Team Panda Builds: Time Attack JZA80. JDM as Fuck!, GO FAST, OR GO HOME!!! © Chris Rado Опции

[Bakki™]

А теперь друзья, садитесь в кружок и угощайтесь свежими побегами бамбука, а старая панда расскажет вам историю…

Итак, в 1995 году в одной очень-очень JDM стране жил и работал на JDM автозаводе одной JDM автокомпании один очень-очень JDM житель. Питаясь потихоньку своим JDM рисом, он закончил сборку одной белой JDM Supra. Причем с завода она уже выехала в очень правильной комплектации: купе, TT, Getrag, большие тормоза и Recaro. Данный экземпляр был приобретен другим не менее JDM местным жителем, и благополучно жил в стране JDM до начала 2000х. Причем жил в целом неплохо, т.к. машина пришла в нашу суровую северную жоп… страну с пробегом всего 45’000 км на одометре. А единственной неприятностью был слегка помятый задний бампер.



Владелец в РФ ничего про JDM к сожалению не знал, зато очень любил NFS, F&F и чик. Поэтому первым делом ее зачем-то перекрасили в некрасивый оранжевый, поставили не самые прикольные, узенькие, да еще и мерзко покрашенные Advan Kreuzer V-Series 18х8.5 +38 спереди и 18x9 +38 сзади. Чтобы окончательно прикончить остатки JDM духа, была нанесена АРАграфия с какими-то ободранными котятами по бокам, салон был проклеен черт знает каким количеством виброизоляции, а торпеда покрашена в какой-то убого-оранжевый… [Старый Панда неодобрительно покачал головой, глубокомысленно поцокал языком, вязл новый побег бамбука и не спеша продолжил…]. В багажнике поселились какие-то конденсаторы, усилители и прочий никому не нужный хлам, а на заднем сиденье начал гордо восседать огромных размеров саб. А для того, чтобы никто не забывал, что это спортивный автомобиль, был установлен датчик буста от АвтоГаги. Белый. С голубой подсветкой. Посреди оранжевой торпеды. Рядом с другими черными приборами с зеленой подсветкой (Стильно !). Но и после этого владельцу все еще не давали чики, поэтому вместо обычных дверей появились LSD (смотрите, у меня типа даже двери
стоят)… В общем, превращение в гей-кар (или это называется шоу-кар?! Вечно путаю….) было закончено. Хотя нет, чтобы уж точно ни одна девочка на окраинах не пропустила это авто, была установлена светодиодная подсветка днища с десятью-миллардами-заипешься-прощелкивать-цветами. А чтобы подслеповатые самки тоже могли безошибочно находить владельца хотя бы по звуку, были установлены две последние секции выпуска.















А где-то в середине этого процесса – дедушка Панда печально выдохнул и обвел собравшихся грустным взглядом - героине нашего рассказа пришлось познакомиться с суровым русскими слесарями…


Интеллигенты, да? А ху**, ёпт, культурная столица - это вам не х**-моё!

Разумеется, после этого Супра возненавидела всех отечественных ремонтников раз и навсегда. И уже под другим слесарем из другого сервиса решила догнать Калину… Удар оказался нестрашным: пострадали фара, капот, бампер и крыло, бачок омывайки. Плюс отстрелили обе подушки. Тем не менее, Супра после этого надооолго прописалась в боксе в ожидании запчастей. А ехали они ох как не быстро…










В итоге именно в таком виде, с пробегом 55’000, 10’000 из которых она пробежала по РФ, машинка досталась мне...
На этом первая часть истории заканчивается, а Панда идет есть бамбук, смотреть Рубин-Хапоэль и спать…

Сообщение отредактировал Bakki™ - 24.9.2011, 0:59

[Bakki™]

To be continued!



Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:09

[drool]

Зачет,А панде агонь просто Упал)
Жду продолжения!

[Sub]

Bakki, жжошь

Скаждым днем бортовики становятся все креативней и креативней

[украина]

Bakki-конечно не Серёга Есенин,но неплохо.И что прямо на креплениях Lambo-Door , стоит чекуха LSD?

[Bakki™]

Нет, там универсальный шит. LSD тут просто как нарицательное название выступает.

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:09

[drool]

Нашел несколько фот твоей в контакте ) Прикладываю.
Судя по всему он её строил http://vkontakte.ru/id538613
Там же есть в альбоме еще фото её.

[Bakki™]

Ооо, спасиб =) Правда меня в контакте нет)

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:08

[drool]

Не за что. Да я сам туда не захожу) Брат написал и в почту упало, я думаю дай зайду)

[Bakki™]

Контакт - зло Блин, вот честно-честно на выходных сяду писать продолжение бортовика

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:08

[jdi]

дафай ЖЖешь отлично:))
Афтар писщи исчё:)

[DyxLess]

Да,личности прошлых хозяев раскрывают некоторые тайны былого тюнинга твоей машинки,Вить!

[Bakki™]

Итак, JDM Пандо выпило виски и вернулось =)
В прошлый раз я закончил свой рассказ на том, как подбитая Супра досталась мне. После этого она еще несколько месяцев ждала новую кузовню, уныло зимуя под снегом. А я каждый день мог наслаждаться зрелищем слесарей и мастеров на СТО, где я тогда работал, ежедневно по снегу закатывающих и выкатывающих Супру из ремзоны в начале и конце рабочего дня. Особенно смешно было, когда она шлифовала обледеневший бетон на лете, и ее приходилось заталкивать на небольшой подъем ремзоны втроем - вчетвером

После определенного периода ожидания поставки кузовни, на машине в итоге не хватало только переднего бампера. В тот момент у меня еще не было точных планов постройки авто, зато было понимание что Veilside – это круто и деффки дают (тем более, что после ДТП на машине уцелели задние накладки и пороги). Поэтому была заказана реплика Veilside с eBay у некоего албанца из UK (глобализация, х*ли). Албанский друг разумеется обещал прислать встающий без зазоров обвес быстро и за копейки, а наивная и раньше не сталкивавшаяся с репликами обвесов панда разумеется тупила и велась на это… Но когда прошло два месяца после оплаты, а обвес так и не был отправлен, даже она поняла что происходит какая-то фигня В итоге было обращение в Paypal, а оплата была мне возвращена. В этот момент наш албанский друг неожиданно начал суетиться и написал мне на почту, пообещав незамедлительно выслать обвес и слезно попросил после получения отозвать жалобу из Paypal, т.к. у него 20 деток, все голодные и хотят кушать, поэтому рушить его маленький бизнес ну никак нельзя… Было решено попробовать, и через месяц обвес был в СПБ. Ну, если конечно эти несколько кусков белого пластика можно было назвать обвесом… Передний бампер был слегка несимметричен: правая сторона была см на 10 ниже левой , все отверстия были неровными, а крепления – не в тех местах. А пороги и задние накладки до сих пор так и не распаковал… К этому моменту, Paypal уже перечислил деньги назад на мою карту, а качество обвеса было… Да не было там качества, поэтому было принято решение оставить албанских детишек голодными, и денег албанцу по новой не переводить. В итоге обвес достался Панде бесплатно =)









Итак, пора было ехать на покраску и подгонку! Но куда? Тут юная и несведущая панда сделала большую ошибку… Она повелась на красивые и хорошо подготовленные машины одной широко известной команды Х из СПБ, которая была аффилирована с одной тюнинг-конторой Z, которая была не менее широко известна. Добрые люди из компании Z с радостью взялись за перекраску Супры и оглашенный список дополнительных работ, пообещав все сделать быстро, качественно и дешево, оперируя в разговоре фамилиями очень известных личностей, которым они готовили машины. Наивная панда с радостью согласилась на их условия и отдала им ключи!

