1 Swap, 1 восстановление и 1 КОРЧ, SZ NA->TT в прошлом, 2 x RZ-S теперь Опции

[2JZ]

Всем привет, решил рассказать вам о свапе который до сих пор идет...
была у меня атмо Супра

вот такая она у меня была.. сразу денег на турбовую не было решил по этому поводу купить атмо, а потом сделать свап.. да и приглянулась она мне:)



прошло немного времени.. буквально пол года и я купил движок с Аристы

вот он он



ну долго ли коротко ли... нашол сто которое согласилось имплантировать его в мою машинку

попутно докупил комп коммутатор, масло там свечки грм.. да и вообще всякую хрень так сказать)

и вот наступил день имплантации часы на машине до сих пор стоят на пол десятого:)





вот так там было пусто что аж смотреть страшно:))

но это было не долго.. на ГТЕ поменяли все сальнички помпу на простую от ТТ Супры, грм чтоб уже не лазить туда.. махнули поддоны еще.

ну вобщем вот он уже стоит там

http://foto.mail.ru/mail/nismo400r/Supra/38.html

всю проводку решил делать сам...

так как нашим тут никому не доверяю пришлось самому.. проводка и прочая хрень пака в прогрессе..

на данный момент все выглядит вот так..





а это еще вчера с другом покрасили крышечку:))




из не установленных деталей пока интеркулер траст спек Р тип 23 спл, фронтпайп надо еще купить (деньги пока не отправил тупо), придут еще набор мелких патрубков. там должен быть мануал потомучто у меня кучка патрубков не подключенных я незнаю куда их деть:)) ну и там еще по мелочи.. По многим вопросам и з.ч помог Lex он тут тоже на форуме есть ему отдельный респект, и Sub по запчастям консалтит не хило тоже респект!

ЗЫ фотки так себе, фотика нет.. все с сотки.. но смысл ясен:)

если что то забыл то допишу:))

Сообщение отредактировал 2JZ - 8.2.2014, 19:28

[Audison]

Отличная работа!Мне тоже зимой свап предстоит, тока поменьше немного АКПП=>МКПП.

[2JZ]

ну я считаю это не так сложно при наличии всех деталей

[Sub]

Смотрю идет как по маслу... Желаю удачи довести все до конца побыстрее!

[2JZ]

правдами не правдами а машинка то завелась!
с полпина, как там и был этот движок!

ну а довести до конца, это тебе Sub надо мне помочь:))

Сообщение отредактировал Sub - 26.1.2010, 5:41

[Sub]

Да не вопрос! Чем могу - помогу!

[MOTOR]

Приветствую! А если не секрет, во сколько обошелся движок и с каким пробегом? Я тоже собираюсь этим заняться и собираю различную информацию. Может посоветуете, в какую контору обратиться по движку? Спасибо заранее!

[ximik]

2JZ, как я тебя понимаю у самого машина уже больше чем пол года разобрана. Та же история свап с аристы. Ток я еще вместо автомата механику пихаю. Мозги Гредди ультимат ставлю, фронт куллер(уже на месте стоит), АРЕХи буст(АВЦР кажется), 3 шт датчиков. Турбины переключил чтоб дули одновременно в 1 дырку (хотя Sub сказал что зря но уже поздно).
Зато еще полезное дело сделал пока машина разобрана. Перешиваю новой кожей салон.

[2JZ]

Ну вот я ее добил.. Относительно недавно.. Спасибо Sub, Lex.. И всем кто помогал..

Добью еще фоток.. Пака одна.. Там и тах трд на 10к и спидак.. Итд.. Надо тока до компа добратся..

[Mirex]

А что за капот у тебя? у Jun-а помойму есть похожий?

[2JZ]

Сейбоновская реплика Top Secret с того же набора што и обвес.

[tim1050]

а дисочки если не ошибаюсь Konig, какой размер

[2JZ]

Диски Yokohama Avs Model 7 R18 перед 9 ширина зад 10. Щас фотки подобью...

