Первый этап тюнинга сток 2JZ-GTE |
 24.6.2010, 20:13
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.5.2010 Из: Грузия, Кутаиси Пользователь №: 4 688 Авто:Toyota Supra 3.0 twin turbo  |
здесь есть много темы об установках разных тюнинг деталей но я не нашел тему в котором описано всё вместе, то есть список деталей которых нужно заменить чтобы достичь конкретную мощность. у меня скоро будет японский Супра сток и как я знаю он имеет 280 Л.С. какой тюнинг надо делать чтобы достичь 330-350 Л.С. ? какие детали надо заменить в общем что надо делать на первом этапе и сколько Л.С. получим?
заранее спасибо за советов |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 21)
|
24.6.2010, 20:35
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
1) выхлоп от турбины (даунпайп+выхлоп с банкой)
2) фронтальный интеркуллер совсем все разжевано здесь http://www.mkiv.com/techarticles/index.html (о да прибудет с нами великий Sub) Сообщение отредактировал FView - 24.6.2010, 20:36 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
24.6.2010, 20:42
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.5.2010 Из: Грузия, Кутаиси Пользователь №: 4 688 Авто:Toyota Supra 3.0 twin turbo |
и сколько лошадки получаем?
|
|
|
|
|
24.6.2010, 21:50
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
около 350
-------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
|
|
24.6.2010, 22:06
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
занятно ... Денис, а ты уверен?
это я получается около 400-х получу что ли? че-то не верится -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
25.6.2010, 3:49
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Неактивированные Сообщений: 561 Регистрация: 15.2.2008 Пользователь №: 1 475 Авто:Toyota Supra turbo targa... |
gabe, буст ап. Про JZ расписано все доступно на в этой статье: http://tourerv.ru/?show=articles&view=36
-------------------- Toyota Supra turbo targa...
|
|
|
|
|
25.6.2010, 9:01
Сообщение
#7
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.5.2010 Из: Грузия, Кутаиси Пользователь №: 4 688 Авто:Toyota Supra 3.0 twin turbo |
http://www.suprastore.com/19931998supra.html
вот здесь все тюнинг части Супры. опытные люди дайте ссылки из этого сайта тех деталей которых надо установить на первом этапе. |
|
|
|
|
25.6.2010, 10:28
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
FView, мое сообщение основано на недавнем замере _автоматной_ стоковой (вхлоп-выхлоп) Супры с мотором от Аристы. Т.е. VVT-i-ный автомат с такими переделками рисует эту цифру в попугаях на стенде ДиноДинамикс. А так я думал у тебя цель 500+
-------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
|
|
25.6.2010, 10:47
Сообщение
#9
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
да не - цель осталась неизменной ... просто один фиг кулер-пых надо на июль-август воткнуть) ради интереса, итак пылится долго уже
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
25.6.2010, 10:52
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Цитата(gabe @ 25.6.2010, 11:05)  http://www.suprastore.com/19931998supra.html вот здесь все тюнинг части Супры. опытные люди дайте ссылки из этого сайта тех деталей которых надо установить на первом этапе. gabe, ты изучи всю ветку тюнинга - тут тем про это - выше крыши и с ссылками (серьезно) -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
26.6.2010, 4:06
Сообщение
#11
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 17.3.2009 Из: Красноярск-Абакан Пользователь №: 3 417 Авто:JZA80 2JZ-GTE VVT-I AT |
Цитата(Mr. Y @ 25.6.2010, 3:54) около 350 это с колес? или пересчитано по коэффициенту с колена? |
|
|
|
|
26.6.2010, 11:55
Сообщение
#12
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
с колена
-------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
|
|
26.6.2010, 12:43
Сообщение
#13
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT |
интересно какой потенциал у 2JZ-GTE ВВТи на сток турбинах, выхлоп 76мм, фронтальник гредди V-спец, давка 1.2бара, и комп Повер ФЦ отстроенный.
(у меня сейчас такой сетап) Сообщение отредактировал koskos - 26.6.2010, 12:45 -------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
|
|
|
|
1.7.2010, 9:40
Сообщение
#14
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 316 Регистрация: 13.6.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 744 Авто:пешком хожу. |
1.2 бара не много для сток улиток?
