Ойл Куллер Кит, Опрос Опции

[John_Travolta]

Хотелось бы услышать ваше мнение:

Необходим ли перенос фильтра?
- Лишние шланги, соединения
+ Удобство замены

Оптимальные размеры куллера?
~ 30*22*5мм

Оптимальные диаметры шлангов 12-15мм (-8 -10AN)?

Нужен ли куллеру вентелятор (греется ли масло в пробке)?


Спасибо.

[koskos]

в пробках не греется масло, греется при отжигах, вентиляторы как правило дрифтеры ставят.

[Sub]

Еще посоветовал бы брать обязательно с термостатом.

Перенос фильтра как бы не помешает, а то каждый раз лезть к лонжерону не очень удобно, тем более, что под фильтром по-любому будет проставка. Лишних шлангов всего 2
У меня кулер Trust самый большой. Фильтр выведен вниз, к рабочему цилиндру сцепления. Правда тут как раз вылезла несовместимость "тюнЕнгов". В то место, куда переносился фильтр, ставится рабочий цилиндр со сцепой Carbonetic. Пришлось чуть подогнуть, подвинуть, подкрутить и все встало.

Размер шлангов у меня самый большой. Вариантов в тот момент не было, но я не огорчен Чем больше масла, тем лучше. Хоть и не на столько больше его в -12AN, чем -10AN, но все же...

[Фломастер]

Думаю, Траволта хочет сделать кулер кит бюджетной ценовой категории.
Я бы взял такой себе - без вентилятора, с переносом фильтра или без него, с термостатом.

[ximik]

у меня такой же как у Жени только без переноса, просто поставил ТРДшный фильтр(он немного меньше стока)

[АНТОН]

тоже планирую поставить

[koskos]

мне тоже интересен бюджетный с термостатом.

[серега]

перенос фильтра согласен, не очень удобно его менять, а вот с куллером... на стоковом или около стоковом моторе думаю он нафиг не нужен или я не прав?

[Sub]

Лучше с ним, чем без него.
Поставь датчик температуры масла на сток и посмотри, сколько там будет градусов при отжигах

[ximik]

у меня на обкатке с пробками и прочей лабудой, масло выше 78-80 градусов не подымается, масло-радиатор без куллера

[koskos]

да в пробках масло и не греется, пару раз прокатился 100-200-100-200кмч и масло уже 120С и ползет дальше.... что на бустапном 1JZ, что на 2JZ, при том температура ОЖ с термостатом на 76С стоит на 90-95С

Кулер нужен 100%

[ximik]

у тебя походу и водяной радиатор маленький.

[koskos]

ага ОЕМ

[ximik]

ставь койу вода никогда не прыгает нижний патрубок еле тепленький

[John_Travolta]

Еще посоветовал бы брать обязательно с термостатом.

Перенос фильтра как бы не помешает, а то каждый раз лезть к лонжерону не очень удобно, тем более, что под фильтром по-любому будет проставка. Лишних шлангов всего 2
У меня кулер Trust самый большой. Фильтр выведен вниз, к рабочему цилиндру сцепления. Правда тут как раз вылезла несовместимость "тюнЕнгов". В то место, куда переносился фильтр, ставится рабочий цилиндр со сцепой Carbonetic. Пришлось чуть подогнуть, подвинуть, подкрутить и все встало.

Размер шлангов у меня самый большой. Вариантов в тот момент не было, но я не огорчен Чем больше масла, тем лучше. Хоть и не на столько больше его в -12AN, чем -10AN, но все же...

Это все хорошо но обратная сторона медали - падение давления.. У Гредди все разъемы на -10AN думаю это оптимально.
Сами радиаторы думаю взять Earls либо Setrab
Линии и фитинги Earls (либо аналог мейд ин сша)
Проставка с термостатом Гредди

Как не крути качественные комплектующие стоят денег, получится в любом случае дороже китайкитов

Собираю еще мнения...

