Твин CT20A на базе GT28RS, обсуждение тюнинга сток твина на 2джейзет |
 6.11.2009, 8:45
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT  |
Приветствую всех.
Есть вопрос. хочу апгрейдить убитые сток твин 2джейзета СТ20А внутренностями от Garrett GT28RS 60mm ктонибудь ездил на подобной конфигурации? моя нынещняя конфигурация JZX100: 2JZ-GTE VVT-i сток твин СТ20А комп Apexi PowerFC форсы Denso 550сс от Американки топливный насос Denso от Американки фильтр Blitz LM 76mm маф JZX100 фронтальник Greedy V-Spec 76mm кэтбэк Apexi N1 76mm кастом фронтпайп 82mm для примера нашел на Ебэе подобный лот гибридов СТ12В, есть даже замер дино: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SpeedForSal...sQ5fAccessories для начала планировал найти живой сток твин СТ12В с коллекторочками и покататься на нем еще рассматривал вариант: сингл Garrett BB GT3076R A\R 1.06, и низов и пиковой мощности будет больше, но, такой турбокит кратно дороже  и переделок значительно больше.Да и топливная нужна при таком сингле уже совсем другая. Хотелось бы обсудить эту тему, кто что думает. Сообщение отредактировал koskos - 6.11.2009, 8:56 -------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 19)
|
6.11.2009, 9:11
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 028 Регистрация: 4.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 483 Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;) |
Делай гибриды. Твой опыт нам(мне) пригодится
Сообщение отредактировал Diabolik - 6.11.2009, 9:12 -------------------- Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
 |
|
|
|
|
6.11.2009, 9:26
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT |
самому вот интересен опыт:))
-------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
|
|
|
|
6.11.2009, 14:03
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
ходить пешком и копить на сингл со всей мотней, все это дрочево твиновское не актуально
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
6.11.2009, 14:20
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT |
то что сингл рулит, это я отлично знаю, катался на HKS GT2835Pro
1джейзет очень хорошо сваливал с этой маленькой турбинкой от сток твина 2джейзетов... об этом даже речи нет. вопрос был в том, есть ли у когото реальный опыт? кто катался на гибридах? HKS T3G народ эксплуатирует, хотя тоже до сингла далеко. -------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
|
|
|
|
6.11.2009, 15:04
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
в клубе никто не эксплуатировал гибриды
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
6.11.2009, 15:55
Сообщение
#7
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT |
понятно.
-------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
|
|
|
|
6.11.2009, 16:35
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT |
характеристики просто заявленны интересные:
https://www.speedforsale.com/supraparts/spe...rwhp-p-553.html дино: http://www.speedforsale.com/newsite/techar...more&vid=15 Сообщение отредактировал koskos - 6.11.2009, 16:36 -------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
|
|
|
|
11.11.2009, 6:58
Сообщение
#9
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Я бы сделал ради эксперимента. То, что все говорят- не всегда правда.
-------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
|
|
|
|
12.11.2009, 19:46
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT |
очень интересно:)
-------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
|
|
|
|
7.3.2010, 19:17
Сообщение
#11
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
с сообщения №211 http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151334206-p11.html ... но мне кажется не стоит оно того
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
7.3.2010, 23:21
Сообщение
#12
|
|
 Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Обсуждали же совсем недавно =) Кстати тоже очень жду отзывов, т.к. сингл не хочу
--------------------    GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
7.3.2010, 23:38
Сообщение
#13
|
|
 Вставить ник Аристовод Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 20.1.2009 Из: МСК(Кунцево) Пользователь №: 3 311 Авто:JZS147(GTE) |
Гибридный твин есть смысл ставить ток на ту вей схеме (если в паралель то сингл полюбэ лучше)но тада над чет с заслонкой нижней химичить (она маленькая и все затыкает ) через неё больше 450 сил непродуть
вот если с ней разобратся два гарретгибрида под 550 сил надавят при ненавяшевом спуле с 2000об/мин |
|
|
|
|
8.3.2010, 4:12
Сообщение
#14
|
|
 Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
за 3 кб с гибридами точно нет смысла что-то делать
-------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
|
|
8.3.2010, 4:19
Сообщение
#15
|
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Почему? Приход во всем диапазоне все же приятен. Плюс минимум геморроя с дополнительными ништяками.
-------------------- GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
8.3.2010, 4:24
Сообщение
#16
|
|
|
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
за 3 кб можно поставить нормальный сингл под ключ, на шарах.
К тому же, читал про эти гибриды на Супрафорумс.ком, так особого прихода по сравнению со стоком не было. -------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
|
|
8.3.2010, 5:01
Сообщение
#17
|
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Ссылкой не поделишься? Интересно посмотреть на реальные нерекламные графики.
-------------------- GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
8.3.2010, 6:26
Сообщение
#18
|
|
|
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
что-то не могу найти, тестировал их KenHenderson, это я точно помню
-------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
|
|
8.3.2010, 11:44
Сообщение
#19
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 8.11.2009 Пользователь №: 4 021 Авто:300sx |
Цитата(Матрос Железняк @ 8.3.2010, 5:28)  за 3 кб можно поставить нормальный сингл под ключ, на шарах. вот-вот. На брендовом гаррете и китайском коллекторе. И будет дешевле.
|
|
|
|
|
8.3.2010, 13:29
Сообщение
#20
|
|
|
Вставить ник Аристовод Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 20.1.2009 Из: МСК(Кунцево) Пользователь №: 3 311 Авто:JZS147(GTE) |
Не один сингл не будет дубасить с 2000.....
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2025, 14:15 |