Прошло два месяца…

Машина так и не была готова, уныло стоя полуутонувшая в грязи на парковке компании Z среди машин других наивных товарищей…






Прошло еще два месяца...

За это время еще молодая, глупая и горячая панда расколотила еще одну машину и лишилась прав. А Супра так и не была готова… зато сотрудники компании Z предложили привезти предоплату за уже закупленные материалы, что несомненно подтверждает совершество их системы работы с клиентами…

На календаре сменилось еще два месяца...

И – вы не поверите – Супра была «готова», о чем не замедлили сообщить сотрудники компании Z, предложив привести в два раза большую, нежели было заявлено изначально, сумму (сопоставимую со стоимостью заказа авиалайнера для доставки моей машины в Калифорнию, покраски в West Coast Customs и обратной авиатранспортировки)… Однако прибыв на осмотр машины, Панда увидела совсем не то, что ожидала…

Красивый ксералик действительно был подобран в соответствии с ее пожеланиями, но вот качество покраски… Было найдено более 20 сколов краски, дверные ручки были покрашены частично, порван порог обвеса и… В общем, было еще много чего веселого. Из заявленных дополнительных работ был подогнан передний великовский бампер с выравниванием ступеньки a-la Do Luck, также были удалены задний дворник, антенна, петли капота (в пользу спарцовских замков) и поворотники на крыльях, что было несколько короче изначально заявленного списка работ. В ответ на претензии по качеству работ, мне предложили перекрасить машину еще раз или сделать скидку… в размере 10’000 рублей… Ждать еще полгода очередной перекраски мне не улыбалось, поэтому машину оттуда я забрал, забив на выявленные косяки и заплатив меньше заявленного. Как выяснилось позже, панда не единственная из Супраклаба совершила подобную ошибку… Кирилл DyxLess столкнулся с аналогичным отношением в этой чудесной компании Z… Хотя собственно почему Z? На самом деле, Z – это GT-Garage, логотип которого занимал и занимает центральное место на всех машинах команды Che, включая машины небезызвестного Т.Кошарного...

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:07

[Bakki™]

К этому моменту уже наступило лето, прав все не было, и панда решила не жадничать, отдав машину другу. В итоге мы часто ездили вдвоем, что правда вызывало сомнения в нашей ориентации у соседей по потоку Параллельно была наконец снята дурацкая глухая тонировка на передних стеклах от предыдущего владельца, заменен на нормальный руль.





А сама Панда за это время поумнела и поняла что ни для чего кроме использования в качестве столика для перекуса Veilside не подходит







Белая машина на заднем плане - экс-Супра Screw. Красивая была, чертовка

И что гламурные фотосеты – не главное в жизни спортивного автомобиля






Или это не очень гламурные фотосеты с фотографами в таких позах?
PS Ребята - фотографы из журналов Тюнинг и Иномарка, на самом деле спасибо им за бесплатный и красивый фотосет, особенно Вадиму RedHat. Результат их работы постом ниже.

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:07

[Bakki™]

Поэтому в связи с приближающимся концом лишения прав, было наконец принято решение начать строить нормальный спорткар. Так что таких фото Супры больше не будет...











Зато наверно будет много таких, потому что жэ-де-эм Пандо против гламура =)




[Только что Панда обнаружила, что у нее кончилось виски, поэтому продолжение будет чуть позже, когда она пополнит запасы этого стратегического ресурса]

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:06

[drool]

Супер! Ждем продолжения! И спек лист)

[Bars]

Очень приятно было почитать! :))

Удачи в превращении Супры обратно, в суПРУ!

[DeL]

если будешь выкидывать амортики багажника, для облегчения веса, готов подогнать багажник своей Супры вместо урны:) так что звони/пиши.

[Bakki™]

Буду выкидывать, сейчас там уже используется вместо них вот этот высокотехнологичный девайс



Я правда затрудняюсь сказать про степень их живости. По морозу крышку с тяжеленным великом они держат хреново =(

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:06

[DeL]

ну велик удержать способны наверно только новые. по фотке такое чувство, что он вообще отваливается.
у меня роль такого девайса выполяет щетка для снега.

[drool]

Девайс знаком! У друга была такая же "палка BMW" )

P.s. Как понял, велик тяжелый сильно - на стоке думаю норм будет, а без него так вообще вылетать будет

[Unnamed]

Ну в данном случае палка стоит потому как крышку багажника у меня в гараже просто напросто до конца не открыть (упирается в крышу)
Ну а вообще аммортики там на самом деле достаточно живые, впринципе крышку держали но один раз она мне на спину таки упала:))

[Bakki™]

Тебе упала, мне тоже один раз упала, поэтому сниму эти газовые упоры нафиг

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:05

[Bakki™]

Панде съездила в гараж. Он замерз нах, покрылся льдом и до наступления настоящей весны теперь точно не откроется... Панде в жестком запое до весны =(

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:05

[Bakki™]

Ну что же, пора переходить к текущим планам на пандамобиль. Изначально хотел написать, что будет строиться кольцевой Time Attack спорткар, но потом прикинул свой бюджет и понял, что на настоящий спорткар его все равно не хватит =) Поэтому целью будет скажем так просто постройка ведра, позволяющего дубасить на треке и не раздражающего при это своими гражданскими компромиссами между скоростью и комфортом. Тем более что основная идея проекта – не порвать всех, а просто получать fun =)

Панда однозначный сторонник теории, что тюнинг должен начинаться с тормозов (есть любители прикрутить биг сингл, а потом уже при виде стремительно приближающегося поворота думать, как же его блин останавливать-то ). Поскольку в стоке наши JDM друзья уже обрадовали панду наличием опционных 4/2 суппортов, было решено ограничиться другими дисками и колодками. Диски хотелось максимально легкие, поэтому на морду точно искался разборный вариант. Сначала думал заказать новые DBA5000, но в итоге б/у вариант нашелся у одного из форумчан по значительно более божеской цене. Правда они похоже были перегреты, плюс они со слотами и перфорацией, хотя я хотел только слоты. Но это не проблема, т.к. они разборные - просто закажу к следующему сезону новые роторы =)






