Черная атмо Supra в Shelehov, Irkutsk, Как сбывалась мечта! Опции

[miha38]

Всем привет!
Здесь я буду стараться подробно описывать историю моих взаимоотношений со своей черной атмо Супрой. Надеюсь, что данная информация принесет пользу! Текста будет много. Наберитесь терпения!
Наверное, на земле очень мало людей которые относяться к Toyota Supra без какого-либо интереса, пусть это будет даже отрицательный, но всеже интерес. Я не стал исключением. Описывать эмоции, которые это авто вызывает, я не вижу никакого смысла. Об этом давно всем все известно. В феврале 2011 на Drom.ru появилось объявление фирмы Japan-trade о продаже Toyota Supra прямо с аукционов японии, с возможностью привоза авто «каркасом» и оформлением под ПТС в очень короткие сроки. В ноябре 2010 я продал свой авто Honda Accord Wagon, о нем оставлен отзыв на www.drom.ru http://reviews.drom.ru/honda/accord_wagon/47934/.
Деньги лежали в кормане и требовали того, чтобы их потратили.
Обратившись на фирму по объявлению о продаже, на тот момент синей Toyota Supra, условиях покупки, оформлении и доставке мне ответили:
Ответ №1
«Добрый день!
20-30 дней доставка до Владивостока и столько же оформление на птс.
Именно этот автомобиль уже продан, но можно приобрести другой такой же, за
эту же цену с аукциона, в хорошем состоянии, с оценкой 4.
Для того, чтобы приступить к поиску авто, необходимо заключить договор.
Для этого от вас требуются паспортные данные, прописка и номер
сотового телефона. После получения от нас копии договора, вы
высылаете предоплату 30.000 рублей. Наша компания приступает к поиску
для вас автомобиля. Варианты будут отправляться вам по электронной почте
(фотографии авто, описание, аукционный лист)
Купить автомобиль можно будет в течение недели.
В случае, если ни одно из предложенных авто вас не устроит, предоплата
возвращается в полном объёме.
Подробности о схеме сотрудничества здесь:
http://jptrade.ru/auto/howtobuy
Самостоятельно, без внесения предоплаты, вы можете изучать торги на
аукционах на нашем сайте:
http://auc.jptrade.ru/aj
А также просматривать статистику продаж:
http://auc.jptrade.ru/aj_3
Логин-пароль: guest-guest
Менеджеры нашей компании готовы ответить на любые ваши вопросы!»

Я начал изучать статистику продаж и автомобили на японских аукционах. Параллельно задавал менеджерам интересующие меня вопросы. Например: о способе доставки.
Ответ №2
«Добрый день!
Распиленный, но можно каркасом, без распила.
Мы можем предложить вам привезти авто "каркасом"(метод ввоза - разбор до каркаса, с последующей сборкой),
по цене на 500$ дороже распила.
Авто разберётся в Японии на запчасти до каркаса кузова(остаются стёкла и проводка, а также часть деталей под капотом).
Это позволит не пилить машину
и не платить пошлину 5000 евро за кузов. Запчасти аккуратно упаковываются и отправляются
на поддонах вместе с машиной. После растаможки каркас собирается, в итоге вы получаете
авто, полностью готовый к эксплуатации автомобиль. В таком же виде и состоянии, как он продавался на аукционе.
Собирается всё качественно и аккуратно, без потери деталей и без остатка лишних запчастей после сборки.
С машиной вы получаете гтд и справки на двигатель и на кузов. В ГТД на кузов написано: каркас
автомобиля .... , номер .....(идёт номер кузова).»

Первой не правдой с которой я позже столкнусь было то, что «каркас» приедет не на 500$ дороже, а на 1000$.
Идем дальше.
Принято решение заключить договор. Отправляю заявку на авто в котором мои паспортные данные, бюджет (280 тыс. руб.) и подробно описаны мои «хотелки».
Ответ №3
«Добрый день!
Отправляем договор. При переводе на ООО "Япония-Трейд"
в назначении платежа просьба писать:
оплата по агентскому договору № . . . от . . . .
Обращаем ваше внимание на то, что другое назначение платежа недопустимо.
Перевод должен осуществлять тот человек, чьё ФИО указано в договоре.
Если такой возможности нет, тот, кто переводит за вас
пусть в назначении платежа добавит фразу
: ".... за Иванова Ивана Ивановича".»

