Динамика разгона 2JZ-GE AT Опции

[Sub]

фю... Тогда я Вейрон обгоню
А как объяснить 8.7 сек до сотни? Сивик и то быстрее будет

[dezzona]

А как объяснить 8.7 сек до сотни? Сивик и то быстрее будет

Самый быстрый Сивик (не считая Тайп-Р) едет 8,9 сек (на ручке). На автомате он же просто ползает.
Кто скажет истинные цифры разгона атмо Супры на автомате - сама спасибо скажу

[papont4]

я свою замерял, овощ на автомате, едем 7.1 секунду

[dezzona]

Чем замерял?

[Sub]

Самый быстрый Сивик (не считая Тайп-Р) едет 8,9 сек (на ручке). На автомате он же просто ползает.
Кто скажет истинные цифры разгона атмо Супры на автомате - сама спасибо скажу

Я не говорю про новые овощные Сивики. Вот тут посмотри, хотя бы 7ое поколение (Type R)

[John_Travolta]

НЕ поедет атмоавтомат 7 сек!

Был такой случай - У меня давно один друг ездил на преле 4 Втек механика с Супрой Атмо но с ГЕТРАГОМ, так вот ехали они вровень. У прелюда разгон порядка 7 сек, прелюд был жив и подтверждал это неоднократно. Делаем выводы.

[Hitman]

Оборжаться. Так кто-нибудь может назвать реальную цифру?
А то получается "Я не знаю как правильно, но вы делаете не так"
Я накалывать никого не хочу, ни по прайсу ни по тех характеристикам.
Не стоит обвинять в подмене параметров если сам не обладаешь правильными данными.
Снег растает замерю сам.

Сообщение отредактировал Hitman - 14.2.2009, 13:47

[papont4]

снял видео на телефон как разгоняюсь, потом на компе вырезал момент с начала разгона и до 100 км/ч, вот и получилось 7.1 все просто

сивик type R не едет, лично на гонках не одного сделал

[Hitman]

Могу исправить разгон до 100 за 7.1сек ? Господа, что скажете?

[dezzona]

Я не говорю про новые овощные Сивики. Вот тут посмотри, хотя бы 7ое поколение (Type R)

Новый Тайп-Р едет 6.6 сек - но давай не будем с этой достаточно серьезной машиной сравнивать атмо автоматную Супру Японский Тайп о 220 л.с. едет еще быстрее

НЕ поедет атмоавтомат 7 сек!

Во - хоть одна дельная мысля

снял видео на телефон как разгоняюсь, потом на компе вырезал момент с начала разгона и до 100 км/ч, вот и получилось 7.1 все просто

У кого еще есть замеры по секундомеру, телефону и прочим калькуляторам? Не стесняйтесь, выкладывайте

сивик type R не едет, лично на гонках не одного сделал

Тебя нагло обманули - это были не Тайп-Р. Или же они гонялись с тобой на платформе эвакуатора - другого не дано

В качестве послесловия - други, я ОЧЕНЬ люблю афигенную машину Тойота Супра! У нее стиль, харизма, от нее обалденные эмоции и пр. - слова подставьте сами. Но давайте не будем впадать в маразм и превозносить ходовые характеристики атмо автоматной машины с 3.0 движком с всего лишь 225 л.с. и 29 кг момента при массе в полторы тонны и при наличии ужасно тормознутого четырехступого автомата! Самый для меня прикол - что господа турбовые, обычно презрительно величающие нас "овосчами" и пр. обидными словами, вдруг подключились к овощам в своих уверениях, что атмо автоматная Супра каким-то боком выезжает из 7 секунд
Давайте будем реалистами. Как ни обидны цифры от Hitman - они близки к реальности, увы

ЗЫ. Для сравнения - мой Субарь с 3.0 атмо движкой и автоматом имеет 245 л.с. и 31 кг момента в сочетании с пятиступым автоматом и полным приводом. С Супрой его роднит только одинаковая масса. С места он выпрыгивает только в путь - даже на эко-режиме. На спорт-режиме Супра остается далеко позади - при том, что Суба с такими показателями обладает всего лишь неплохой (но не более) динамикой

[Sub]

Прыжки с места (в ключе прохождения дистанции) с разгоном никак не связаны. И 1400 кг - не полторы тонны.
Предлагаю владельцам амто всем замерить разгон. Ксюша, с тебя телеметрия, а то критиковать все могут, вместо того, чтобы предложить чего-нибудь дельное...
К тому же не стоит забывать, что две машины одинаковой мощности и веса могут разгоняться совершенно по-разному, даже если они одной модели. Взять хотя бы передаточное отношение главной пары и КПП. Есть отличие - тогда и разгон будет разный.

