Помогите определиться, супровод - на сколько это серьезно. Опции

[wosa]

Уважаемые форумчане, обладатели прекрасных японских авто - тайота Супра!!
Прошу помощи в выборе так сказать "жизненного пути" ))

Вобщем напишу может излишне подробно но для меня это кажется важным!

Я сейчас езжу на замечательном японском авто т.виндом 2,5 литра, автомат, передний привод - очень надежный, комфортный, и по моему вполне симпатичный атомобиль 98года (типа камри если кто не знает) ! Езжу я много (конечно все относительно) порядка 80-180 км/день, по городу и зимой и летом, но в пробках не очень часто (но бывает) так как я восновном передвигаюсь с 10 утра - 16:30 (специфика работы..)
Авто мое мне очень нравится, не ломается абсолютно, расход конечно не 8 л на сотку)) но для меня приемлемый от 12-18 литров примерно (у меня обычно 14-15 люблю иногда покрутить движок)) ) но за 4 года как то немного поднадоел что ли..вобщем появилсь мысль о смене авто, добавлять много денег мне в данное время не с руки тк много других расходов, да и всеравно в пределах до 500 тыс мне особо ничего не нравится (так чтоб очень хотелось) а более дорогую машину я бы не купил наверное даже если бы возможность была - это как бы первое ))
второе: мне нравится стиль и дух американских "пони/мускул" каров 70-80 годов (класика мустанг/камаро), но они мне не по карману(( надеюсь что это не навсегда))
пересматривая в который раз объявления на популяронм сайте по прадаже яп.авто наткнулся на Супру 92гв - и как мне показалось при более детальном изучении истории данных авто что она весьма близка по духу тем самым мустангам..По духу... но внешний вид.. прошу не кидать в меня камнями но вид этой "гонки" в оригинале мне не то чтоб не нравился - но стиль это не мой..
теперь как бы соберем первое и второе))
если продам своего виндома и куплю Супру 92 года (ту которую я смотрел на сайте), у меня останется еще тыс 30-60. потом я заганяю эту красавицу в ателье и делаю перед и зад в стиле "америки 70х" далее покраска перетяжка салона и устанровка музыки (на время пока это будет делаться я найду авто другое)..

и еще про машину кот. я рассматриваю:toyota Supra 92 г двиг 1JZ-GTE VVT-i двиг контрактный 50 тыс пробега, механика (http://irkutsk.drom.ru/toyota/supra/5520220.html)

теперь вопросы:

1. может ли такой "пряник" как я пересесть на такое авто как Супра, пользоваться ей как основной(единственной) машиной по работе и т.д ??(как вы понимаете опыта вождения подобных авто у меня нет, авто тазы не всчет)..
2. зимой меня будет "носить" по снегу тудым сюдым?
3. видел в нете мнение что в этом кузове лучше не с откидной крышей а с цельной хотя не понял почему (мож в ней зимой холодно еще??)
3. болезнью "супровод" нужно болеть по полной? в смысле это как на спортбайк сесть?
4. на ней можно ездить спокойно?
5. я дебил?

Ваше мнение очень важно для меня - буквально оно может сильно повлиять на мою судьбу))
Это как если бы таварищ мой спросил у меня - "стоит ли мне купить ямаха Р1?" - яб ему сразу сказал - ТЫ ДЕБИЛ, невздумай этого делать купи СB 400 или бандита и езди потихоньку)) вобщем отвечайте кто что думает по этому поводу!!

[moviegear]

Ты - дебил, как и я и все мы.
Покупай и не парься. Ничё страшного нет, если голова есть на плечах.
Лучше жить своей жизнью, а не чужой с чужими советами.

Я сам был пряником и сейчас ни чуть ни жалею!
Жизнь изменится, поверь!

Сообщение отредактировал moviegear - 14.8.2011, 18:20

[wosa]

А как вплане надежности это авто? если вовремя менять расходники и тд.. она намного дороже вэксплуотации чем "обычные" японцы?

Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.