На задницу было решено поставить обычные неразборные слоты. Выбор пал на Power slot. Причем Панда в очередной раз накурившись бамбука повелась на какую-то предлагаемую Power slot глупость под названием Cryo Treatment. Вкратце – диски предварительно охлаждаются до -300°F, а затем при комнатной температуре нагреваются обратно, якобы это увеличивает их долговечность. По мнению Панды звучит как полная хрень, но черт с ним, посмотрим – любопытство победило жадность, тем более что разница составила всего 60$ =)










С колодками Пандо решило не извращаться, т.к. стоимость Endless и Project mu кажется излишней при моем стоковом моторе. Были заказаны дешевые Hawk HPS. Причем это не самая злая серия, есть более злые HP plus, но на первый сезон должно хватить и этих. Покатаюсь, посмотрю =)










Ну и разумеется под это дело были куплены армированные тормозные шланги.




Еще касаемо тормозов, АБС не работает и будет окончательно демонтирована. А возможно, будет демонтирован и вакуумник в пользу двух цилиндров, Панде всегда хотела иметь мускулистую левую ног… лапу =)

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:05

[Bakki™]

Следующим пунктом стало немного мелочей по системе охлаждения, Панда не любит когда жарко =) На машине уже стоял Трастовский кулер (хотя скорее всего он и будет заменен в ближайшее время). Радиатор сток, электровентиляторов нет. Но температура охлаждайки пока пофиг, ее легко отследить и всегда можно вовремя остановиться, к тому же мотор сток. На всякий случай купил термостат Mishimoto с температурой открытия на 20°С меньше стока и крышку радиатора с большей давкой. А вот температура масла вызывает у Панды просто катастрофическую паранойю, поэтому на этой неделе обещал завезти Audison’y денег за ойлкулер HKS.









Ну и для контроля за тепмпературой купил пару датчиков температуры охлаждайки и масла арехи EL с блоком управления.







Показометры выбрал именно эти, т.к. они в том же стиле что и приборка Супры: черный фон, белые шкалы, красная стрелка.

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:04

[Bakki™]

Думаю некоторым будет интересно, вес тормозных дисков:
Морда

Итого каждый диск по 8.25кг , сток 9.5кг. Выгадано 2.5кг неподрессоренной массы. С одной стороны, 2.5кг - это дофига, с другой для моих кольцевых целей - хотелось больше, Пандо расстроено =(


Задница


Итого каждый диск 6.2кг, информация о весе стока приветствуется! =)

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:04

[jdi]

Брелок и пакетики сними с весов, еще чуть чуть облегчишь вес дисков:)

[АНТОН]

палубому скинет вес

[Rust 015]

Добрый день господа СУПРАводы , наткулся на видео описываемой в бортовике Супры , улыбнуло
P.s. Видео зачёт, а название не очень ИМХО !
http://vkontakte.ru/video22647388_127694854

[украина]

Люди просто незнают,на что могут попасть,катаясь на чужой тачке! Повезло им,что-это была не моя!

Сообщение отредактировал украина - 19.3.2010, 16:06

[Bakki™]

Добрый день господа СУПРАводы , наткулся на видео описываемой в бортовике Супры , улыбнуло
P.s. Видео зачёт, а название не очень ИМХО !
http://vkontakte.ru/video22647388_127694854

Специально для наших внимательных читателей, хотелось бы отметить, что эта ссылочка есть в первом посте. Ну хотя право, какая разница... Когда тема подрастет, можно будет еще и первые посты перепечатывать... =)

Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:39

[Bakki™]

Panda's back!
Панду уже тошнит от интернета, она явно им уже пресытилась...

... но немного волшебной бамбуковой настойки...


... и она снова готова на стилографические подвиги* =)

Итак, сегодняшний опус будет посвящен прекрасной вещи - музыке! Как говорил некий И. Штраус, "Музыка - это откровение более высокое, чем мудрость и философия" ©

Так вот, это "прекрасное откровение" осталось в моей машине от предыдущего владельца, любившего насладится волшебным голосм Д. Белана, и регулярно пугало меня мыслями о своем весе, ибо включало в себя огромный саб, два услилителя, конденсатор и чертову кучу шумки и проводов. Но поскольку Пандо не одобряет всей это глупости, от музыки естественно решено было избавится [Панда на самом деле обожает музыку, и в ее i'Pod больше 10'000 рок-композиций, но спортивная машина - это не чертов i'Pod, и сделала ее Toyota, а не Apple )...

Саб с двумя головками просто тупо стоял ничем не закрепленный на заднем диване, усилки и конденсатор же были надежно прикручены к специально подложенной в багажник картонке (технологии XXI века, мать его!). Вот это я и понимаю под действительно качественной аудиоинсталляцией! Когда сабвуфер в любой момент при экстренном торможении может вылетить вперед и оторвать тебе голову, это круто! В итоге за полчаса все это барахло было снято, и теперь готово к продаже:






Оно же в масштабе относительно пачки Marlboro [Да, это product placement, Marlboro corp. обещало за это мне много-много миллиардов и сто рабов с Ямайки ]




Усилители, светящиеся гламурным голубым цветом при включении [Куда же без них, пацаны на районе просто не поймут... А подсветка - это просто must have, без нее в гей-клуб не примут...]






Конденсатор [Ну да, немного облез... Старость - не радость! Я посмотрю на вас через 20 лет ]







А потом Панда решила взвесить этот бесполезный как засохший бамбуковый стебель отстой...





Причем на втором фото, всю эту пирамиду бесполезного г**на один из регулярных посетителей нашего сайта, господин Unnamed придерживает ногой. Так что еще 3-5 кг можно смело накидывать [Спасибо, чувак!]

В итоге с Супры ушло еще порядка 40 кг, причем я пока не взвешивал вес проводов, шумки, виброизоляции, головы и стоковых динамиков... Вы все еще хотите музыку?! Тогда мы идем к вам! =)
P.S. C радостью продам всю эту бесполезную хрень на фото выше. Цены на все это не представляю, предлагайте сами. Только пишите, пожалуйста, в личку. Ор колл ми найн-уан-уан плюс семЬ - девять пять Адин - 966 - 58 - пять два, Виктор.

* - Стилография – это область теоретической и дедуктивной зоологии, которой можно заниматься в любое время года.

