Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помогите советом, на что еще обратить внимание!, Греетцо тачко!
Lipa Lip
сообщение 15.7.2010, 9:12
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Вообщем с наступлением жары, авто стало греться, первая ласточка была на джапфесте (правда работал кондей), на трассе стрелка ушла к красную зону. Поехала помыла радиатор, греется, помыла радиатор кондей, греется, поменяла визкомуфту...все ровно греется, ща буду менять термостат...если будет опять греться я не знаю, что делать уже =( в такую жару с печкой ездить просто ад!
Может у кого такое было или на что еще смотреть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.7.2010, 9:29
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



хм.. а теме антифриз полностью меняли ? пробки выгнали ?!?!


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 15.7.2010, 9:35
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



если есть пробки то температура будет скакать туда-сюда...


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.7.2010, 9:44
Сообщение #4


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Ну я допускаю еще 2 варианта:
1) засран радиатор внутри
2) хреново работает помпа..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 15.7.2010, 9:56
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



+1 к помпе, если вискомуфта поменяна. При нормальном не засраном радиаторе, помпе и вискомуфте при полностью заполненой системе без воздушных пробок сток греться не должен, тем более на автомате.

как вариант ещё пробку радиатора проверить и крышку расширительного бачка, и на 100% процентов убедиться, что ож никуда не уходит и радиатор полный под завязку.

Сообщение отредактировал rom@888 - 15.7.2010, 10:19


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 15.7.2010, 10:08
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



ну или мотору хана smile.gif


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 15.7.2010, 10:32
Сообщение #7


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Цитата(beast_drc @ 15.7.2010, 11:33) *
хм.. а теме антифриз полностью меняли ? пробки выгнали ?!?!


я его не меняла, только доливала, когда первый раз температура поднялась. сказали менять нет смысла.
Цитата(rom@888 @ 15.7.2010, 12:00) *
+1 к помпе, если вискомуфта поменяна. При нормальном не засраном радиаторе, помпе и вискомуфте при полностью заполненой системе без воздушных пробок сток греться не должен, тем более на автомате.

как вариант ещё пробку радиатора проверить и крышку расширительного бачка, и на 100% процентов убедиться, что ож никуда не уходит и радиатор полный под завязку.


а как проверить на наличие пробки? с крышкой норм все вроде.

Цитата(ximik @ 15.7.2010, 12:12) *
ну или мотору хана smile.gif


самое "доброе" предположение =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 15.7.2010, 10:35
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



Цитата(ximik @ 15.7.2010, 12:12)
ну или мотору хана

ну началось... biggrin.gif

Сообщение отредактировал сода - 15.7.2010, 10:35


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 15.7.2010, 10:41
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



можно для верности встать маленько носом в горку, чтоб радиатор был в верхней точке, хотя и так пробки должны выходить, открываешь крышку радиатора (не на горячем моторе, а то брызнет), включаешь печку на полную, ждёшь когда горячим воздухом задует и доливаешь ож в радиатор, если уровень упадёт, или убедишься что он не падает, значит пробок нет. В расширительном бачке тоже должен быть положенный уровень.

Сообщение отредактировал rom@888 - 15.7.2010, 10:44


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 15.7.2010, 10:52
Сообщение #10


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



мне это на сервисе делали, так что думаю пробки нет.
заказала термостат. завтра будет и скорее всего завтра или в выхи поеду его менять, поэтому и спрашиваю, что еще может быть, чтобы ребята сразу посмотрели.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 15.7.2010, 10:52
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



А ты часто его доливала,куда уходил антифриз?-это важно,на нормальном рабочем двигателе ничего доливать ненадо,вот отсюда и надо отталкиваться,сколько доливала и как часто?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 15.7.2010, 10:52
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



тогда помпу


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 15.7.2010, 10:54
Сообщение #13


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Цитата(украина @ 15.7.2010, 12:56) *
А ты часто его доливала,куда уходил антифриз?-это важно,на нормальном рабочем двигателе ничего доливать ненадо,вот отсюда и надо отталкиваться,сколько доливала и как часто?


Доливала один раз, в мае, когда первый раз температура поднялась, долила около литра наверное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 15.7.2010, 10:58
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



А сейчас больше не уходит?-Как долила так и стоит уровень?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 15.7.2010, 10:58
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



это очень много, где то сифонит точно, ищи куда уходит, в этом скорее дело, а то щас наменяют тебе на круглую сумму, а дело не в этом окажется.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 15.7.2010, 11:01
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



проверь правильность подключения трубок в расширительном бачке.
у меня один раз было, что в сервисе подключили наоборот, т.е. при прогреве система из расширительного не всасывала ОЖ, а наоборот выталкивала на улицу...


