TX2K11 Jessica Barton DD Tuning 8.95, Не знаю ка вы, а я женился бы (><) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
TX2K11 Jessica Barton DD Tuning 8.95, Не знаю ка вы, а я женился бы (><) |
3.12.2011, 23:44
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
-------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
4.12.2011, 9:10
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Звук выпуска понравился.Интересно чей он?
|
|
|
4.12.2011, 9:56
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Jessica Bartons Toyota Supra
1031rwhp boost only, 1089rwhp NX 75 shot Engine: Je Pistons Carrillo H beam Rods Ferrea Valves, Springs and retainers Titan 2S Cams Titan Cam Gears Turbonetics Custom Super T 76 Turbo Virtualworks T4 Exhaust Manifold Tial Blow Off Valve Tial 44mm Wastegate Titan fuel System with 1200cc injectors Triple walboro Fuel Pumps Nitrous Express Nitrous Kit Greddy 3 row Intercooler Fluidyne Radiator Greddy Exhaust Motec M600 ECU FJO Wideband Tuned By Darin Dichiara at Titan Motorsports Drivetrain: Stock 6 speed tansmission Tilton Triple Carbon Clutch TRD LSD Suspension: KYB Shocks Eibach Pro Springs Show: Meteroite Silver metallic Paint Volk 18in SF Challenge wheels in Gunmetal Carbonfiber Show plate Carbon Fiber Spark plug Cover Modellista Carbon Fiber Front Lip Safety and race setup: Mazworx 6 point rollcage Sparco Milano Seats Simpson Harnesses Simpson Parachute Weld 17in Skinnies with M&H Tires Bogart 15in w/ 28x10.5 Mickey Thompson ET Drags NGT Extreme Lightweight Battery Titan Linelock Special Thanks to: Titan Motorsports Turbonetics JE Pistons Ferrea Nitrous Express Инфа взята от сюда -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
4.12.2011, 10:55
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 575 Регистрация: 30.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 460 Авто:Supra 2JZ-GTE Targa |
Отличные импланты
|
|
|
4.12.2011, 11:09
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Tuned By Darin Dichiara at Titan Motorsports
Он на ней уже и "женился" Не знаю как сейчас но раньше так было. -------------------- |
|
|
4.12.2011, 11:27
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
От ведь говнюк, коротышка опередил
А вот и сама героиня собственной персоной за рулём своей Супры Вот и муженёк засветился на Супре жёнушки Сообщение отредактировал White - 4.12.2011, 11:45 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
4.12.2011, 14:02
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Предлагаю Антону вести рубрику клипов с фотосессий
А к чему тут видео с Супрой было? Эх, чё-т всё мысли чаще посещают насчёт драга |
|
|
4.12.2011, 14:18
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 24.2.2011 Из: 125rus Пользователь №: 5 716 Авто:JZA80 GTE MT |
ковбойша походу! развал под седло )))))))))))))
а Супра хороша! -------------------- |
|
|
4.12.2011, 14:57
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
А к чему тут видео с Супрой было? Супра этой барышни и в одном из видео она проезжает квотер на ней за 9 сек. Сообщение отредактировал White - 4.12.2011, 14:57 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
4.12.2011, 16:24
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
А спеки самой девушки есть?)
-------------------- |
|
|
4.12.2011, 17:02
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 24.2.2011 Из: 125rus Пользователь №: 5 716 Авто:JZA80 GTE MT |
вроде все ее спеки навиду + оооооочень большой пробег (судя по развалу)
-------------------- |
|
|
4.12.2011, 17:34
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
amazis, ты явно к ней неравнодушен.
-------------------- |
|
|
4.12.2011, 18:24
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
нормальная бикса не гоните у вас вообще сток, а у неё то огого 76мм турбина))))
Сообщение отредактировал White - 4.12.2011, 18:24 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
4.12.2011, 19:26
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 12.9.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 000 Авто:- |
Тема про импланты с пробегом в разделе автоспорт!
-------------------- |
|
|
4.12.2011, 19:46
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Тема про результаты конкретной Супры под управлением девушки и её муженька, кстати, его Супра ещё быстрей.
Сообщение отредактировал White - 4.12.2011, 19:47 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
7.12.2011, 11:14
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
И они оба едут на сток гетраге, только наши спецы уверены что сила то в автоматах и на механике не проехать быстрее 15 секунд.
-------------------- |
|
|
7.12.2011, 15:45
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
После этого сообщения хочется взять сток Супру на сток гетраге, потратить 3000$ на 42 гаррет и поехать 9 сек.
Вообще - это не "спецы" уверены, это статистика показывает. Сделать вывод, что гетраг это хорошо для драга на основе примера Jessica Barton не стоит. У нас свой пример есть в СПБ - кажется гетраг сильно закряхтел от его 900 л.с. Это знаете, как пример американской Супры которая на сток твинах 10,8 квотер едет... John_Travolta, тебе удалось на них из 11 выйти? Сообщение отредактировал Фломастер - 7.12.2011, 16:50 |
|
|
7.12.2011, 16:26
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Фломастер, гетраг служит и держит нагрузки и тут не поспоришь, а вот ваш автомат на котором за весь год пробег не более 500 км такой надёжностью и работоспособностью похвастаться не может + в СПБ с гетрагом ничего особенного не произошло, а вот АКПП уже успела рассыпаться, но без потробностей от Дюхи я бы такой инфой оперировать бы не стал и по гетрагу и по TH400.
Сообщение отредактировал White - 7.12.2011, 16:37 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
7.12.2011, 16:55
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Ломается все и гетраг тоже.
Я спрашивал в личке у дюхи, он ответил что гетраг не выдерживает, а АКПП рассыпалась не по причине ненадежности. По поводу заявления Цитата И они оба едут на сток гетраге Харвест говорит, что едет на сток тойотовском автомате, его время вы знаете - 8,4 кажется... Это же сток атомат! Ну конечно усилен немного... Если хочется честной статистики, то посмотрите на Супрафорумс.ком, там есть время автоматов и механики. Знаете, время на квотере не в пользу механики. Ну и конечно для меня наиболее ценен личный опыт - автомат скинул около секунды на квотере и секунду до 100 км/ч. Сообщение отредактировал Фломастер - 7.12.2011, 16:59 |
|
|
7.12.2011, 17:13
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 350 Регистрация: 24.2.2011 Из: 125rus Пользователь №: 5 716 Авто:JZA80 GTE MT |
просто некоторые умеют ездить на коробке, а некоторым лучше все-таки автомат ))))
а по себе когда каждый день с кем-нить тягался то и время даже при стоковом бусте нормальное было... а без практики буквально пару недель не носился, на бусте поехал хуже на полсекунды... -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 6:57 |