Сообщение отредактировал Bakki™ - 18.10.2010, 0:06

[Bakki™]

Борьба с лишним весом продолжается! Сегодня в рамках программы похудания снял задние динамики, заодно избавился и от железных корзин под них и еще определенного количества проводов и шумки. Drool, посмотри - это они тебя интересовали? Там нечто под названием MacAudio с карбоновым диффузором. Один загажен чем-то, готов отмыть Стояли вроде в стоковых корзинах, так что там все под сток размер. Больше про них не могу сказать ничего, могу переписать какие-то обозначения с корпуса, если они тебе нужны. Автомобильная музыка для меня что-то вроде молекулярной биологии, не моя специализация








Недавно приобрел себе стоковое крыло, а сегодня избавился от мечты половины Суправодов - снял великовское крыло. Как написал один из наших коллег в другой теме, вот такой детюнинг
И поскольку этот вопрос меня давно интересовал, решил взвесить оба.








В итоге разница оказась чуть меньше, чем я прикидывал, но все же, пардон за каламбур, весомая. Что интересно, сразу после снятия велика и примерно еще грамм 300 шумки с задней двери, она тут же сама поднялась на газовых упорах и устойчиво встала Так что возвращаясь к тому, что обсуждали раньше - стоковые упоры с Великом не дружат. Совсем =) Кстати, тысячи за три могу подкинуть вам проблему с падающей задней дверью, мне великовское крыло больше не нужно

Сообщение отредактировал Bakki - 22.3.2010, 9:01

[DeL]

в свете последних событий, тема про выброс газовых упоров становится не актуальна?
почем, кстати, колонки на зад?

Сообщение отредактировал DeL - 22.3.2010, 11:49

[Bakki™]

Насчет цен за колонки откровенно без понятия. Если вечером будет время - погуглю цены. Пока можете предлагать свои варианты Газовые упоры наверно все равно выкину, старая добрая конструкция под названием металлический упор у меня все же вызывает больше доверия Но это будет вряд ли раньше, чем через пару месяцев.

Сообщение отредактировал Bakki - 22.3.2010, 13:19

[Bakki™]

Панда вернулась из гаража, свежие апдейты =)

Поскольку у Панды несколько отличающееся от инженеров Toyota представление о по-настоящему необходимых в спортивном автомобиле вещах, продолжил корчевать салон Пластик выкинул уже весь, крышу тоже. Выдрана уже почти вся шумка и виброизоляция. Скинул торпеду, сегодня полдня разбирался со снятием печки, так и не снял. Вроде все откручено в салоне, трубочки к радиатору под капотом тоже откручены, но блок печки в сборе не снимается. Тогда придется его отдельно по частям разбирать, хотя я думал всю конструкцию вместе скинуть. Ну и попутно начал разбираться с электрикой, выкидываю все лишнее и ненужное мне.
Повсюду натыкаюсь на следы работы предыдущих муда... мастеров. В машине не хватает половины болтов, много креплений, защелок разъемов и etc просто сломано. Зато в укромных местах совершены просто потрясающие археологические находки! Найдено штук двадцать валяющихся без дела болтов и шайб, одно ржавое лезвие от ножа для бумаги (весьма ценная находка, которой уже заинтересовались коллекционеры предметов быта пещерных людей ), одна пустая упаковка из под ирисок Meller, несколько сухих листьев, много непонятных обломков пластика. В общем жизнь машинки в РФ была нелегкой, как выяснилось... Наши слесари - самые слесаристые тюнеры в мире, мать их!

Вот так это все выглядит сейчас.








Зато XXI век сильно облегчает некоторые вещи! Еще не так давно я разбирался со своей марковкой, листая книжки, а теперь можно разложить на капоте ноутбук и тут же залезть в мануал при возникновении вопросов =)







Вот только правда ни на один по-настоящему важный вопрос мануал так и не ответил

Почти отодрал всю шумо- и виброизоляцию. Набралось четыре здоровых пакета, по ощущениям килограмм на десять. Когда закончу с последними остатками шумки - взвешу. Хотя теперь Панда точно знает, что приклеить шумку - в сто раз проще, чем ее потом отодрать Адский процесс, спасают только строительные чудо тюнинг-девайсы - шпатель и строительный фен










А после отдирания стоковой шумки, под ней остаются вот такие гламурного вида пятна






Кажется, я слишком быстро возил задних пассажиров в свое время, и они немного перепугались, судя по пятнам =)

Попутно при разборе нашел еще один приятный сюрприз от предыдущих мастеров. Автоматные мозги вместо моих стоковых механических! Ну хотя а что... ECU и ECU. На Supra? На Supra! Отчего же не поставить... В общем, я теперь даже масло менять никому нахрен не доверю на своей машинке, ну его к черту =) Блок управления дросселем разумеется тоже оказался автоматным. Спасибо, что не атмо Хотя он меня покидает, поэтому Панде уже все равно. Она за чистоту ощущений от вождения =)






Спасибо всем, кто в другой теме откликнулся с предложениями отдать правильные мозги для моей машины. В итоге мне с ними очень помог Дюха прямо в СПБ, респект и уважуха Если кстати кому-то нужны автоматные турбо ECU и Throttle Control, обращайтесь!

И кстати решил перенести ECU в какое-нибудь более надежное и удобное место, нежели в ногах пассажира. Наверно попробую закрепить его на месте блока и сенсора ABS. Главное, чтобы длины проводки хватило, наращивать откровенно не хочу =)


Сообщение отредактировал Bakki - 3.4.2010, 23:54

[Bakki™]

Также попутно с процессом разбора салона, Панда продолжает скупать в близлежащих ларьках всякие ништяки для машинки =)

Приборка с TRD спидометром. Теперь панда всегда точно знает, на сколько она превысила!


За приборку спасибо cода, все приехало быстро и упакованное в лучшем виде. Даже нашлось немного упаковочного полиэтилена, полопать пузыри

Коробочка стока =) Потерянные локера, вся передняя подвеска кроме верхних рычагов (включая пыльники и болты), ролики, приводной ремешок и всякая еще фигня по мелочи.







Когдя я взял в руки стоковые передние нижние рычаги с шаровыми, моя первая мысль была "Твою мать, надо было брать тюненные!". Вес жуткий конечно =)




Но доехав до Дюхи и подержав в руках рычаги от Ikeya Formula, я понял что все же у них другие плюсы, а вот вес такой же. А может даже больше, они тоже совсем нелегкие.

На неделе Панде приехала посылка из солнечной Италии =)













Ковши разного цвета, но я хотел именно эту модель, поскольку к ней прилагался очень маленький вес и такой же небольшой ценник Синий пойдет в перешивку, сделаю себе ковш с custom логотипом. Буду первой пандой на районе

Хотя вот с весом ковшей все оказалось немного не так, как я ожидал. Сайт Momo мне сказал, что вес каждого ковша - 5.8кг. Индивидуальная наклейка на ковшах сказала, что вес одного вообще 5.55кг, второго - 5.6кг.