[moviegear]

Ну мне не с чем сравнивать, т.к. кроме Супры 80-ки у меня ничего не было.
Атмо я и зимой эксплуатировал, ничего за год вообще не сломалось, просто делал обычное ТО. Показалось очень надёжной.
Цены расходников глянь на exist.ru хотя бы.

[White]

Не парься!
Я не дебил)

[wosa]

стоимость запчастей я примерно знаю, интересует на сколько часто их нужно менять)) еще пугает турбо двигатель - слышал что турбины могут и раз в пол года померать, а замена их дело затратное..

[FView]

турбины помирают после 2-х заездов

[wosa]

турбины помирают после 2-х заездов

что имеется ввиду под "заездом"?
при обычной езде на оборотах до 4-5 тыс и 98 бензе сколько она может прожить??

[FView]

15 минут

Сообщение отредактировал FView - 14.8.2011, 19:31

[wosa]

15 минут

слишком глубокомысленно видимо, я не понимаю)

[vad056]

Два заезда Это с собой надо полный багажник турбин возить?
Бери и наслаждайся! машина надежная. Да и в 70 бывает опций поболее чем в 80. например регулируемая по жесткости подвеска с салона и регулировка бокового упора сидения с электро приводом.

[wosa]

на турбо реально зимой ездить, кто нибудь имел такой опыт??

[moviegear]

wosa, скажи сам, а в чём опасения?
Турба с места валит 100 км/ч и всегда буксует?
Я не понимал никогда этого вопроса. Заходишь в гараж, садишься и едешь не спеша, чтобы не улететь.
Отличие от лета - включение печки и раскапывание от снега.

Стоп-кран в голове включай и всё в порядке будет.

Сообщение отредактировал moviegear - 14.8.2011, 20:19

[FView]

на турбо зимой ездить проблемно, особенно без трекшена ...

[beast_drc]

А тебе и летом на турбо проблемно - зацепа то нет.
Человек спрашивает серьезно, зачем ты издеваешься над ним ?

[Рустам]

стоимость запчастей я примерно знаю, интересует на сколько часто их нужно менять)) еще пугает турбо двигатель - слышал что турбины могут и раз в пол года померать, а замена их дело затратное..

турбина - расходный материал
щас многие гоняются за турбинами стоковыми
потому что для нестоковой обеспечение придется еще добирать
не парься и бери турбу
все равно мало покажется через некоторое время и не будешь потом создавать темы типа: "Как добавить мощности на атмо" )))

тока перед покупкой проверить надо. если дымит, то готовься )

по зиме если хочешь ездить, то не пожалей денег на резину хорошую.


Сообщение отредактировал Рустам - 14.8.2011, 21:38

[FView]

А тебе и летом на турбо проблемно - зацепа то нет.
Человек спрашивает серьезно, зачем ты издеваешься над ним ?

потому что как на машинах будут турбины раз в полгода дохнуть? голова зачем тогда? пиво туда заливать?

[GTEpowered]

Бери))) Супра это хорошее испытание!!!)) Машину сделана с душой и для души, как и 80.

[LeXa]

помню.... када пригнали 70 с германии турбовая на механике, прекрасней ни чего не видел!
долго ходил на неё любовался!

[beast_drc]

FView, ну ты не сравнивай себя, ты владеешь Супрой уже длительное время и человека, у которого на Супру одна реакция

[Госпожа Капризул...]

wosa
Ты бы пришел на встречу суправодов на этой неделе. Перетер бы со всеми что да как Посидел в машине, прочувствовал как это - владеть МЕЧТОЙ!!!!

[жена_суправода]

Любая, даже новая машина - требует вложений. Не стоит брать её, если ты уже спрашиваешь "а что?, да как?" - смысл? Тут большая часть людей, которые мечтали о данном авто, а ты про расходники, да про турбины Конкретно говори - если для соревнований, то это одно (почитай бортовики таких машин в спорте - это постройка год-два без спонсЕров), а если для повседневной езды, то это другое. В любом случае затраты на резину, бензин и - задай себе вопрос - Ано тебе нАдА? Если мечта не этот авто, то может есть смысл подкопить и подождать? А может взять Супру, и вложить в неё лямчик, и будет тебе Щастье? Хорошенько подумай

[miha38]

wosa! Не смотря на:
1. гемор, который мне довелось испытать при покупке Супры,
2. то что прежний мой авто позволял мне намного больше, в плане вместимости и т.д.
3. то что я до сих пор не могу выехать со стоянки в виду отсутствия ПТС
4. и т.д.
я ни разу не пожалел, что купил Супру!
Наверное я такой же дибил как и все!