Кстати, на мою просьбу прислать мне договор по почте, так никто и не ответил.
Далее вношу первый платеж в размере 30000 руб. Началось!
Ответ №4
Добрый день!
Предоплата получена.
Смотрим не турбо, комплектация SZ?
Примеры ниже:
http://auc.jptrade.ru/aj-4PGlGydgmn88Jf.htm
http://auc.jptrade.ru/aj-4u3jBLYtW1mYHG.htm
3.5 - авто тоже идут в очень хорошем состоянии.
Стоимость 180.000 рублей + 100.000 рублей птс с оформлением во Владивостоке.
Итого 280.000 рублей за авто во Владивостоке распилом + птс
Каркас на 30.000 рублей дороже.
Итого 310.000 рублей.
Ранее в объявлении было действительно написано каркас + 500$, но это описка, во
всех наших остальных объявлениях написано + 1000$.

И вот я получил первый СЮРПРИЗ: «каркас»= 1000$ Это означало то, что стоимость авто выросло на начальном этапе на 500$
Далее мне поступило сообщение в котором была ссылка на мою «Малышку»
Ответ №5
http://auc.jptrade.ru/aj-YE05mHC8YDdmED.htm
От вас в подтверждение ставки: № лота, место торгов (название аукциона), марка, модель авто, фраза о согласии на ставку «да, согласен» или «да, торгуем».
Если предложенный вариант не устроил, напишите в ответ – «нет, не устраивает».
Можно торговать несколько вариантов в день.

Немного ожидания и…..
Ответ №6
Добрый день!
Вы выиграли на торгах 02 марта 2011 г.
Марка, модель TOYOTA SUPRA
Место покупки (аукцион): CAA CHUBU
Лот №: 30141
Сегодня, 02 марта или крайний срок в пятницу, 04 марта вам необходимо оплатить: стоимость авто на торгах + расходы по Японии



Дальше время тянулось очень медленно!
Ответ №7
Добрый день!
Сообщаем что ваш лот № 30141 пришел в порт Владивосток, на сегодняшний день находится под таможенным контролем.
В связи с этим, до 28 апреля включительно (крайний срок) вам необходимо оплатить очередной платеж за ваш заказ (расходы по России)

Замечу, что все это время, фирма поставщик, ни разу не позвонила мне с тем, что бы хоть как-то сообщить о движениях моего авто от продавца в Россию. Всегда приходилось звонить самому. И то! Девушка менеджер на любой мой вопрос говорила о том, что-бы я писал о своих вопросах на электронный адрес. В общем, не ICE!
В начале мая я начал интересоваться оформлением ПТС. Как оказалось оформлением ПТС фирма не занимаеться!!!!!!! То, что они обещали – ЭТО ПОЛНЫЙ ОБМАН! По другому я сказать не могу. Как оказалось, они только могут дать несколько телефонов людей во Владивостоке, которые занимаються оформлением. На этом они снимают с себя ответственность! Как помню, ответила мне девушка менеджер: «Мы не занимаемся оформлением ПТС, мы помогаем в решении данного вопроса!»
На мое счастье по одному из телефонов мне назвали более или менее нормальные условия оформления ПТС! Срок выполнения работ был 1-2 месяца, оплата по готовности. Кому надо будет, в личку телефон дам. Далее…..
Ответ №8
Добрый день!
Спешим сообщить, о том что завершена сборка для транспортировки ваши агрегатов лот № 30141.
После того как агрегаты собраны для транспортировки перестой на стоянке платный. В случае, если по каким то причинам у вас нет возможности забрать ваш заказ до 12 мая включительно, стоянка с 12 апреля платная и составляет 100 руб. в сутки.
В силу сложившихся обстоятельств, хранить авто, на арендуемой нами стоянке, после того как они собраны для транспортировки, не представляется возможным.
Убедительная просьба ускорить процесс оплаты остатка стоимости заказа и его приема- передачи.
Перевозить еще не оформленный каркас можно либо на эвакуаторе, либо своим ходом с сотрудником милиции рядом сидящим.
Для транспортировки вам понадобятся копии ГТД (если у вас они в работе, сделаем копии для транспортировки) + доверенности на транспортировку (выдадим в офисе или передадим вместе с вашим заказом).
Для того чтобы забрать ваш заказ вам следует (если авто забираете вы лично):
- Созвониться ЗАРАНЕЕ (хотя бы за сутки) с нашим экспедитором (т. 554-562 Андрей). Ему озвучьте марку, модель вашего лота и последние 4 цифры кузова (указаны у вас в аукционном листе), договоритесь о времени и дате, когда будет осуществляться прием-передача.
- Приехать в офис, оплатить остаток стоимости вашего заказа , оплатить стоянку и получить акты приема-передачи (если ГТД на агрегаты у вас на руках, обязательно возьмите их с собой- понадобятся вам для транспортировки)
Если следует организовать отправку вашего лота по России:
- Сообщить полные ФИО, паспортные данные и контактный телефон получателя, а также город или порт назначения, куда следует отправить груз
- Для того чтобы мы поставили ваш заказ на территорию компании отправления, вам опять таки следует платить остаток стоимости авто + перестой на стоянке + стоимость организации отправки + стоимость самой отправки авто (если это необходимо).
Также обращаем ваше внимание на то, что в случае не оплаты, оговоренной суммы остатка стоимости авто, до 13 мая включительно, будем вынуждены выставить вам штраф за несвоевременную оплату в размере 5.000 руб. единовременно + 0,1 % от суммы задолженности за каждый последующий день просрочки.