Однако мои весы сказали, что вес каждого ковша - 6.9кг







В итоге выяснилось, что в нете указан вес ковшей без обшивки. Но в любом случае, у Sparco и прочих такая же система, так что мои ковши все равно оказались легче Sparco Corsa, Rev & etc. А уж относительно стоковых Recaro получилось -13.2кг. Панде довольно =)

Ну и заодно прикупил себе вот такой ништяк на лапы =)




Теперь панда почти гонщик


Сообщение отредактировал Bakki - 4.4.2010, 0:00

[Левитан]

Сидушки классные! Напиши на них вместо Momo Mama:) как раз наиболее емкое ощущение от езды на таком корче:) Респект тебе за борьбу с ожирением!

[drool]

Корч) Стойки на смену идут?
p/s/ Печка держится со стороны мотор двумя болтами - выкрутил их? Чуть ниже выхода косы из кузова.

[Bakki™]

Под капотом нашел только два болта слева и справа от того места, где шланги печки проходят через моторный щит. Спасибо, теперь тогда найду эти два =)

Сообщение отредактировал Bakki - 16.4.2010, 21:19

[drool]

100% это они) Удачи! Потом отпиши)

[сода]

стоковые деталюхи разные в продажу пойдут?

[Bakki™]

Какая-то мелочь пойдет, но когда я созрею оформить отдельную тему. Я музыку-то уже месяц не могу на продажу повесить

Сообщение отредактировал Bakki - 5.4.2010, 19:54

[drool]

Я б с багажника купил кое-чего

[Bakki™]

Drool, не знаю, те ли это болты, про которые говорил но они нашлись =) Хотя на схеме в леворуком мануале отмечены не были и хитро прятались за тормозными трубочками. Но в общем от Пандо не скроешься =)
В итоге уже выкинул конденсатор, заодно выгреб из его короба кучу листьев



У меня на криворучке естественно зеркальный вариант был

Ура, завтра выгребать последние жалкие остатки шумки и теплоизоляцию моторного щита

Заодно решил поменять ролики и ремень ГРМ, т.к. пробег уже под 60 тысяч, а их явно никто не менял. В любом случае собирался покупать Gates, решил доплатить немного за гламурную наклейку Gates Racing для ноутбука, поэтому приобрел синенький тюнинховый ремешок. Нафиг он мне нужен правда, так и не понял Ролики купил тупо OE, хотя это 99% NTN или NSK =)


зубастеГ

Сообщение отредактировал Bakki - 1.5.2010, 20:44

[Bakki™]

Также еще летом было подмечено, что на самом деле девочки на Супро почему-то совсем не ведутся, разве что на окраинах Зато дети гонку просто не могут пропустить, каждый просит посидеть и сфотографироваться. А жаль, Пандо не педофил

В доказательстве этой летней теории друг мне недавно скинул несколько фото из контакта из профиля каких-то школьников. Это начало зимы, пока моя подруга еще не переехала в гараж.




Обратите внимание на распальцовку, Xzibit рыдает в углу





"Сейчас снег смахнем, и айда в клуб, телок снимать!"


"Она не дышит! Мы ее теряем!"

PS Чувствую, надо знакомиться на ней с молодыми мамашами


Сообщение отредактировал Bakki - 16.4.2010, 21:37

[Bakki™]

Наконец закончил выкидывать весь хлам из салона, осталось только очистить кузов от мелких очагов коррозии, очевидно появившихся на крыше от долгого стояния и образования конденсата и выдернуть остатки лишней проводки, т.к. музыка, сигнализация и достаточно большое количество всяких хитрых блоков вроде ABS, подушек или ECTS меня покинуло. И все, можно будет наконец-то ехать на каркас. Заодно избавился от конденсатора, плафона подсветки салона и других последних мешавших мелочей =)






Также разобрал морду, скинув все навесное, и вытащил оптику. Так удобнее копаться в машине, да и крылья все равно будут заменены на уже приобретенный карбон от Seibon (их вес меня очень приятно удивил ), а бампер поставлю сток.






Правда в итоге у меня намечается прекрасный оранжевый кузов с канареечно-желтым передним бампером, карбоновыми крыльями и белым крылом, плюс некрашеный грунт на месте отодранного герметика, которым держались вайлсадовские пороги. В общем видок у пандамобиля будет боевой, в стиле «я его слепила из того что было…»©. Ладно, это на скорость не влияет, покраской займусь потом. Может вообще в винил полностью затянусь.

Скинув все это дело смог сравнить чистоту под передним левым и правым крыльями, и порадовался что все же заказал себе на левую сторону отсутствующие локера. Потому что без них, даже с учетом того что машина проехала всего пару тысяч километров прошлым летом, там такой срач! Просто ужас!






Кстати на фото видны петли ламбо-дверей, они будет аккуратненько отрезаны болгаркой и заменены на обычные. Заодно избавлюсь и от двух газовых упоров (кстати, шнивовских. С вазовским партнамбером на них, меня прямо расперло от патриотизма, когда это увидел ).

Также сфотографировал по случаю подкапотную шильду, может кто-то расскажет мне про обозначения B03B после указания модели Гетрага. Это я так понимаю должен быть редуктор, у меня стоит торсен стоковый – это его индекс?




Сообщение отредактировал Bakki - 2.5.2010, 1:01

[Bakki™]

Чтобы не бездельничать во время распивания виски дома, решил купить нулевки, грунта, краски и покрасить оранжевые накладки облицовки торпеды, давно выжигавшую панде сетчатку. Вместо кислотного апельсина покрасил их в обычный черный мат.














Primer Motip, краска Body, уайт-спирит и нулевка по пластику не брендовые

Получилось прикольно, мне очень понравилось. Не без косяков конечно, но мне не хотелось класть лишнюю шпатлевку на торпеду, да и это был мой первый опыт покраски чего-либо. Для корча сойдет, да и с моим планируемым на остатках торпеды флоком будет хорошо смотреться. А главное, она меня теперь хотя бы не бесит каждый раз при взгляде на нее. Цветные салончики совсем не мое.

Также я давно хотел покрасить отражатель фар в черный матовый, и раз уже приобрел нужных баллончиков, решил заняться. Плюс у меня уже давно лежали купленные фары от Range Rover, я планировал заколхозить себе леворукий би-ксенон как сделал Diabolik.

В итоге разобрал рейнджевские фары, в процессе переплевался и понял что автомобильная эволюция явно пошла не в ту сторону. Фары рейнджа содержат переключатель американского и европейского света (галку), они би-ксеноновые, адаптивные. В итоге куча всякой лишней проводки, веса и пластика. Я думаю классический ТАЗ в целом более простая конструкция, чем одна несчастная фара рейнджа.




В итоге из этой кучи лишних вещей выгреб нужную мне:




В итоге на руках у меня осталось два блока и две линзы.




