Диагностика системы климат контроля (Supra JZA80) Опции

[drool]

Диагностика системы климат контроля (Supra JZA80)

В нашем любимом авто предусмотрена система самодиагностики не только для двигателя, но и для климат контроля.
Для её запуска необходимо:

• Выключить зажигание
  
• Зажать на блоке управления климат контролем кнопки "Авто" и "рециркуляция/забор воздуха снаружи"
  
• Включить зажигание
  После этого начнется самодиагностика - заморгают сразу все индикаторы, заслонки печки начнут двигаться сами по себе.
  По окончанию все индикаторы гаснут.
  
• Отпускаем зажатые кнопки
  
• Считаем ошибки
  

Расположение кнопок управления климатом (и как следствие - диодов) зависит от положения руля
Для левого руля - см. ошибки не по номеру диода, по названию кнопок. Для правого руля:



Таблица кодов ошибок:

Диод	Название	Описание ошибки
3	Авто режим	Всё ok.
6	Обдув лица	Обрыв или замыкание в цепи датчика температуры салона
		Если температура внутри машины менее -20 градусов по Цельсию диод "Обдув лица", то может моргать при исправной системе климат контроля
7	Обдув ног и лица	Обрыв или замыкание в цепи датчика температуры окружающей среды
		Если температура на улице (вокруг машины) -50 или ниже диод "Обдув ног и лица", то может моргать при испрвной ситеме климат контроля
8	Обдув ног	Обрыв или замыкание в цепи датчика температуры испарителя
9	Обдув ног и лобового стекла	Обрыв или замыкание в цепи датчика температуры ОЖ двигателя
10	Обдув лобового стекла	Неисправность в цепи датчика света (Можно принебречь этой ошибкой, если на улице/в помещении темно. Попробуйте при хорошем освещении или искусственно засветите датчик под лобовым стеклом)
5	A/C	Цепь электромагнитного реле / Разница оборотов двигателя и компрессора кондиционера 20% (или более) по сравнения с нормальной работой
2a	Свежий воздух	Разрыв или замыкание в цепи датчика давления хладогента / давление хладогента ненормально
2b	Рециркуляция	Короткое замыкание на землю или на "+" в цепи датчика положения заслонки воздушной смеси (в печке)
L-Low		Короткое замыкание на землю или на "+" в цепи датчика положения выходной воздушной заслонки
L-Mid		Значение датчика положения входной воздушной заслонки не изменяется, когда A/C усилитель управляет серво-приводом заслонки
L-HI		Значение датчика положения выходной воздушной заслонки не изменяется, когда A/C усилитель управляет серво-приводом заслонки

Дальше - лезим в мануал и смотрим решением проблемы
 AC_HEAT2.PDF ( 747,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1771


P.S. Это же применимо для других машин, не обязательно Toyota - на Audi, Subaru (возможно и других) такая же система. При наличии граф. дисплея выводятся просто номера ошибок. Расшифровка кодов ошибок так же может быть другая.