Анализ и покупка, хочу приобрести Опции

[Victorov]

Всем добрый день

сразу оговорюсь не буду писать "хочу турбированную таргу на ручке и т.д и т.п"

По данной машинке "умираю" с просмотра форсажа, но в силу возраста на тот момент и финансового положения оставалось только мечтать, за это время изменилось многое в руках побывало достаточное количество машин, было сделано не мало, не мало на чем поездил, много чего видел (работаю оценщиком ТС) В настоящее время финансовое положение изменилось, решил попробовать осуществить свою мечту. Форум просматриваю где то с месяц, перечитал все темы, теперь решил задать интересующие вопросы, что бы окончательно принять решение.

по теме:

Бюджет на покупку машины 450-500р. тысяч

чего хотелось бы: таргу на механике, понятное дело правый руль. Год без разницы, мелкие, средние повреждения кузова тоже не аргумент, в любом случае перекрашивать полностью (руки растут изтого места где положено), мотор желательно состояние удовлетворительно/хороше, так как движки с друзьями перебирали не один и не десять раз и на данный момент размышляю, что буду проводить сразу полную переборку. Со знаниями электрики не скажу что супер, поэтому хотелось бы что бы электрооборудование было в хорошем состоянии (детали сменить без проблем как и части проводки, но вот понять что барахлит в мозгах точно не смогу, а специалистов в нашем городе такого рода нет) Хотелось бы машину со стандартными бамперами. Ну и что бы машинка была в европейской части России

больше склоняюсь к варианту покупки клубной машины, так как всегда есть возможность поговорить с бывшими владельцами

нравится вот этот вариант http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=2058, и в бюджет укладываюсь

ребят остались вопросы, буду благодарен если ответите:

1. Возможно я заблуждаюсь, если так то поправьте. В нашем городе, да и вообще в республике отсутствует 98-й бензин. В городе стоит свое НПЗ чистый не разогнаный бензин только 92-й, 95-й делают разгоняя его присадками

Все владельцы машины, моторы которых расчитаны на 98/95 бензин льют переодически 92 для прочистки топливной системы (это рекомендовано лаборантами НПЗ)
вопрос

как к такому варварству отнесется мотор Супры?
в связи с этим я так понимаю что о возможной покупке турбированной можно забыть?

2. Хочу комплексом заказать детали на переделку

стайлинг:

обвес Bomex http://i6.photobucket.com/albums/y237/silv.../2LightType.gif

(хотелось бы услышать есть ле целесообразность приобретения реплики, и существует ли качественная реплика данного обвеса) стоимость примерную представляю, хотелось бы узнать точную сумму возможных вариантов уже в москве

данные диски http://www.gt-shop.ru/catalog/14196/58156.html можно ли их приобрести в Москве, или дешевле под заказ с США, Японии, Европы ну и соответственно резину под них

антикрыло скамейку как вариант

Техническая часть:

1. Есть ли готовый мануал по модернизации ДВС? и какова примерная стоимость вливаний в капитальный ремонт двигателя?

2. Есть ли то же самое по подвеске?

Все остальное думаю (переделка салона музыка) сделать здесь благо есть такие возможности

Остальное думаю всплывет в процессе работы.

Примерный бюджет на переделки порядка 200 тысяч (оформляю сейчас кредит)

второй транспорт на каждый день есть (волга) есть ниссан хотелось бы продать его но там ТАКАЯ проблема с мозгами, что пока не знаю что делать с ним

зы. Красная тарга на автомате, думаю сейчас есть возможность приобрести механику, поэтому не смущает. Ориентировочная дата покупки май этого года если кризис не внесет свои бешенные коррективы....если машинка уйдет, буду смотреть другие варианты.

Заранее всем благодарен кто потратив время и помжет определиться
Дима

[dezzona]

1. Возможно я заблуждаюсь, если так то поправьте. В нашем городе, да и вообще в республике отсутствует 98-й бензин. В городе стоит свое НПЗ чистый не разогнаный бензин только 92-й, 95-й делают разгоняя его присадками
Все владельцы машины, моторы которых расчитаны на 98/95 бензин льют переодически 92 для прочистки топливной системы (это рекомендовано лаборантами НПЗ)
вопрос
как к такому варварству отнесется мотор Супры?
в связи с этим я так понимаю что о возможной покупке турбированной можно забыть?

Атмо мотор такое даже варварством не назовет. А вот турбу мучить бы не стала

обвес Bomex (хотелось бы услышать есть ле целесообразность приобретения реплики, и существует ли качественная реплика данного обвеса) стоимость примерную представляю, хотелось бы узнать точную сумму возможных вариантов уже в москве

С репликами данного обвеса немного проблематично - и бессмысленно, ибо даже оригинал именно этого обвеса не страдает качеством. Зато и стоит гораздо дешевле всяких Trial и пр.

