Развал-схождение

Развал-схождение, Какие параметры?

TOMSK Просмотр профиля	23.1.2010, 11:10 Сообщение #1
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80	Хочу сделать развал-схождение, приехал в сервис, сказали в базе Супры нету, параметры не знают. Подскажите кто чем знает:)

Ответов (1 - 37)

jdi Просмотр профиля	23.1.2010, 17:53 Сообщение #2
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке	Значит езжай в другой сервис, когда искал в нашем гороед развал куда не заежал везде на Супру были параметры, но подъемнки высокие были, заехать не смог. -------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:)

Sub Просмотр профиля	23.1.2010, 21:51 Сообщение #3
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	TOMSK, в личку ответил, но повторю для всех. FAQ - тут Файл Suspension.pdf -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

TOMSK Просмотр профиля	24.1.2010, 2:48 Сообщение #4
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80	жаль что по-русский нету

Sub Просмотр профиля	24.1.2010, 4:38 Сообщение #5
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	"по-русский" все должно быть в любом нормальном стенде сход-развала. Не на праворукую, так на леворукую. Если нет - значит стенд очень древний или очень дешевый, но могут быть и другие варианты -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

mike 80 Просмотр профиля	2.2.2010, 18:55 Сообщение #6
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 17.1.2010 Из: Новокузнеуцк Пользователь №: 4 266 Авто:Supra JZA80 RZ-S	ТОМСК приезжай в гости я знаю где делают

firefox Просмотр профиля	2.2.2010, 21:47 Сообщение #7
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual	На мой взгляд хорошая альтернатива стоковым параметрам (Lance W). Опробована в течении пары сезонов, ощущения очень положительные: Перед Camber - 1.0 degrees Caster + 5.0 degrees Toe 0.00 mm Зад Camber -1.5 degrees Toe in (total) 1.00 mm Приверженцам стока: Перед Camber - 0.5 degrees +/- 0.75 Caster +3.5 +/- 0.75 degrees Toe 0.00 +/- 0.080" (2 mm) Зад Camber -1.50 +/- 0.75 Toe in (total) 0.120" (3mm) +/- 0.080" (2mm) -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)

Sub Просмотр профиля	2.2.2010, 22:08 Сообщение #8
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	Когда приехал на один стенд и дал мастеру эти самые параметры, то оказалось, что на японки в их базе уже были практически один в один. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

Mirex Просмотр профиля	3.2.2010, 0:35 Сообщение #9
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 585 Регистрация: 17.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 913 Авто:SZ-R => RZ	Цитата(firefox @ 2.2.2010, 22:51) На мой взгляд хорошая альтернатива стоковым параметрам (Lance W). Опробована в течении пары сезонов, ощущения очень положительные: Перед Camber - 1.0 degrees Caster + 5.0 degrees Toe 0.00 mm Зад Camber -1.5 degrees Toe in (total) 1.00 mm А можно подробнее, чем лучше стоковых параметров? Я так понял это для гражданской езды (не для каких-либо соревнований)

firefox Просмотр профиля	3.2.2010, 9:31 Сообщение #10
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual	По износу проблем не заметил, а управление немного острее становится (охотнее в поворот ныряет). В основном благодаря максимальному кастеру. На стенде рекомендую делать кастер максимальным просто. На практике часто не возможно дотянуть до 5. Сообщение отредактировал firefox - 3.2.2010, 9:33 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)

TOMSK Просмотр профиля	24.2.2010, 4:56 Сообщение #11
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80	а если шины не стандартные?, все равно параметры по стенду?

firefox Просмотр профиля	24.2.2010, 11:08 Сообщение #12
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual	В случае с этим авто - думаю да. Можно немного уменьшать Camber при увеличении ширины резины. Но не особо критично. Вышеуказанные параметры далеко не трековые. При такой малой агрессивности углов влияние ширины резины не большое. Сообщение отредактировал firefox - 24.2.2010, 11:08 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)

TOMSK Просмотр профиля	24.2.2010, 11:21 Сообщение #13
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80	у меня обычно агресивность при поворотах не адекватная Цитата(mike 80 @ 2.2.2010, 22:59) ТОМСК приезжай в гости я знаю где делают я подумаю над вашим предложением кстати:)

уху280

21.3.2010, 16:06

Сообщение #14

Вставить ник

Суправод

Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 25.7.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 3 694
Авто:Supra JZA80 ALMSF 2JZ GE

Привет! Вот тебе в помощь !

Эскизы прикрепленных изображений

--------------------

Продам Очень красивые колеса!

TOMSK Просмотр профиля	22.3.2010, 2:23 Сообщение #15
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80	ога, спасибо, только вроде на турбо и атмо разные показатели

wwwanton Просмотр профиля	22.3.2010, 11:26 Сообщение #16
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe	Век живи, век учись, я не знал, что кастор можно отрегулировать на Супре, всегда думал, что для этого нужно рычаги брать тюненые... 5 меня устроит... Кто на практике сталкивался развалить передние в -3 можно, а задние в 0 вывести? Судя по таблице нельзя, а если регулировкой высоты стоек эксперементировать? Сообщение отредактировал wwwanton - 22.3.2010, 11:28

NuMLock Просмотр профиля	26.8.2010, 16:14 Сообщение #17
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 16.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 355 Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154	если кастер не дотягивается до 5 при развале -1. что делать? подрамник двигать, ил рычаги гнуты?