[2JZ]

Ну вот фотки.. вот был вот этот бракованный движок..


теперь вот так все




ну это я еще во время соединения



первый выезд))))))

нулевик шо ппцццц



тах и спидак в своих местах.. теперь вижу сколько оборотов.... а то атмо не работал... Женек спасибо... Ыксклюзиф мля





диски вот такие на них она сюда и пришла

[2JZ]

это она еще в японии



это уже после свапа небольшой слет Супр))







ну вот собсна и я в деревне на отработке

[серега]

красава!

[tim1050]

Диски Yokohama Avs Model 7 R18 перед 9 ширина зад 10. Щас фотки подобью...

диски Konig Tantrum R19

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sub]

Не, у вас разные диски, есть различия. Те AVS'ки 100%

[fushumburumTRD]

Игорёк Респект тебе за работу и любовь к машине!!!

[2JZ]

Спасибо)))

А вот и новые фотки нормального качества

Приборка


Движок


А теперь самое интересное!! у нас Супрой Пополнение!!!

ГЕТРАГ)))))


Супра


Еще гетраг


Под капотом


гетраг низ


Супра с гетрагом


Руль и панель

[fushumburumTRD]

Она просто дъявольски привлекательна!!! Рад за тебя Игорёк. Еще коробку поставиш и тогда всё будет совсем шикарно!!!

[drool]

красота! удачи при установке! уже полынй комплект собрал?

[2JZ]

Нее.. Еще собирать и чинить нах..
Товарищь обработал фото, вышло на мой взгляд очень даже

[drool]

Выщло отлично! А вопрос - что значят иероглифы на стене? они такие же как на аватаре у тебя) а то мозг вскипятило

[ximik]

дааа красиво обработал, у человека талант, с воображением все отлично, а мона будет своих пару фоток скинуть чтоб в подобном стиле обработал?

[2JZ]

Иероглифы на стене значят Supra по японски..
А нащет зделать хз, нада спросить :-)

[fushumburumTRD]

ПОВТОРЮСЬ ЕЩЁ РАЗ КРАСОТА
а КАК ТЫ ЭТИ ИРОГЛИФЫ набрал? У тебя ипонская клава есть??? Или нарисовал просто?

Сообщение отредактировал fushumburumTRD - 15.8.2008, 6:51

[2JZ]

Иероглифы еще 2 года назад с клавы забил, а друг присобачил

[DAN]

Супра зачёт! Хороша сучка

[Intelligent]

Красавица! а хозяин КросавчеГ! =)

[Sub]

Зер гуд, так держать
Зря только трубу радиатора GReddy пропинал куда-то. ИМХО эти проставки в резиновый шланг не смотрятся...

[2JZ]

Да пля буду покупать еще одну а проставок 2 на вкл вентиляторов и на датчик температуры..

[2JZ]

пара новых фоток пока машина чистая ))

[Mirex]

круто, скоро увидем ее в живую... =)

[2JZ]

да я вот прорабатываю план как технично не засветится и подъехать с понтами на сбор )))) хатя лучше пока не загадывать мала ли чо

[Mirex]

Без палева не получится... =)
P.S.
капот супер, тащусь от него...

[2JZ]

Ну да.. Врядли без палева, разбазарю сам же все в первый же день как приеду.. А капот да.. Недешево обошолся.. С замками в 1600

[Mirex]

сам себе хочу такой капот и обвес DO-LUCK....

[серега]

да, машинка зачет!

[drool]

понравился гетраг ждушь своей учести в уголку =) Супра красавица) наклейка на фаре грамотно вписалась =)

[2JZ]

Да японец весь со вкусом сцука был.. Даже на зеркале в салоне узоры какието.. Ничо в плане дизайна против не скажу, зачет ему. Вот то што при покраске ушла наклейка фалкен с левого порога.. Вот это гадство канешна..