После этого пошел приготовил в духовке свою правую фару под майонезом, разобрал, вытащил отражатель, обезжирил, заматовал, покрыл грунтом по пластику и покрасил в черный мат. Получилось интересно.






А после этого вернулся ко второй части фары, чтобы вытащить родные линзы и поставить вместо них би от RR. А вот тут панду ждал облом =) Фары оказались в состоянии, которое принятно характеризовать как полное дерьмо =(






Все в плесени и окиси, все болты совершенно ржавые… Из трех болтов, которые я попытался открутить, несмотря на применение WD-40, у всех трех в момент срезало резьбу головки болта. Не знаю как они оказались в таком состоянии, разве что могу предположить что они были негерметичны, а зимовка и помывка машины их прикончили.

В итоге разозлился, плюнул на эту оптику, решил даже не собирать ее обратно. Закажу себе новый американский рестайлинг и поставлю туда HIR лампочки. А этот хлам выкину или продам кому-нибудь на опыты вместе с RR линзами и блоками.

Еще из неприятностей Панда так и не решила вопрос с приобретением нового ECU. Хочется что-то бустапное, т.к. в не очень отдаленной перспективе планируется дунуть чуть-чуть побольше, но пока как-то с вариантами не густо.

Зато из приятного, мне привезли мои новые полуслики Toyo R1R.





Спасибо Unnamed'y за подгон с доставкой до дверей =)

Морда: 245/40/18
Задница: 265/35/18

Вес меня приятно порадовал. Но теперь под них нужны нормальные диски, потому что мои Advan Kreuzer V-Series меня не устраивают. Будет искаться строго пятиспицевая ковка R18 (на R17 тяжело с полугражданской резиной, широких полусликов хороших в этом размере никто не делает, только всякие детские размеры. А я хочу широкую резину на задницу). Предполагаемая ширина - 8.5J/9.5J - 9.5J/10.5J.


Сообщение отредактировал Bakki™ - 4.1.2011, 17:15

[LMax40rus]

Интересен вес сорванной шумки

[Bakki™]

Собирался взвесить на следующей неделе. Ориентировочно я думаю килограмма три стока и пять-семь дополнительной виброизоляции. Теплоизоляция моторного щита еще килограмма три.

Сообщение отредактировал Bakki - 6.5.2010, 18:42

[Левитан]

Bakki, а ты сам сколько весишь? Еще самому схуднуть, тоже облегчение будет :0) Стекла не сообираешься менять на поликарбонат?

[Наказатель]

С фарами обидно конечно вышло.
По чем линзы отдашь ?

[Pers23]

Куплю правую фару можно в разобранном виде и можно без линз :) очень нужна

[Bakki™]

Bakki, а ты сам сколько весишь? Еще самому схуднуть, тоже облегчение будет :0) Стекла не сообираешься менять на поликарбонат?

Я худой =) Поликарбонат будет сзади, когда куплю карбоновую хлопушку. Лобовое и боковые трогать не буду, по крайней мере пока.
*Написано параллельно с поеданием Роял Чизбургера кстати*

Наказатель
см. личку

Pers23
У тебя я так понимаю лички на этом форуме пока нет =) А что именно тебе нужно? Возможно некоторые нужные тебе вещи сломаны.

Сообщение отредактировал Bakki - 2.5.2010, 19:02

[Pers23]

раньше работала личка а сейчас почему то нет! мне нужен сам корпус черный можно и стекло и особенно нужна та часть которую ты в черный красил! у меня она лопнула ! очень нужна :) в фаре линзы торчат без нее как Терминатор просто:)

[DyxLess]

Хватит есть-станешь толстым - в ковш не влезешь

[Bakki™]

Pers23 я на корпусе сломал одну защелку, в которое вставляется рассеиватель. А отражатель я уже успел покрасить в черный мат, как ты видел на фото. Причем пока одним слоем, там еще второй нужен. Если тебе этот конструктор недоделанный нужен, то готов отправить =)
В принципе даже могу докрасить сам вторым слоем той же матовой черной краски, чтобы все ровно и красиво легло. Но в любом случае будет черный мат. И уайт спирит тебе не поможет, т.к. рассеиватель я заматовал нулевочкой предварительно.
DyxLess
Я же тебе ковш сегодня показывал, там специально запас под жопу в ширину есть по сантиметру с каждой стороны. Еще жрать и жрать можно Тем более друг не приехал, и весь сегодняшний огромный пакет из МакДи я ем в одиночку

Сообщение отредактировал Bakki - 6.5.2010, 18:42

[DyxLess]

Так у тебя еще и виски непочат наверняка?) Я выезжаю!
Крылья решил ставить твои-ну их нафиг,эти поворотники:)

[Bakki™]

Правильно! Жизнь и так серая и скучная, надо делать ее веселее. Например, радовать встречных неожиданными поворотами налево
PS Виски полно, я уже в хлам Но завтра надо допидорить крышу обязательно)

Сообщение отредактировал Bakki - 6.5.2010, 18:43

[Pers23]

у меня тоже они черным покрашены:) можешь все в коробку засыпать скотчем замотать и отправить:) ничего красить не надо я в мастерской покрашу обе фары:) напиши цену для одноклубника и договоримся как отправить:) vladpers@mail.ru

[Sub]

Также сфотографировал по случаю подкапотную шильду, может кто-то расскажет мне про обозначения B03B после указания модели Гетрага. Это я так понимаю должен быть редуктор, у меня стоит торсен стоковый – это его индекс?

B03B означает, что у тебя стоит большой редуктор и естесно Торсен.
Так что в качестве облегчения авто (причем сразу на 8,4 кг ) можешь поставить мелкий редуктор. Правда заодно еще придется поменять левую полуось и кардан.

[Bakki™]

Сенкс Полезу почитаю на перспективу про разницу между редукторами

Сообщение отредактировал Bakki - 6.5.2010, 18:42

[lirik]

Классный Бортовик:)) Вить тебе респект:))

[DeL]

а давай ты мне стекла от фар отдашь? а я тебе пластик с растайлинга сниму.

[Bakki™]

Классный Бортовик) Вить тебе респект)

Спасибо, завтра отправляю все. В Ростове наверно будет 11го, но ничего, полежит денек в транспортной =) Потому что если отправлю в ПН то все уже будет после 12го.

DeL, правое стекло уже уезжает человеку чеьтырьмя постами выше =)

Сообщение отредактировал Bakki - 6.5.2010, 18:44

[DeL]

дык у него есть стекло, ему в основном корпус нужен, насколько я понял. будет у него 2 стекла лежать, а мне для DeLа:))

Сообщение отредактировал DeL - 6.5.2010, 23:02

[tourer99]

За бортовик 5++ . Только есть один маленький вопрос: Что курит панда?
Сорри за офф.

