Вопрос по выхлопу., Какой выхлоп ставить на Атмо? Опции

[Dampachi]

Привет Всем!Имеется вопрос по выхлопу на "Атмо".Хочу приобрести HKS HI-Power 75мм пайпинг,две секции.Встанет ли он на Атмо?Или у кого нибудь есть другие предложения по этому поводу? В описании написано ,что для турбо только.
Сеичас стоит Blitz Jasma.

[IQ200]

думаю что встанет!
ТАк как сам себе ставил до середины (еще когда на атмо был) глушак РСР, середина от атмо осталась потом пайп был атмовский.
когда свапнулся на турбо поменял только пайп от турбо и все встало нормально. а так средняя часть у атмо чуток флянцы развернуты по другому в том плане что задняя часть чуток по другому на резинках весит, но а так все встает.
Единственное что когда поставил РСР на атмо то тянуть машинка перестала и орала как потерпевшая пришлось флейту воткнуть и машина сразу лучше поехала:)

[Dampachi]

А доспустим Апекси Н1 или Блитз НУР?

[Саша]

HKS 409-на атмо, есть весь из нержавейки 32016-AT004 такой же. У обоих D75. На турбо идет 31019-AT005 с D95.
Смотри сайт HKS, там все расписано.

[Dampachi]

Да,я посмотрел.Спасибо.

http://www.youtube.com/watch?v=2e-0FVykvX8



Сообщение отредактировал Dampachi - 1.8.2009, 11:04

[AeR0>JuN]

Привет Всем!Имеется вопрос по выхлопу на "Атмо".Хочу приобрести HKS HI-Power 75мм пайпинг,две секции.Встанет ли он на Атмо?Или у кого нибудь есть другие предложения по этому поводу? В описании написано ,что для турбо только.
Сеичас стоит Blitz Jasma.

а каты у тебя есть или уже выбил?

[Dampachi]

Да,стоит.

[AeR0>JuN]

люди, подскажите кто выбивал каты на атме со стандартным выхлопом? что изменилось в плане динамики, ну там низы, верха, какой стал звук и что стало с расходом, чек не загорается? я хочу поставить вместо катов пламегасители!

Сообщение отредактировал AeR0>JuN - 2.8.2009, 7:05

[Dampachi]

Мне тоже интересно,что будет,если выбить?

[imedia]

на селике менял кат на пламегаситель - ни чего не извенилось

[Серый100]

я на своей вышиб каты,никаких изменений не обнаружил абсолютно

я на своей вышиб каты,никаких изменений не обнаружил абсолютно

[Sub]

Чек и не загорится, не с чего.

[Саша]

А Блиц какой стоит? Как звук? Как по кузову лежит?

[Dampachi]

Blitz Nur SZ

http://www.youtube.com/watch?v=2e-0FVykvX8

Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.

[Stepanoid]

Можно вопросик по теме.
Подскажите пожалста название самого громкого выхлопа на атмо.

[drool]

всё эллемнтарно - привариваешь любую банку в её законное место (под задний бампер) а остальнуе трассу выкидываешь. Итог - и красиво и громко

И чиркать не будешь

[Серый100]

Blitz Nur SZ

http://www.youtube.com/watch?v=2e-0FVykvX8

Впечатлил

[уху280]

после катализатора датчик стоит. Я думаю если с расходом бензинки было в норме, то после выбивания изменится . А если много жрала, то терять нечего !

[A.Viper]

я недавно этим же вопросом задался, и пришел к выводу что нужно ставить выпуск только специально предназначенный для атмо! сейчас жду с яхи ТРДшный б/у выпуск, посмотрим как будет, в описании яп писал что именно на атмо!

а так на атмо дофига хороших выпусков, самый шик конечно Fujitsubo Legalis R http://injapan.ru/auction/s126145325.html только ценник вах кусачий

или вот, ХКС сайлент хайпауэр http://injapan.ru/auction/p168433776.html

вот еще Какимото Р http://injapan.ru/auction/p162622429.html

Или вот еще ТРД интересный, универсальный типа http://injapan.ru/auction/p166062916.html

[adrrenaline]

хочу поставить прямоточный резонатор. банка стоит уже достаточно громкая
1. какой лучше ставить, из того что можно найти в наличии в москве
2. сильно ли изменится звук? больших прибавок в громкости не хотелось бы..

