Долго не ездил (масло), что происходит с маслом Опции

[FView]

Всем привет) Долго не ездил, за 1.5 года может 3 тыщ км накатал (т.е. замена масла была 1.5 года назад) ... машина хранится в ракушке (читай на улице), масло менять где-то через 5 тыщ по регламенту ... последний раз ездил полгода назад

стоит ли опять его поменять или а чё ему будет то?

[Mr. Y]

стОит, если авто не собираешься продавать Оно окисляется.

[FView]

примерно получается раз в год нужно?

[beast_drc]

по легион-автодата замена масла:
раз в 10 тыщ или 12 мес, что наступит чаще.
при эксплуатации в тяжелых условиях производить тех. обслуживание в 2 раза чаще..

[FView]

на турбо на наклейке под капотом и то указано раз в 5000 миль

[FView]

тем более автодата наверно берет из оригинального техдока данные, а правда ли что они достоверные данные указывают, а не в стиле почаще заезжай на ТО ...

кстати правда ли что состояние масла можно проверять по датчику давки масла, давление упало - масло потеряло свои свойства и пора менять?

Сообщение отредактировал FView - 20.2.2011, 17:04

[beast_drc]

FView, Вань. я не пойму, ты кроишь 2 т.р?

можешь вообще на ТО не ездить:

http://smotra.ru/companies/20/blog/88611/

[supra300]

если собираешься продавать всё равно надо менять

[korchun]

у меня в деревне волга вросла в землю от 12летнего стояния мёртвым грузом,так там ничего не стало с маслом:)) завёл и поехал:))залито было сам не знаю что,навчерное какой нибудь лукойл:))
А вот на Супре советую поменять,я на рыксе тоже менял после зимы.

[FView]

да не собираюсь я ничего продавать, просто интересовался ... просто пробеги маленькие и в будущем, поэтому поинтересовался

[TRAXXs]

Ссылками кидаться не буду, но в свое время читал несколько экспериментов с выводами, что по хорошему через год надо менять, так как масло уже теряет свойства. Ну и такие нюансы, как тип масла и условия использования авто тоже влияют.
А еще полезно периодически заливать полный бензобак. И бензин, кстати, тоже ухудшает характеристики, причем быстрее, чем масло.

[Bakki™]

А еще оно может закоксовываться и потом вываливаться комками Поэтому в любом случае - лучше обновить его перед выездом

[MOTOR]

FView, Вань. я не пойму, ты кроишь 2 т.р?

можешь вообще на ТО не ездить:

http://smotra.ru/companies/20/blog/88611/

Блин,я по этой ссылочке просто офигел

[master]

Знакомый парень купил марка 100-го с мотором 1g-fe, предыдущий хозяин менял масло 2 раза в год (весна и осень) и при этом ежедневные пробеги были 150-200 км, так вот так продолжалось 2 года, в итоге моему приятелю достался марк с убитым мотором, которому даже капиталка не помогла, поставили контрактный мотор и марк поехал.
Чудаков хватает на нашей планете

[GTEpowered]

кашу маслом не испортишь

[Альберто]

менять в любом варианте, там за год хранения на улице, может свободно скопиться конденсат водяной. да и реакция с воздухом на пользу не идет.

п.с. ответ на вопрос настолько очевиден что...

Сообщение отредактировал Альберто - 22.2.2011, 18:54

[Sub]

...не сиди болтай, а делай! Супра не та машина чтоб экономить!

[Mirex]

А с остольными жидкостями как обстоят дела? их тоже стоит поменять если машина стоит полгода?

[FView]

Женя ты же понимаешь, что это было написано как стёб, вон некоторые ухитряются менять масло через 3500-4000 км

[amazis]

тем более автодата наверно берет из оригинального техдока данные, а правда ли что они достоверные данные указывают, а не в стиле почаще заезжай на ТО ...

кстати правда ли что состояние масла можно проверять по датчику давки масла, давление упало - масло потеряло свои свойства и пора менять?

давление по лампочке на табло - уже предсмертные всхлипы :) лучше не ждать ее сигнала

[FView]

на каком табло? я имел ввиду доп. датчики типа дефи, а не на приборке ...