-------------------- |
|
|
|
|
1.7.2010, 9:57
Сообщение
#15
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
разово можно попробывать...но без фанатизма
смотря для чего тебе.. на отстроенном мозге при наличии насоса все будет ок... Сообщение отредактировал сода - 1.7.2010, 10:03 -------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
|
|
1.7.2010, 16:35
Сообщение
#16
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe |
Мерили VVT-i Супру на стоковом мозге, на выпуске, впуске, интеркуллере, давлении 1.1 - мощность 350л.с. машина из Тойспорта
Сообщение отредактировал wwwanton - 7.9.2010, 23:14 |
|
|
|
|
1.7.2010, 20:51
Сообщение
#17
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
wwwanton, коробка? какой стенд?
-------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
|
|
1.7.2010, 20:58
Сообщение
#18
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 19.5.2010 Из: Грузия, Кутаиси Пользователь №: 4 688 Авто:Toyota Supra 3.0 twin turbo |
у японских на сток 280 л.с. не так ли? если поменяю выхлоп, впуск и интеркулер и давление будет 1.1-1.2 получу ли 350 Л.С? коробка 6 МКПП гетраг
|
|
|
|
|
1.7.2010, 21:14
Сообщение
#19
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT |
У меня после настройки одна турбина развалилась:(:( дули 1.3-1.4... при том настраивали на 4ой передаче...
поменял турбину, езжу на 1.0буста, изредка 1.2 себе позволяю, слабые у 2жз турбы в стоке:(:( -------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
|
|
|
|
1.7.2010, 22:14
Сообщение
#20
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
первый этап тюнинга это замена всех потеющих и соплиявящих прокладок и сальников. Замена всех жидкостей и расходников (особо внимание подвеске и тормозам). Проверка всех датчиков. Замена топливного насоса, проверка катушек, замен свечей, чиска форсунок (в москве стендо в с боковой загрузкой не всречал) поэтому пролить можно самому.
Второй этап тюнинга JZ это покупка афтермаркет мозга. третий большой (или не очень) дудки и переферии. червертый - собрать и позвать Дена Mr.Y на настройку -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
|
|
13.7.2010, 13:21
Сообщение
#21
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 30.10.2009 Из: Нерюнберг, Якутия Пользователь №: 3 974 Авто:Chaser.100 Tourer-V |
Многие люди у кого более менее денег в кармане, ставят себе. 1. Кулек. 2. Бустапный мозг. 3. Топливный насос. 4. Выпуск. 5. Впуск. 6. И хорошую заднюю резину. А если конечно много фанатизма и карман позвонияет собирать реальные проекты, то там уже, строкер кит и тп, тебе решать, что ты хочешь от своей машины. Хотя есть одно но, если сделаешь бустап, потом мало будет.
-------------------- C уважением, Юрич
был 2007 Toyota Mark2 JZx100 - V был 2008-2009 Skyline.ECR-33, GTS25T Type-M Spec 1 : under tuning [Greddy] [cpu Mines] [Walbro] [BLiTZ] [TANABE] [Valeo] [TRIAL Tuning Spirit] [DSPEED] [HKS] [TOMEI] [RAZO] [Bridgestone-RE540S] был 2009-2011 Toyota Aristo.161, Vertex Edition, V300 : under tuning [HKS] [Lehrmeister] [TRD] [Torsen] [FUJITSUBO] [CUSCO] [Greddy] [AT HARVEST] [Mishimoto] [KOYO] [SARD] сейчас Toyota Chaser.JZX100, Tourer-V : under tuning [HKS] [BLiTZ] [SARD] [AT by HARVEST] [NARDI] [RAYS] [Innovate] construction... у меня даже пЫлЫсос - turbo |
|
|
|
|
13.7.2010, 14:53
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 20.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 640 Авто: Logan. Везде где ценят надежность |
Цитата(GTEpowered @ 2.7.2010, 0:18) чиска форсунок (в москве стендо в с боковой загрузкой не всречал) поэтому пролить можно самому чистка форсунок ультразвуком весьма сомнительная операция, если уж заморачиваться, то новыми форсунками -------------------- чем больше спойлер, тем меньше турба
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.1.2026, 21:46 |