[supra300]

Здорово получилось! Рад за тебя!
Быстро старайся без заднего спойлера не ездить, потому что задние колеса здорово разгружаются, помни об этом! Чтобы красота осталась надолго

[2JZ]

стараюсь помнить и особо не гоняю.. Очень дорожу ей))

[MaFi]

Молодца !!!
Отчет тут и на дроме , просто красавец !!! респект , удачи тебе

[John_Travolta]

Отличная работа!

ПС- Расскажи бюджет свапа и започем гетраги нынче?)

[2JZ]

так.. ну вообщем думаю продолжить повествование..
а остановился я на том что снял коробку.. ну вообщем появилось у меня пара гетрагов, один продал за 1900, а второй решил востанавливать.
пока запчастей на 400 уе куплено и 200 за ремонт. кардан достался по наследству от другово проекта и так же большой задний мост на 12 болтов пока сумма гетрага моего подошла к 2000 долляров. так же была куплена новая проводка от турбо Супры. обмотана в термогофру специальную которая не горит и на основе стекловолокна и какой то оранжевой резиновой хреноты. проводка встала без проблем вообще, даже защелки в тех же местах. проводку брал от рестайлинговой турбы. так же купил новые фары от американки а те продал так что наклейки на фаре больше нет но хочу восстановить.. так как мы теперь делаем вместе проект одной Супры(о которой я еще расскажу в новой теме), то в том же гараже теперь обитает и моя Супра, теперь все мы можем делать сами абсолютно без какого либо участия со стороны. вот например поменяли подушки двигателя, время работы 40 минут, ставили так же подушку редуктора, пришлось изготовить из кучи железа специальный такой маунтинг кит, зато теперь встает за 10-15 минут крути болт и пшикай силикон спреем и все. сейчас жду деталей для сборки заднего редуктора. а так впринципе все. так же добавился интеркулер на 150 мм траст тип25, еще подарил мне друг перепускник хкс, фкон и много всякой лабуды за что я ему очень признатлен) Так же прибарахлил чень модный титановый выхлоп Траст ПЕ ТИ

а бюджет я подсчитывал еще давно помимо движка в 1000 баксов стартанула Супра первый раз за 6-7 тыщ долларов. теперь бюджет дополнился еще как минимум 4-5000 тыщями и это без капота и тормозов.. ну и немного фоток

[RoUsT]

Браво батенька, работа положена нереальная !) долго по времени длился свап мотора?)

[2JZ]

Сам двигатель и первая поездка вроде за 3 месяца. Но уже стока всего менял что второй год идет процесс. Был момент отсутствия денег что затянуло стройку.. Но щас тфу тфу тфу налаживается, и как видишь все двигается. Все запчасти уже в пути. И она будет на уровне чтоб спокойно ездить. И начну двигатся дальше, пока желание есть на каркас и подвеску. Хочу максимум управляемости. Тормоза уже есть. :)

[RoUsT]

Карказ? жосско
А под какие цели?

Сообщение отредактировал RoUsT - 20.5.2009, 9:44

[2JZ]

у нас есть тут один спуск с горы грамотный мы его тут на одной атмосферной машине оттестили уже на 140-160 в повороты закладывать более менее можно вот хочется попробовать побольше да на время.Вообщем в стиле японского Togue камеры у нас есть, рации есть:) ну и поздно ночью можно затестить а то в 12 еще машины нет нет да ездят но все равно 4.2 км спуска преодолеваются очень быстро. а вообще я сначала в гугл мапс все расчитал оглядел и поездили на простых машинах там а потом уже на Супре. вот хочу на своей

[IQ200]

Ага оттестили!:)
Колесо было не прикручено на одном болту держалось в салоне 3 здоровых лося)
и так быстро ни кто наверное переднюю резину не убивал
достаточно было всего заблакировать тормоза на 120 с горы с уклоном 45 гр

Причина редактирования: Правила форума, пункт 1.8.4

[IQ200]

Думаю хозяин авто простит меня, но не выложить не мог:)

Прикрепленные изображения

 

[GSR]

молодец что выложил, теперь знаю что бортовой журнал у моей красавицы есть

[drool]

Красотка всё-таки TS это тема.