[dezzona]

Я ничего не критиковала - я просто удивилась заявленным цифрам в 7 сек до сотни. Атмо автоматная Супра весит 1430 кг - с учетом веса стандартного нетяжелого водителя те самые 1500 и будут. Есть ли смысл ехать в Тушино на шипах да по льду - решайте сами
А соотношение вес/лошади/момент у Супры явно свидетельствуют не в ее пользу - извините, это факт.
Еще раз повторюсь - очень приятно наблюдать аргументы в пользу атмо автоматных Супр от владельцев турбо, которые при стандартном разговоре подобные авто описывают как недомашины и всячески их опускают. И не заставляйте меня искать подтверждения ваших же слов и цитат, что такая Супра - полный труп
Hitman, так и напиши. По Супрам инфы практически никакой - народ поверит

[LeXa]

была у меня в своё время шестерочка...... от первого до последнего болтика вкрутил лично сам. не каких извратов над двигателем ........
бегала 180 (для таких машин - фантастика) хоть полная хоть пустая, с места рвала всех подряд ........ так вот я про разгон...... одна и таже машина при определенных условиях может ехать по разному.

[asdln]

Интерисует динамика разгона Супры атмо на автомате. Находил тему 8.7 сек по тех данным производителя. Очень хотклось бы посмотреть видео разгона снятое в салоне. На ютубе все видео только с турбовыми. И еще пару вопросов: есть ли возможность ручного переключения передач? Ну и по мелочи - есть ли на Супре круиз контроль и бортовой компьютер?

[LeXa]

могу отснять как разгоняется мой "оФощ".пака что не заряжена и в полном стоке.
ждет весны и достройки теплого гаража.
только вот почему то Альтеззка как то по резвее будет и динамичней.

Сообщение отредактировал LeX@ - 24.2.2009, 20:03

[Hitman]

только вот почему то Альтеззка как то по резвее будет и динамичней.

Хм. Может у тебя Супра измученная Нарзаном*? Или про двойной кикдаун забыл?

* - Ильф и Петров (12 Стульев) 1956г.

[LeXa]

движка в полном порядке, даже масло ни где ни бежит и не хавает. как ездить на автомате я знаю:) НО как то тяжеловато она едет, нет легкости.

[Hitman]

Надо-бы сравнить. У меня атмосферка довольно резвая и Альтезы рвёт.
ОФФ Ну пишите города под своей аватарой.

Сообщение отредактировал Hitman - 24.2.2009, 23:44

[gt-gangsta]

по весне могу сделать видео :)

[stalin]

как правильно на автомате разгоняться и 2кикдаун как правильно?

[asdln]

Нашел все таки видео может кому пригодиться - разгон до 100 2JZ-GE на ручке 0-100 - 5.3 сек . Тут максимальная скорость коробка автомат.

[Audison]

Меряли там наверно хронометром с мобильника:)?

[beast_drc]

Audison Ну кстати видео один из точных способов померять.. тока вот мерять лучше по GPS а не по спидометру

[asdln]

5.1 сек турбо. Кто что думает по этому поводу?
Про измерения по GPS - а не на всех ли машинах штатные спидометры преувеличивают реальную скорость? и если сравнивать динамику то суть остается - например 5 сек до 90 км/ч?

Сообщение отредактировал asdln - 20.3.2009, 12:44

[Audison]

Как владелец когда то стоковой турбы, уверяю разница куда больше чем 0.2 сек!

[beast_drc]

asdln Каталожные данные это все только цифры.. тут интересно, чтобы каждый для себя понял, за сколько его машина едет 100, ждя этого надо фотик с видео и GPS навигатор (спидометру верить сложно)

[asdln]

А может кто-нибудь сделает видео если не сложно? Вроде как снег сошел уже (у нас в Самаре по крайней мере) и желательно автомат

[LeXa]

я сегодня на своей прокатился) еле проехал через сугроб. но дороги сухие)
на днях на камеру засниму. самому интересно.