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 15.7.2010, 11:41
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



че вы смеетесь, у меня тоже атмо мотор грелся, что не делал все бестолку, оказалось голову повело.


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 15.7.2010, 11:46
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



ну голову повело, это ведь как следствие...
а причина то того что повело голову несколько...возд.пробка, утечка ОЖ, мож прокладочку пробило и уходит через цилиндр(ы)...


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 15.7.2010, 11:56
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Всё верно,первое-это прокладка,надо посмотреть есть пузырьки в расширительном бачке? Если долит литр жидкости,что то мне говорит,что подогрели мотор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 15.7.2010, 19:35
Сообщение #20


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Цитата(rom@888 @ 15.7.2010, 13:02) *
это очень много, где то сифонит точно, ищи куда уходит, в этом скорее дело, а то щас наменяют тебе на круглую сумму, а дело не в этом окажется.

а разве бы тогда он не подтекал? я б заметила мне кажется

в любом случае всем спасибо, завтра с утра поеду в сервис, скажу чтобы обратили внимание на все ваши советы, а-то с печкой на всю в такую жару ппц ездить mega_shok.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra300
сообщение 15.7.2010, 19:53
Сообщение #21


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 16.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 180



только пожалуйста скатайся не в тот сервис в котором сказали что бессмысленно доливать)
Если с радиатора слить как ты говоришь литр, то греться будет так что придётся ездить с постоянно включенными вентиляторами и печкой. Так что прежде чем включать зажигание, ехать, просто ради интереса открой капот, выверни крышку радиатора и загляни внутрь. Если ож не под горло и тем более видны сухие банки.. ПРОСТОДОЛЕЙВОДЫ)
В смысле антифриза 50\50 с дистилированной водой так чтобы полностьюзакрыло банки и подошло под горловину... Неплохо если в это время машина стоит мордой вверх. Не закрывая крышку заводишь мотор, даёшь поработать, закрываешь крышку


--------------------
Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 15.7.2010, 20:39
Сообщение #22


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Цитата(Lipa Lip @ 16.7.2010, 0:39) *
а разве бы тогда он не подтекал? я б заметила мне кажется

в любом случае всем спасибо, завтра с утра поеду в сервис, скажу чтобы обратили внимание на все ваши советы, а-то с печкой на всю в такую жару ппц ездить mega_shok.gif

может сифонить через пробитую прокладку под головкой, как писалось выше, тогда подтёков ты не заметишь)


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hitman
сообщение 16.7.2010, 13:01
Сообщение #23


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 460
Авто:Supra 2JZ-GTE Targa



Сравни размер радиатора с кем-нибудь у кого стоковый турбовый. У меня машина в 30 градусную жару тоже грелась так как пришла с радиатором от атмосферки (он более тонкий).
Почти уверен что проблема в этом.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 16.7.2010, 16:06
Сообщение #24


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



огласи сервис то


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серега
сообщение 16.7.2010, 16:19
Сообщение #25


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



Цитата(сода @ 15.7.2010, 13:05) *
у меня один раз было, что в сервисе подключили наоборот, т.е. при прогреве система из расширительного не всасывала ОЖ, а наоборот выталкивала на улицу...

это как? там вроде один шланг
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 17.7.2010, 7:39
Сообщение #26


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Я тоже не понял про бачок... Он вообще пустой практически всегда )


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 17.7.2010, 11:25
Сообщение #27


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Вообщем замена термостата, ничего не дала, не успела доехать до дома, температура пошла опять вверх. Только глубокой ночью в с включенной печкой и без крыши более менее держалась ровно. Но это трындец конечно.
Жидкость в радиаторе не под горло конечно, но рукой ее достать могу.
Сервис GT Compitition.
Думаю теперь поменять радиатор или просто от другой турбы или поищу какой-нить тюнячный, но это время...
Никто не продает/отдает/меняется радиатором от турбы? wink.gif
Если это не поможет отдам машину, пусть ищут течь или еще что-нить...
Еще мне предложили вчера сделать приндительное включение, но что-то я не поняла его смысла если честно, в такую жару он и так все время работает, разве нет? да и колхозом каким-то отдает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arbuz
сообщение 17.7.2010, 11:50
Сообщение #28


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 537
Регистрация: 11.10.2008
Из: Москва. Черемушки
Пользователь №: 2 212
Авто:JZS 141 =)