[Dimch]

Зимой Супра,конечно смотрится по особенному,а тем более рестайлинговая.

Сообщение отредактировал Dimch - 11.1.2010, 15:13

[visual]

Нее.. Еще собирать и чинить нах..
Товарищь обработал фото, вышло на мой взгляд очень даже

КраассЯЯва! подскажи что за плагин в фотошопе использовал для обработки фото?

[thedemon]

Зимние фотки действительно красивы!

Красотка всё-таки TS это тема.

пардон, а что такое TS?

[drool]

Top Secret Обвес.

[IQ200]

Привет Всем!
Так как хозяин Супры занятой человек и мне лично приятно следить за ходом его проекта, буду дополнять
от его имени данную тему!
Итак!
Выкладываю конфиг на данный момент:

Toyota Supra JZA80 96’
Getrag V160
Большой задний редуктор с парой 3.13
Обвес Top Secret
Диски AVS model 7 18’
Резина federal 595 RSR 235’40’18 \ 265’35’18
Тормоза Grex 6pot перед и 4pot зад
Сцепление Carbonetics Carbonetic 3x дисковое
Койловеры Tein
Свечки GReddy 10ки
Оптика новая вся
Капот карбоновый Seibon Top Secret
Распорки перед, зад Tanabe
Каркас безопасности
Сиденья Recaro
Руль Нарди
Тахометр, спидометр TRD
Подставка под 2ва датчика на стойку GReddy
Кулиса autobane88
Аморики на капот autobane88
Аккум Optima Yellow top в багажнике
ШЛЗ Инновате
Интеркуллер Greddy Spec-R 600х300х150мм, самый толстый, выход на впуск 100мм
Выхлоп Tanabe Touring Medallion
Впуск AEM
Радиатор алюминиевый Koyo
Крышечка радиатора GReddy 1.3

Сейчас стоит у Хохла на установке и настройке следующего:
Турбина Garrett FP GT35R Tial хаузинг
Коллектор by SOARA
Вейстгейт Tial
Перепускник Tial
Топливная TitanMotorSport kit 2ва насоса 288л\ч и 1000cc форсы
Autronic Sm4
R500
Knock board
Датчик ЕГТ
Соленойд для буста GReddy

Машинка так ездиет 13.3 квотер на выходе 185 км\час




немного фот ништяков

[ximik]

1. не понимаю зачем на эту турбу 1000 форсы...
2. 35 гарри может и быстрее ехать чем 13,3

3. чем это управляется?

[Саша]

Че не видать там каркаса

[IQ200]

1. не понимаю зачем на эту турбу 1000 форсы...
2. 35 гарри может и быстрее ехать чем 13,3

3. чем это управляется?

1) что бы не маслать на 850 постояно
2) он едет 13.3 на сток дудках, а сейчас вот стоит тюниться
3) Autronic Sm4 с R500

каркас он тоже недавно поставил, но такой легкий только на заднюю часть который заходит, насколько знаю это временое решение, будет потом серъезный каркас

[IQ200]

[IQ200]

Проект движется

[YAGODKIN]

от демпфера есть эфект?
Как и какую пружину выбирал для офа?
Оригинально оф установлен!

[IQ200]

Отвечу за хозяина, эффект от демпфера конечно есть - меньше подтярсывает)
насчет пружины не скажу, скорее и он сам не скажет, так как сетапом занимаются грамотные мастера из (аутроник тим казахстан)
Да и перепусник временно тут установлен, хозяин будет менять полностью впускной коллектор и вейстгейт...
Все ждемс когда машина поедет)

[GSR]

на диностенде





Заезжал на стенд Datsun , хотел замерить...
замерить нормально неполучилось, колеса постоянно уходили в букс и результаты очень расплывчатые, есть кое какие примерные результаты, но хочу загнать на динодинамикс чтобы было все как нужно и с графиком
итого взорванные колеса + 451 сила на колесах на 5000 оборотов давке 1.4 и 98м бензине, замерить на более высоких оборотов неполучилось никак :(

[GSR]

заказал сцепу TILTON и подумываю о карбоновом кардане

ну и видео со стенда

[moviegear]

Хорошо, что рвануло не на трассе.
А перегрева не боитесь без обдува морды?