[adrrenaline]

чо никто ничо не знает?

[jdi]

у всех Турбо:))

[adrrenaline]

вопрос по резонатору, а резонатор он и в африке резонатор что на турбе что на атме

[FView]

оставь стоковый

[Годворд]

У меня Jasma на атмо... мне нравится звук... Басистый и не раздражающий.

[FView]

jasma это стандарт, а не марка

[andreysupra]

С выпуском на атмо нужно относится особенно аккуратно так как можно легко испортить динамику как на низах так и на верхах!Каталитики нада обязательно вырезать а не выбивать как это многие и делают а потом говорят что ничего не изменилось.С нашим бензином они 100% засратые по самые нехочу!Стоковый выпуск на атмо очень неплохо расчитан и менять резонаторы не стоит а вот банку поменять можно но остарожно)С атмо легче испортить чем добиться результатов.С турбовыми совсем другая песня,там всё иначе.А вообще на эту тему есть куча литературы.

[Годворд]

Fview ... я еще только постигаю науку тюнинга Супрочки... поэтому и не знаю.. говорю, что стояло, когда купил. В гараж поставлю через недельку.. всю машинку пощупаю и напишу. А Пока без прав гыгы, пешкарусом. Простите за оф-топ...

[adrrenaline]

в сервисе сказали что мой стоковый резонатор подходит к концу, новый сток стоит дороже чем прямоточный..
не совсем понимаю, каким образом можно испортить ход машины дав двигателю свободнее дышать без помех ввиде стокового резонатора?

[jdi]

меняется резонанс системы вот потому и можно испорить...

стококвый выхлоп настроен вместе с двигателем чтоб работали в унисон а если ты сатвишь какойнибудь кастом или резонатор другого объема то работать еже начинает по другому так вот этим можно испотить так и наоборот выиграть

[adrrenaline]

спасибо.
существуют ли авторитетные конторы которые в этом вопросе соображают?

[Arbuz]

Вырезанием катализатора ты существенно больше выиграешь по сравнению с тем, что ты потеряешь установкой прямоточного глушителя. А именно нам нужна динамика, а не борьба с загрязнением окружающей среды.
п.с. Про "унисон" и резонанс" - бред.

[Ananas]

Можно вопросик по теме.
Подскажите пожалста название самого громкого выхлопа на атмо.

самый громкий который я слышал стоит у меня..пришел с япы...фирма Buddy Club!

[John_Travolta]

Самый громкий- снять глушитель
У АТМО есть понятие резонансного(обратного) сопротивления. Те выхлоп рассчитан на какоето сопротивление изначально, тяга на низах реально может пропасть если сварить прямоток от балды. Не скажу 100% про Супру но на малолитражках этот момент очень важен.

[уху280]

Вырезанием катализатора ты существенно больше выиграешь по сравнению с тем, что ты потеряешь установкой прямоточного глушителя. А именно нам нужна динамика, а не борьба с загрязнением окружающей среды.
п.с. Про "унисон" и резонанс" - бред.

Не надо писать о том, чего не знаешь ! И вводить в заблуждение ! Выпуск устроен так, что скорость вызодящих газов одного цилиндра, создаёт разрежение в трубе другого цилиндра .
jdi - прав!

