GTX3076R - по моему круто!? |
 28.9.2011, 17:25
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 25.3.2010 Пользователь №: 4 513 Авто:JZS161  |
Анализируя последние результаты с чемпионата России по драгу, пришел к выводу, что GTX3076R супер крутая дудка!
Как я понимаю если ее поставить на 2джей VVT-i + квик спул = паравозная тяга с холостых + полка момента за 500 + отдача на верхах. Так же это самый что ни на есть едующий и быстро спулящийся вариант, и ответ на многостраничную ветку о городском варианте турбины? Подскажите ваши мысли на эту тему? так же привожу спеки чайзера который вынес всех поршей и др. авто в гораздо более злых комплектациях... Обновился список участников 1. Дима DMY - Porsche Turbo 997 mk1 Switzer R911 900л.с 2. Андрей Кентуша - Porsche Turbo 997 m1 Protomotive 900л.с 3. Леонид Trainer - Porsche Turbo S 997 mk2 620л.с 4. Сергей MegioN - Porsche Turbo 997 mk1 620л.с 5. Носатый очкарик - Nissan GTR Stage 2 620л.с 6. Андрей Молочник Chevrolet Corvette ZR1 720л.с Всех гостей обогнал этот белый Chaser.  стоковый VVT-i 1жз, гтх30 1,06, джун 264/264, выпускной коллектор греди, впускной стоковый, пфс (настройка Харвест), акпп Харвест по максимуму, 70 сил кислоты всю дорогу, хусьер драг рэдиалс 315/30/17. Машина раздувается как сток, а "дует" сами видете как Увеличить Кстати, есть еще где добавить результата, пилот стартовал с 3000 оборотов, ибо больше сильно буксовал, а потенциально авто способно стартовать с 4000 и с полного буста. Возможно квик тайм про помогут. |
 |
 
|
 |
Ответов
(160 - 174)
|
22.10.2011, 16:38
Сообщение
#161
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(Фломастер @ 22.10.2011, 16:19)  Мне тут не хватает знания мат. части. Читал, что без последствий настраивают ЭБУ на 1,5 бара избытка на топливе с заправки. Буст выше требует другого топлива. Видимо не правильная информация была... Ну если в той информации опорной точкой "порога проблем" был уровень давления в коллекторе - то это точно не корректно. Переменных много. Тем 4B11T (GTX3076R) занимаюсь лично. Так что 2.3 бара на Е98 получал персонально. При этом УОЗ ещё совсем не "тупой" получался... Температура во впуске тоже терпимая. -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
22.10.2011, 18:57
Сообщение
#162
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
от это дааа, мне бы ваши пустые улицы, а то местные пугаются недостроенную машину как чиорта)
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
|
|
25.10.2011, 13:27
Сообщение
#163
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 25.3.2010 Пользователь №: 4 513 Авто:JZS161 |
firefox ваш 98 и наш 98 все таки сильно отличается...
|
|
|
|
|
26.10.2011, 9:42
Сообщение
#164
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 17.3.2009 Из: Красноярск-Абакан Пользователь №: 3 417 Авто:JZA80 2JZ-GTE VVT-I AT |
Цитата(firefox @ 22.10.2011, 22:42) Ну если в той информации опорной точкой "порога проблем" был уровень давления в коллекторе - то это точно не корректно. Переменных много. Тем 4B11T (GTX3076R) занимаюсь лично. Так что 2.3 бара на Е98 получал персонально. При этом УОЗ ещё совсем не "тупой" получался... Температура во впуске тоже терпимая. "в хорошо подготовленный" А степень сжатия какя получилась? в стоке на нем сж9, вряд-ли на 98 можно 2,3 задуть |
|
|
|
|
27.10.2011, 9:07
Сообщение
#165
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
чем меньше степень сжатия, тем больше можно дунуть, без последствий на двигатель.
P.S. в пределах разумного конечно) |
|
|
|
|
22.11.2011, 8:00
Сообщение
#166
|
|
 Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 22.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 6 524 Авто:JZX90 MT |
Ну граждане вы меня смутили.
Думали собирать дрифт-чайзера на GTX3076 Теперь все мысли направлены на Borg Warner EFR-7670 с AR горячки 0.83. Да и как бы разница если не брать вест-гейт получается незначительная.  Кароч весело... Сообщение отредактировал Jimmy.BV - 22.11.2011, 8:02 |
|
|
|
|
26.11.2011, 6:48
Сообщение
#167
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 15.11.2011 Из: Омск Пользователь №: 6 510 Авто:Chaser |
Почему не 0,92 твинскрол вроде в наличии уже есть? Матрос говорил что Т3 нет еще. Или на первый джей будет ставиться? Где заказываете?
|
|
|
|
|
28.11.2011, 21:54
Сообщение
#168
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 25.3.2010 Пользователь №: 4 513 Авто:JZS161 |
всем привет! давно не появлялся, кароче удалось пообщаться с продвинутым юзером 7670 правда инсталирована в эво... но человек сказал что это лучшая турбина из всего что он пробовал... а пробовал он многое поверьте... его ево едет так как не едит не один с подобными спеками, вообщем джей зеты в ожидании первых сетапов... ктати ездит он на ней уже как пол года
Сообщение отредактировал benzin - 28.11.2011, 21:55 |
|
|
|
|
9.12.2011, 9:54
Сообщение
#169
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 19.10.2011 Из: Россия, Южно-Сахалинск Пользователь №: 6 438 Авто:JZA80 |
Есть у кого график t4z 88hta ар 0.82 in ex 272 на давлении 1.4 98 с заправки сколько выдает сил?
Сообщение отредактировал leha - 9.12.2011, 10:18 |
|
|
|
|
9.12.2011, 20:23
Сообщение
#170
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
есть только график с in ex 262 на давлении 1,3
Сообщение отредактировал Фломастер - 9.12.2011, 20:30 |
|
|
|
|
10.12.2011, 6:35
Сообщение
#171
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 19.10.2011 Из: Россия, Южно-Сахалинск Пользователь №: 6 438 Авто:JZA80 |
262 xt за валы такие??? давай выкладывай посмотреть хочется))))
|
|
|
|
|
13.12.2011, 8:35
Сообщение
#172
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 2.8.2011 Из: Москва Пользователь №: 6 200 Авто:Toyota Aristo JZS161 SingleT 4WD |
Хватит прятать график
 !!
Сообщение отредактировал 2jzgte - 13.12.2011, 8:36 |
|
|
|
|
13.12.2011, 13:33
Сообщение
#173
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Да ладно... нет никакого графика.
С такими условиями t4z 88hta ар 0.82 in ex 272 на давлении 1.4 98 - такого графика нет в природе. Сообщение отредактировал Фломастер - 13.12.2011, 13:33 |
|
|
|
|
16.12.2011, 9:57
Сообщение
#174
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 277 Регистрация: 23.12.2009 Пользователь №: 4 190 Авто:Toyota Altezza-Gita JCE15 |
leha
T4Z 88HTA вообще в России 2-3 штуки, насколько мне известно )) и графиков точно нету. сил 600 точно выдует по твоим данным Сообщение отредактировал Voland - 16.12.2011, 9:58 |
|
|
|
|
26.12.2011, 10:00
Сообщение
#175
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 19.10.2011 Из: Россия, Южно-Сахалинск Пользователь №: 6 438 Авто:JZA80 |
Ок, и на том спасибо
 жаль не успел у тебя купить придется наверное заказывать и ждать ждать (((
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.6.2024, 3:42 |