данные диски можно ли их приобрести в Москве, или дешевле под заказ с США, Японии, Европы ну и соответственно резину под них

В Москве море предложений - особенно на специализированных форумах типа нашего или того же tourerv.ru, где часто бывает, что владельцу срочно нужны деньги и диски получится прикупить раза в 2 дешевле, чем такие же притащишь из Япы (особенно с нынешними курсами). К тому же их можно посмотреть/поторговаться

1. Есть ли готовый мануал по модернизации ДВС? и какова примерная стоимость вливаний в капитальный ремонт двигателя?

Сюда

зы. Красная тарга на автомате, думаю сейчас есть возможность приобрести механику, поэтому не смущает. Ориентировочная дата покупки май этого года если кризис не внесет свои бешенные коррективы....если машинка уйдет, буду смотреть другие варианты.

Если она уйдет - боюсь, вариантов больше не будет Тарги - это большая редкость

[Victorov]

спасибо за ответ, один вопрос отпал уже

[dragon66]

интересно какой? должны были все отпасть)

[Victorov]

отпал вопрос по сомнению в бензине

хотелось бы узнать сколько стоимость комлекта Bomex в москве будет

во сколько встанет модернизация движка и подвески

ну и колеса понял что лучше б/у смотреть здесь же... быстрее и дешевле

Сообщение отредактировал dezzona - 9.4.2009, 11:11

Причина редактирования: Правила форума, пункт 1.8.4

[dezzona]

Сайт производителя
Цены оттуда умножай раза этак в 2
Иногда попадаются вот такие заманчивые предложения

[Victorov]

я был на их сайте, примерно и представлял что в 40 обойдется, просто думал что кто то заказывал, конечную цену скажет


а по б/у смотрел...надеюсь к покупке машины появится что нибудь

[dragon66]

отпал вопрос по сомнению в бензине

хотелось бы узнать сколько стоимость комлекта Bomex в москве будет

во сколько встанет модернизация движка и подвески

ну и колеса понял что лучше б/у смотреть здесь же... быстрее и дешевле

А я думал что вопрос с покупкой машины отпал:), практически все кто задает такие вопросы, просто сотрясают воздух. (в данном случае надеюсь, что ошибаюсь)

[ximik]

по поводу обвеса бомекс, я свой бампер продаю, Реплика местного разлива, всего за 350$. готов к покраске. единственное что как его тебе отправить, но то мелочи. Если надумаешь пиши в личку

на фотке тот самый бампер только он счас зачищен и приготовлен под покраску

Сообщение отредактировал ximik - 9.4.2009, 11:39

[Victorov]

А я думал что вопрос с покупкой машины отпал, практически все кто задает такие вопросы, просто сотрясают воздух. (в данном случае надеюсь, что ошибаюсь)

я понимаю что таких как я тут километр "куплю, хочу, за любый бабки" им предлагают и они пропадают

нет я определился с двумя машинками клубными, если к маю будут в продаже то одну из них куплю

p.s просто может у меня подход не правильный ...не хочу брать машину на последние деньги, что бы ходить смотреть на нее в гараж, а через две недели на продажу ее выставлять

есть на данный момент 400, к маю будет 500, плюс если ниссан не сделают и не смогу продать возьму кредит

[Victorov]

я смотрел твой бортовик (надеюсь у я заведу скоро)

извини но, мое мнение, что он сделан неудачно...не похож

по поводу обвеса бомекс, я свой бампер продаю, Реплика местного разлива, всего за 350$. готов к покраске. единственное что как его тебе отправить, но то мелочи. Если надумаешь пиши в личку

на фотке тот самый бампер только он счас зачищен и приготовлен под покраску

хотел спросить, капот это какая модель, кто производитель?

Сообщение отредактировал Victorov - 9.4.2009, 11:49

[beast_drc]

Капот TRD

[Victorov]

спасибо....а цена вопроса?

[ximik]

капот никакой не ТРД, заводской с аккуратно вырезаными дыдочками
по поводу бампера... 3 года назад лучше сделать не могли, тем более делали по фоткам с журнала

[beast_drc]

ximik я не прав :) надо было написать TRD-style :)

[donz]

По секрету Красная тарга ПРОДАНА ! В москве ишите ее. У нас осталось две -1 турбо (не продается ) и 1моя

Сообщение отредактировал donz - 9.4.2009, 16:01

[Victorov]

жаль...буду смотреть тогда другой вариант

[donz]

Глянь сюда -- http://all.auto.ru/cars/used/sale/2720454.html --- мне понравилась ,себе бы взял.----- http://auto.drom.ru/?id=2600555 думаю за 380-370 отдаст .

