Поддон картера. Опции

[Belashoff]

Загнал на яму в выходные машину.

Обнаружил что весь поддон по кругу сопливит маслом, и остатки герметика видны.

Что делать? На экзисте беглым взглядом прокладку поддона не нашел. Снимать и ставить прямыми руками на нормальный герметик? И какой тогда посоветуете?

Так же из под трамблера сопливит. Что с этим делать?

Сообщение отредактировал Belashoff - 16.5.2011, 10:15

[drool]

Снять поддон = приподнять/снять мотор. Дико тяжело будет его так снимать, хотя кто-то это делал. Сажается на герметик.
На траблере, если память не изменяет, 2 прокладки (кольца). Снимается легко он, только после всех манипуляция надо отрегулировать УОЗ.

[rom@888]

Снять то поддон можно, а вот засунуть с намазанным герметиком назад это целое исскуство. У меня только с третьей попытки получилось.

[beast_drc]

дайте мне час и мотор будет стоять рядом с машиной =))) гыгы

[Belashoff]

С поддона может утекать 0.5л масла на 4000км? Если продавило герметик.

Больше мест, куда может уходить масло нет. Стык коробки и мотора сухой.

[drool]

Ну тогда с него дико течь должно и это видно было бы.
У меня подтекает, но уходит грамм 100-300 наверное.

[Belashoff]

Дико течь = лужицы под машиной?

Видны отдельные капельки масла на нем.

[drool]

В смысле это не просто потеет по периметру. Если капли, то может стока уходить.
З.ы. Если тебя эстетически не напрягает, то смысла просто так дергать поддон нет - эти 0,5л окупятся через пару лет, когда мотор свапнишь уже если сам конечно не будешь делать. Мне лично в лом снимать поддон пока, может созрею позже. Был бы свободный доступ к нему - сделал бы.