Рестриктор подачи масла для GARRETTов GT Серии, Каковы его размеры |
 15.12.2011, 7:14
Сообщение
#1
|
||
|
Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)  |
Кто знает его размеры поделитесь.
 Какой он внутри? Как на рисунке I или II? Размеры А, Б, В?
Пошарясь в нете нашел несколько вариантов размера В от 0,8 до 1,2 мм, какой правильный не ясно Сообщение отредактировал master - 15.12.2011, 7:15 |
|
 |
 
|
|
 |
Ответов
(1 - 4)
|
15.12.2011, 16:46
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT |
А Гарретт на шариках или втулках?
Рестриктор, насколько я знаю, ставится только на втулочные турбины, чтобы эти втулки не выдавить. Кто подтвердит? |
|
|
|
|
15.12.2011, 20:49
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
выдавить втулки?!?!?
это сказка из той же серии, что и "если масло уровень перельёш, то выдавит сальники". рестриктор ставицо только для уменьшения подачи масла, что бы не пошло во внутри турбины, так как масло отражение не будет справляцо, и что бы не было масленого голодания двигателя. |
|
|
|
|
15.12.2011, 21:11
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
На втулочные турбы рестриктер вообще не является необходимость, а вот для шарика эта тема актуальна.
--------------------  | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
|
|
16.12.2011, 2:10
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
турба на шариках.
+1 к LeXa, как я понял турбина на шариках не нуждается в таком количестве масла как втулка и если не ставить рестриктор, то турбина будет кидать масло |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2025, 1:39 |