Сообщение отредактировал John_Travolta - 18.12.2009, 0:54

[koskos]

Ximik
обязательно поставлю, просто на 1JZ-GTE c HKS GT2835Pro у меня не получалось загрузить сток радиатор, чтобы температура воды была выше 95С при отжигах в самые жаркие дни. Патрубок нижний тоже еле теплый.

90-95 это примерная рабочая температура в жаркие дни, она особо не прыгала, зимой когда на улице -15 - 20С вода 83-88С.

А вот масло и АТФ греются очень даже не плохо в околостоке:((

[ximik]

а где ж у тебя масляный расположен? я свой поставил на место радиатора кондера.

[sobrat]

с термостатом падение давки не особо заметно, так как открытие происходит при когда валиш, а на оборотах маслонасос давит так ,что хватит всем. У меня сечение шлангов 10

[сода]

где купить отдельно термостат?

[John_Travolta]

http://www.240sxmotoring.com/groilcoadw.html

[koskos]

ximik
у меня один очень большой кулер на АТФ стоит на месте сток интеркулера, другой кулер на АТФ стоит между радиатором кондея и фронтальником...
весной выкину радиатора кондера и туда большой маслокулер поставлю. Я еще извратился и сделал систему орошения фронтальника как на Evo(подключил к шлангу - полив заднего стекла), в жару поливаю, брызги и на АТФ кулер попадают)

Сообщение отредактировал koskos - 18.12.2009, 13:42

[Bakki™]

+1 за бюджетный с термостатом (но не no name Китай). Если будет достойное предложение - куплю с удовольствием.

[John_Travolta]

Ну так давайте уже "скока вешать в граммах"?)
С переносом или без, какие размеры куллера кому нужны, длинна шлангов?

Сообщение отредактировал John_Travolta - 19.12.2009, 2:46

[John_Travolta]

Итак попробуем. Копируем и модернизируем кит 10Рядов Greddy на JZA80
Вот такой


Проставка остается Greddy c термостатом и 2мя разъемами под сенсоры


Куллер Earls 33X15X5см 19Рядов


Фитинги и шланги либо Fragola Series 3000 (возможны разные цвета) Качественные фитинги, как Earls
Либо сам Earls



Итого ценник получается около 400$ при почти в 2 раза большем радиаторе чем в Гредди. MSRP Greddy $640.00

[GreenV]

О! Жень, отличный вариант! Я б/у Гредди за такие же деньги взял, даже дороже. Если бы брал сейчас, то твой бы комплект лучше бы взял новый.

[Фломастер]

Мне подходит, только радиатор можно поменьше. 13-16 рядов.

[John_Travolta]

Можно хоть 13 хоть 16- на 10$ дешевле

Сообщение отредактировал John_Travolta - 21.12.2009, 9:42

[Bakki™]

Это без переноса? И что с доставкой в РФ?)

[John_Travolta]

Без переноса, с переносом гредди стоит 1000+
Я думаю Перенос будет около 200$ плюсом в завсисмости от длинны шлангов (качественные шифтинги стоят совсем половину всего кита)
Доставка ЕМС около 50$

[Bakki™]

Тогда лесом перенос) Готов вписаться в кит тогда в январе наверно. А розовые фиттинги есть?

[John_Travolta]

Нет) Только те что на фото, красно-синие, черные и серебро стандартная цена, полишд подороже.

[visual]

А на счет если брать куллер вот такой?

[JZZ30]

Вот и я думал о таком!
Просто берем, меняем часть к блоку на Greddy (с термостатом и порядок)!
Получается с экономим на: фитингах + шлангах + перенос фильтра!
Я видел похожий кит переноса без куллера…
Что скажите?

[John_Travolta]

Просто не получится тк масло какбы должно идти через фильтр независимо открыт термостат или нет

[JZZ30]

Ну а как тогда и термостат с куллером получить, при этом перенести фильтр, так чтоб естче и подешевле!?!

[John_Travolta]

Дешевле только китай

[wwwanton]

А сколько китай стоит куллер, шланги, фитинги?
И еще вопрос термостат понятно лучше Гредди брать, там под сенсоры отверстия...это имеется ввиду под датчик темп. масла?