[John_Travolta]

5.3 , 5.1 - Ждем кто разгонит Атмоавтомат за 4 секунды!)
(Могу дать подсказку как- Надо найти обрыв повыше)

[Ram]

Если у него резина сильно отличается от сток... Можно и атмоавто за это время разогнать... Один фиг показания спидометра не те...

[asdln]

А сколько тогда по вашему едет атмо механика? По ощущениям это одно, а вот как это в реале мне кажется совсем другое..
Ram по подписи у тебя как раз такое авто как на видео? Можешь свою замерить?

Сообщение отредактировал asdln - 20.3.2009, 13:26

[Sub]

Нашел все таки видео может кому пригодиться - разгон до 100 2JZ-GE на ручке 0-100 - 5.3 сек.

Вы все внимательно посмотрели видео?
От 0 до 100 я разглядел 7,5-8 секунд (с 29,5 по 37-37,5 - грубо, но как уж есть...)

5.3 , 5.1 - Ждем кто разгонит Атмоавтомат за 4 секунды!)
(Могу дать подсказку как- Надо найти обрыв повыше)

5,1 - это про турбо разговор вообще-то

[Sub]

Про измерения по GPS - а не на всех ли машинах штатные спидометры преувеличивают реальную скорость? и если сравнивать динамику то суть остается - например 5 сек до 90 км/ч?

GPS хорошо, но с задержкой и там тоже есть нюансы. Не всегда GPS можно доверять.
Насчет точности показания спидометра - вот данные из мануала:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ram]

Вы все внимательно посмотрели видео?
От 0 до 100 я разглядел 7,5-8 секунд (с 29,5 по 37-37,5 - грубо, но как уж есть...)

Женя, а потом он написал что плохие переключения, вторая попытка, и потом с 0.57 по 1.02... )

[Sub]

Там я насмотрел с 56,5 по 1:02,5, т.е. ок. 6 сек.

Но не зная параметров автомобиля, нельзя сказать, правда это или нет.
Свап коробки, замена ГП, резина неправильной размерности - все это будет влиять на показания спидометра.

[asdln]

и на сколько способны резина и коробка уменьшить время разгона? зачем же тогда берут турбу, если можно на атмо почти также?

[John_Travolta]

Да на атмо можно и не также! Она вообще быстрее, а турбо берут чтоб по понтоваться прсото, и тойота тоже сделал турбу исключетльно для понта- ну типа как карбоновый руль в салоне так и турбины решила повесить с гетрагом- ну чтоб пацанам было че показать.

[Mirex]

аааааааа, ууууууууууууубил своим сообщением, пацанам показать....

[asdln]

ну спасибо, а я то думал что тут половина про улитки, бусты, мозги какие то переживает. да недешевая штука этот понт :-)

[John_Travolta]

Вы извините но а как еще отвечать на такую дискуссию... Да никогда 2JZ-GE AT не выедет из 7 секунд в стоке.
Да и 7 это очень хороший результат для этой конфигурации.

[dezzona]

Какие 7 на АТ? О чем вы? Ей бы из 8 выехать!

[asdln]

ну тогда получается вот что:
Разгон до 100 Toyota Supra 80
2JZ-GE - AT - 7 сек
2JZ-GE - MT - 6 сек
2JZ-GTE - ? - 5,1 сек

[John_Travolta]

2JZ-GE - AT - 8 сек
2JZ-GE - MT - 7 сек
2JZ-GTE - 5 - USDM / 5.5 - JDM

[Audison]

Подытожив все вышенаписанное:
Атмо-овощь
Турбо-гонка

[asdln]

2JZ-GE - AT - 8 сек
2JZ-GE - MT - 7 сек
2JZ-GTE - 5 - USDM / 5.5 - JDM

АТ или МТ на 2JZ-GTE?

[Sub]

MT

Хотя можно и на AT столько показать. Смотря как стартанешь...

[donz]

привет всем ! поделюсь своим измерением- лысая летняя резина на улице +3 время разгона до 100 по apexi RMS составило - 1 попытка 7.30 ; 2попытка 7.45; и заключительная после чего лопнуло заднее колесо 7.12. Вот такие замеры. но надо учесть - погодные условия,качество скатов и покрытия и не совсем чистые инжектора . Я думаю максимум 7.05 или 7.00 пойдет . Так что овощь овощем а едит уж быстрее чем ОКА (ой забыл моя (тем кто не в курсе) автомат атмо.)

