Жрёт и не едет?(2JZ-GE|AT) Опции

[stalin]

мотор и коробка-новые,жрёт по 20 литров и них не едет.разгон до сотни 8 с копейками,бывшие хозяева выбили катализаторы и удалили лямды,вопрос - есть ли смысл ставить лямды обратно? если катализаторов нет?и вообще где копать причину?ладно жрёт дофига,но то что бэшки 2.5 обгоняют очень обыдно:(

[dezzona]

Она и должна 8 с копейками ехать
Тут и за 10 секунд умудряются ездить

[beast_drc]

stalin что значит удадлили лямбды ? на японках после катализатора ламбды нету

[Supreme]

а в катализаторе то должен быть!лямбды должны стоять,или в противном случае расход будет больше.

[stalin]

мне советуют поставить лямды,но смысл их ставить ,если катализаторы выбиты и в итоге они всё равно будут "врать",вот это я хочу узнать. может кто сталкивался?а ехать должна 7 с копейками но никак не 8!

[dezzona]

Ну с чего она должна ехать 7 с копейками-то?
Кстати вот - старая тема о том же

[imedia]

первый лямбда зонд - это кислородный датчик , если его нет , то будет перелив бенза , его по моему ни кто не удаляет
второй так называймый лямбда зонд - датчик температуры выхлопа если не ошибаюсь , его удаляют вместе с каталиком , у меня на селике удален - разницы ни какой нет

[Sub]

У автора темы атмо как я полагаю, а следовательно лямбды должно стоять две. Рядом, а не последовательно.
И скажите мне, пожалуйста, с какого хрена они будут врать, если обе стоят до первого катализатора?

[Саша]

+1Sub!
На атмо стоят две лямды до катализатора прямо в коллекторе. Работа /неработа катализатора на них никак не влияет. Их удалять нельзя, иначе двигатель работает по усредненной таблице, как следствие жор бензина и невыдача полной мощи. При этом будет гореть CHECK. То, что стоит на каталике-датчик температуры выхлопа. На что он влияет-не знаю, у меня заварен при живых обоих катах.

[stalin]

чек не горит,но иногда при "тапка в пол" загорается вместе с красным треугольником, потом через время тухнут оба.значит надо ставить лямды по-любому!тогда резонный вопрос-никто не продаёт?в магазине продавец сказал,что можно приколхозить от любой модели,не врёт ли?

[Саша]

JZ-GE в этом вопросе выпендрился-такие лямды только у него и стоят очень дорого по сравнению с другими. Если нарезать резьбу в коллекторе или сделать переходник, то можно ставить любую. Но я таких случаев не встречал.

[Sub]

И лямбды там однопроводные, так что подбирать надо соответствующую.

[gt-gangsta]

у меня автомат GE до сотни примерно 7 секунд с копеками

хочешь драйва? - свап

[avikon]

чек не горит,но иногда при "тапка в пол" загорается вместе с красным треугольником, потом через время тухнут оба.значит надо ставить лямды по-любому!тогда резонный вопрос-никто не продаёт?в магазине продавец сказал,что можно приколхозить от любой модели,не врёт ли?

У меня есть оба колектора с лямдами с 2JZ -GE, да и вобще движка без блока и колена. Так что если надо шуми.

[stalin]

а за сколько отдашь лямды?(одну мне вродебы обещали уже,но не точно) или обменяю на что-нибудь из этого
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=2880

[stalin]

а что на украине запчасти дешевле?прислали цену за новые две лямды 240 баксов?

[Саша]

Так они на экзисте по 95 за штуку.

[stalin]

а мне в магазине у нас по 200 баксов за штуку объявили.

[den]

На экзисте они в среднем по 4,5-5тыщ, и ожидать две недели.

[stalin]

авикон помог с бедой,жду посылочку,лишь бы помогло всё это)