Сообщение отредактировал moviegear - 14.12.2010, 14:48

[ximik]

ого сцепа тилтон живут же люди

[GSR]

Хорошо, что рвануло не на трассе.
А перегрева не боитесь без обдува морды?

там был обдув
рвануло из-за того что давление в них спустили до 1ого, я думал знают что делают )
у них на стенде неработает индукционный замер как они мне сказали, замер делали точечный, набирают скажем 3000 оборотов и держут, через некоторое время стенд показывает силы... вот так
надеюсь что сил в моторе больше ) 450 это на 5000ти тысячах дальше могло быть и больше.. но пока неизвестно
тилтон 3х дисковый, вроде лучшая сцепа на Супру, всегда мечтал о ней )
http://www.titanmotorsports.com/tiltripcarcl.html вот она
очень хочу поставить и попробывать ее в действии ...
сейчас ездию на карбонетике, потом смогу расказать в чем разница м/у ними

Сообщение отредактировал GSR - 29.12.2010, 17:54

[GSR]

Вид подкапотного, хочу найти момент и вынуть мотор чтобы покрасить подкапотное

[GSR]

фильтр

[RZ TD04R]

Слушай, а я как раз ищу себе сцепление CARBONETIC Triple ! Может продашь после замены на мега TILTON ?

[GSR]

К сожалению не получится.Я вчера взял еще одну турбо Супру, туда буду старые ништяки переставлять

Сообщение отредактировал GSR - 29.3.2011, 10:14

[2JZ]

так двигаем с моей темы, устроили тут балаган понимаешь..

В целом продолжим, я скитался, ездил на разном, мощном и не очень и спустя 3 года я обзавелся Супрой и... Супрой)) Вот так счатья привалило казалось бы

пока тизер

[muzikant_83]

Круто, чё) А на хрена тебе две Супры!?

[2JZ]

как то так вышло случайно, я не думал вторую брать, хотел Ариста на каждый день, а Супру сделать корчем. Но так как не вылазил с Супры и меня бесило ездить на чем то другом, решил одна на каждый день, вторая гонка.. скоро выложу пакет тюнячки на обе!

Вообще, закон подлости работает, эта Супра которую я бы хотел видеть у себя в сааааамую последнюю очередь, но так вышло что именно ее я купил
Такой встретил на тот момент (на фото предыдущий владелец с сыном Navigator)



Из тюна, кулер гаррет, аутроник, крыло от r77 cusco, пару датчиков и омологированное сидение спарцо
начался грустный колхозный тюнинг, типа покрасить европейские фары, поменять расходники и прочее





Сообщение отредактировал 2JZ - 7.2.2014, 19:01

[2JZ]

Все равно фары от европейки какой то конч, потеют даже новые, так и запотели свежезакленные фары.
ну да ладно
потом был гетраг..
очень мертвый, и даже с отломанным колоколом, спасибо товарищам с Владика которые подсунули не знающему человеку конченный шрот









потом еще гетраг (это мой братан)



Вот он уже получше, но все равно список почти на 900 уе на запчасти..

[2JZ]

ну и немного совсем музыки





а потом мы поехали на робот, править то что было сделано до меня)










между делом шли ништяки, в основном для повседневности (сидухи перешиты)



Сообщение отредактировал 2JZ - 7.2.2014, 19:20

[arc]

Не долго navigator владел мечтой

[Wolf_sw]

ого... 900 уе.... что то мне пеоехотелось после этого постар разбирать свой гетраг для сервиса...