Движение отработавших газов в выпускной трубе представляет собой колебательный процесс, который может быть согласован экспериментально с колебательным процессом движения горючей смеси во всасывающем тракте с таким расчетом, чтобы улучшить очистку цилиндра от отработавших газов и его наполнение свежей смесью. Давление в выпускной трубе подвержено резким колебаниям в течение всего периода выпуска. В первый момент после открытия выпускного клапана продукты сгорания устремляются в выпускную трубу с весьма высокой скоростью, превышающей скорость распространения звука. Быстрое удаление 50% продуктов сгорания влечет за собой образование в цилиндре разряжения, которое может доходить до 0,5 кгс/см2. Точно так же и в выпускной трубе образуются периоды пониженного давления.
Скопировано - отсюда - http://www.auto99.ru/?page=307 там ещё много интересной информации ! Вот ещё .. http://www.tuningu.net/contents.php?cid=102

[drool]

Я конечено ни чего не понимаю, но зачем морочиться так? У нас на другой заправке заправишься и всё - машина едет по другому Человеку надо чтоб потише стало.

з.ы. Кстати во время проектировки сток выхлопа были учтены такие моменты как экология и громкость выхлопа) Так, что тут палка о двух концах - хотите чтоб звучало - вари глушитель/весь тракт. Хочешь ехать - вешай турбину.

[уху280]

А вообще , я против удаления какализаторов! Их можно чистить. Снимается верхний слой забитой решетки (можно аккуратно, ровненько скорябать отверткой). Я так делал (не на Супре) Была забита почти вся поверхность , после чистки дышать стало легче. Катализаторы забиваются в основном у тех двигателей, у которых катализатор устанавливается сразу на выходе. Разбирал чистить на двух других двигателях, там распалогался в метре от головки, они были чистыми! Так что не спешите выбивать чистые катализаторы. После них стоит датчик, компутер считывает информацию, соображает оптимальное количество подаваемой топливной смеси. Выбив катализатор, показания датчика естественно изменится. Так что- думаю не стоит от него избавляться ! :))

[drool]

Короче это вопрос религии ) Правда у нас там температурный датчик и я хз влияет ли он на смесеобразование.

[RPM1]

У меня атмосферник, сварен прямоток от коллектора из нержавейки 70мм. Нет ни катализаторов, ни резонаторов, только банка. На Супре обе лямбды располагаются именно в коллекторе, так что после они ничего не считывают, хотя например на Марке с таким же мотором вторая лямбда стоит в катализвторе.
И пусть мне теперь кто-нибудь расскажет, как она хуже поехала. Да, ощутимое падение тяги в районе 1500-2500, 2500-4000 ничего не изменилось вроде ( ну или не чувствуется ), но на оборотах 4000-7000 приход очень заметен. Из чего с мастером сделали вывод - видимо отсутствие резонатора существенно сказывается на малообъёмных двигателях, на Супре же незначительная потеря низов не сравнима с приходом выше. Строить теории можно сколь угодно, но, как говорится, лучше 1 раз попробовать, чем 100 раз услышать...

Сообщение отредактировал RPM1 - 2.12.2009, 8:23

[John_Travolta]

RPM1
Какието цифры есть? Или только "поперла" ?

[RPM1]

Новороссийск, отсечка. 14.9 лучшее время, до замены выхлопа лучше 15.3 не ехала.
Также заезд с RX-8 друга - Type S 6МКПП 250 сил, проигрывал ему крыло, стабильно, теперь стабильно чуть больше корпуса впереди.
Также максимальная скорость которую я набираю на хорошем участке у нас за городом увеличилась с 218 до почти 230-и, хоть это конечно не показатель...

[уху280]

RPM1 . Какой расход топлива ?

[andreysupra]

А вообще , я против удаления какализаторов! Их можно чистить. Снимается верхний слой забитой решетки (можно аккуратно, ровненько скорябать отверткой). Я так делал (не на Супре) Была забита почти вся поверхность , после чистки дышать стало легче. Катализаторы забиваются в основном у тех двигателей, у которых катализатор устанавливается сразу на выходе. Разбирал чистить на двух других двигателях, там распалогался в метре от головки, они были чистыми! Так что не спешите выбивать чистые катализаторы. После них стоит датчик, компутер считывает информацию, соображает оптимальное количество подаваемой топливной смеси. Выбив катализатор, показания датчика естественно изменится. Так что- думаю не стоит от него избавляться ! )

