Слабое давление масла на 7 M-GTE, на холостых 1, при движении не больше 2,2 кг. Опции

[bolshoi]

Господа, мож у кого было, либо кто слышал, что у кого-то было, или кто нибудь знает как эту гадость победить ? Владею МА 70 год. За это бремя 4 раза стучал мотор. Обкатывал каждый раз. С фирмами и плотностью масла экспериментировал, маслонасос 3 по счету стоит(последний еще и поджатый). Вкладыши и оригинал и не оригинал ставил. С дуру во время последней разборки кинул новое колено 6М. Трещин в блоке нет. Постель под колено координатили на заводе. Шатуны соответственно тоже .Маслокуллер отключал. Даже тупо сенсор давления менял. В голове валы не болтаются. Короче перепробовал и переделал все, что мог. Толку мало. На холостых очко, при движении не больше 2,2. Недели 2 назад заФорсанил . давление не поднялось. Но звуков меньше стало от мотора. Вообщем надеюсь на бывалых и давнешних Суправодов. Кто чем сможет помогите...Хоть идею в каком направлении двигаться подкиньте. Заранее примного благодарен. Админу думаю должно понравиться в таком виде.

Сообщение отредактировал bolshoi - 11.1.2011, 21:35

[bolshoi]

Ну неужели никто не знает? и не у кого не было такого?

[Mr. Y]

чудес не бывает, куда-то девается твое давление. Если не наружу (отключена система охлаждения), то внутрь (линия от насоса до блока, пробки-заглушки в блоке, маслофорсунки, зазоры на вкладышах и т.п.)... Может "откординатили" так хорошо. Разбирать, промерять, проверять, собирать назад внимательно и прямыми руками.

[Max7m]

Причина стука? почему 4 раза стучал?
маслонасос новый?

[bolshoi]

Двa мaслонaсосa стaвил с испрaвных мaшин.нa обоих дaвкa былa нe мeньшe 4. Нa улицу мaсло нe льeтся. Колeно чищeноe, зaглушки всe нa мeстe. Координaтили блок нa сeрьeзном оборудовaнии приличныe мaстeрa с нормaльными рукaми. 4 рaзa собирaл. Всe ровно было. С кучeй мaстeров совeтовaлся. Ничeго нового для мeня нe услышaл. Думaть дaжe нe знaю нa что.

[Mr. Y]

ничего нового там быть и не может в принципе, мотор начала 80ых годов

PS: думать тут не надо, надо просто все проверить. Раз нихрена не выходит, значит где-то ошибаешься или недосматриваешь.

[bolshoi]

Вряд ли. Мож нe придaю знaчeния. Щaс думaю про втулку,шо eсь в блокe, кудa вaл мaслонaсосa содиться. Токa это нe провeрял. Чeрeз вaл при провeркe мaслонaсосa мaсло дaвило, тaк жe злобно кaк и в мaгистрaль. Мож зaвaрить сeё кочко нaглухо? Дaжe форсaн зaлил,дaбы нe зaистизaть вклaдыши . Нe удaчный мотор у мeня получился.-(.

[antoxxxa]

Все правильно тебе говорят. Чудес не бывает.
Если все проверял говоришь и насос менял, то смотри в сторону полноты мотора по зазорам. Некуда ему больше уходить. Может из постелей РВ свистеть, может из коренных или шатунных. Когда мотор собирал зазоры мерял?везде?чем?

[bolshoi]

Везде все мерил. бошку опресовывали и я до сборки бошки кинул распредвалы, затянул по_Фен_Шую, проверил на люфты, ничего выходящего за границы допусков не нашел.

[antoxxxa]

Микрометром шейки мерил?в допуске? пастели промерял? какие результаты по измерениям зазоров шатунных/коренных шеек КВ? КВ/РВ на биение проверял?

[bolshoi]

И биение и шейки -все гуд. колено шлифованое. Блок и шатуны говорю же откоординачены на заводе хорошими мастерами на ипучем оборудовании.

Сообщение отредактировал bolshoi - 31.1.2011, 1:39

[alex_zlo]

+1 привод маслонасоса не держит

если на пол масло не выливается, то больше негде.

Сообщение отредактировал alex_zlo - 31.1.2011, 3:54

[bolshoi]

Я вот тоже повертел маслонасос в тазике с водой и пришел к мнению, что из штока привода черачит , если заткнуть выход в блок. Думаю мож раз_баная втулка в блоке? не получилось ее выломать из блока. Наверно придется заварить нах дыруэту. По идее по- другому не получится. Благодарю за советы.