[2JZ]

arc он все таки по чайзерам)) Супру я выменял на чайзера, который был у меня

Wolf_sw 900 это еще по божески, в гетраге чо ломается, передачи, муфты и синхры.. вроде всего понемногу, а оно раз и 700-900 баксов
при учете что все сам будешь делать. Мне честно сказать нравится делать гетраг, да и 154ю тоже. что то в них есть)

пока все вот так
Еще будут смывать и сдирать до металла


ну еще переставил турбу и гетраг с карбонетиксом с черной, готовлюсь к большому трипу до дааальнего побережья из самого центра материка))

Сообщение отредактировал 2JZ - 8.2.2014, 19:21

[2JZ]

Сегодня уже задули под капотом, с полным разбором, и обдиркой до метала, жаль фоток не сделал. Промазали все швы по новой. еще я подмотал проводку подкапотную, оттер от краски В целом рад))) почти как завод выглядит.



Да! почему черный цвет. Машину буду перекрашивать в черный, к концу лета примерно. Так что заранее решил сделать что бы потом не залазить

Сообщение отредактировал 2JZ - 8.2.2014, 19:23

[2JZ]

Так ну теперь настало время рассказать про черную
УЖАААААСНЫЙ белый салон





УЖАААААСНЫЙ спойлер с креплениями не на своем месте.



а этот конфиг с GTX35, гетрагом с Carbonetics, редуктором и прочим ушло на золотую. Не нравятся мне стоковые дудки и все тут. Сюда собираю другой, так же 161й гетраг. Другая дудка, коллектор и прочее



Вот это особо нравится, хоть у меня и были уже не особо то маленькие грексы вкруг.. брембо тоже очень нравятся)

[2JZ]

Теперь разбор.. вообще, после разбора выяснилось что досталось ей не кисло, причем еще в Японии под старым серым цветом нашлись швы не особо презентабельные. Радует что робот показал ровность кузова, и проемов.. но все же надо было что то с этим делать

немного самого разбора







И был куплен донор, с него будут вырезаны необходимые части, кроме лонжеронов, они целые. Как мы его тащили без колес была та еще затея

[2JZ]

Немного отступлю от темы..
Вообще бесит такое отношение к машинам, там на соплях, тут через одно место, и почти везде так. собрать что то стоящее красивое, и что бы нельзя было докопаться очень сложно, притом проблемы с запчастями постоянные

Ну да ладно! перейду к вкусностям!!!
Карбоновый спойлер ARP GTC-500 широкий под расширение как раз, очень мне понравился, в инете фоток почти нет, ширина и длина поразила)) картинки кликабельны



Диффузор, но думаю перезаказать карбоновый, этот поставлю на золотую


Планка наверное тоже уйдет на золотую, не решил еще, если делать вимаунт то не нужна


Самое главное!!! расширение!


кардан карбоновый.. достался по дешману, хорошо подойдет к большому редуктору с блокировкой Carbonetic, купленный еще Навигатором у Димы Павлова



Ну и про само расширение!!
Должно получится вот так, спойлер сделаю на таких же креплениях. Цвет тоже красный будет








еще пока в пути вот
Моя любимая огура! 3х дисковая на 980 nm


немного фетиша)

[muzikant_83]

Мдээ...Не кисло в Казахстане люди живут)) Не первый год думаю туда перебраться) По теме черной, при тебе из под капотки убирались все вакуумные трубки или уже так взял?
ЗЫ Это белая зависть)))

[2JZ]

Ой ненадо к нам, я отсюда сам хочу двигать.. не все так уж и радужно.. но да ладно!
А там чо убрано то? только с мотора.. Я вот на прошлой неделе все так же убрал с золотой, когда переставлял турбину и коллектор, там особо ничего то и нет, и глушить надо только на впускном коллекторе, остальное на мусор
Спасибо за оценку))

Сообщение отредактировал 2JZ - 8.2.2014, 20:07

[Артемий]

Тут бы хоть одну, до ума довести!$$$
Красная будет красивая, только передние колеса выступают сильно, на любителя.

[2JZ]

ну это только проект же с которого все слизывается)) колеса другие будут, подберу что нибудь.. хотя выбор очень мал. склоняюсь к TE37sl но там вылеты мелковаты

[muzikant_83]

А там чо убрано то? только с мотора..