Ответы на главные вопросы мы так и не увидели.
Какой все таки стоит радиатор?
Есть ли пена\пузырьки в радиаторе?
Про какое принудительное включение вообще может идти речь если должна стоять вискомуфта? В случае если стоят электровентиляторы думаю стоит на них обратить внимание.
И не спеши все подряд менять:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 17.7.2010, 12:03
Сообщение #29


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Я не знаю какой сейчас стоит=(
Про пузырьки тоже ответить не могу, я их не видела пены тоже =)
Ну это так в виде бреда я так понимаю было предложено =)
а что за главные вопросы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 17.7.2010, 13:25
Сообщение #30


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



так оставь в тццм машину - найдут, не самая сложная проблема-то


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 17.7.2010, 14:21
Сообщение #31


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Не хочу в тцм, есть опыт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra300
сообщение 17.7.2010, 18:01
Сообщение #32


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 16.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 180



пусть в сервисе выгонят из системы воздушную пробку и зальют ож как полагается.
Так как неизвестно что за ож залита, сколько ей лет и в какой пропорции с дистилятом, лучше заменить на новую. Купи Texaco хаволине, это одна из лучших ож.


--------------------
Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mirex
сообщение 18.7.2010, 23:49
Сообщение #33


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 585
Регистрация: 17.5.2006
Из: Москва
Пользователь №: 913
Авто:SZ-R => RZ



есть koyo в наличии,
по теме, разреж пластиковую бутылку пополам, в нижнюю половинку налей воды ( обычной из под крана), в отрезаную бутылку засунь пробку из расширительного бачка, что бы шланг который находится внутри бачка был в воде, посмотри будут идти пузырки или нет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hitman
сообщение 19.7.2010, 14:22
Сообщение #34


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 460
Авто:Supra 2JZ-GTE Targa



Какие нафиг пузырьки biggrin.gif Радиатор нужен от турбовой Супры.
Цена вопроса за б/у 4000 р. - 6000 р., в зависимости от жадности.
КoyoRad на стоковую автоматную машину ставить бред. Ну если только прайс шоколадный pleasantry.gif Яб кстати тоже взял.

P.S. В плане продолжения "бреда" можно предположить что:

1. Разломалась и отлетела вся крыльчатка вентилятора.
2. В двигле совсем нет масла и ничто не помогает охладить адское трение.
3. Из-за разбавления синтетики с минералкой масло в двигателе свернулось и почти не циркулирует.
4. Коррозия и ржавчина покрыла стенки радиатора и каналов. И кроме лимонной кислоты тут ничего не поможет. pleasantry.gif
...



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 19.7.2010, 14:42
Сообщение #35


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Lipa Lip, Маша, вот накуя было покупать термостат ? проблема явно не в термостате. у тебя:
-либо дохлая помпа
-либо забит внутри радиатор
-либо забиты каналы в двигателе
-либо воздушная пробка..

Решние - без вариантов снимать радиатор и проверить для начала его чистоту. а дальше, что называется глубже.. а у твоих сервисменов подход такой: Маша, думай сама, а мы поменяем...


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 19.7.2010, 16:43
Сообщение #36


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Ни фига себе какие тут спецы,даже страшно посоветовать. Радиатор конечно имеет прямое отношение,и кто там такой умный у нас,что смеёться о пузырьках,я смотрю опыт у всех такой большой(в практике),что даже и сомневаться не стоит.Как говориться поживём-увидим.
Lipa Lip,-действительно ненадо гадать на кофейной гуще,обратись к хорошему мастеру,а потом сообщи пожалуйста причину,лично мне очень интерессно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 20.7.2010, 9:05
Сообщение #37


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



обращалась в несколько сервисов уже, снимали радиатор, мыли его, нареканий на него не было, ставили на место, отъезжала от сервиса, начинал опять греться =(
"хорошему специалисту" - это к кому?

з.ы. кстати при в настоящий момент езжу с печкой на единичке при 25 градусах =) особо не греется =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 22.7.2010, 21:02
Сообщение #38


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Что радиатор от турбо, я даже не сомневалась, это турбовая Супра изначально и была...
Mirex проверила сегодня на предмет "пузыриков" замечены не были =)
После заезда в "новый" сервис, продиагностировав авто, было высказано предположение на замену крышки радиатора...ищу теперь ее =:):)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hitman
сообщение 23.7.2010, 12:39
Сообщение #39


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 460
Авто:Supra 2JZ-GTE Targa



Она какая только не была. pleasantry.gif
Для справки: Радиаторы на механике и на автомате - разные.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 23.7.2010, 15:09
Сообщение #40


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



Lipa Lip, я продаю крышку.


