Cравнительный тест фильтров нулевого сопротивления |
 24.9.2011, 17:04
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR  |
-------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
24.9.2011, 19:24
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Тест довольно ламерский... К сожалению... И уже не первый раз встречается подобное.. Не учитывается один из очень критичных параметров - "пылеёмкость" или "ухудшение пропускной способности после поглощения N-ного количества пыли". А если его учитывать - у мокрых элементов позиции сильно ослабнут. Мой выбор - сухая синтетика, достаточной площади. К примеру - если взять AEM бОльшего размера, то с пропускной способностью проблем не будет в любом случае, а уж в долгосрочной перспективе (хотя бы один сезон) он гарантированно лучше отработает чем, папример, мокрый K&N.
Сообщение отредактировал firefox - 24.9.2011, 19:41 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
John_Travolta Cравнительный тест фильтров нулевого сопротивления 24.9.2011, 17:04
VL@D поролон безнадежен) 24.9.2011, 17:12 mbalakhnin Не зря пользуем мокрые КН 24.9.2011, 17:27 Матрос Железняк странно, но чета на ебее нет рр-3301... 24.9.2011, 17:36
John_Travolta Цитата(Матрос Железняк @ 24.9.2011, 10:40... 24.9.2011, 19:18 moviegear Раскупили после теста )) 24.9.2011, 18:26 михаил82 Интерессно, какой бы результат показалы бы моя сам... 24.9.2011, 20:15 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.11.2025, 13:13 |