[Max7m]

А чем давление мерил? Может в датчике проблема?

[antoxxxa]

Ну да..в датчике
Мотор 4 раза стучал и виноват датчик

[Max7m]

Так говорит что сейчас-то сделал мотор... я вот только не пойму как может 4 раза стучать.
У меня тоже стучал, но один раз, после ремонта уже не стучал. При этом мерил давление и на стучащем было нормальное. (мерил механическим манометром)

[bolshoi]

Давление 2,2 а че толку? В пике . А на холостых 1. вот и пипец. Перепробовал все. Попробую фото задумки завтра выложить. Всем до завтра.

[Mr. Y]

на ХХ килограмм (или даже 0.6) - вполне нормально для 7М. А вот на оборотах с выкинутой штатной системой охлаждения масла примерно так: 3К=3бар, 4К=4бар

[bolshoi]

Доброго всем времени суток. Продолжая бороться с потерей давления масла, засунул запасной маслонасос в миску с маслом . Маслоприемник (1)погрузил как надо,кручу за шестерню привода рукой. Через трубу, подающую масло в блок(2), естественно давит масло. Затыкаю сей девайс (2) пальцем, а масло с еще большим напором фигачит через отверстие в теле вала с шестерней(3).

Вот и вспомнил, что вал этот вонзается в блок через втулку в глубине , которую я не разу не пробовал измерить и отдефектовать. Думаю, что она раздроченая, и через зазор все давление более 2,2 выплевывается в поддон.
Думаю, что втулку мне новую не достать, есть задумка нарезать резьбу внутри вала (4 )и закрутить какую- нибудь дрянь туда типа болтика м 5 и ампутировать шляпку болта. Или заварить намертво на крайняк.
Мож кто посоветует более гуманный метод?
заранее благодарю .

Сообщение отредактировал bolshoi - 6.2.2011, 5:13

[supra300]

15100-42021

[АдвантюристЪ]

На волге была проблема точь-в точь меняли головку, экспериментировали с втулками насоса, вкручивали жиклеры, Замена головки дала наибольший эффект, но всего на 4 месяца, давление опять упало, машина уже продана, но след этап - замена блока.. или движка. Есть предположение что - это заводской брак, причем встретили еще один такой же мотор с таким же дефектом того же года выпуска...

[bolshoi]

15100-42021

Ишо ето такое? Телефон твой чтоли?

[rom@888]

Каталожный номер нового маслонасоса для двигателя 7М-GTE.

[bolshoi]

Очень смешно. Череп не жмет? Внимательно тему прочитай. Гений, ты наш.

[supra300]

человек целенаправленно устанавливающий старые маслонасосы в двиг есть нечто несерьёзное. Какой вопрос можно обсуждать? Какие промеры?
Я не собрал ни одного двигателя и не видел ни одного собранного правильно с подобными проблемами. На расстоянии задавать такие вопросы настолько же бессмысленно, насколько пытаться ответить

[bolshoi]

Какой нах старый маслонасос? Насосы все были с рабочих исправно машин. По фэн-шую мерил каждый. это проблема не в насосе. А где пытаюсь узнать. А умничать насчет расстояния совсем не обязательно. Советом можно помочь и с северного полюса. И ты каждый мотор собирая каждый раз суешь все новое включая маслонасос?

[John_Travolta]

Нахрена ты тогда спрашиваешь совета если сам "все знаешь"? Да, нормальные люди перебирая мотор ставят новый маслонасос, помпу, прокладки, ролики ремни ИТД. Твоему мотору 20 лет, откуда там что нормальное осталось?

ПС ответил в стиле вопрошателя.

[bolshoi]

Джон, ты не русский? начало темы прочитай. Я же говорю, что даже координатил постель под колено. Че ты х_йн_ несеш про ремни помпы и ролики? Сам небось мотор то и не разбирал. Тока бабосы на сервисе и вываливаешь.

[John_Travolta]

Твой уровень интеллекта уже всем понятен, колхозь дальше.

[Bakki™]

Тема закрыта, топикстартер для профилактики отправляется в недельный бан. Если просишь помощи, то не стоит хамить тем кто пытается помочь.

1.1. Главное правило нашего общения - это культура и взаимная вежливость. Вы не должны хамить другим участникам форума, обзывать, посрамлять и унижать другого участника. Хамство будет наказываться очень строго, это одно из самых серьезных нарушений действующих Правил. Наказание - от 20 % - 40 % предупреждений до немедленного бана