Twin Turbo для 2JZ, 2 турбины Garret T04B вместо стока Опции

[B00M3R]

Подскажите господа, кто что думает по поводу такой конфигурации турбин.
Все остальные нюансы и обеспечение опустим. Берем только основное.
Мотор 2жз неVVT-i.
Раздельный коллектор под 2 турбины, то есть каждая дует в 3 горшка.
2 турбины Garret T04B

На сколько можно рассчитывать лосей при данном конфиге? Ну и собственно хотелось бы обсудить преимущества и недостатки по отношению к бигсингл турбошмурбо.

[Belashoff]

Раздельный коллектор под 2 турбины, то есть каждая дует в 3 горшка.

Может в каждую дует выхлоп с 3 цилиндров?

На редлайнерс есть гибридный скай - RB30DETT

3 литровый блок накрыли головой с 26, секвентальный режим двух турбин. Первая турбина 37 Гаррет, вторая 42 Гаррет. Расчитывают 1300лс с минимальным лагом.

[beast_drc]

отличается от сингла тем, что стоит 2 сингла, соответственно стоимость инсталла примерно удваивается... реализовать последовательный наддув на не сток мозге задача из ряда невыполнимых имхо

[B00M3R]

Belashoff
Ну да это и имел в виду.
Турбы такие (уже куплены):



Коллектор такой:

[Belashoff]

http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=21&t=13834



Это для почитать, может контакты понадобятся. Человек, который все это собирает и настраивает в Эстонии.

[DyxLess]

У Феликса надо спросить - у него успешно вроде реализован проект твинов

[John_Travolta]

Тут то не секвентал а тупо твин, с древними T04B это все будет медленнее ехать, раскручиваться и выдававть меньшую мощность чем один новый GTX30-35. И гемора под капотом будет в 10 раз больше.

[B00M3R]

а где написано про секвентал? я и писал про тупо твин
от гт35 реально тошнит уже
то ли турбин больше нет?
Кстати на зарубежных форумах пописывали что древний т04бе едет лучше более свежего т04е и т04з. но это опять же всего лишь мнения.
ну и все таки 2 турбины под капотом имхо гораздо круче 1го огромного ведра со спулом 4000+
а гемор под капотом в чем? вместо 1 впуска сделать 2, и сделать Y-пайп на выпуск?
Интересно в чем гемор то?

Опять же DSMщики с одной такой турбиной едут 13 сек на 4 цилиндрах с очнь низким спулом. Мы же сдесь не ведем речь о драге, а достаточно бюджетном городском варианте.
При прочих равных этот вариант выйдет дешевле цены 1 турбины любимого всеми гт35

Сообщение отредактировал B00M3R - 4.4.2011, 12:47

[ximik]

что это у тебя за коллектор стоял что 35 гарри на 4000 только раскручивался, у меня после 3000 уже подрыв был.

[B00M3R]

ximik
Ну не воспринимай так буквально. просто не думаю что такие пипетки каждая на 400-450 сил будут раскручиваться дольше гаррета из-за того что он сделан по новым технологиям а они придуманы в 80-х

[ximik]

30гтх еще раньше надувает имхо овчинка не стоит выделки.

[John_Travolta]

ximik
Ну не воспринимай так буквально. просто не думаю что такие пипетки каждая на 400-450 сил будут раскручиваться дольше гаррета из-за того что он сделан по новым технологиям а они придуманы в 80-х

В том то и дело что "каждая на 400-450" ты думаешь 800-900 сил будут городским вариантом, дешевым и с малым лагом?) Это фантастика)

[TRAXXs]

Тут все просто. Мне кажется ошибочно полагать, что три цилинда по 1.5 литра будут раскочегаривать средние турбины раньше, чет 3 литра одну чуть больше средней. Тоже надо смотреть с какого объема снимается 400-450 сил для этих турбин.
Плюс ко всему Турбина - геморрой. Две турбины - в два раза больше геморроя.

Сообщение отредактировал TRAXXs - 4.4.2011, 20:06

[Mr. Y]

2х Т04 = лаговый монстр со смешной пиковой цифрой

[FView]

и то верно, затея лажевая ... лучше бы гибриды из сток турб и каким то макаром остаться на секвентальном режиме

Сообщение отредактировал FView - 4.4.2011, 21:54

[МоскалЪ]

Интересно было бы взглянуть на результаты замеров после установки и настройки этих дудок
И на чем собираешься настраивать всю эту беду? 50% эффективности установки таких улиток зависит от грамотной настройки мозгов.
И почему это автор думает, что с 1,5 объема он снимет с одной такой улитки 400-450 л.с.?
+1 к предыдущим ораторам на счет немалого лага

[Mr. Y]

настройка параллельных твинов мало отличается от настройки сингла

[Belashoff]

Денис, а что ты думаешь о проекте скайлайна из Эстонии?

Тот что гибридный с двумя разными гарретами.

[B00M3R]

Господа я нигде не написал что если с 1-й турбы дует 400-450, то с двух будет 900.
я прекрасно понимаю что данные улитки больше 600 наврят ли выдадут.
тему для того и создал чтобы обсудить данную затею.

А лаг можно компрессором ликвидировать бггг :) у меня 2 ведра есть Blitz и HKS, можно прикрутить. но это слишком адовый проект получится. да и сращиванием мехткр+ткр кроме гаражинка я не помню кто занимался

FView
гибриды из сток турб у меня итак есть, продавал продавл их а ща думаю че с ними делать, можт мотор на них собрать.

[ximik]

Витя Соара занимается