Ну и хрень ты тут рассказуешь блин,отвёрточкой скарябать А то что там керамическое напыление есть об этом ты и не знал и то что много двигателей становятся когда каталитик сыпется и поршневая всё это добро засасывает в цилиндры и ты попадаешь на новый мотор ты тоже этого не знал да?Не давайте людям таких советов если не знаете и не понимаете

[adrrenaline]

чёта я запутался малость =:):):):):):):):)

[John_Travolta]

В Цилиндры засыпается? А вода из лужи туда не залетает? так ведь и гидроудар можно словить)

[уху280]

Ну и хрень ты тут рассказуешь блин,отвёрточкой скарябать А то что там керамическое напыление есть об этом ты и не знал и то что много двигателей становятся когда каталитик сыпется и поршневая всё это добро засасывает в цилиндры и ты попадаешь на новый мотор ты тоже этого не знал да?Не давайте людям таких советов если не знаете и не понимаете

Там вообе целиком керамическая решотка , а не напыление. около 10 см в диаметре, и около 9см длина. Ячейки имеют квадратное сечение 1мм. Берешь какой нить удобный инструмент, если нет ничего подходящего, а руки не из *ы растут :) , скарябываешь часть закоксовавшийся решетки миллиметров так 6-8. Ровненько, аккуратненько , продуваешь компрессором, собираешь! После полтора года пробега разбирал снова смотрел, было чисто, и ничего не разрушилось.

John_Travolta Жжет +1 :))

[уху280]

И пусть мне теперь кто-нибудь расскажет, как она хуже поехала. Да, ощутимое падение тяги в районе 1500-2500, 2500-4000 ничего не изменилось вроде ( ну или не чувствуется ), но на оборотах 4000-7000 приход очень заметен. Из чего с мастером сделали вывод - видимо отсутствие резонатора существенно сказывается на малообъёмных двигателях, на Супре же незначительная потеря низов не сравнима с приходом выше. Строить теории можно сколь угодно, но, как говорится, лучше 1 раз попробовать, чем 100 раз услышать...

Я уже писал вот здесь http://www.auto99.ru/?page=307 http://www.tuningu.net/contents.php?cid=102 рассматривается влияние коллектора. Некоторые больше подходят для низов, другие для больших оборотов ...

[RPM1]

Я к тому, что выхлоп влияет в лучшую сторону и на атмосфернике, если он правильно сделан. Мне варил его человек, который занимается прямотоками 20 лет. До этого возил к нему ещё 3 свои бывшие машины и тоже оставался всё время доволен, правда прошлые разы он оставлял резонатор, либо врезал тюненый резонатор, что он и хотел сначала сделать и здесь, потом говорит - покатайся так, посмотрим... Теперь не хочу ничего менять. Правда звук очень громкий, зато не раздражает низким гудением...

[уху280]

Оно конечно хорошо, что ты стал быстрее разгоняться ! Просто волнуюсь ) На оборотах Супра жрет очень много ! :) какой теперь расход ?:)

[RPM1]

13-14л 98-го, примерно так и ела вроде... Я на ней езжу не каждый день - есть вторая машина.

[украина]

Интересен полный титановый выхлоп TRIAL,кто нибудь сталкивался с сием девайсом?Поделитесь опытом.

[Theme]

У знакомого выпуск Kakimoto Racing, довольно хорошие отзывы в инете

Сообщение отредактировал Theme - 10.12.2009, 18:40

Прикрепленные изображения

 

[уху280]

И у меня Kakimoto .

[dezzona]

И как звук? На Легасе у мужа был такой - отвратительно

[John_Travolta]

У титановых выхлопов минус только один = цена

[Годворд]

сегодня посмотрел. Kakimoto. Мне очень нравится.

[уху280]

И как звук? На Легасе у мужа был такой - отвратительно

Может объема двигателя не хватало ? Не наю мне нравится .

[украина]

Спасибо!-John_Travolta

Сообщение отредактировал украина - 13.12.2009, 11:03

[серега]

купил б/у выпуск, разобрал на составные, посмотрел прокладки которые между фланцами, люминь от рено , про диаметр молчу
какой материал лучше использовать для изготавления прокладок между фланцами выпуска?