Сообщение отредактировал donz - 22.3.2009, 23:55

[Sub]

Ты еще уточни, каким образом ты калибровал RSM'ку. Желательно в подробностях.
Неправильная калибровка = ложные показания.

[donz]

настройкой занимался не я а в в ателье в Краснодаре . показывает вроде четко. Так если судить по всей превидущей информации у меня что то среднее между ракетой и реактивным самолетом ?

[Sub]

И все-таки стоит проверить и при необходимости переделать. Тем более, что резина изнашивается - калибровка уходит.

[asdln]

donz, а у тебя доработки какие нибудь есть (двигатель, коробка и т. п.)?

[donz]

Полный сток (вроде)

[asdln]

видео разгона можешь сделать? очень хочется посмотреть именно автомат.

[LeXa]

сегодня свою отсниму. как едет....

[asdln]

будем ждать. только сними чтобы спидометр с тахометром видно было.

[LeXa]

угу, постараюсь.

[GTEpowered]

Сорри за офф.
70-ка бустапная
http://vid​eo.mail.ru​/mail/su...1​58.html

Сообщение отредактировал GTEpowered - 23.3.2009, 13:07

[Audison]

GTEpowered, ссылку поправь!

[LeXa]

Сорри за офф.
70-ка бустапная
http://vid​eo.mail.ru​/mail/su...1​58.html

вот так оно выглядит (правельная сЦЫлка)
http://video.mail.ru/mail/supraman/157/158.html


Сообщение отредактировал LeX@ - 23.3.2009, 15:10

[asdln]

Спасибо! коробка автомат? Получается сотня уже на второй скорости. Думаю после моих 115 лошадок это будет супер гонко!

Сообщение отредактировал asdln - 23.3.2009, 15:07

[LeXa]

там предыдущая ссылка была не правельная. я кинул правельну.
чичас своё видео солью и выложу сцилки.
кто то уже выкладывал соотношение передача/скорость
повторюсь
1передача/70-75 км/ч
2передача/120-130км/ч
3передача/170-175км/ч
4передача/сколько движка вытянет/ч
это для коробки автомат.

вот и моё видео подоспело, это в самом деле мой офоЩ
http://www.youtube.com/watch?v=_TFR0otrPAU
а вот моя Altezzka стартует практически также.
http://www.youtube.com/watch?v=tRVCEQXVL6g

Сообщение отредактировал LeX@ - 23.3.2009, 16:43

[Блек]

Получается что даже 10 сек до сотни

[dezzona]

Забавно. Получается, что найденные Филом данные о 8,7 даже оптимистичны
Подождем, когда следующий владелец моей авты заберет ее наконец, переобует и выложит такое же видео

[beast_drc]

LeX@ ты типа пошутил ?) наиовощная альтезза едет так же как 3-х литровая Супра ?:) может у тя пара циллиндров на 2JZ не работает ?

[Mr. Y]

Сорри за офф.
70-ка бустапная
http://vid​eo.mail.ru​/mail/su...1​58.html

ээх, ностальгия... три года назад дело было...

ЗЫ: на палке было стабильные низкие 5 до 100. Лучшее - 4.5 (но турба была поменьше). Сколько будет в этом сезоне - не известно.

[LeXa]

LeX@ ты типа пошутил ?) наиовощная альтезза едет так же как 3-х литровая Супра ? может у тя пара циллиндров на 2JZ не работает ?

к моему великому сожалению на Супре работают все целиндры. но как я и говорил раньше она на низах вообше не хачет везти, пака не наберет 3500-4000 оборотов.......
а альтэзка берет с низов намного лучше. что меня и насторожило када я на Супре попробовал погонять.... а она не гончая ......
видео говорит все само за себя. да и смысл мне свой же автомобильчик так опускать...?

причем обе машины на зимней резине, только альтезка ещё и на шипах.

в следующий раз сделаюя видео разгон в паре что то типа Altezza 1G-FE|AT VS Supra 2JZ-GE|AT.

