Поворот на право под "красный" Опции

[scarge]

в общем суть вопроса такова: во многих странах разрешён ,при отсутствии помехи, поворот на право при включенном "красном" сигнале светофора! лично я встречался с таким на украине и мне показалось это разумным! наконец-то об этом задумались и у нас

Представители Московского центра по борьбе с пробками предложили премьер-министру Владимиру Путину внести поправки в ПДД, разрешающие правый поворот при включенном красном сигнале светофора. Предлагается ввести специальный знак, информирующий водителя о том, что если он не создает помех пешеходам и другим водителям, то он может повернуть направо при запрещающем сигнале светофора. Эта идея была озвучена на молодежном форуме «Селигер» и вызвала у Путина живейший интерес. Не откладывая дело в долгий ящик, премьер связался с заместителем министра МВД Кирьяновым и поручил ему проработать этот вопрос.

В принципе, сама идея не нова. Впервые подобное правило было введено в США еще в тридцатые годы прошлого века во времена Великой депрессии. Правый поворот при включенном красном сигнале светофора был разрешен в целях экономии топлива, которое тогда стоило очень дорого. Есть у этого правила и еще один плюс – снижение заторов в среднем на 15%, что для Москвы, с её многокилометровыми пробками, весьма актуально. Ведь по подсчетам все того же Московского центра по борьбе с пробками в одной только столице существует более ста мест, где введение правого поворота позволило бы если и не избежать заторов полностью, то значительно улучшило бы дорожную ситуацию. Не стоит также забывать и о таком немаловажном факторе, как экономия времени. Ведь с введением этого знака, водителям больше не пришлось бы ждать, когда загорится «стрелка».


Еще одним плюсом является простота изготовления и эксплуатации дорожного знака. К светофору просто крепится дополнительный указатель (на фото), который не надо обслуживать и который не потребляет электричество, как дополнительная светофорная секция. Изготовление и установка такого указателя будет в 16 раз дешевле, чем у светодиодной «стрелки» и только на одном обслуживании в масштабах страны экономия может составить сотни миллионов рублей.

В настоящее время правило правого поворота при запрещающем сигнале светофора действует, например, в США, Канаде, Германии, Корее, Литве и на Украине. Судя по опыту наших соседей, каких-либо проблем подобное нововведение доставить не должно. Хотя некоторые официальные лица уже озаботились проблемой безопасности пешеходов. Дескать, наши недисциплинированные водители не будут пропускать пешеходов, что может привести к увеличению числа ДТП. Но эта проблема, скорее, надуманная. На той же самой Украине роста количества ДТП, в связи с введением нового знака, не отмечалось.

Как бы то ни было, предложение Московского центра борьбы с пробками следует признать весьма своевременным. Давно понятно, что решить проблему пробок в одночасье не удасться. Но если оперативно внедрять различные рационализаторские предложения и заимствовать опыт других стран, то с пробками можно справиться. Тем более, когда поддержка в решении этого вопроса обеспечивается на уровне премьер-министра.

честно стырено с автомэил ру

[Oberon]

DeL Пешеходы пересекающие проезжую часть в поперечном направлении.
Гипотетически: люди идут по зебре на зеленый перед двумя рядами остановившихся машин, а по крайнему правому ряду несется, возбужденный новым халявным правилом, таксист, чей взгляд сканирует только наличие помехи слева в виде других автомобилей. На пешеходов просто никто не будет обращать внимание. + на левом руле вообще тяжело сразу высматривать и поперечный поток и пешеходов.
Нельзя также забывать о "блондинках" только-что купивших права и путающих правила "помехи справа" и "разрешения правого поворота на красный".

Такое послабление хорошо работает при наличии пробок, на полупустых же дорогах наши водители даже скорость снижать не будут перед красным если им нужно повернуть на право. В пробках тоже не все гладко: как уже было сказано, никто не будет становиться в забитый левый ряд из правого если ему нужно проехать прямо.