Вакуумные трубки! У тебя их нет, сам их выкидывал?
2JZ По поводу колёс-Ваш выбор Hanbai) Др...чу на них не первый год, но пока финансы не позволяют) Там и вылеты адовые и вид бомба,те37 мне как кажется рядом не сидят)


Сообщение отредактировал muzikant_83 - 8.2.2014, 20:17

[2JZ]

Так по трубкам, ну так сейчас выкинул вот, и все свитчеры и прочую лабуду. как раз когда дудку переставлял. Не пойму, тебе надо тоже выкинуть или тебе трубки нужны?))
по колесам надо посмотреть, если честно первый раз вижу) они кованные?
что то посмотрел, если это сайт производителя, то у них только 17(( http://www.m2-hanbai.com/

Сообщение отредактировал 2JZ - 8.2.2014, 20:24

[muzikant_83]

2JZ по трубкам, тоже собираюсь избавиться от них , нужны советы, спрошу потом в личке.

По ханбаям, есть они и 18-е, просто редкость, стоят от 50 и выше, в продаже редко всплывают, но как по мне это самое то , что на Супру нужно...

[Wolf_sw]

выглядит отлично . глобально. дорого. качественно. надеюсь результаты будут такие же !

[2JZ]

muzikant_83 да там вообще проще простого, когда со стороны турбы все выкинешь, увидишь что нифига вакуума то и нет, так, одно название, на регулятор 1, на тормоза 1, на гур 2 в разрез дросселя, и 2 или 3 на угольник.. очень много со стороны турбин.

Wolf_sw честно сказать, работа например не так дорого на обе машины с учетом роботов, и покрасок в районе 4-5 на две машины, дорого встают только ништяки, но по кузову уже все есть. единственно по расширению, два крыла, два задних крыла, и два порога обошлись дороговато. почти под 3 нефти доллара. зато бампер под топ сикрет копия 7 рублей, задние накладки 200 баксов. По АРП деталям и диффузору 2300. Единственно, проект долгостройный, сейчас ехать надо на каркас вварной. потом только покраска.. когда это все будет хз.. на каркас денег нет((

[Mirex]

Очень круто, ты молодец, и проекты крутые у тебя, следил на драйве за твоими авто, и советом поможешь если к тебе обратишься. Продалжай в томже духе

[2JZ]

немного зажигания..
Я всегда придерживался стоковых катушек, и как упоротый еще всем доказывал что это самое лучше в мире.. но времена меняются, что то новое узнаешь. В итоге, почитал описалово к M&W повнимательней, выяснил что на катушки типа coil on plug, то есть как раз таки катушки которые ставятся на свечу, можно использовать только на свой страх и риск, в силу возможного разрушения, плюс зазор должен быть не больше чем 0.6, а на всех свечах начинается от 0.8. Начал рыть что то на замену. На лексус форуме одном американском, народ повсеместно ставил MSD под какой то шевролет или хрен их разбери, которые дают в стоке 125mj, что равняется M&W prodrag 16. пока выяснял, как раз начал иногда на бусте троить мотор. я думать не стал и заказал катушки, и провода SeperConductor вот это вещь, буду ставить через 2-3 недели и настраиваться заново
обошлось вообще по халяве!!! катухи купил бу за 85 баксов, провода еще за 80 и переходники за 120. думаю на конфиг до 600 сил должно хватить. Качество добротное





Mirex Спасибо, приятно слышать!!
решил все таки вернуться сюда, драйв как то больше просто выложил и все. а тут все в курсе, могут и пожурить за дело)

[trofimovich]

Ой ненадо к нам, я отсюда сам хочу двигать.. не все так уж и радужно.. но да ладно!

Наверное тихо пока Нурик у власти,а вот как......
Я не стал дожидаться,свалил в 2001.
Раньше начать,быстрее устроиться.))))

Сообщение отредактировал trofimovich - 9.2.2014, 21:03

[Фломастер]

Почти все USA Супры на стоковых катушках, тем более на 600 сил.