[DeL]

Панда курит виски)

[Наказатель]

панда курит определенно бамбук!)

[Unnamed]

Панда курит виски)

Панда виски не курит, она его пьет, причем часто и много)
А я ей в этом активно помогаю)

Сообщение отредактировал Unnamed - 7.5.2010, 19:00

[Bakki™]

Кыш флудерасты
Если уж вам так интересно, откройте энциклопедию. Вот цитата из БСЭ 1974©:

... однако вопреки всеобщему заблуждению, в рацион Панды входят не только скрученные и плотно забитые молодые побеги бамбука, но у другие производные продукты растительного происхождения...

На иллиюстрации отчетливо видно, как сильно отличается реальный ужин типичной Панды от распространенного стереотипа.
Ак. Ю.Сенкевич

А теперь вернемся к делу =)
На этой неделе заказал подруге вместо ушатанного комплекта штатной оптики новые глазки, американский рестайл. Приплывут через месяц, зато дешево

Также собрался заняться переносом аккумулятора и вспомнил, что я во всем молодец, только забыл заказать сам аккумулятор Переносить буду так как лучшего способа скинуть вес и улучшить развесовку разом я не вижу После долгой переписки с потрясающе отзывчивым (и настолько же потрясающе тупым) суппортом XS Power удалось выяснить разницу между их серией батареек в металлическом корпусе и без него. Разница оказалась в 20$, ничего более вменяемого они мне сказать не смогли Поскольку планируется кастом корпус под батарейку - решил брать серию без их металлического корпуса, с пластиковым легче. Себе выбрал вот такую батарею:



Weight Lbs. – 15.42
Weight Kgs. – 7.00

Length – 7.28 in
Height – 6.67 in
Width – 3.19 in

MAX Amps – 1000
Ah – 20

Это второй минимальный размер, я хотел вообще самую мелкую но их суппорт меня отговорил, сказав что она "4 track use only". Ну трек юз, так трек юз...

Еще у них есть безумно гламурные крепления батарейки с секси тисненым лого XS Power (Gimme!). Я себе полночи придумывал причины заказать такой и не варить на заказ вариант с вентиляцией. Так и не придумал. Не заказал

Ну и клеммы:


Сегодня перевел Траволте денег, теперь жду красоту =)

[moviegear]

Ещё она бывает такой и такой
А чё этих карточек тут нету? Или плохо искал...

[Левитан]

moviegear, на первой странице есть эти звездные моменты жизни СупрО :0)

[Bakki™]

На первой странице кадры из съемки фотосета. А все снимки не выкладывал, лень... =)

[moviegear]

Левитан, ну не все, я знаю, потому и кинул

[dragon66]

Вопрос: Не хочет ли Панда обратить свой взор в сторону исторической Родины? Думаю в Поднебесной есть много контор, которые могут сделать или уже делают детальки для Супра. Тут же решится вопрос с облегчением:)). Все-таки Панда должна ездить на оригинальной/настоящей (не забывать про историческую Родину Панды) Пандо-Супра!

[Bakki™]

Это коммерческое предложение?

Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 13:20

[Левитан]

Bakki, сетевой маркетинг детектед :0)

[dragon66]

Панде вряд ли нужно предложение, нужно лишь не забывать о корнях:):)

[Drillchel]

Пивет!
КОЛОССАЛЕ ГИПЕР МЕГА СУПЕР бортовик! Прочитал без передышек на разные надобности, и это в пятницу вечером!
Bakki РЕСПЕКТ!
Терпения тебе...

[Bakki™]

Спасибо Сейчас просто корчуется электрика и пид*рится кузов, писать особенно не о чем. По итогам выложу отчет с ипанистическим количеством порезанной проводки, и начну писать про более интересные моды =)

Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 13:17

[rom@888]

самый разгар сезона, а у всех тачки поразобраны, ужос . Когда уж кто нибудь поедет то?

[FView]

ездят стоки только)

[rom@888]

да уж, ребилд это всегда долго. Самый хитрый оказался АНТОН, имеет две Супры, на одной ездит, другую строит)

[Bakki™]

В СПБ ездят девочки на атмах вовсю Мальчики строятся =)

Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 13:17

[Bakki™]

Ахахах, только что закончил пересматривать Рикки Бобби - Король Дороги... Мля, дайте денег на Shelby GT500, хочу настоящий мускул)

Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 13:18

[ximik]

КАМАРО СС, ПОНТИАК ГТО, Шэлби ГТ500 все одного поля ягоды

[FView]

говно этот шелби

[Bakki™]

Гы. Не любят здесь мускул-кары

Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 13:18

[DyxLess]

Запомните - еслои в машине есть люк, то посадка панд КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается!

[Bakki™]

Ахаха, да ладно, Пьяная Панда на крыше машины - это прикольно Надо в Супре сделать люк =)

Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 13:18

[Drillchel]

Не, пьяной панде лучше будет в ТАРГЕ... На кресле пассажирсом высматривать САМОК

[Sub]

Ахаха, да ладно, Пьяная Панда на крыше машины - это прикольно Надо в Супре сделать люк =)

Вот те инструкция с картинками для этого - тыц

[FView]

Панда походу оторвал от машины все что можно :)

[imedia]

Bakki , где строишься ?


Сообщение отредактировал imedia - 13.7.2010, 22:07

[Bakki™]

Это DIY проект Все что могу, делаю сам =) Что не могу - по аутсорсерам из числа знакомых/рекомендованных знакомыми

Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 13:19

[Bakki™]

Что-то давно Панда не писала про свои злоключения Ну я думаю шесть бутылок вискаса помогут мне продолжить рассказ. Не зря же Кинг столько бухал, когда писал
Итак, на днях стремительно превращающийся из мальчика в мужа Панда выучил еще пару суровых жизненных уроков:
1) Если ты хочешь выехать в сезон, только закончить в его начале пару мелочей… ЗАБУДЬ! Ты не поедешь ни в этом, ни в следующем сезоне
2) Если ты думаешь, что сейчас ты докидаешь по-быстрому проводку и поедешь… ЗАБУДЬ! Не поедешь

А теперь подробнее…

Просидел несколько недель за проводкой и понял, что потратил время впустую. С одной стороны, выкорчевал килограмм десять лишней и на хрен ненужной проводки. Я до сих пор не могу понять, почему инженеры Toyota решили, что владельцы спортивных машин будут непременно так возбуждаться от складывающихся зеркал и подогрева заднего стекла, я бы предпочел еще немного веса в минус и момента в плюс, но как бы то ни было… Эти гадости меня покинули =) Заодно с климат-контролем, музыкой, регулировкой зеркал, стеклоподъемниками, диагностическим разъемом и еще кучей гражданского хлама. Хотел бы ездить со всем этим дерьм*м, купил бы Короллу Но в итоге где то среди 10 кг проводки затесался и один маааленький проводок бензонасоса…. Предатель, подонок и скотина! Зато в итоге когда ведро из-за этого не завелось, Панду наконец-то посетила умная мысль (Ура, наконец, хоть одна!) – проводку надо тупо выкинуть всю, и проложить новую на замок зажигания, подрулевые, аварийку, приборы, фары/фонари и бензонасос. Больше Панде в принципе ни черта не нужно – глупая буржуйская роскошь для тухлых яппи Дюха правда говорил мне об этом еще месяца полтора назад, но слушать советы умных людей – не в стиле Панды В итоге прокладку новой салонной проводки чуть отложил, решил сосредоточиться на подготовке салона к каркасу, т.к. он (салон) в достаточно неприглядном состоянии. Вот например крыша - мелочь конечно, но чуть-чуть поработать кордщеткой пришлось. Еще в нескольких местах нашлась схожая поверхностная фигня. Тем более что Кирилл Tsunami помог с хорошим шовным герметиком и грунтами.