[drool]

Женя ты же понимаешь, что это было написано как стёб, вон некоторые ухитряются менять масло через 3500-4000 км

И что в этом плохого? Друг меняет так, когда сняли клапанные крышки - там все блестело. Правда машина не сток

[beast_drc]

Имхо при повседневной эксплуатации турбо Супры менять масло надо раз в 6-8 тыс. ибо пробки, и масло сильнее греется, соответственно быстрее теряет свои свойства..
Имхо 2.5 тыщи на масло раз в 2 мес. вполне можно выделить

[drool]

ну V300 самой дешевое стоит 1400 где-то за 2л + фильтр еще 400-500р = 4,5к

[beast_drc]

а что, мир сошелся на V300? Я как ездил на Total так на нем ездить и продолжу.

[GTEpowered]

Друл, за 1350 можно взять 5W-40 (MOTUL 300V Power) на пересечении Варшавки и Каширки например. Но 5000 конечно дорого, хотя на общем фоне затрат на машину - пустяк.

Если ездишь часто и в машину ничего не вкладываешь и на 5 000 можно купить 4 зимних покрышки, что бы рассекать зимой, то уж точно не до масла, поэтому в таком случае можно просто выбрать любое не паленое масло, которое подходит по вязкости.

Я сейчас рассматриваю переход на масло Toyota 5W-40 синтетика.

Вы не должны хамить другим участникам форума, обзывать, посрамлять и унижать другого участника

Больше не буду

Сообщение отредактировал GTEpowered - 1.3.2011, 13:33

Причина редактирования: Правила, пункт 1.1.

[drool]

Лех, я просто придерживаюсь мотюля. Имхо - зэ вэст. Ну это выбор каждого как говорится.
Про цену - это среднее от пары инет магазинов Сам езжу на мотюле 8100 сейчас и про цены на 300V не в курсе особо, ибо не надо.
Меня цифра в 2500 немного удивила вот и всё

Сообщение отредактировал Bakki™ - 1.3.2011, 14:07

[Блек]

Да тут вопрос потратить 2к (если по минимуму)раз в год, а не 4,5к каждые 2мес.
А по теме - как ты относишься к машине так она относится к тебе!
Я считаю можно съэкономить на бампере, выхлопе, но на самом необходимом ТО не стоит. Ссылка beast_drcа выше.

[rom@888]

Для технически ориентированного форума тема просто зашибись.

[John_Travolta]

Считаю что в нашей грязи нужно менять масло не реже чем в 3 тыс, тем более на турбо.

[FView]

кто ездит каждый день, не вопрос ... но кто стоит / тюнится и т.п. очень мало ездит тому актуально ... я ж не буду менять масло чтоб переехать из гаража в гараж :))

Траволта, это перебор ... а отчего не раз в 1000?

[Блек]

Можно хоть каждый день, хуже двигу уж точно не будет. На гонках масло меняется после каждого заезда.
Опять же если из гаража в гараж можно не менять, но оно уже утратило свои свойства (не на 100% но всеж) и этот переед, хоть и 5км скажется на состоянии двига, не на много, НО скажется.
А так это дело каждого, кто как относится, кто во что "верит".

Лично я б поменял, не на мотюль, а на что нить подешевле (что б 5км проехать). Всяко лучше будет. ИМХО!

[Bakki™]

Господа, вынесенный в заголовок вопрос - "что происходит с маслом [после долгой стоянки]?". Регулярность замены абсолютно никак не связана с этим вопросом, поэтому посты про экономическую целесообразность частой замены масла и прочую фигню не по теме давайте обсуждать в отдельном топике. Спасибо.

[RiddleSt]

Всем привет) Долго не ездил, за 1.5 года может 3 тыщ км накатал (т.е. замена масла была 1.5 года назад) ... машина хранится в ракушке (читай на улице), масло менять где-то через 5 тыщ по регламенту ... последний раз ездил полгода назад

стоит ли опять его поменять или а чё ему будет то?

меняют раз в год, масло окисляется в движке.