[wwwanton]

А еще по термостату возник вопрос...Он нужен, чтобы на холодную и на холостых маслонасос не качал по всей системе... И еще термостат в проставке находится самой? Проставки без термостата сколько по деньгам?

Сообщение отредактировал wwwanton - 7.9.2010, 22:47

[John_Travolta]

Китай http://shop.ebay.com/i.html?_trkparms=65%2...op=12&_sc=1

Без термостата http://www.frsport.com/Greddy-12002801-Oil...ter_p_1241.html
70$

Про дрифт не знаю.

[supra300]

пермакул

[wwwanton]

Вообще вроде Китай стал нормальные радиаторы делать...Маслокуллеры интересно они нормальные делают?

[Фломастер]

Если не хватает на гредди - бери китай. будет работать.

[supra300]

пермакул) и ещё пара американских и не только компаний выпускают и термостаты и сэндвичи и... работают надежно, блестят так же. Отличаются тем что не имеют отливок Greddy, но бывают не менее готичные made in U.S.A. Стоимость можно узнать у Жени, он же и привезёт

[visual]

А если брать просто куллер масленный..ну все шланги..фитинги, но без термостата, Будет жесть?. или не прям столь важен термостат?

[сода]

просто при запуске движка, масло будет гоняться по большому кругу, ДВС греться дольше будет, давление в системе не будет должного...термостат нужен (имхо)...

[Фломастер]

А что с давлением? При прогреве обороты повышенные, масло гуще обычного - с давлением всё ок должно быть.

[koliywrx]

У меня стоит кулер без термостата.Все нормально давления в системе сразу набирает.При спокойной езде летом tмасла стабильно держится 70градусов,при пизд...не 80-90граусов.

[Rio]

пермакул) и ещё пара американских и не только компаний выпускают и термостаты и сэндвичи и... работают надежно, блестят так же. Отличаются тем что не имеют отливок Greddy, но бывают не менее готичные made in U.S.A. Стоимость можно узнать у Жени, он же и привезёт

с Димой по телефону на днях эту тему обсуждали
+1 ...присоединяюсь, не обязательно только Greddy - главное надёжность
Женя, интересует для 7M-GTE кит с термостатом (с резьбами под сенсоры)
с выносом фильтра/без выноса - варианты комплектации, цен?

Сообщение отредактировал Rio - 18.2.2010, 23:01

[John_Travolta]

Цены на 1 странице.

Дешевле уже никак не сделать, все составляющие кита не китайские, шланги армированные итд, проставки можно другие, только я не нашел с разъемами под сенсоры.
Сам радиатор можно взять дешевле, Я взял самый продвинутый Earls идентичный Greddy.

Мое мнение только с термостатом либо вообще не ставить.

[wwwanton]

А еще такой вопрос...Куда ставит маслокуллер? Какие варианты? И второй вопрос, так как мне для дрифта, то лучше с вентилятором...Такие бывают?

[visual]

А еще такой вопрос...Куда ставит маслокуллер? Какие варианты? И второй вопрос, так как мне для дрифта, то лучше с вентилятором...Такие бывают?

пожалуйста!

[John_Travolta]

Нормальный куллер с вентилятором и встроенным термостатом



http://www.summitracing.com/parts/BMM-70298/All/

[2rbo4ever]

во! вот это сцуко весч! скока такой в москве встанет?

[John_Travolta]

Этот куллер будет 220$ + Доставка. Если отдельно то 40$, если с чем то еще то около 20$

[2rbo4ever]

Заебца! над думать... дачик комплектом идёт?

[John_Travolta]

Датчик на включение вентилятора?

On top of that, they're fitted with high-quality, 12 V, high-flow fans that are controlled by a thermal switch, which activates them automatically when fluid temperatures reach specified levels.

[visual]

Этот куллер будет 220$ + Доставка. Если отдельно то 40$, если с чем то еще то около 20$

Чисто куллер? без шлангов, проставок, фитингов и т.п.? тобишь НЕ под болт-он?