Сообщение отредактировал LeX@ - 23.3.2009, 17:36

[beast_drc]

У тебя однозначно что-то не впорядке с машиной.. это просто 100%
Если плохо едет на низах, проверяй выпуск, возможно катализатор подох

Сообщение отредактировал beast_drc - 23.3.2009, 17:33

[LeXa]

.... я заваривал приёмную трубу, лопнула у флянца, катализатор как новенький в самих штанах нагара вообще нет, как будто их недавно меняли.

[donz]

видео разгона можешь сделать? очень хочется посмотреть именно автомат.

Попробую,на днях выложу. Просто сечас идет дождь у нас а что именно снять ? спидометор с тахометром или rsm ?

[dezzona]

Вот это

спидометор с тахометром

[donz]

Лады ! зделаем. Маленький вопросик можно в личку (чтобы не ругались наши любимые модераторы) как скинуть видео ?

[Sub]

LeX@, судя по твоему видео получается около 9 секунд, но... что-то тут неладно.
Смотрим тахометр и спидометр (цифры примерные, точнее определить не позволяет низкое качество видео):
1ая 4000 об. скорость чуть-чуть за 30 км/ч.
1ая 6000 об. 48 км/ч
2ая 5000 об. 78 км/ч
2ая 6000 об. 98 км/ч
Вообще цифры какие-то странные. Можешь скинуть исходник видео мне на почту?

А должно быть так:
1ая 4000 об. 42 км/ч.
1ая 6000 об. 63 км/ч
2ая 5000 об. 96 км/ч
2ая 6000 об. ок. 115 км/ч

Внимание, вопрос! (с)
Какой размерности стоит задняя резина? Не буксует ли автомат?

100км/ч на 2JZ-GE с A340E, парой 4,083 и резиной 255/40R17 сзади должно быть на 5216 об. на второй передаче.
Плюс не забываем про погрешность спидометра и тахометра.

donz, отписал в личку

[LeXa]

давай мыло скину. не проблемм)

[LeXa]

на днях отсниму видео днем качество получше будет. на первой передаче с фиксацией на каждой 1000.

[Sub]

Так а какая резина сзади все-таки стоит?
Передачу лучше не только первую, но и хотя бы вторую.
Необязательно на каждой 1000 об. Достаточно, чтобы было по 2-3 точки на каждой передаче.

[LeXa]

резина 245/60/R16 вроде бы вот так с зади.

[Sub]

Тогда вообще фигня какая-то получается. С такой резиной цифры должны быть такими:
1ая 4000 об. 46 км/ч.
1ая 6000 об. 69 км/ч
2ая 5000 об. 106 км/ч
2ая 6000 об. 127 км/ч

И 100 км/ч должны достигаться на второй передаче на 4735 об.

[Sub]

Хотя с другой стороны все понятно. Резина у тебя стоит уж очень высокая, поэтому спидометр заметно занижает скорость. У тебя диаметр колес больше на целых 64,5 мм. Это очень много.
Просто цифры выше показывают реальную скорость в зависимости от оборотов, а не ту, которую отображает спидометр.

[LeXa]

погоди погоди......
или я дурак или лыжы не едут.... НО
паказания спидометра и тахометра (скорость/обороты) не как не зависят от размера резины.....
резина будет влиять если мерять скорость с наружи родаром.

Сообщение отредактировал LeX@ - 23.3.2009, 22:33

[Sub]

Чем больше стоит резина, тем медленней вращаются колеса при тех же оборотах коленвала/кардана/чего угодно. Соответственно машина при одинаковых оборотах двигателя будет ехать с разной скоростью.

Спидометр приводится путем снятия скорости вращения с выходного вала АКПП, перевода этого значения по определенному коэффициенту, который предполагает наличие резины штатного размера (либо 245/45R16, либо 255/40R17). При любом изменении размера задней резины (у нас же задний привод), показания будут неверными.

Тахометр я не трогаю и предполагаю, что сильно он не врет. Хотя по мануалу на тех же реальных 7000 об. он может показывать и 7000 и 7600 об.


То, что показания спидометра и тахометра не совпадают, если не брать в расчет реальную скорость, свидетельствует о том, что есть и проблема в чем-то другом, кроме резины.

[LeXa]

Чем больше стоит резина, тем медленней вращаются колеса при тех же оборотах коленвала/кардана/чего угодно. Соответственно машина при одинаковых оборотах двигателя будет ехать с разной скоростью.

вращение колес тут не причем. разхождения будут только показания тахометра и с замером реальной скорости.