[wosa]

wosa, скажи сам, а в чём опасения?
Турба с места валит 100 км/ч и всегда буксует?
Я не понимал никогда этого вопроса. Заходишь в гараж, садишься и едешь не спеша, чтобы не улететь.
Отличие от лета - включение печки и раскапывание от снега.

Стоп-кран в голове включай и всё в порядке будет.

в том то и проблема что я не знаю как крутится турбо двиг(( не ездил я на таких, к тому же задний привод на котором я ездил давно и произведения это были отечественного автопрома у которых естественно мощей как минимум раза втри меньше.. трудно не заметить что зимой Супры/сильвии и прочие "шлифмашинки" на дорогах встречаются крайне редко, а которые встречаются - мож это атмо хз. или у владельца какая то крайняя ситуация из за которой он поехал на ней... я вот и думаю мож это неспроста что на них зимой не ездят))
но вот если я пытаюсь думать непредвзято то получается примерно следующее: клиренс в принципе у Супры не маленький, кобыл конечно много - но с другой стороны кто мне мешает ездить на 2000 оборотах и не газовать в поворотах (или турбо вообще не едут пока не заработает турбина ??) .. я думаю что "рефлексы" необходимые по вождению заднего привода у меня сохранились)) -вроде как получется что можно зимой ездить !!
но почему тогда их всетаки не видно зимой??!!

[wosa]

wosa
Ты бы пришел на встречу Суправодов на этой неделе. Перетер бы со всеми что да как Посидел в машине, прочувствовал как это - владеть МЕЧТОЙ!!!!

у меня нет ни одного знакомого суправода - а ехать на встречу и приставать к незнакомым людям как то нехочется..

[жена_суправода]

Конечно можно змой ездить Например, наше семейство, за зиму, всего два раза НЕ выезжало со стоянки - всего-то! А если у Вас дороги чистят вовремя, то это вообще класс! Шипов побольше на всех колёсах и вперёд бороздить просторы. Всё приходит с опытом.

p.s. "неспроста что на них зимой не ездят" по-секрету: они строятся, либо есть ещё попАвоз вот и не видно

[Рустам]

но почему тогда их всетаки не видно зимой??!!

потому что такие машины не берут как жоповозку
для зимы есть другие машины, которые не так жалко
жЫгули, например )))

[GTEpowered]

турбо двигатель и зима обсолютно освместимы разныцы нет что атмо что турбо. Поведение машины одно и тоже - обычное заднеприводное. Разогнаться на турбо как летом не получиться поэтому ездить будешь как на атмо, т.е. примуществ у турбы зимой нет, как нет и недостатков

*Супра зимой смотриться печально)(( примерно как на лыжах летом ходить по пляжу и говорить "Мне удобно, зато ноги не печет от песка"

Сообщение отредактировал GTEpowered - 15.8.2011, 8:25

[Рустам]

у меня нет ни одного знакомого супровода - а ехать на встречу и приставать к незнакомым людям как то нехочется..

а ты не стесняйся и все получится )
Тойота с JZ-GTE внутри это ммммммм... какая вкусняшка )

[жена_суправода]

у меня нет ни одного знакомого суправода - ты стесняешься что-ли ? Суправоды очень милые и отзывчивые люди, поверь! Если хочешь серёзно посмотреть, пощупать и даже покататься - следуй совету Госпожы Капризульки приезжай на встречу и спрашивай у бывалых.

