Коды 14 и 41., Машина перестала ехать! Опции

[Dampachi]

Привет всем.Сегодня машина перестала нормально работать,сделал самодиагностику и выдала код 14 и 41,но сначала один раз 14,потом только 41,41,41,41,в такой последовательности,как я понял это датчик положения дроссельнои заслонки(41) и зажигания(14).
Машина плохо стала заводиться,больше 2000 оборотов не идет,идет спад по оборотам.Пока что грешу на TPS.
Смотрел мануал и не разобрался(
У кого нить случалось?
Supra RZ AT.

Сообщение отредактировал Dampachi - 4.7.2010, 6:13

[MoonShiner]

Было. Был 14-й код ошибки. Сначала грешил на игнитор, так как болтался плюс непосредственно в фишке. Если его удачно пошевелить, машина вообще переставала заводиться. Поменял фишки, заводиться стала стабильно, но проблема с оборотами осталась. Когда сняли крышку с мотора, оказалось, что с некоторых проводов, парами идущим к катушкам, облезла изоляция, они провисли и соприкасались либо друг с другом, либо с самой железякой мотора. Временно замотали все свежей изолентой - проблема ушла. Рекомендую глянуть там. Еще они могут изломаться в самой косе, из которой выходят, или пины протухли.

[Dampachi]

Вoобщем,сегодня снял крышку,достал все катушки и свечи,почистил их,проверил проводку и каждую катушку на работоспособность,поставик новые свечи денсо ИК22,,старые были прогоревшие,даже искру плохо довали,собрал и сделал сброс мозгов и ламочки как не бывало.Все стабильно,сделал тест драйв на 100 км,после проверил снова мозги на ошибки,все работает.

Все равно старые провода решил поменять.

Сообщение отредактировал Dampachi - 5.7.2010, 8:13

[Mirex]

а как обнулил мозги?

[IQ200]

наверное снял клейму на 10 минут

как проверял катушки? просто тоже думаю проверить их работоспособность