Спидометр приводится путем снятия скорости вращения с выходного вала АКПП, перевода этого значения по определенному коэффициенту, который предполагает наличие резины штатного размера (либо 245/45R16, либо 255/40R17). При любом изменении размера задней резины (у нас же задний привод), показания будут неверными.

все верно. если скажем так грубо на первой передаче при оборотах двигателя в 2000, кардан делает 2000 оборотов, а колесо ну грубо 1000 оборотов.
и спидометр показывает 40 км/ч. если поставить или вообще снять колеса то эти показания не как не изменятся.

То, что показания спидометра и тахометра не совпадают, если не брать в расчет реальную скорость, свидетельствует о том, что есть и проблема в чем-то другом, кроме резины.

показания могут не совпадать я так бумаю из за неправельной работы спидометра в начале.

[Sub]

показания могут не совпадать я так бумаю из за неправельной работы спидометра в начале.

Возможно не только в начале. В общем, замерь скорость при ровном движении, без ускорения, при определенных оборотах. Скажем, 2-4-6 тыс. об. Первая и вторая передача. А там уже попробуем разобраться.
Но в любом случае радость людей по поводу того, что 2JZ-GE AT едет 10 сек до 100 км/ч была совершенно необоснованной

[LeXa]

какая радость может быть?!
я вот лично плакаю

[John_Travolta]

Альтеза 1G-FE быстрее - это уже слишком.. Там масса почти такая же.. Супра должна ехать на пару секунл бычтрее .

[LeXa]

вот же блин ........
видео видел?
я не пытаюсь унизить Супру. мне наоборот обидно что она едит так плохо..... с движкой все в поряде, если тока спидометр врет безбожно .....

[LeXa]

LeX@ ты типа пошутил ?) наиовощная альтезза едет так же как 3-х литровая Супра ? может у тя пара циллиндров на 2JZ не работает ?

я так не када не шучу.
циферки говорят сами за себя. если ты в этом что то понимаеш то не будеш писать подобную ахинею. количество лошадей в табуне под капотом ещё ни чего не говорят.
и вот это ты считаеш наиовощной движок?

Марка двигателя 1G-FE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 6200
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 20.4 (200) / 4400
Удельная мощность, кг/л.с. 8.13

вот это точно овощ.... получает свои кобылы из за разници в оборотах в 1400.

Марка двигателя 3S-GE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 210 (154) / 7600
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 22 (216) / 6400
Удельная мощность, кг/л.с. 6.38

ну и соответственно наша движка ....... не очень то и далеко ушла ....

Марка двигателя 2JZ-GE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 225 (165) / 6000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 29 (284) / 4800
Удельная мощность, кг/л.с. 6.31

[John_Travolta]

Как раз по твоим видео С СУПРОЙ НЕ ВСЕ В ПОРЯДЕ

Алтьтеза-
Удельная мощность, кг/л.с. 8.13

Супра-
Удельная мощность, кг/л.с. 6.31

Вот эта разница уже нидает НИ ОДНОГО шанса что Альтеза будет быстрее.

ПС- А огроные буквы "GT" не мешают смотреть на тахометр?:)

[TRAXXs]

резина 245/60/R16 вроде бы вот так с зади.

Вот и причина не стыковок.
На сколько я понимаю, в стандарте должна быть резина 225/50/16.
Соответственно спидометр и врет на 11%.
То есть там где у людей с нормальной высотой резинки 111 км/час показывает, у вас 100.
И если на альтезы стоит подходящая ей резинка. То при движении с одинаковой скоростью нее будет, допустим те же 111 км/ч, а у Супры 100 на спидометре.

Но! При замере разгона до 100 км/ч стоит смотреть на спидометр устремляющийся не к цифре 100, а скорее 108-110, чтобы знать истинный результат разгона до 100 (при условии соблюдения стандартной высоты колес). Вам же можно достигать где-то 98 км/ч, чтобы узнать истинный разгон "до сотни" =)

Сообщение отредактировал TRAXXs - 24.3.2009, 9:15

[dezzona]

Сток 245/45/16

[GTEpowered]