[павлентий]

купи кусок поронита и выреж из него себе прокладку...

[Mirex]

МеталлоПаронит возми и вырежи...

[серега]

какой толщины лучше прикупит как думаете?

[павлентий]

я думаю милиметра 2 будет в самый раз.

или поставь старую прокладку с "бодрым" диаметром...

[jdi]

вообщем расшафрань дырочку побольше!

[VoronVRS]

Каков диаметр трубы на стыке с банкой? На атмо...
И изменится ли ещё что-то кроме звука, если заменить только банку?:))

Сообщение отредактировал VoronVRS - 5.2.2010, 21:12

[VoronVRS]

Со стоковой банкой Супра чёт совсем не смотрицца...=)

[GTEpowered]

Да а кто то подсветку в красненький пересвечивает... выхлопушки большие вешает, вот скажи а ты бы купил такую машину? Или же все таки хотелось преобрести немучанную тюнингом машину?

[andreysupra]

Оно конечно хорошо, что ты стал быстрее разгоняться ! Просто волнуюсь ) На оборотах Супра жрет очень много ! какой теперь расход ?

когда речь идёт о Супре и трёх литрах,речь о расходе можно считать глупым вопосом.от13 и до25 на стоковой атмо легко и ещё выше,в зависимости от манеры езды не говоря уже о турбо,а отсутствие каталитика здесь даже наруку,свободнее выхлоб будет

[drool]

Диаметр выхлопа через недельку померить могу, если не забуду. У меня кстати стоит весь выхлоп сток, а банк "брендовое рычало" ) Она болт-он на стоковоый выхлоп встаёт. Мне нравится, выбить каталитики хочу еще. Полноценный выпуск поставлю только в случае свапа. Так - смысла нет, быстрее не поедит)

[Sub]

andreysupra и уху280, про расход давайте в другую тему, у нас есть как раз подходящая.

[VoronVRS]

Да а кто то подсветку в красненький пересвечивает... выхлопушки большие вешает, вот скажи а ты бы купил такую машину? Или же все таки хотелось преобрести немучанную тюнингом машину?

Я уже приобрёл немученную тюнингом машину И кстати очень удивился заметил стоковую банку (мятую кстати), вот еслиб я покупал Лачетти и увидел банку - может и передумал бы, а банка на Супре - это скорее правило чем исключение. Стоковый выпуск реально не гормонирует с внешним видом авто.
З.Ы. Подсветку весной обязательно перепаяю на диоды, тока не на красненькие а на беленькие
Вопрос религии Родион

Диаметр выхлопа через недельку померить могу, если не забуду. У меня кстати стоит весь выхлоп сток, а банк "брендовое рычало" ) Она болт-он на стоковоый выхлоп встаёт. Мне нравится, выбить каталитики хочу еще. Полноценный выпуск поставлю только в случае свапа. Так - смысла нет, быстрее не поедит)

И чё за бренд?:)) Что у нас вообще встаёт на Супру без проблем? Совсем круто если смотреть вбок будет, но для этого думаю надо весь выхлоп варить =( И чтоб негромкая совсем или с флейтой....

[украина]

Ну стоковая банка не в тему-это ты верно сказал,ты сбрось её и удивишься сразу какой звук будет(и ехать она будет интересснее),а вообще там надо весь выпуск менять(он очень задушенный)-не говоря о выпускном коллекторе!

[drool]

Я думаю менять надо мотор) или сделать NA-T)
А банка Blitz Spec Nur вроде. Сегодня гляну и сфоткаю когда в гараже буду.

[Годворд]

Где можно не колхозный выхлоп б/у купить на атмо? Хде новый знаю

Сообщение отредактировал Годворд - 6.2.2010, 17:50

[VoronVRS]

Я думаю менять надо мотор) или сделать NA-T)
А банка Blitz Spec Nur вроде. Сегодня гляну и сфоткаю когда в гараже буду.

Cфотай плиз и цены приблизительные кто скажет на банки? можно и б/у в хорошем сост.