Мораль: стоящая по несколько лет машина в нашем климате - не айс

Думаю в эти выходные закончу, в следующие наконец-то поеду заниматься каркасом После этого наконец можно будет всем чиксам начинать рассказывать что Пандо – ниипаццо спортсмен, а машину его никто не видел ни на одном ивенте, потому что она строиться. А фото в процессе постройки на iPod залью




В промежутке Панда успела избавиться от своих гламурных ламбо-дверей. Поменялись с DyxLess’om на обычные. Но он такое любит, на днях сказал что заказал у арабов эксклюзивный персидский коврик в ноги с золотой вышивкой, а в багажнике он вообще возит ручного тигра-альбиноса. Ну да черт с ним… Он же перс Вообще конечно ламбо-стайл конечно крутой понт, у пацанов из рук валятся семки и мобилы, чиксы валятся прямо под колеса с криком «возьми меня, моих троих детей и папу алкаша». Но вес Панде дороже, а ламбо-петли нехило тяжелее. Это проще, чем бросить жрать в Макдаке и пить виски с колой






Фото с мегазеркалки Нокио, уж не обессудьте
PS На фото не Пандо. А хороший человек - хозяин хорошего Чайнега. Обратите внимание - настоящие профи работают исключительно в рубашке и ботинках! А недавно видел, как он на клиентской Скуби в пиджаке проводку делал проводку под Сявку

Еще приехала небольшая порция ништяков. Первым был аккум от XS Power. Покупал его через Женю в Титанах. Жене – спасибо, Титаны – шайка грязных геев АКБ Панде отправляли два месяца. Очевидно растили пальму, собирали каучук, добывали свинец и делали цельное изделие. Или просто у них давно контейнер из Китая не приплывал… Но в общем подонки В итоге АКБ приехал весь из себя красивый и легкий. Будет жить в багажнике, главное чтобы не приставал с грязными предложениями к бензонасосу, тот у меня обидчивый









Кстати АКБ крутил на днях стартер минуты четыре, плюс элетрика на незаведенной машине, так и не сел. Я не планирую ездить зимой, но думаю он не подвел бы и в -30°С. 6.7кг и прекрасная надежность!


Вот только одна незадача… Комплект поставки у XS богатый, но вот заказанные клеммы XS Power не подходят к АКБ XS Power. Ахахах, какая приятная неожиданность! Сущая мелочь! Хотя с другой стороны, они же не обещали на сайте что их клеммы подойдут именно к их АКБ. Может это клеммы для АКБ от AMS, а для своих зачем делать? Совсем незачем! В общем Панда конечно рада, что поживилась еще одной красивой наклейкой на ноутбук – я в основном за тем ништяки и покупаю – но с клеммами все таки обидно. Ну да х*р с ним, болгарка – друг человека. И Панды












А вот ради чего все на самом деле и затевалось! Наклеечка! Ура, Пандо любит наклеечки

PS Если кому-то еще интересно продолжение пьяного пандо-бреда – отправьте SMS с текстом «Панда, я хочу тебя, мой грязный шалунишка» на номер 6969*
* Стоимость SMS уточняйте у вашего оператора. Для абонентов Beeline, Tele2 и MTC стоимость сообщения равняется 0,03$. Для абонентов Мегафон – 300 000$, потому что Пандо ненавидит Мегафон Дрифт Тим и их ублюдочные Смарты в закрытом парке


Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 13:19

[Bakki™]

Ура, спасибо пьяным школьницам-фанаткам Панды! SMS пришло достаточно! Если вы хотите скачать рингтон «Пьяная Панда с проституткой», отправьте еще SMS на 6969 с текстом ”Панда, шлюхи, блекджек”.

Возвращаясь к приехавшим приятностям…. Давайте поговорим о неприехавших! Я заказал себе у Никиты Supratrd впускной коллектор – реплику Greddy. Думал избавиться от ETCS, еще минус немного веса с морды. Оплатил, он мне все отправил. Но великолепная транспортная компания Энергия все проипала! Чертовы смурфы опять все потеряли. Говорил же им не нанимать гастарбейтеров из сказочной страны! Нехорошие люди. Я бы даже сказал тупые геи Панда не рекомендует =(

Зато к карбоновым крыльям приехал карбоновый капот! Я купил реплику Top Secret у Дениса RZ-S. Качеством доволен, капот встал очень аккуратно относительно карбоновых крыльев и единственной оставшейся фары (вторую забрал на эксперименты доктор Франкенштейн, а я все еще жду USDM рестайл, простите меня JDM фанаты, Пандо – продажная скотина ).


















Из приятного, помимо зазоров – еще и волокна очень удачно совпали. Елочкой с одной стороны, прямой полосой с другой. Правда если крылья Панда готова рекомендовать всем – с капотом не уверен. Выигрыш относительно люминиевого стока не более пары кг. Поэтому если вас не интересует стайлинг, или вы не такие же двинутые на весе – он нахрен не нужен! Но лично Пандо кончило от вида капота и крыльев вместе! Мне даже начали нравиться мои убогие оранжево-черные Адваны. С карбоном выглядят ахренеть













Особенно я поржал, когда обратил внимание что трудолюбивые китайские пчелки снимали полную реплику со стокового капота. Не поленились даже скопировать штамповку с лого Какие молодцы! Учите китайский... Пока можете сделать это добровольно







Ну и просто так, пока ждал друга с канистрой 98го проверить безонасос - решил пофотографировать наших корчиков вместе =)














































Нет, есть все же в корчах что-то, чего никогда не будет в гламурных напид*ренных шоу-карах... Панда любит корчи =)




© Panda =)

Сообщение отредактировал Bakki - 24.7.2010, 23:03

[moviegear]

Ну вот я и побывал на съёмках Трансформеров 3
Панда, сколько капот к тебе шёл и откуда?