Глохнет при движении, Загорается чек. |
  20.1.2009, 6:50
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 20.1.2009 Из: Южно-Сахалинск Пользователь №: 3 310 Авто:JZA80 2JZ-GE 5MT  |
Возникла проблема... Двигатель 2JZ-GE машина 1996года. Заводиться отлично безукоризненный звук, но после прогрева и поездки примерно километра три- бывает загореться Чек Двигателя и глохнет, были проблемы с реле-заменил, поменял масло и масленый фильтр -давление масла в норме. В воздушной системе присутствует тягучая грязь, стоит грибок Apexi почистил заменил свечи.
Еще при холостых держит обороты ровно 1000 даже после прогрева. Температура 60 градусов, но чаще глохнет просто при переключении скоростей или при торможении. Включаю нейтралку Добавляю газ и бывает чек прекращает гореть и не глохнет. И стала есть очень много примерно 25-30 на сотню может и больше.  При само диагностике показывает 21,22,23. Подскажите в чём может быть проблема??? -------------------- |
 |
 
|
 |
Ответов
|
20.1.2009, 7:08
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Вкратце:
21 ошибка - первый кислородный датчик или его цепь (неисправность датчика или замыкание/разрыв в его цепи) 22 ошибка - датчик температуры охлаждающей жидкости (неисправность датчика или замыкание/разрыв в его цепи) 23 обшибки в мануале нет - проверь еще раз. За подробностями - в FAQ. Качай файл 1995tsrm.rar. В папке "Engines" файл "Troubleshooting -2JZ-GE.pdf" Там также описан ездовой тест (страница EG-419). Сначала сбрасываешь ошибки, затем прогреваешь двигатель с выключенным кондиционером, держишь на холостых 3 минуты, затем выезжаешь на дорогу и медленно ускоряешься до 64-80 км/ч, держа обороты при этом от 1300 до 1700, но не ниже 1200. При этом нужно включить кондиционер. Селектор автомата на "D", механика - 5ая передача. Продолжать двигаться 2 минуты с начала ускорения. Если ошибка появится, значит проблема в датчике. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
20.1.2009, 7:16
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 20.1.2009 Из: Южно-Сахалинск Пользователь №: 3 310 Авто:JZA80 2JZ-GE 5MT |
Цитата(Sub @ 20.1.2009, 15:12)  Вкратце: 21 ошибка - первый кислородный датчик или его цепь (неисправность датчика или замыкание/разрыв в его цепи) 22 ошибка - датчик температуры охлаждающей жидкости (неисправность датчика или замыкание/разрыв в его цепи) 23 обшибки в мануале нет - проверь еще раз. За подробностями - в FAQ. Качай файл 1995tsrm.rar. В папке "Engines" файл "Troubleshooting -2JZ-GE.pdf" Там также описан ездовой тест (страница EG-419). Сначала сбрасываешь ошибки, затем прогреваешь двигатель с выключенным кондиционером, держишь на холостых 3 минуты, затем выезжаешь на дорогу и медленно ускоряешься до 64-80 км/ч, держа обороты при этом от 1300 до 1700, но не ниже 1200. При этом нужно включить кондиционер. Селектор автомата на "D", механика - 5ая передача. Продолжать двигаться 2 минуты с начала ускорения. Если ошибка появится, значит проблема в датчике. По 21 цепь проверил- обрывов нет. Кислородники одно проводные без подогрева, не могу понять как померить сопротивление, с корпуса и центральной жилы нет вообще не какой связи. Датчик охлаждающей - я подозреваю что он в норме если конечно я правильно понимаю, то он показывает 60гр- установлен дополнительно на панели. Проблема конечно есть но выяснить какая вот не получаться. Так как не просто найти кислородник на пробу. И тем более два нормальных. А действительно может и не 23-ья значит 20-я помню что их три подряд было. Сообщение отредактировал Norumax - 20.1.2009, 7:35 -------------------- |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Norumax Глохнет при движении 20.1.2009, 6:50
Ram Цитата(Norumax @ 20.1.2009, 8:20) Кислоро... 21.1.2009, 9:43
Sub Так если у тебя проблема только с одним кислородны... 20.1.2009, 7:26 Norumax Цитата(Sub @ 20.1.2009, 15:29) Так если у... 20.1.2009, 7:30 Sub Обороты как раз из-за датчика температуры и могут ... 20.1.2009, 8:16 bo0st Та же тема, атмо ручка 95 г, сегодня температура +... 27.4.2009, 11:15 GTEpowered Тажа тема Авто ваз 2110 16 кл инжектор (поменял вс... 27.4.2009, 14:26 ximik а перегревы были до этого? 27.4.2009, 16:48 Norumax Нет перегревов не было. Да и разобрался я с этой п... 5.5.2009, 6:00 dragon66 TO Norumax
что такое - Гейн регулятор? 5.5.2009, 7:10 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2025, 19:51 |