приставать к незнакомым людям - wosa ты мне напоминаешь одного Суправода - дядьку в кепочке. Гонялись мы как-то за ним, гонялись, познакомиться хотели, а он посмотрит в сторону и даже окошко не откроет. Видимо не все такие дружелюбные как Мы

[wosa]

"потому что такие машины не берут как жоповозку"
а мне то и нужна как бы жоповозка)) то есть много и часто ездить!! если говорить про расход и хорошую резину то это не пугает, резину я всегда ставлю хорошую шиповку на зиму..
просто я хочу получать удовольствие от вождения, а если вместо этого зимой (которая у нас кста около половины года) у меня будет только панический страх при виде чуть заснеженной горки то это через чур уже.. я к тому что так ли опасно ездить на 280 лс на механике на зад приводе безо всяких трекшн контролей?? я ездил на 2.5 марке (тож задний привод) но там автомат, режим снег и мощность на 100лс меньше..

[wosa]

у меня нет ни одного знакомого суправода - ты стесняешься что-ли biggrin.gif ? представьте себе - да!!
не все же люди общительные ! я вот например нет - я из тех парней которые полгода готовятся сказать "привет" девушке которая им нравится и даже через полгода это получается не очень!
так что ехать на встречу незнакомых мне людей и пытаться наладить с ними быстрый контакт - это не для меня((
думаю тот дядька в кепочке по сравнению со мной просто болтун каких мало;

[Рустам]

опщем, не попробуешь не узнаешь )
тут надо просто решиться и все



здесь на форуме зазнакомься с кем-нить

не думаю, что в Иркутске мало суправодов

[Рустам]

ну вот же ж они ))
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=10576

[жена_суправода]

wosa ну ты и МужИИИк!!! Видимо бывают такие люди...

Короче, я вообще не понимаю зачем тебе всё это? Вынос мозга самому себе!

"потом я заганяю эту красавицу в ателье и делаю перед и зад в стиле "америки 70х" далее покраска перетяжка салона и устанровка музыки (на время пока это будет делаться я найду авто другое)"

- проще говоря 70-ка это не твоя машина, вот и всё. Мутить и делать из неё что-то типа мечты твоей - "американки" - ИМХО - извращение, тем более бояться заднего привода, тогда уж точно не вариант... смысла не вижу. Зачем тебе мускул-то ЗИМОЙ?

p.s. Волков бояться - в лес не ходить.

[Госпожа Капризул...]

wosa
Ты послушай жена_Суправода , Рустам мы люди беззлобные и на первого встречного не кидаемся. Все вполне уровновешенные и адекватные. А на встречи ты сможешь пообщаться (читай посоветоваться) и с владельцами турбо, и владельцами атмо. Помимо всего прочего есть владелец, который эксплуатирует именно, как машину всесезонку. Расскажет что к чему.

[Рустам]

опщем да:
либо да, либо нет...
я в свое время не побоялся и подкинулся на марковника 2-х литрового. после некоторого кол-ва жигулей.
сейчас на турбомарке катаюсь и пшыкаю по городу на приоры и калины
кааайф! )))

Сообщение отредактировал Рустам - 15.8.2011, 9:30

[wosa]

скажите чем принципиально различаются 70 и 80?? ну кроме дизайна и салона? по подвеске большие отличия?

[RaFFaili4]

Да в принципе ничем - те же четыре колеса и руль, две фары. В принципе, Супра и от селики не отличается вообще, смысл переплачивать?

[miha38]

wosa складывается впечатление, что суть сея семинара - это подъем твоей собственной самооценки! Звучит как "Уговорите меня купить Супру!", "Заставьте меня выйти наконец из дома чтобы показать себя!"
не все же люди общительные ! я вот например нет - я из тех парней которые полгода готовятся сказать "привет" девушке .......... пытаться наладить с ними быстрый контакт - это не для меня(( думаю тот дядька в кепочке по сравнению со мной просто болтун каких мало;
Зачем тебе Супра? Машина которая не остается без внимания никогда!!! Может лучше March? Ест мало, не заносит, не приметная, зимой норм и т.д.