Сообщение отредактировал donz - 9.4.2009, 16:13

[Sub]

стайлинг:
...
(хотелось бы услышать есть ле целесообразность приобретения реплики, и существует ли качественная реплика данного обвеса)

Из тех, кого я знаю и кто брал реплику, все говорят, что фтопку их, надо брать оригинал. Иначе есть шанс попасть так, что дешевле было бы взять оригинал.

Техническая часть:

1. Есть ли готовый мануал по модернизации ДВС? и какова примерная стоимость вливаний в капитальный ремонт двигателя?

Мануалы по ремонту Ксюша уже показала. Мануалов по модернизации нет - в каждом конкретном случае решения будут разные.
Стоимость капремонта может быть очень разной - в зависимости от глубины. Вон, одни только клапана с направляющими выходят почти в $900. Кольца-вкладыши не очень дорогие. Комплект прокладок баксов 250-300. Сальники тоже не сильно дорогие. Все детали можно проценить, если надо...

2. Есть ли то же самое по подвеске?

Вариантов тьма:
-амортизаторы KYB AGX/Bilstein B6/Koni Yellow + пружины Eibach Pro.Kit/Vogtland Sport/RS-R/Tanabe/TEIN;
-всякие койловеры от TEIN/JIC/Cusco/HKS/Zeal/KW и т.д.
Смотря какие цели преследуются и какой размер бюджета.

Примерный бюджет на переделки порядка 200 тысяч (оформляю сейчас кредит)

Бюджет на переделку из чего во что? Атмо-TT/Амто-T/АКПП-МКПП/.../.../...?

[John_Travolta]

(оформляю сейчас кредит) - полхая идея...

[Victorov]

оформляю кредит по причине того что не могу пока ниссан скинуть из за его мозгов:(

машину хочу для себя для удовольствия, не делать из нее бешенный супер кар с табуном в 600 лошадей под капотом....надо с чего то начинать

пока что в планах экстерьер, интерьер, подвеска, которая будет справляться с нашими дорогами, просвет не супер низкий, ну и само собой вложения в мотор, что бы быть уверенным что он не крякнет через 200 км

[Victorov]

Из тех, кого я знаю и кто брал реплику, все говорят, что фтопку их, надо брать оригинал. Иначе есть шанс попасть так, что дешевле было бы взять оригинал.

спасибо еще раз это уже понял

Мануалы по ремонту Ксюша уже показала. Мануалов по модернизации нет - в каждом конкретном случае решения будут разные.
Стоимость капремонта может быть очень разной - в зависимости от глубины. Вон, одни только клапана с направляющими выходят почти в $900. Кольца-вкладыши не очень дорогие. Комплект прокладок баксов 250-300. Сальники тоже не сильно дорогие. Все детали можно проценить, если надо...

буду благодарен помощи....сразу после приобретения машины

Вариантов тьма:
-амортизаторы KYB AGX/Bilstein B6/Koni Yellow + пружины Eibach Pro.Kit/Vogtland Sport/RS-R/Tanabe/TEIN;
-всякие койловеры от TEIN/JIC/Cusco/HKS/Zeal/KW и т.д.
Смотря какие цели преследуются и какой размер бюджета.

цель такова, что бы с комфортом передвигаться, с нашими дорогами слишком жесткая, приведет к тому, что зубной состав тронется...просвет что бы был оптимальным, добиваться идеальной управляемости, отсутствия кренов и "прилипания" к дороге необходимости нет

Бюджет на переделку из чего во что? Атмо-TT/Амто-T/АКПП-МКПП/.../.../...?

из атмосферной тарги на автомате (изначально хотел машину Александра, но увы) в таргу на ручке с перебранным двигателем и подвеской,с внешним видом другим, переделанным интерьером, и 250 лошадок под капотом, если это возможно поднять на атмосферном без относительного снижения ресурса

[Sub]

У меня стоят Eibach Pro.Kit - занижение с ними 3 см перед и 2,5 см зад. Стоят штатные опциональные порожки. Но цепляю только на сильных перекатах и то глушителем, который у меня уж очень толстый.
На сколько занижают пружины других производителей - можешь посмотреть в инете.
Вот тут инфо по жесткости. Опять же Eibach имеют прогрессивную характеристику. С малыми нагрузками они даже мягче стока.