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 23.7.2010, 15:20
Сообщение #41


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Hitman, Но есть поставить радиатор от механики, то страдать будет тока автомат :)


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 23.7.2010, 18:34
Сообщение #42


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Цитата(Hitman @ 23.7.2010, 14:43) *
Она какая только не была. pleasantry.gif
Для справки: Радиаторы на механике и на автомате - разные.


Ну изначально она была турбовая и тарга pleasantry.gif

Я знаю о разнице.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hitman
сообщение 25.7.2010, 16:47
Сообщение #43


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 460
Авто:Supra 2JZ-GTE Targa



Только с другим двиглом, турбинами, мозгами и на Гетраге.
Поэтому и сказал что радиатор меняли. А ввиду ценовой разницы, могли постаить от атмосферки.
P.S. А кузов тарга и леворукость - честная, спору нет. clapping.gif

Сообщение отредактировал Hitman - 25.7.2010, 16:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 6.8.2010, 17:53
Сообщение #44


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



а тачко то перестало гретца или как?) Интересно, чем дело кончилось)


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 7.8.2010, 15:47
Сообщение #45


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Столько советчиков,просто жуть.Нет бы сказали пригоняй мы тебе посмотрим и починим,много же парней рядом живёт.По поводу поломки могу сказать следующее.Радиатор проверить можно простым путём и без чьейто помощи.Просто прогрей машину до рабочей темпиратуры,потом выключи и рукой просчупай всю площадь радиатора,если радиатор забит то местами будет холодный.У меня лично середина была полностью холодная когда он забился.А ещё лучше выкинь вискомуфту и поставь электровеники,я поставил и про всякий перегрев забыл давно.Жара в тени +40 езжу с карлсончиками уже пару месяцев.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 16.8.2010, 11:52
Сообщение #46


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Цитата(rom@888 @ 6.8.2010, 19:57) *
а тачко то перестало гретца или как?) Интересно, чем дело кончилось)

Все оказалось гораздо проще.
Значит установлено в последовательности бачок с ОЖ (который закрывает 2/3 интеркуллера), интеркуллер, радиатор, радиатор кондея, маслокуллер и только потом стоит внтилятор, который бедолага пытается это все продуть. Ну и сам радиатор сгнил еще конечно.
В настоящий момент жду радиатор новый, чтобы его заменить, заодно уберу бачок и маслокуллер перенесу куда-нибудь. В бампер наверное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 16.8.2010, 15:57
Сообщение #47


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



возможно проблема не уйдет из-за радиатора кондера smile.gif иначе я бы так это лето не мучался


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 16.8.2010, 20:58
Сообщение #48


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Какой радиатор кондея? blink.gif
я вроде ничего про него не писала....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 16.8.2010, 21:02
Сообщение #49


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Как не писала - он же перечислен в твоем сэндвиче laugh.gif Ximik имел ввиду что из-за него будет плохо продувать, я думаю biggrin.gif


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 16.8.2010, 22:03
Сообщение #50


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



так и есть smile.gif


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 17.8.2010, 8:30
Сообщение #51


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



Цитата(Bakki @ 16.8.2010, 23:06) *
Как не писала - он же перечислен в твоем сэндвиче laugh.gif Ximik имел ввиду что из-за него будет плохо продувать, я думаю biggrin.gif


biggrin.gif

ну посмотрим, надеюсь, что нет =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 17.8.2010, 9:42
Сообщение #52


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



А помыть радиатор кондера не ?smile.gif:) Да и судя по тому. что ты написала, Маш, дело даже не в том, что вентилятор продуть это пытается, а п том, что слишком большое тепловыделение идет и от кулера и от маслокулера, и от кондея (если он работает) =)


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lipa Lip
сообщение 17.8.2010, 11:17
Сообщение #53


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 11.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 035
Авто:Toyota Supra



как все эти манипуляции произведу отпишу помогло или нет =)
в любом случае когда все это переносится будет, промою радиатор кондея заодно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 17.8.2010, 12:02
Сообщение #54


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



ты главное фоткай там мышей всяких дохлых =:) я думаю они там будут в обилии =:)


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 18.8.2010, 6:52
Сообщение #55


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



правда, фоток бы сделала, может чего нибудь и посоветуют дельного, куда чего распихать)


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2026, 18:58