-)

[Sheriff]

на каком пробеге менял? у меня вроде судя поданным различным 72000, что скажем так похоже на правду :-)

Я поменял на 95.000. Не знаю менял ли старый хозяин, покупал не у него , а у посредника. Так что теперь уверен!

[ximik]

я вобще все ремни чуть ли не с заменой масла меняю ( на всякий случай)

[FView]

я вобще все ремни чуть ли не с заменой масла меняю ( на всякий случай)

извращ?

[ximik]

ну как бы у меня пунктик, люблю когда все новенькое

[Dron]

Народ, хай.
Вобщем в продолжение сией темы, вкажите плииз, встречаются ли клапана при обрыве/проскальзывании/слете ремешка ГРМ?
Тока пишите плииз сразу Турба/НЕ турба ; имеется личный опыт или "Мне сказал Вася, а ему сказал Ваня, но Ване то говорил Петя, которому сказал Дима и вообще это оказывается была не Супра, а королла"
Думаю всееем будет полезно.
Итак...

[ximik]

в стоке встречи нет у тойоты, если менять валы то встреча будет, у меняя к примеру с 272 валами встреча есть...

[Dron]

Химик, у тебя получается тюненные валы какие-то? Что они тебе дают, кроме риска обвенчать клапана?

И еще вапрос ВСЕМ - 4500 рублей за замену ГРМ - есть гуд или не есть гуд? Где-то, но уже не помню где, но читал что 1500 рупля!

[Smart]

Для Москвы не знаю,а для регионов ох..енно дорого

[IQ200]

В общем то платить там не за что! делается легко. проблема только в съемнике.
Натяжитель и старый можно использовать. он не пружинный.
просто сжать его в тисках аккуратно - медленно. хотя стоит не дорого так что не стоит заморачиваться
средняя цена 50-60 баков за эту работу!
Если дороже то стоит самому махнуть ремень

[Dron]

НАверно у меня ИКУ меньше чем у тебя IQ200, в двиглу лазеил тока в ТАЗе, а после того как два раза попадаю на замятые клапана - в заднем проходе рождается такая болезнь-фобия замены ГРМ собсвенно-ручко
Серьезно, не хацу я сам туда лазЕить, НЭ умэю я енто делать.
Вот не было Супры, где-то на форуме видел 1500 за работу просили, а тут кинулся искаить и фиг блин, ничего понять не могу...
Может кто подскажет, где я мог такой ценниг видеть?

[drool]

Это вроде Hitman писал, если память не изменяет)

[ximik]

степень сжатия больше

[GTEpowered]

На таз 16 кл замена ремня 1500-2000 в стол сервисах, на Супре менять ремень гораздо проще и по доступу и по конструкции, откуда 4500?

Я пока даже ставить не стал, ибо чтото последнее время у меня нет доверия к оригинальным запчастям.

У меня доверие пропало к некоторым запчастям, т.к. у меня вторая Супра уже и оригиналы я заказываю с 2005 года (после того как наступил на несколько грабель с неоригиналом, что окончилось довольно плачевно) и могу сказать что детаюшки приезжающие в ОЕМ пакетиках и ритейл коробочках с надписью тойота как по исполнению так и по качесвту отличаються от тогоч то я брал ранее! Ну не верю я что они там нехнологии "совершенсвуют" по производству деталей:)

[Arbuz]

Там полморды разбирать нада, цена адекватная я думаю. Если жалко денег - делай сам.
Лучше чем сам - никто не сделает... В сервисах работают такие же люди, а порой еще менее квалифицированные, чем среднестатистический Суправод =)

[Dron]

Арбуз, наверно ты прав Только что в этом убедился...
Короче поставил субару на ремнот двиглы.
Сегодня приступили к разбору... ПРИЧЕМ. они меня уверяли что движку такую уже делали и нираз!
Звонят мне... "А у вас случайно нет книжки по такой движке, ну типа там как метки выставлять ну и все такое. Или нам самим поискать в интеренете инфу по движке"- Я аж чуть кадык не проглатил с концами.
Сегодня поеду заберать ее нах оттуда!

Я бы сам сделал, Арбуз, но у меня ж говорю ФОБИЯ уже выработалась на ГРМы млиииин, на второй машине уже рвется и клапана гнет к бане, жесть какая-то. если еще и на Супре это случиться, я куплю себе мыло и веревку это факт!