Надоело если честно:)
дАвайте обсудим 100-200 у кого какой разгон в зависимости от пары/мотора/коробки и то инетреснее чем тупо обсуждать разгон до 100... на автомате -скучно, на мехе все от прокладки зависит.... А вот 100-200 меньше субъектиывных факторов..
Вон аккорд на автомат что-то около 7 сек до 100... ну встанешь с ним со светофора а он до 100 (~следующего светофора) в попу тебе дышать будет... Гыыы Потом то ты конечно уедешь, но это будет уже грубое наружение скоростного режима в горроде. На трассе проще все таки

[Блек]

Согласен какае то мыльная опера получается
Полюбе если хотите знать реальный разгон до сотни то нужен радар настроенный
И вообще ну едет она 8 сек или 9-10, пох главное что б владельца динамика устраивала
ЗЫ и если на то пошло , то на разгон влияет кроме самой машины-ветер, покрытие и угол наклона трассы и дох чего еще...
Кроме меренья пис**ми ниче из разговора не получается, а в этом случае квотер вам в помощь и споров будет меньше

ЗЫЫ уже наболело

[TRAXXs]

Сток 245/45/16

Это на турбовой сток, на атмо 225.

[dezzona]

TRAXXs, спорить будем или каталоги покурим?
Кстати, мой голый сток пришел из Япы именно на такой резине - как по сцыле

[beast_drc]

если ты в этом что то понимаеш то не будеш писать подобную ахинею. количество лошадей в табуне под капотом ещё ни чего не говорят.

Еще как говорят

и вот это ты считаеш наиовощной движок?

Абсолютно овощной

вот это точно овощ.... получает свои кобылы из за разници в оборотах в 1400.

Скажи это на альтезза-клубе, я думаю пол клуба владельцев РС-ок будут в очереди стоять с тобой на деньги заехать, да и просто посмотреть, как неовощной 1G-FE объезжает овощной 3S-GE

ну и соответственно наша движка ....... не очень то и далеко ушла ....

Ну да, совсем недалеко, всего-то 10 килограммов момента

[asdln]

пускай даже и врет спидометр. видно же как она вяло обороты набирает до 4500.

[TRAXXs]

TRAXXs, спорить будем или каталоги покурим?
Кстати, мой голый сток пришел из Япы именно на такой резине - как по сцыле

Сорри, рестайлинг действительно 245. Значит все что видел атмо - были дорестайлингами.

[dezzona]

У рестайлинга атмо в плане движки ничего и не поменялось

[LeXa]

Как раз по твоим видео С СУПРОЙ НЕ ВСЕ В ПОРЯДЕ

Алтьтеза-
Удельная мощность, кг/л.с. 8.13

Супра-
Удельная мощность, кг/л.с. 6.31

Вот эта разница уже нидает НИ ОДНОГО шанса что Альтеза будет быстрее.

ПС- А огроные буквы "GT" не мешают смотреть на тахометр?

1. дык я и говорю что с ней проблема! которую надо решать.поэтому и сделал видео как она себя ведет. и до этого задовал вопрос.
2. тоесть по твоему получается, чем меньше удельная мощность тем лучше?
тогда крузак с его крутяшкой и МОМЕНТОМ вообще ехать не должен.

Двигатель
Марка двигателя 2UZ-FE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 235 (173) / 4800
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 43 (422) / 3600
Удельная мощность, кг/л.с. 10.51

P.S. "модные" такие буковки, мне дотались от старого хозяина. машина у меня всего 2 месяца и я на ней всего наверное дней 5 отъездил.

Сообщение отредактировал LeX@ - 24.3.2009, 14:51

[beast_drc]

Видео, любезно предоставленное dezzon-ой и мной выложенное на ютюб:
1) http://www.youtube.com/watch?v=xr5OeZZCY9A

2) http://www.youtube.com/watch?v=CoxN9X6YXiQ

Сразу скажу, чтобы не тратить время:
Видео 1: ~8.1 сек\100 по спидометру
Видео 2: ~9.1 сек\100 по спидометру

Подробности эксперимента опишет экспериментатор

2. тоесть по твоему получается, чем меньше удельная мощность тем лучше?

Именно, это означает сколько килограммов  двигает 1 лошадиная сила

[dezzona]

Видео 2 - пробовала стартовать и ступила.
Видео 1 - прикаталась
За качество звиняйте - серьезных замеров не предусматривалось, а держать одной рукой вырывающуюся машину неудобно
Допущения:
1. газ не в пол, ибо шипы
2. резина 225/50/17 по кругу