Охлаждение масла, как охладить масло кроме маслокуллера Опции

[master]

Товарищи Суправоды оцените следующее предложение по охлаждению масла.
Снимаем поддон, по бокам делаем обребрение как на коробке или редукторе. По ходу движения автомобиля впаиваем медные трубки в поддон для увеличения площади охлаждения, чтоб при движении через них продувался воздух и соответственно охлаждал масло.
Вариант конечно не из простых, но по моему мнению имеет место быть.
И на сколько он эффективен по сравнению с маслокуллером?
Обоснованная критика приветствуется

[rom@888]

Маслокулер по любому эффективней и проще в реализации. Степень охлаждения регулируется размером радиатора и при необходимости дополнительным вентилятором.
Если бы твоя идея была лучше, она бы уже где нибудь была реализована.
Ключевой момент, что маслокулер ставится в максимально продуваемом месте. Добиться, чтобы поддон так же хорошо продувался, как маслокулер спереди, по моему очень проблематично. Это тже самое, что отказаться от радиатора охлаждения и на блоке сделать рёбра для лучшего охлаждения, эффект будет отрицательный.

[master]

на форуме читал что с увеличением длины масляной магистрали при запуске на холодную мотор дольше работает на сухую, а куллер удлиняет магистраль, вот исходя из этого я отталкивался