[Mirex]

http://injapan.ru/search/do.html?query=JZA...cope=2084005143 я здесь смотрю обычно, там и купил себе выпуск

[Годворд]

Короче почитал я почитал.. послушал... надо брать и ставить HKS Hi-power Silent наверное лучший выбор будет. Где найти б/у ?

[drool]

Был в гараже - грязная она:) На след. неделе снимать буду, сфоткаю всю.

[Bakki™]

Короче почитал я почитал.. послушал... надо брать и ставить HKS Hi-power Silent наверное лучший выбор будет. Где найти б/у ?

У меня на сток турбе такой выпуск стоит (только последние две секции, каталик стоковый пока стоит). Очень тихий (на атме разумеется громче будет), звучит басовито и деловито. Но и прихода никакого нет. Кроме привлекающего недорослых сракеров диаметра пердотока, минусов (плюсов?!) не замечено. Возможно, если была бы полная трасса, изменил бы свое мнение.
PS Под привлекающим недорослых сракеров диаметром имелось ввиду 3".

Сообщение отредактировал Bakki - 7.2.2010, 3:45

[Годворд]

Да, но с турбо на атмо никак не поставить, кроме как колхозить, так ведь? Кроме всего и диаметр сток труб разный. Ну а влияние турбо выхлопа на атмо двигатель кажется уже обсуждали.

[AlexHead]

из своего опыта (5 машин. где я резал и чистил катализатор) могу сказать, если выдолбить катализатор нихрена дельного кроме как звука пустого ведра ничего не получится......если вырезать катализатор и взамен врезать толстую нержавейку такого же (внутренниго) диаметра, то эфект есть ..... но.... если при этом еще и впуск облегчить, т.е. поставить фильтр нулевого сопративления. то звук выпуска значительно меняется.... становится громче, со штатным впуском он как бы приглушен... впуск+выпуск-катализатор= появляются верха..... именно поэтому некоторые тут пишут что изменилась макс скорость и время прохождения 400м. изменилось....

у самого стоит Apexi N1. очень доволен, но правда у меня сингл турба T78, на атмосверном двигателе звук будет еще мощнее и громче, т.к. турба в процентном соотношении забирает громкость (за счет выпускных газов)......

вот пару видео на холостых и при топке.....

на холостую

3000-4000 оборотов

[MOTOR]

Есть выхлоп-стоит на моей .............HKS..............в идеальном состоянии! Могу соблазниться и продать сейчас(всё равно свап предстоит)

[уху280]

но.... если при этом еще и впуск облегчить, т.е. поставить фильтр нулевого сопративления. то звук выпуска значительно меняется.... становится громче, со штатным впуском он как бы приглушен...

Не звук выпуска меняется. Это из под капота басить начинает через впуск .

[VoronVRS]

Есть выхлоп-стоит на моей .............HKS..............в идеальном состоянии! Могу соблазниться и продать сейчас(всё равно свап предстоит)

Можешь озвучить цену и фотки в личку?

[koliywrx]

У меня стоит Apexi N1, доволен, нареканий не!

[AlexHead]

Не звук выпуска меняется. Это из под капота басить начинает через впуск .

я вообще то на полном серьезе и без приколов.....

[VoronVRS]

koliywrx Боюсь на ге не пойдёт

Сообщение отредактировал VoronVRS - 7.2.2010, 21:01

[Dimch]

Вот мне Apexi понравился:
http://www.youtube.com/watch?v=u60TmxIYo-M

[Bakki™]

В спеках видео по ссылке в последнем посте написано, что труба 2"5. Мало =) По сабжу - стоят только две последние части HKS super dragger на GTE от предыдущего владельца, достаточно тихо.

[ximik]

у меня целая эпопея с выхлопом была , так что заказал весь тракт от турбины и до самого конца у Вити Соары, весь тракт 80мм

[уху280]

я вообще то на полном серьезе и без приколов.....

Я серьёзно говорю ! Тоже не прикалываюсь ! Спроси ещё у кого нибудь .. :)