Фломастер Просмотр профиля	26.8.2010, 20:13 Сообщение #18
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD	Взять пиво и поехать домой отмечать! Я так и сделал, кастер 3,8 получился.

NuMLock Просмотр профиля	26.8.2010, 21:51 Сообщение #19
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 16.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 355 Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154	так можно много чего сделать. а если серьезно?

Benjiro Просмотр профиля	1.9.2010, 0:18 Сообщение #20
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван	А по чём обходилось в сервисе развал-схождение делать?мне заломили цену в 5600,не круто ли? --------------------

NuMLock Просмотр профиля	1.9.2010, 5:38 Сообщение #21
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 16.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 355 Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154	это слишком круто. за эту сумму я смог бы у нас сделать его 3 раза. У нас в городе средняя цена 600-800р за ось. на Супре делается спереди и сзади, те 1200-1600 полностью.

dragon66 Просмотр профиля	1.9.2010, 7:13 Сообщение #22
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 22.1.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 316 Авто:Тойота Supra 3.0 МТ	Я 2 недели назад делал за 1700 в МСК обе оси --------------------

jdi Просмотр профиля	1.9.2010, 7:18 Сообщение #23
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке	у нас в городе на кастрол типа центре висит объява 450р развал схождение на все авто вот думаю ради интереса заехать чтоб они мне все порегулировали наверно проклянут потом и снимут эту бумажку Сообщение отредактировал jdi - 1.9.2010, 7:18 -------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:)

Саша Просмотр профиля	1.9.2010, 7:21 Сообщение #24
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 448 Регистрация: 24.7.2008 Из: Красноярский край, г.Железногорск Пользователь №: 1 591 Авто:Supra JZA80 теперь турбо!	Так каким образом все таки кастр регулировать?

Benjiro Просмотр профиля	1.9.2010, 13:35 Сообщение #25
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван	Спасибо,народ:) --------------------

Блек Просмотр профиля	11.4.2013, 15:37 Сообщение #26
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160	Кто какие настройки юзает отличные от стока. Хотелось бы нечно среднее между городом и кольцом. -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©

drool Просмотр профиля	11.4.2013, 16:04 Сообщение #27
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	Тогда используй формулу угол = (угол_город + угол_кольцо)/2. Вопрос в том, что есть кольцо -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

Yascherrica Просмотр профиля	11.4.2013, 21:13 Сообщение #28
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.	Ну, мы тут уже выясняли, что вроде как есть у Блека бульварное например =))) А вообще, сделай небольшой развал - и не парься, ато под кольцо настроек уйма разных, от кольца самого зависящих, ну и + от направления движения по этому кольцу. Например Наскар - там вообще развал чуть ли ни в одну сторону сделан, так повороты все в одну сторону. Кольцо? - Кольцо.

Блек Просмотр профиля	12.4.2013, 10:44 Сообщение #29
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160	Пока что сделаю след - перед кастер +4 или +5 развал -1.0 схождение 0 зад развал -1,5 (думаю стоит ли -2 делать) схождение 1.00 (in) Кто нибуть угл Аккермана знает какой на Супре? Сообщение отредактировал Блек - 12.4.2013, 11:09 -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©

Yascherrica Просмотр профиля	12.4.2013, 11:05 Сообщение #30
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.	Блек, а зачем ты разваливаешь переднюю ось? Для города это не лучший вариант. На стыках у тебя повышенный износ будет.

Блек Просмотр профиля	12.4.2013, 11:11 Сообщение #31
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160	Yascherrica, опечатка - перед -1,0 в стоке -0,5 я катался с развалом в 1,5-2,0 мне понравилось -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©

Yascherrica Просмотр профиля	12.4.2013, 11:12 Сообщение #32
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.	а чем понравилось то? Как при сильной просадке колесо диском по асфальту чиркает?

drool Просмотр профиля	12.4.2013, 11:24 Сообщение #33
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	Вот развал на марке нашем ) Ставь так же! -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

Блек Просмотр профиля	12.4.2013, 11:30 Сообщение #34
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160	ничего не чиркало у меня, а в поворотах это было нечто)))) это -3 на морде? Сообщение отредактировал Блек - 12.4.2013, 11:30 -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©

drool Просмотр профиля	12.4.2013, 11:35 Сообщение #35
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	В градусах не скажу) Это промежуточное фото - в итоге по другому будет -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

Jigan Просмотр профиля	30.7.2014, 8:55 Сообщение #36
Вставить ник Cуправод Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 8.10.2008 Из: Москва, Марьино Пользователь №: 2 046 Авто:80-я Supra. атмо. АКПП	Друзья, подскажите где в Москве (МО) есть грамотные специалисты которые смогут сделать максимальный развал на Супре!!!???

beast_drc Просмотр профиля	30.7.2014, 9:49 Сообщение #37
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD	Jigan, Набери мне. Есть грамотный чел -------------------- "Проще продать ~~атмо~~ старую Супру и купить ~~турбо~~ новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD

Jigan Просмотр профиля	31.7.2014, 20:01 Сообщение #38
Вставить ник Cуправод Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 8.10.2008 Из: Москва, Марьино Пользователь №: 2 046 Авто:80-я Supra. атмо. АКПП	Леха, спасибо. Наберу ему на след. неделе.

« Предыдущая тема · Подвеска и рулевое управление · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0