По свапу коробки... Для 250 л.с. будет достаточно W58. На форуме тут продавали за 30 т.р., но для переделки на механику еще нужны педали, панель трансмиссионного тоннеля, салонная панель консоли и еще всякая мелочевка.
Вот ссылка на полный мануал для свапа коробки, там на TT меняли автомат на Гетраг.

2JZ настолько суров, что ему эти 250 л.с. вместо 225 будут абсолютно пофиг, никуда ресурс не денется

[Victorov]

спасибо за информацию

вытекающий отсюда вопрос- сколько коней можно загнать максимально без сильного ущерба мотору (понимаю что цена переделки возрастет и не хило)

[ximik]

а как же твоя фраза - машину хочу для себя для удовольствия, не делать из нее бешенный супер кар с табуном в 600 лошадей под капотом, зачем тогда максимально выжимать мотор, катайся га стоке.
тут вопрос другой, или делать или не делать...

[Victorov]

мне не нужно шестьсот лошадок....

максимум триста....это для меня барьер

[Audison]

Приятно читать первый пост. Человек знает чего хочет)
Все бы так объявления составляли!

[gt-gangsta]

от всяких реплик - отразись!
улчше катайся на стоковых бамперах, ну можно с губой (репликовой)
лучше подкопить денег и взять оригинал

[Victorov]

хотел спросить у вас понравилась ваша сборка (только бампер передний мне больше нравится боумекс ) задний бампер и пороги...во сколько обошлись?

[Stealsth]

Глянь сюда -- http://all.auto.ru/cars/used/sale/2720454.html --- мне понравилась ,себе бы взял.----- http://auto.drom.ru/?id=2600555 думаю за 380-370 отдаст .

у на например в области конструкторы отказываются ставить на учёт.

[Sub]

сколько коней можно загнать максимально без сильного ущерба мотору (понимаю что цена переделки возрастет и не хило)

мне не нужно шестьсот лошадок....

максимум триста....это для меня барьер

Тогда сделай свап на TT. Это будет дешевле, чем мучать атмо-мотор. Сток как раз около 300. С легким бустапом 350 можно выжать и ездить будет долго и без проблем.

[Victorov]

если я правильно понимаю то вы говорите о турбированной, но как сказала Ксения о ней можно забыть, заправлять нечем:( у нас только 92 и 95 разогнаный...

[Sub]

Сорри, запамятвовал этот момент
Сочувствую...

[Hitman]

2 Sub - я поржал
2 Victorov - Короче рекомендую искать на дроме обычную атмосферную на ручке. Это я к тому что про таргу - забудь. Если захочешь динамично ездить, то в неё нужно вваривать каркас. Болты на крыше могут раскручиваться и крыша начинает скрипеть. При небольшом ударе машина будет винтом или просто сложется. Америкосы свои тарги наоборот в купе переделывают. С открытой крышей комфортно ехать до 50 км/ч. Потом начинаешь замечать что шарашит в затылок. Девочкам тарга нравится ровно в течении трёх минут после начала движения, из них последние две в мучениях как попросить закрыть. Потому-что волосы разлетаются по всему салону и из-за завихрений начинают торчать вперёд.

Найти таргу не винтом довольно сложно. Так-что если всёже я тебя не убедил - промеряй машину.

[Victorov]

спасибо за совет

смотрел машины на дроме, есть варианты, но вот только одно но большое, притащить ее в Республику Коми в центральную часть выльетсяв очень круглую сумму

либо паровозом в москву а потом с москвы на автовозе (эвакуаторе)
лтбо автовозом оттуда в объезд уральских гор что бы выйти на Киров...поэтому думаю что с европейской части лучше.
Из того что висит на продажу:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2949638.html
http://auto.drom.ru/?id=2609602
http://auto.drom.ru/?id=2556830 (страшная как....но все равно переделывать )

время пока есть, так что думаю выберу что то хорошее...висит еще объявление в Нижнем Новгороде (вообще по месту оптимальный вариант доставить без проблем за бесплатно практически), но на фото другая машина и цена подозрительная

[Блек]

Мой тебе совет.
Перед покупкой нужно машину лично осмотреть!
А то может выльется боком

[Victorov]

и тебе спасибо за совет:)

я оцениваю машины после ДТП и рыночную стоимость определяю так что состояние кузова машины определить сложности нет никакой

[Hitman]

Был у нас инцендент с привареной мордой. Так что если обвес, то вообще ничего не поймешь.

[Sub]

2 Sub - я поржал

Я чего-то смешного сказал?

[Hitman]

Проехали. Я похоже бегло не правильно прочитал пост Victorov'а.