Кстати, кто видел свои поршня стоковые на атме - там есть места (две поляны) для клапанов али нет?
Турбы тоже интересно узнать, как у вас?

Сообщение отредактировал Andrew0483 - 17.8.2009, 14:08

[Samurai]

Меняю все сам. Есть фотки по замене грм,но смогу выжить на след. неделе только. Тема уже обсуждалась. Тяжелее всего снять шкив колена, если нет пневмопистолета. Можно на передачу воткунуть например). Зажим тисками натяжителя,это сильно,это по-нашему:). там все легко меняется и выставляется, но лучше поменять сразу ВСЁ. А ценник в 4500 реальный,т.к. ковырять много нада мелочевки.

[drool]

Можно еще упереть вороток в асфальт и стартером крутануть Известный метод, главное - качественный вороток

[Galdos]

По какому ариентиру метки выставлять на распредвалах я правильно понимаю по крепежу пластмаски

Сообщение отредактировал Galdos - 4.5.2011, 18:28

Прикрепленные изображения

 

[Саша]

Только тсссс... А то об этом никто не знает)))

Сообщение отредактировал Саша - 5.5.2011, 2:28

[bamwww]

А нижнюю метку на сколько градусов выставляют???? Где деления от 0 до 15 если не ошибаюсь?

[drool]

Там все по меткам. По другому не поставишь

[bamwww]

Я имею ввиду метка на шкиве коленвала.....где должна быть?...когда шестерни распредвалов расположены как показано на рисунке!!

Причина редактирования: Правила, пункт 1.8.4

[VL@D]

На 0

[foxbaT]

меняя грм, полезно заменить сальники распредов и колена

Ваш К.О.

[bamwww]

Спасибо!

[Arbuz]

меняя грм, полезно заменить сальники распредов и колена

Ваш К.О.

Допустим сальники не текут, зачем их менять!?

[bamwww]

Полагаю профилактика!!!

Сообщение отредактировал bamwww - 17.10.2011, 16:49

[drool]

Я бы махнул только из-за того, чтобы лишний раз туда не лазить. Стоит он рублей 200, а мороки/денег при отдельной замене куда большем уйдет.

[foxbaT]

Допустим сальники не текут, зачем их менять!?

это толстый троллинг?
допустим, если потекут, кроме повторения процедуры "разобрать-собрать полморды", еще угоришь на новый ремень ГРМ

[MaFi]

ну на новый ремень не попадешь , а вот скупость тут не нужна сальники копейки стоят , нужно всего их 3 штуки
2 распреда и 1 колено , я обычно еще и прокладки клапонных крышек меняю .все вместе где-то 1500р выходит , потом спокойно катаешься и даже не думаешь об этом

[Belashoff]

ремень ГРМ залитый маслом и снижение его ресурса = взаимосвязано вроде.

[MaFi]

не спорю , но это уже фанатизм менять сальники когда они зафигачат фонтаном)) когда только начинают потеть уже над менять) имхо мое мнение

[Belashoff]

Ну а если досталось от старого хозяина. Такая ситуация имеет место быть.

[foxbaT]

ну на новый ремень не попадешь

кому и кобыла невеста - катайся с "мокрым" ремнем

[Arhangel]

Сальники меняйте сразу вместе с ремнём и роликами.. Т.К. потом выдет дороже, это не те вещи где надо экономить.. Я сам когда брал Аристу, бывший владелец перед продажей, поминял всё кроме сальников, так после замены через неделю они потекли, пришлось мне всё менять заново, Ремень и сальники распредвалов и коленвала.. + работа за замену.. Так что, не экономте на этом... Я и сейчас, купив Супру меняю всё на новое, что бы потом ездить и не о чём не думать.. З.Ы. желательно поменять ещё и помпу.. Во всяком случае, я меняю её всегда при замене ГРМ-а.

[the_answer]

Сальники эти?:
90311-46001- 1 шт Сальник коленвала передний
90210-26002- 2шт Прокладка уплотняющая, мм

Сообщение отредактировал the_answer - 20.3.2012, 15:08

[beast_drc]

the_answer, сальник колена он.. что такое второй номер - без понятия.
вот сальник распреда: 90311-40020

[the_answer]

спасибо! я так и думал)

[Sub]

90210-26002 - это уплотнительное колечко под заглушку муфты VVT-i