Распредвалы атмо, VVT-i Опции

[LeXa]

просьба давать только адекватные ответы!

и так! интерересует вопрос!
имеется двигатель 2JZ-GE без VVT-i, можно ли поставить на него распредвалы от 2JZ-GE VVT-i?
собственно встанут ли они в постели?

P.S.
фото приветствуются, как это дело обстоит?

[drool]

Встанут, но впускной не подойдет - он под муфту сделан.
Между VVT-i и обычными валами большая разница?

[LeXa]

просто нету валов с широкой фазой на простой ГЕ только с VVT-i.
соответственно принято решение поставить валы от VVT-i, впускной распредвал переделать под звездочку и ситему зажигания поставить от ГТЕ.
по этому и выясняю валы ложатся в головку без VVT-i?

[drool]

Впускной - разный. Возможно удастся переделать вал на обычный, но не факт. Первая постель (и соответственно шейка) - разные
Выпуск 1 в 1.

[LeXa]

дальнейшие действия уже понятны!
осталось разобраЦо с зажиганием)))
нужно покурить мануалы)) по задавать тупые вопросы и будет все как в танке)))

[drool]

ну либо уходить от трамблера, либо не оставаться на нем)
З.ы. К слову на Турбо VVT-i выпускной вал как на атмо и имеет шестерню под трамблер )

[LeXa]

drool ты лучший! сразу уловил ход мыслей!)))) НО! есть желание уйти от трамблера! так как планируется перейти на полноценный АЕМ.

[drool]

Ну тогда покупай шестерню от GTE + датчик положения колена и, возможно, маслонасос от турбо (я гне помню есть ли там место под крепление датчика). Или сделать кастом на базе датчика 2JZ-GTE, как на 7M делают.
А в башке у атмо есть место под датчик положения распредвала? Хотя можно и траблер под это дело заюзать как раз, тока кастрировать немного )

[LeXa]

шестерню- ты имеешь в виду та, что стоит на коленвале для ремня грм? фотку можно посмотреть, где стоит датчик распредвала?

[drool]

Странно, я думал я отписался )

Во

А про шестерню - да, именно она. На атмо она просто шестерня, без зубцов.




Можешь сразу проварить её как титаны:

[vladimir]

может проще головку от VVT-i поставить , сразу плюсы будут ;
- вал впускной не нужно переделывать ( мне кажется его не реально будет переделать)
- к датчику положения распредвала не нужно будет крепеж колхозить
-под катушки крепежи будут ( на твоем ведь бронепровода)
-всяко еще что нибудь вылезет..


маслянный насос тоже можно от него поискать либо 2,5 турбовой ( мне кажется их легче найти)
так же шестеренки на датчике коленвала VVT-i и non VVT-i , если не изменяет память отличаются по характеру и колличеству зубчиков ( могу ошибаться, но скорее всего нет)

может валы GTE поставить ?

[drool]

Шестерни и ДПКВ по номерам различаются.
Ну маслонасос и новый не дорогой. А турбовых тут продают как грязи