[John_Travolta]

Чисто куллер

[IQ200]

Привет Всем!
Почитал Ваши мнения и растроился)
У самого на болконе лежит кит от HKS (с переносом масленного фильтра)
Но у него три косяка:
1) нет термостата, хотя в проставке есть место под него, там просто заглушка стоит (на ебее видел термостат по 115 дол)
2) он с Нисана ГТР, проде как резьба фильтра не подходит (надо думать)
3) чуток гнутый, просто когда покупал его на инджапане) японец под таким углом его сфотал что выправил его геометричексие повреждения

Продать в свое время пытался, но из за гнутости не кто его не брал) просто он больше на ромб похож чем не квадрат (фото завтра выложу)
ну а так герметичный, не протикает думал вернуть ему его форму но ребята радиаторщики сказали что как раз это и повредит радиатор

еще у меня проблема в том что нет теплообменика как у всех турбо)
свой при свапе разобрал и уже не рискнул собирать его, поставил систему с 2JZ-GE (как знаете она не сообщаеться с ОЖ поэтому подогрев и охлаждение отсутствует)
вот думаю в моем состоянии если смысл переживать об отсутствии термостата?
просто поставить как есть) на зиму картонкой просто прикрывать радиатор:):)

Прикрепленные изображения

 

[IQ200]

Насколько понимаю под этой пипочкой должен быть термостат?

Прикрепленные изображения

 

[John_Travolta]

1) нужно смотреть что там за проставка, на фото непонятно, либо купить отдельный термостат типа пермакул
2) Резьба одинаковая 3/4-16UNF (Другая на субару и хонда M20xP1.5)
3) Разница только внешне, если не течет думаю разницы в эффективности не будет

[IQ200]

прибежал домой достал то что валялось просто на балконе
и УРА нашел там и темрмостат, но возникли следующие вопросы
все ли хватает для переноса? и не короткие ли шланги у меня?
потом ни как не понимаю как фильтр должен прикручиваться к переноске и как сама переноска заместо фильтра.
если у одной отсутствует куда вкручиваться а у другой наоборот стоит чего не должно быть?

Прикрепленные изображения

 

[John_Travolta]

Длину нужно смотреть по месту, но могу сказать что у гредди (и у меня) в ките около 1.5 метра каждый шланг от проставки до куллера, но это без переноса.
А еще вопрос- разъемы под датчики есть у HKS?

[IQ200]

Блин! уже спать лег.., но покая не давало как так переноска масла без пипочки с резьбой на которую фильтр накручивается!?
пришлось встать включить свет и .... доперло
в общим получилось так: в переноску маслянного фильтра попытались вкрутить ту часть которая одеваеться на двигатель ) (ну вы поняли) не то там резьба разная (хотя ну не должно быть такого !) эта пипка застряла и выкрутилась с переноски.
стоять она должна как на фото! в общем буду пробывать смотреть как ее установить!

2 John_Travolta
у меня точно общая длина шлангов под метр еле дотягивает
думаю придеться заказать шланги другие.
под датчики есть 3 отверстия, два в самом переносе фильтра
и одно заглушенное в проставке которая на двиг крепиться

Сообщение отредактировал IQ200 - 23.2.2010, 4:19

Прикрепленные изображения

 

[wwwanton]

На сервисе мне сказали, что если проставку поставить, то фильтр будет упираться в лонжерон...И типа нужно покупать с переносным фильтром. Кто может прокомментировать?

[oleg1969]

У меня родной фильтр с проставкой встал без проблем.

[ximik]

просто брать короткий фильтр

[Sub]

На сервисе мне сказали, что если проставку поставить, то фильтр будет упираться в лонжерон...И типа нужно покупать с переносным фильтром. Кто может прокомментировать?

Ставил себе большой фильтр от Крузака и плюс проставка - ничего не упирается.
На двиг с 147 Аристы в Супру тоже становится и большой фильтр, и проставка. С двигателем от 161 Аристы тоже проблем быть не должно, но надо глянуть.
На атмо просто большой фильтр тоже встает без проблем. С проставкой х.з.

Как вариант - убрать штатный "масляный кулер", на который ставится фильтр. Все равно будет нормальный маслокулер. Тогда 100% никуда не будет упираться.