[wosa]

wosa складывается впечатление, что суть сея семинара - это подъем твоей собственной самооценки! Звучит как "Уговорите меня купить Супру!", "Заставьте меня выйти наконец из дома чтобы показать себя!"
не все же люди общительные ! я вот например нет - я из тех парней которые полгода готовятся сказать "привет" девушке .......... пытаться наладить с ними быстрый контакт - это не для меня(( думаю тот дядька в кепочке по сравнению со мной просто болтун каких мало;
Зачем тебе Супра? Машина которая не остается без внимания никогда!!! Может лучше March? Ест мало, не заносит, не приметная, зимой норм и т.д.

я люблю получать удовольствие от вождения, то что я не мастер общения не значит что мне нужен "геймобиль" ) ездил как то на 1,3 литра - ездить конечно можно но не то это) так что марч все таки не для меня.. я не хочу чтоб меня уговаривали и тд.. прост я не знаю что ждать от этой машины и хочу понять реально ли на ней работать для меня! в принципе общее представление я получил - ездить можно, с большим расходом на бензин резину и иногда ремонт турбин. зимой добавляется постоянный сигнал "!" где то в голове дабы не нажать резко на газ где нибудь при старте или повороте..
Тему считаю закрытой, благодарю всех за участие!!

[master]

Приходи, прокатим на турбо, потом сам побежишь покупать однажды уколотый турбой не слезет с неё, считай наркоман на всю жизнь

[Рустам]

я люблю получать удовольствие от вождения, то что я не мастер общения не значит что мне нужен "геймобиль" ) ездил как то на 1,3 литра - ездить конечно можно но не то это) так что марч все таки не для меня.. я не хочу чтоб меня уговаривали и тд.. прост я не знаю что ждать от этой машины и хочу понять реально ли на ней работать для меня! в принципе общее представление я получил - ездить можно, с большим расходом на бензин резину и иногда ремонт турбин. зимой добавляется постоянный сигнал "!" где то в голове дабы не нажать резко на газ где нибудь при старте или повороте..
Тему считаю закрытой, благодарю всех за участие!!

это не для работы машина
если не готов, лучше не бери
и сам целее будешь, и машина не пострадает...

[moviegear]

Слушайте, хватаейте его и в турбу сажайте, да ремнями пристегнуть чтобы не убежал, а там тапку в пол.
И новёхенький Суправод готов!

Затем на вопрос друзей "Как дела?" он будет отвечать с пеной у рта "Супра, хочу Супру, всё хочу Супру, Супра"
Делов-то!

[miha38]

Ет точно!!!

[Рустам]

Слушайте, хватаейте его и в турбу сажайте, да ремнями пристегнуть чтобы не убежал, а там тапку в пол.
И новёхенький Суправод готов!

Затем на вопрос друзей "Как дела?" он будет отвечать с пеной у рта "Супра, хочу Супру, всё хочу Супру, Супра"
Делов-то!

не... так не пойдет
такая машина должна сама в сердце запасть
как женщина
Притягивает твой взгляд, завораживает! Врывается в твое сознание, вытесняя твои мысли своим образом. Сводит с ума!
Потом начинаешь видеть ее во сне.
Проходит время и ты уже понимаешь, что твои глаза постоянно находятся в поисках Ее и тебе нужно постоянно ее лицезреть, потому что ты без нее уже не можешь. Эти формы, плавные линии кузова, хромированые диски размером с паравозные и намазанной на них тонким слоем резиной от Dunlop, Continental или Yokohama, карбоновый капот поблескивает своим незамысловатым рисунком под толстым слоем лака.
Задние кругляши фонарей дразнят тебя как пуговички на миниюбке студентки.
Короче, её надо Хотеть.
вот как-то так...

Сообщение отредактировал Рустам - 15.8.2011, 16:13

[moviegear]

Рустам, ты романтик

[Рустам]

бывает ))

Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.

[thedemon]

Папа папа! а что тебе снилось?
Эх сынок, тебе до таких снов ещё спать и спать!

[DyxLess]

Черный парень заходит в салон кадиллаков. К нему подходит продавец и спрашивает: «Здравствуйте, сэр. Думаете купить кадиллак?» — «Я собираюсь купить кадиллак, — отвечает тот, — а думаю я о телках».