Итогом всему этому, была оплата с моей стороны стоимости отправки автовозом до Иркутска 32.000 руб. + 7.000 руб. организация отправки + перестой на стоянке с 12/04 по 30/06 8.000 руб. + % за обналичивание средств= 47.500 руб.
После оплаты, Japan-trade передает мой авто в фирму отправитель.
Ответ №9
Добрый день!
Ваш груз передан компании отправления «РЕГИОН 24» 29 ИЮНЯ 2011
Город назначения: Иркутск
Непосредственно у них можете узнавать о движении вашего заказа.
Экземпляр ГТД на перевозку ваших агрегатов с доверенностями на перевозку идут вместе с вашим заказом – заберите их при получении авто.
И вот, наконец 25.07.2011 я получил свою КРАСАВИЦУ!
ИТОГО: вместо заявленых 280 тыс. руб. я потратил 450 тыс. руб. + массу нервных клеток! Ожидание с 02.03.11 по 25.07.11. ПОЧТИ ПЯТЬ МЕСЯЦЕВ!!!!!!!!!!!!!! Но как же волнительна была моя первая встреча с Supra!!!!!!!!!!!! Как говориться: "Не в деньгах счастье!"
Документы ПТС и транзиты пока еще жду. На этой неделе должны быть.
Продолжение следует………

Сообщение отредактировал miha38 - 31.7.2011, 16:11

[miha38]

НЕМНОГО О ТОМ, ЧТО МНЕ ДОСТАЛОСЬ!!!
Комплектация:
1. 2JZ-GE 2002 года выпуска согласно ГТД
2. Коробка МТ5 W58
3. Редуктор LSD торсен
4. Рестайл оптика спереди и сзади
5. Диски Stern R17 перед 9J 245/40, зад 11J 265/40



















Из ништячков:
1. Руль MOMO
2. Не родная приборка
3. Хрустальные повторители
4. Нулевик Apexi
5. Выпуск Jasma
6. Ксенон








Ну а теперь о грустном
1. При перевозке на автовозе Супра от тряски "потеряла" глушитель вместе с резонатором. Знакомые сварщики вопрос этот, к счастью, уже сняли.
2. Редуктор сопливит маслом с обеих сторон
3. Солон грязноват (оценка 3,5 D и перевозка каркасом дали знать о себе, еще япошка засранец был )
4. Подсветка приборки не работает
5. Водительское сиденье при нажатии кнопки электропривода стремиться развернуться в обратную сторону. Че-то заклинило.
6. Кожа на торпеде и на заднем седле кое-где лопнула
7. Подтеки масла под крышкой клапанов
8. ДЫРКА в крышке трамблера
9. Шкив гидроусилителя при врашении восьмерку рисует. Видимо при транспортировке движка, замяли.
10. Пыльники на стойках порваны, шаровые и наконечники в масле, но как не странно подвеска работает на 5+
11. Выхлопная бочка при движении долбит по днищу ППЦ
12. Отсутствует губа на переднем бампере




Пока на первый взгляд вроде все.
Не смотря на все недочеты движка просто "шепчет", динамика разгона норм, подвеска работает как надо, 265-е катки проворачивает без лишних усилий.
Есть неизвестный девайс! Может кто подскажет, что это:



Сообщение отредактировал miha38 - 27.12.2011, 9:39